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Le premier jour d'exploitation après la conversion de la voie métrique à la voie normale, un TPF RBDe 560 Domino atteint sa destination Broc Fabrique.

24 août 2023
Le premier jour d'exploitation après la conversion de la voie métrique à la voie normale, un TPF RBDe 560 Domino atteint sa destination Broc Fabrique. 24 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

190 1200x766 Px, 03.03.2024

Le BLS RABe 528 116  MIKA  en route vers Brig (via Goppenstein) lors de son arrêt à Spiez. 

30.08.2023
Le BLS RABe 528 116 "MIKA" en route vers Brig (via Goppenstein) lors de son arrêt à Spiez. 30.08.2023
Stefan Wohlfahrt

Un TL TSOL M1 avec le Be 4/6 558 205-01 et 215-0 arrive à la gare terminale de Renens VD. 

29.02.2024
Un TL TSOL M1 avec le Be 4/6 558 205-01 et 215-0 arrive à la gare terminale de Renens VD. 29.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Trains urbains / Métro Lausanne

160 1200x825 Px, 01.03.2024

Le CEV MVR ABeh 2/6 7502 approche de Blonay. En arrière-plan, le château de Blonay.

23.02.2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 7502 approche de Blonay. En arrière-plan, le château de Blonay. 23.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

202 1200x843 Px, 29.02.2024

Le MOB ABe 4/4 9301  Alpina  avec un service local de Zweisimmen à Montreux via Fontanivent.

28 février 2024
Le MOB ABe 4/4 9301 "Alpina" avec un service local de Zweisimmen à Montreux via Fontanivent. 28 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Le GoldenPass Express GPX 4065 est presque à la fin de son trajet d'Interlaken Ost à Montreux à Fontanivent.

28 février 2024
Le GoldenPass Express GPX 4065 est presque à la fin de son trajet d'Interlaken Ost à Montreux à Fontanivent. 28 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Le Rochers de Naye Hem 2/2 N° 12 près de la gare de Jaman. 

01.07.2018
Le Rochers de Naye Hem 2/2 N° 12 près de la gare de Jaman. 01.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Une Re 460 des CFF avec son IR pour Bâle CFF à Domodossola.

25.06.2022
Une Re 460 des CFF avec son IR pour Bâle CFF à Domodossola. 25.06.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

179 1200x821 Px, 28.02.2024

Après l'arrivée du train entrant sous la forme de l'ICE 4 d'Interlaken Ost à Hambourg Altona à Spiez, le MOB BLS GoldenPass Express GPX 4064 peut poursuivre son voyage vers Interlaken Ost. 30 août 2023
Après l'arrivée du train entrant sous la forme de l'ICE 4 d'Interlaken Ost à Hambourg Altona à Spiez, le MOB BLS GoldenPass Express GPX 4064 peut poursuivre son voyage vers Interlaken Ost. 30 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Le MOB Ge 4/4 8002 avec son GoldenPass Express GPX 4064 attend à Montreux son départ imminent pour Interlaken Ost.

30 août 2023
Le MOB Ge 4/4 8002 avec son GoldenPass Express GPX 4064 attend à Montreux son départ imminent pour Interlaken Ost. 30 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Le BLS MOB GoldenPass Express GPX 4064 est arrivé à Spiez et continuera bientôt vers Interlaken Ost. À l'arrière du train, la BLS Re 465 assure désormais la traction depuis Zweisimmen. 30 août 2023
Le BLS MOB GoldenPass Express GPX 4064 est arrivé à Spiez et continuera bientôt vers Interlaken Ost. À l'arrière du train, la BLS Re 465 assure désormais la traction depuis Zweisimmen. 30 août 2023
Stefan Wohlfahrt

TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 4/4 103 et Be 2/4 - B - ABe 4/4 104 à Bulle. 

24.08.2023
TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 4/4 103 et Be 2/4 - B - ABe 4/4 104 à Bulle. 24.08.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

199 1200x714 Px, 27.02.2024

Le TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 4/4 103 en direction de Gruyère arrive à la gare de Bulle.

24.08.2023
Le TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 4/4 103 en direction de Gruyère arrive à la gare de Bulle. 24.08.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

199 1200x808 Px, 27.02.2024

Après que la ligne Bulle - Broc Village ait été mise en service en voie normale depuis le changement d'horaire, la section restante jusqu'à Broc Fabrique a été ouverte à l'exploitation aujourd'hui. Sur la photo, un Domino TPD attend à Broc Fabrique pour partir en direction de Berne.  
24 août 2023
Après que la ligne Bulle - Broc Village ait été mise en service en voie normale depuis le changement d'horaire, la section restante jusqu'à Broc Fabrique a été ouverte à l'exploitation aujourd'hui. Sur la photo, un Domino TPD attend à Broc Fabrique pour partir en direction de Berne. 24 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

259 1200x765 Px, 27.02.2024

Le TPF Be 4/4 122 avec son train est stationné à la gare de Bulle et attend son prochain service.

24.08.2023
Le TPF Be 4/4 122 avec son train est stationné à la gare de Bulle et attend son prochain service. 24.08.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

280 1200x845 Px, 27.02.2024

Le RhB ABe 4/4 I 35 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin.

05.08.2023
Le RhB ABe 4/4 I 35 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin. 05.08.2023
Stefan Wohlfahrt

La gare de Morges avec deux véhicules spéciaux : Depuis que le BAM MBC SURF Be 4/4 domine le trafic passagers, les anciens Be 4/4 sont rarement vus. Ils sont encore principalement utilisés dans le trafic de fret et de trains commerciaux. L'IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) peut être vue poussant un train de gravier Gland - Apples sur le banc d'essai à côté du Be 4/4 11.

22 février 2024
La gare de Morges avec deux véhicules spéciaux : Depuis que le BAM MBC SURF Be 4/4 domine le trafic passagers, les anciens Be 4/4 sont rarement vus. Ils sont encore principalement utilisés dans le trafic de fret et de trains commerciaux. L'IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) peut être vue poussant un train de gravier Gland - Apples sur le banc d'essai à côté du Be 4/4 11. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Depuis que les BAM MBC SURF Be 4/4 dominent le trafic passagers, les anciens Be 4/4 sont rarement vus.  
Ils sont encore principalement utilisés dans le trafic de marchandises et les trains commerciaux. La photo montre le Be 4/4 11 en manœuvre de chariots à Morges.

Fév 22, 2024
Depuis que les BAM MBC SURF Be 4/4 dominent le trafic passagers, les anciens Be 4/4 sont rarement vus. Ils sont encore principalement utilisés dans le trafic de marchandises et les trains commerciaux. La photo montre le Be 4/4 11 en manœuvre de chariots à Morges. Fév 22, 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM

148 1200x867 Px, 24.02.2024

La Brienz Rothorn Bahn H 2/3 N° 5 à Brienz. 

30.06.2018
La Brienz Rothorn Bahn H 2/3 N° 5 à Brienz. 30.06.2018
Stefan Wohlfahrt

Deux Flirts sont à Renens VD en direction de Vallorbe et Le Brassus (le train se sépare à Le Day). Ce qui est intéressant, c'est que deux types différents de Flirt sont utilisés ici, et le Flirt à l'arrière est même un Flirt  longue distance .  
14 déc. 2023
Deux Flirts sont à Renens VD en direction de Vallorbe et Le Brassus (le train se sépare à Le Day). Ce qui est intéressant, c'est que deux types différents de Flirt sont utilisés ici, et le Flirt à l'arrière est même un Flirt "longue distance". 14 déc. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

167 1200x801 Px, 24.02.2024

Deux Flirts sont à Renens VD en direction de Vallorbe et Le Brassus (le train se sépare à Le Day). Ce qui est intéressant, c'est que deux types différents de Flirt sont utilisés ici, et le Flirt à l'arrière est même un Flirt « longue distance ».  
14 déc. 2023
Deux Flirts sont à Renens VD en direction de Vallorbe et Le Brassus (le train se sépare à Le Day). Ce qui est intéressant, c'est que deux types différents de Flirt sont utilisés ici, et le Flirt à l'arrière est même un Flirt « longue distance ». 14 déc. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

166 1200x802 Px, 24.02.2024

SBB 'BUTLER' 922 003 recrute de nouveau personnel à Zürich HB le 14 février 2024.
SBB 'BUTLER' 922 003 recrute de nouveau personnel à Zürich HB le 14 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ee 2/2 (Ee 922)

192 1200x800 Px, 23.02.2024

L'ex-SBB 421 379 passe devant le bâtiment caractéristique de Clariant à Pratteln le 13 février 2024
L'ex-SBB 421 379 passe devant le bâtiment caractéristique de Clariant à Pratteln le 13 février 2024
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

156 1200x800 Px, 23.02.2024

À quelques centaines de mètres à l'ouest de la gare de Pratteln se trouve un point de vue bien connu où l'on peut prendre de belles photos de trains de marchandises. Cet endroit est à peu près le seul en Suisse d'où, depuis un espace public, on peut prendre des photos correctes des trains de marchandises à destination ou en provenance des lignes ferroviaires du Gothard et du Lötschberg - ainsi que de nombreux trains de marchandises internes. L'un des nombreux trains de marchandises à Pratteln le 13 février 2024 était tracté par la DDF 421 379.
À quelques centaines de mètres à l'ouest de la gare de Pratteln se trouve un point de vue bien connu où l'on peut prendre de belles photos de trains de marchandises. Cet endroit est à peu près le seul en Suisse d'où, depuis un espace public, on peut prendre des photos correctes des trains de marchandises à destination ou en provenance des lignes ferroviaires du Gothard et du Lötschberg - ainsi que de nombreux trains de marchandises internes. L'un des nombreux trains de marchandises à Pratteln le 13 février 2024 était tracté par la DDF 421 379.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

170 1200x800 Px, 23.02.2024

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