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Depuis que le tunnel autoroutier du Gothard, inauguré en 1981, doit être rénové, ils ont le luxe de construire un second tube pendant la rénovation.

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Depuis que le tunnel autoroutier du Gothard, inauguré en 1981, doit être rénové, ils ont le luxe de construire un second tube pendant la rénovation. Après la rénovation, les deux tubes offriront plus de sécurité en séparant les directions de circulation, mais il ne sera autorisé qu'une seule voie par tube. Il sera intéressant de voir si cela sera respecté... Le matériau excavé sera transporté jusqu'à Flüelen par train. La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec son train de marchandises en bloc composé de wagons doubles Sggrrs S 204. Les wagons sont ensuite manœuvrés sous le dispositif de chargement (à gauche sur la photo) et chargés. 21 janvier 2025

Depuis que le tunnel autoroutier du Gothard, inauguré en 1981, doit être rénové, ils ont le luxe de construire un second tube pendant la rénovation. Après la rénovation, les deux tubes offriront plus de sécurité en séparant les directions de circulation, mais il ne sera autorisé qu'une seule voie par tube. Il sera intéressant de voir si cela sera respecté... Le matériau excavé sera transporté jusqu'à Flüelen par train. La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec son train de marchandises en bloc composé de wagons doubles Sggrrs S 204. Les wagons sont ensuite manœuvrés sous le dispositif de chargement (à gauche sur la photo) et chargés. 21 janvier 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.02.2025, 165 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2025:01:21 10:27:47, Temps d'exposition: 1/640, Ouverture: 50/10, ISO50, Focale: 350/10

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Captrain 186 151 quits Emmerich with a coal train on 14 December 2022.
Captrain 186 151 quitte Emmerich avec un train de charbon le 14 décembre 2022.
Leonardus Schrijvers

On 23 July 2025 Lineas 186 504 hauls a steel train near Kaarst-Broicherseite.
Le 23 juillet 2025, la Lineas 186 504 tracte un train de marchandises en acier près de Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

On 5 June 2024 Rhenus Rail 186 239 hauls a container train through Hulten toward Venlo and Köln.
Le 5 juin 2024, la locomotive Rhenus Rail 186 239 tracte un train de conteneurs à travers Hulten en direction de Venlo et Cologne.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 504 hauls the Nievenheimer steel train through Kaarst Broicherseite on 8 August 2025.
Lineas 186 504 transporte le train d'acier de Nievenheim à travers Kaarst Broicherseite le 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers






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