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Switzerland

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Carrières en damier : la 482 046 a commencé sa vie avec SBB Cargo, mais a ensuite été vendue à la branche fret d'IGE International, qui a donné à la locomotive cette élégante livrée rouge rubis foncé avec publicité. En décembre 2023, IGE a abandonné sa division fret et la locomotive a été vendue à BBL, qui a conservé pour l'instant cette livrée élégante. Le 20 mars 2024, votre photographe était aux anges après avoir réussi cette photo.
Carrières en damier : la 482 046 a commencé sa vie avec SBB Cargo, mais a ensuite été vendue à la branche fret d'IGE International, qui a donné à la locomotive cette élégante livrée rouge rubis foncé avec publicité. En décembre 2023, IGE a abandonné sa division fret et la locomotive a été vendue à BBL, qui a conservé pour l'instant cette livrée élégante. Le 20 mars 2024, votre photographe était aux anges après avoir réussi cette photo.
Leonardus Schrijvers

Le RABe 527 194 des TPF arrive à la gare de Broc Chocolaterie. 

24.01.2024
Le RABe 527 194 des TPF arrive à la gare de Broc Chocolaterie. 24.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

304 866x1200 Px, 31.03.2024

Le BLS Re 465 005 avec le GoldenPass Express GPX à destination de Montreux à Interlaken Ost. 

16.01.2024
Le BLS Re 465 005 avec le GoldenPass Express GPX à destination de Montreux à Interlaken Ost. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RABe 528 104 est près de Freibugrhaus (km 4,25) sur la route de Laupen à Langnau. 

24.01.2024
Le BLS RABe 528 104 est près de Freibugrhaus (km 4,25) sur la route de Laupen à Langnau. 24.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPF RABe 527 194 (94 85 0527 194-0 CH-TPF) arrive bientôt à la gare Bulle Chocolatier. 

24 janv. 2024
Le TPF RABe 527 194 (94 85 0527 194-0 CH-TPF) arrive bientôt à la gare Bulle Chocolatier. 24 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

280 1200x811 Px, 29.03.2024

Le BLM Be 4/4 22 en route de Grütschalp à Mürren lors de son arrêt à Winteregg. 

16.01.2024
Le BLM Be 4/4 22 en route de Grütschalp à Mürren lors de son arrêt à Winteregg. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLM Be 4/4 31 (anciennement Bipperlisi) en route de Grütschalp à Mürren arrive à la gare de Winteregg. 

16.01.2024
Le BLM Be 4/4 31 (anciennement Bipperlisi) en route de Grütschalp à Mürren arrive à la gare de Winteregg. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le WAB BDeh 4/4 115 à Lauterbrunnen et en arrière-plan la cascade de Staubbach. 

16.01.2024
Le WAB BDeh 4/4 115 à Lauterbrunnen et en arrière-plan la cascade de Staubbach. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / WAB (Wengernalpbahn)

308 1200x807 Px, 28.03.2024

Eines der eher seltenen Winterbilder dieser Saison: Der TGV Lyria Rame 4719 nach Paris Gare de Lyon verlässt den Bahnhof Lausanne.

10. Jan. 2024
Eines der eher seltenen Winterbilder dieser Saison: Der TGV Lyria Rame 4719 nach Paris Gare de Lyon verlässt den Bahnhof Lausanne. 10. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le CEV MVR ABeh 2/6 7503 en route vers Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard.

22.03.2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 7503 en route vers Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le CEV MVR ABeh 2/6 750 en route de Montreux à Les Avants entre Sendy-Sollard et Les Avants.

22.03.2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 750 en route de Montreux à Les Avants entre Sendy-Sollard et Les Avants. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB ABe 4/4 9302 avec son PE30 de Zweisimmen à Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard.

22.03.2024
Le MOB ABe 4/4 9302 avec son PE30 de Zweisimmen à Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB PE 30 avec l'Ast 152 en route de Zweisimmen à Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard.

22.03.2024
Le MOB PE 30 avec l'Ast 152 en route de Zweisimmen à Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 500 vers Romanshorn et BAN MBC Ge 4/4 21 et 22 à Morges.

04.03.2024
SBB RABDe 500 vers Romanshorn et BAN MBC Ge 4/4 21 et 22 à Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  IRSI/IGE de la BAM MBC avec son train de marchandises Gland - Apples sur la voie 4 à Morges.

04.03.2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" IRSI/IGE de la BAM MBC avec son train de marchandises Gland - Apples sur la voie 4 à Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

311 1200x806 Px, 26.03.2024

Le Goldenpass Express GPX d'Interlaken à Montreux entre Les Avants et Sendy Sollard.

22.03.2024
Le Goldenpass Express GPX d'Interlaken à Montreux entre Les Avants et Sendy Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le Goldenpass Express GPX d'Interlaken à Montreux entre Les Avants et Sendy Sollard avec la MOB Ge 4/4 8002.

22.03.2024
Le Goldenpass Express GPX d'Interlaken à Montreux entre Les Avants et Sendy Sollard avec la MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Après l'arrivée de l'IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) à Morges avec son train de gravier et après avoir poussé le train sur le pont roulant à rouleaux pour la poursuite du voyage sur des voies étroites, la locomotive s'est arrêtée longtemps. Malheureusement, les emplacements étaient à peine adaptés à la photographie.

22 février 2024
Après l'arrivée de l'IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) à Morges avec son train de gravier et après avoir poussé le train sur le pont roulant à rouleaux pour la poursuite du voyage sur des voies étroites, la locomotive s'est arrêtée longtemps. Malheureusement, les emplacements étaient à peine adaptés à la photographie. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

282 1200x875 Px, 24.03.2024

Après être tombé dans un « trou horaire » (je ne savais même pas que cela existait encore en Suisse...), j'ai eu assez de temps pour prendre quelques photos à Les Ponts-de-Martel, car le temps de retournement des trains TRN/TransN R22 à Les Ponts-de-Martel est autrement assez court, seulement six minutes. Grâce à ce trou horaire, j'ai pu maintenant me consacrer à la question de savoir comment photographier le TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 dans la gare de Les Ponts-de-Martel. Le problème est que la automotrice est toujours en partie à l'ombre. Voici la réponse à la question posée. J'ai utilisé le parking à vélos accessible librement et tenté ma chance ici : le TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 attend à Les Ponts-de-Martel en tant que R 22 313 pour le départ vers La Chaux-de-Fonds. 3 février 2024
Après être tombé dans un « trou horaire » (je ne savais même pas que cela existait encore en Suisse...), j'ai eu assez de temps pour prendre quelques photos à Les Ponts-de-Martel, car le temps de retournement des trains TRN/TransN R22 à Les Ponts-de-Martel est autrement assez court, seulement six minutes. Grâce à ce trou horaire, j'ai pu maintenant me consacrer à la question de savoir comment photographier le TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 dans la gare de Les Ponts-de-Martel. Le problème est que la automotrice est toujours en partie à l'ombre. Voici la réponse à la question posée. J'ai utilisé le parking à vélos accessible librement et tenté ma chance ici : le TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 attend à Les Ponts-de-Martel en tant que R 22 313 pour le départ vers La Chaux-de-Fonds. 3 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 attend à Les Brenets le départ pour Le Locle. Et ceux qui pensent que j'ai posté par erreur la même photo deux fois ont tort : il y a presque 15 ans entre les deux photos ! En règle générale, les images comparatives servent à montrer des différences, mais ici c'est l'inverse - les images montrent à quel point peu de choses ont changé. Et à en juger par tout, cela devrait rester ainsi tant que les deux BDe 4/4 3 et 5, qui ont maintenant 74 ans, tiendront le coup.

3 février 2024
Le TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 attend à Les Brenets le départ pour Le Locle. Et ceux qui pensent que j'ai posté par erreur la même photo deux fois ont tort : il y a presque 15 ans entre les deux photos ! En règle générale, les images comparatives servent à montrer des différences, mais ici c'est l'inverse - les images montrent à quel point peu de choses ont changé. Et à en juger par tout, cela devrait rester ainsi tant que les deux BDe 4/4 3 et 5, qui ont maintenant 74 ans, tiendront le coup. 3 février 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  de l'IRSI/IGE, venue de Morges, quitte la ligne en direction de Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour prendre son train à destination d'Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) louée par l'IRSI/IGE remplace la Re 420 506 du BAM MBC, qui est actuellement en révision à Bellinzone.

22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" de l'IRSI/IGE, venue de Morges, quitte la ligne en direction de Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour prendre son train à destination d'Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) louée par l'IRSI/IGE remplace la Re 420 506 du BAM MBC, qui est actuellement en révision à Bellinzone. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

312 1200x806 Px, 24.03.2024

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE  Rheingold , venue de Morges, quitte la ligne pour Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour prendre son train à destination d'Apples.  
À l'arrière-plan, on peut voir le Tm 232 BAM MBC, qui dégage la voie pour la Re 4/4 II 11387.  
La Re 4/4 II 11387 IRSI/IGE louée (Re 421 387-2) remplace la Re 420 506 BAM MBC, actuellement en révision à Bellinzone.  

22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE "Rheingold", venue de Morges, quitte la ligne pour Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour prendre son train à destination d'Apples. À l'arrière-plan, on peut voir le Tm 232 BAM MBC, qui dégage la voie pour la Re 4/4 II 11387. La Re 4/4 II 11387 IRSI/IGE louée (Re 421 387-2) remplace la Re 420 506 BAM MBC, actuellement en révision à Bellinzone. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

297 1200x748 Px, 24.03.2024

Plusieurs gouttes de pluie plus tard, la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE  Rheingold  revient du site industriel près de Gland avec son train de marchandises en direction d'Apples am Haken.

22 février 2024
Plusieurs gouttes de pluie plus tard, la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE "Rheingold" revient du site industriel près de Gland avec son train de marchandises en direction d'Apples am Haken. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

280 1200x798 Px, 24.03.2024

Le MOB Ge 4/4 8004 avec le Golden Pass Express GPX 4068 à Montreux. Ce train est le service direct vers Interlaken Ost.

20.03.2024
Le MOB Ge 4/4 8004 avec le Golden Pass Express GPX 4068 à Montreux. Ce train est le service direct vers Interlaken Ost. 20.03.2024
Stefan Wohlfahrt

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