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Nouvelles Photos

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Évêque ferroviaire : l'ancien NS 2530 profite du soleil au siège de la VSM à Beekbergen le 28 juillet 2023. En raison de ses couleurs uniques violet-rosées, le 2530 a reçu le surnom d'Évêque. En 2019, la VSM a restauré l'Évêque, alors brun, dans son habit violet-rosé.
Évêque ferroviaire : l'ancien NS 2530 profite du soleil au siège de la VSM à Beekbergen le 28 juillet 2023. En raison de ses couleurs uniques violet-rosées, le 2530 a reçu le surnom d'Évêque. En 2019, la VSM a restauré l'Évêque, alors brun, dans son habit violet-rosé.
Leonardus Schrijvers

Le 28 mai 2014, la DB 120 143 s'arrête à Köln Hbf avec un EuroCity en provenance de Zürich HB à destination de Dortmund Hbf.
Le 28 mai 2014, la DB 120 143 s'arrête à Köln Hbf avec un EuroCity en provenance de Zürich HB à destination de Dortmund Hbf.
Leonardus Schrijvers

Le 21 mai 2002, la locomotive ZDF 120 151 est en gare d'Ulm avec un Interregio à destination de Stuttgart.
Le 21 mai 2002, la locomotive ZDF 120 151 est en gare d'Ulm avec un Interregio à destination de Stuttgart.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 120

341 1200x790 Px, 28.07.2023

Vue latérale de la 140 856 passant par Darmstadt-Kranichstein le 30 mai 2014.
Vue latérale de la 140 856 passant par Darmstadt-Kranichstein le 30 mai 2014.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 140

378 1200x802 Px, 28.07.2023

Depuis le quai de Duisburg Hbf, la DB 101 114 a été aperçue le 7 juin 2019.
Depuis le quai de Duisburg Hbf, la DB 101 114 a été aperçue le 7 juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

413 1200x800 Px, 28.07.2023

Le 10 avril 2017, la DB 101 119 commémore le 500e anniversaire de la Réforme à Hannover Hbf.
Le 10 avril 2017, la DB 101 119 commémore le 500e anniversaire de la Réforme à Hannover Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

403 1200x800 Px, 28.07.2023

Le DB Fernverkehr 101 121 s'arrête à Köln Hbf le 8 juin 2019.
Le DB Fernverkehr 101 121 s'arrête à Köln Hbf le 8 juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

355 1200x800 Px, 28.07.2023

Vue latérale de la 151 100 à Minden (Westphalie) le 10 avril 2014.
Vue latérale de la 151 100 à Minden (Westphalie) le 10 avril 2014.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151

340 1200x801 Px, 28.07.2023

La DB Schenker 151 130 attend de nouvelles affectations à Venlo le soir du 12 août 2006.
La DB Schenker 151 130 attend de nouvelles affectations à Venlo le soir du 12 août 2006.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151

330 1200x749 Px, 28.07.2023

EGP 151 118 transporte un train complet à travers Celle le soir du 18 septembre 2019.
EGP 151 118 transporte un train complet à travers Celle le soir du 18 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151

337 1200x800 Px, 28.07.2023

Le très classique InterRegio pour au moins l'Allemagne de l'Ouest : la 103 115 (la première série 103 à perdre les couleurs TEE au profit de ce Himberrot) tracte l'IR 'AGRICOLA' à l'entrée de Hamm Pbf le 17 juillet 1998.
Le très classique InterRegio pour au moins l'Allemagne de l'Ouest : la 103 115 (la première série 103 à perdre les couleurs TEE au profit de ce Himberrot) tracte l'IR 'AGRICOLA' à l'entrée de Hamm Pbf le 17 juillet 1998.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 103

421 1200x799 Px, 28.07.2023

Ex-NS 2530 - connue sous le nom de bishop en raison de ses couleurs violet-rosées - se trouve à Beekbergen, siège de la VSM, le 28 juillet 2023.
Ex-NS 2530 - connue sous le nom de bishop en raison de ses couleurs violet-rosées - se trouve à Beekbergen, siège de la VSM, le 28 juillet 2023.
Leonardus Schrijvers

Par un 27 juillet gris et sombre 2023, le RFO 1830 tracte un train de céréales à travers 's-Hertogenbosch en direction de Bad Bentheim.
Par un 27 juillet gris et sombre 2023, le RFO 1830 tracte un train de céréales à travers 's-Hertogenbosch en direction de Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne NS 2019 est quasi stationnée à Beekbergen, siège de la VSM, le 28 juillet 2023.
L'ancienne NS 2019 est quasi stationnée à Beekbergen, siège de la VSM, le 28 juillet 2023.
Leonardus Schrijvers

Presque prêt ! Le VSM a acheté la 41 241 à une société allemande de préservation et a passé quelques années à la restaurer en état de marche - un choix délibéré et non une idée de dernière minute. Si tout se passe comme prévu, août verra des essais de la 41 241 en préparation pour sa mise en service officielle lors du festival ferroviaire Terug naar Toen, organisé chaque année le premier week-end complet de septembre.
Presque prêt ! Le VSM a acheté la 41 241 à une société allemande de préservation et a passé quelques années à la restaurer en état de marche - un choix délibéré et non une idée de dernière minute. Si tout se passe comme prévu, août verra des essais de la 41 241 en préparation pour sa mise en service officielle lors du festival ferroviaire Terug naar Toen, organisé chaque année le premier week-end complet de septembre.
Leonardus Schrijvers

Le 28 juillet 2023, la 50 307 de la VSM quitte Dieren avec une navette à vapeur saisonnière en direction de Beekbergen.
Le 28 juillet 2023, la 50 307 de la VSM quitte Dieren avec une navette à vapeur saisonnière en direction de Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Le 28 juillet 2023, la 50 307 de la VSM entre à Dieren avec une navette à vapeur saisonnière vers Beekbergen.
Le 28 juillet 2023, la 50 307 de la VSM entre à Dieren avec une navette à vapeur saisonnière vers Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Le 9 juin 2023, la LTE 193 738 tracte un train bloc DBC Polska quittant Oss en direction de Poznan.
Le 9 juin 2023, la LTE 193 738 tracte un train bloc DBC Polska quittant Oss en direction de Poznan.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne ÖBB 2050.04 tracte un train-navette diesel à travers la vaste zone du Heizhaus Strasshof le 21 mai 2023.
L'ancienne ÖBB 2050.04 tracte un train-navette diesel à travers la vaste zone du Heizhaus Strasshof le 21 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

Le CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6), le SBB RABe 523 025 et le CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) Tem 221 208 à Le Pont. 23.07.2023
Le CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6), le SBB RABe 523 025 et le CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) Tem 221 208 à Le Pont. 23.07.2023
Stefan Wohlfahrt

La CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) à la gare du Pont.

23.07.2023
La CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) à la gare du Pont. 23.07.2023
Stefan Wohlfahrt

Le classique InterRegio par excellence pour au moins l'Allemagne de l'Ouest : la 103 126 (Himberrot) tracte l'IR 'AGRICOLA' à Mönchengladbach le matin du 5 novembre 1999.
Le classique InterRegio par excellence pour au moins l'Allemagne de l'Ouest : la 103 126 (Himberrot) tracte l'IR 'AGRICOLA' à Mönchengladbach le matin du 5 novembre 1999.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 103

408 1200x800 Px, 25.07.2023

Le 22 avril 1998, la DB 103 158 est prête au départ à Venlo avec un train international d'Eindhoven à Cologne. Jusqu'à la fin mai 1999, toutes les deux heures, des voitures ICR néerlandaises pouvaient être vues quittant Venlo vers l'Allemagne avec une locomotive de la série 103.
Le 22 avril 1998, la DB 103 158 est prête au départ à Venlo avec un train international d'Eindhoven à Cologne. Jusqu'à la fin mai 1999, toutes les deux heures, des voitures ICR néerlandaises pouvaient être vues quittant Venlo vers l'Allemagne avec une locomotive de la série 103.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 103

446 1200x817 Px, 25.07.2023

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