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La DB 101 015 sta per fermarsi a Bad Bentheim il 5 agosto 2019. La sosta in questa cittadina piuttosto piccola era giustificata per il tradizionale cambio di locomotive tra motrici tedesche (AC) e olandesi (DC) perché Bad Bentheim era ed è una stazione di confine. Con l'ascesa dei Vectron multi-tensione in leasing, il cambio di locomotive a Bad Bentheim per i treni diurni è relegato al passato.
La DB 101 015 sta per fermarsi a Bad Bentheim il 5 agosto 2019. La sosta in questa cittadina piuttosto piccola era giustificata per il tradizionale cambio di locomotive tra motrici tedesche (AC) e olandesi (DC) perché Bad Bentheim era ed è una stazione di confine. Con l'ascesa dei Vectron multi-tensione in leasing, il cambio di locomotive a Bad Bentheim per i treni diurni è relegato al passato.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

351 1200x800 Px, 29.04.2024

Il 17 maggio 2002 la DB 101 017 si trova con l'EuroCity 5 REMBRANDT alla stazione centrale di Colonia.
Il 17 maggio 2002 la DB 101 017 si trova con l'EuroCity 5 REMBRANDT alla stazione centrale di Colonia.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

279 1200x797 Px, 29.04.2024

Di tempi passati: la DB 101 029 sta per trainare l'EuroCity 'HUNGARIA' fuori da Dresda Hbf l'11 aprile 2014. Questa locomotiva ha perso la sua livrea pubblicitaria svizzera, le carrozze MAV hanno una verniciatura diversa e gli EuroCity praga<=>Dresda<=>Berlino oggi sono trainati da Vectron CD senza il cambio di locomotiva a Dresda Hbf.
Di tempi passati: la DB 101 029 sta per trainare l'EuroCity 'HUNGARIA' fuori da Dresda Hbf l'11 aprile 2014. Questa locomotiva ha perso la sua livrea pubblicitaria svizzera, le carrozze MAV hanno una verniciatura diversa e gli EuroCity praga<=>Dresda<=>Berlino oggi sono trainati da Vectron CD senza il cambio di locomotiva a Dresda Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

293 1200x800 Px, 29.04.2024

Ecco Rail 189 987 traina un treno intermodale completamente carico attraverso Hulten il 16 agosto 2019.
Ecco Rail 189 987 traina un treno intermodale completamente carico attraverso Hulten il 16 agosto 2019.
Leonardus Schrijvers

Trasporto a vuoto del materiale rotabile da parte della 189 077 attraverso Köln Süd il 24 settembre 2020.
Trasporto a vuoto del materiale rotabile da parte della 189 077 attraverso Köln Süd il 24 settembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

270 1200x800 Px, 29.04.2024

La locomotiva da guerra 52 4867 traina un treno speciale 'Rheinblitz' da Karlsruhe attraverso Koblenz Hbf il 2 giugno 2012.
La locomotiva da guerra 52 4867 traina un treno speciale 'Rheinblitz' da Karlsruhe attraverso Koblenz Hbf il 2 giugno 2012.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

267 1200x800 Px, 29.04.2024

Il 20 maggio 2018 la Kriegslok 52 5804 - con la livrea grigio guerra - si trova nel DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Il 20 maggio 2018 la Kriegslok 52 5804 - con la livrea grigio guerra - si trova nel DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Il 29 dicembre 2019 il sole tramonta mentre la 52 7596 è ferma a Hausach.
Il 29 dicembre 2019 il sole tramonta mentre la 52 7596 è ferma a Hausach.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

259 1200x800 Px, 29.04.2024

Il 4 settembre 2022 la 23 076 della VSM sta per tornare a Beekbergen da Loenen - a causa di un errore di pianificazione, entrambe le locomotive a vapore della Classe 23 sono state messe con il tender in avanti nel treno...
Il 4 settembre 2022 la 23 076 della VSM sta per tornare a Beekbergen da Loenen - a causa di un errore di pianificazione, entrambe le locomotive a vapore della Classe 23 sono state messe con il tender in avanti nel treno...
Leonardus Schrijvers

Il 2 settembre 2018 la 23 076 ex-DB della VSM traina un convoglio di carrozze ex NS a Loenen.
Il 2 settembre 2018 la 23 076 ex-DB della VSM traina un convoglio di carrozze ex NS a Loenen.
Leonardus Schrijvers

RailPool 186 536 hauls a container train through Blerick and gets photographed from the station platform on 28 May 2021.
RailPool 186 536 hauls a container train through Blerick and gets photographed from the station platform on 28 May 2021.
Leonardus Schrijvers

La sera del 17 dicembre 2023 la VSM 23 071 accompagna l'ultimo treno navetta a vapore del Christmas Express di quell'anno a Nijmegen.
La sera del 17 dicembre 2023 la VSM 23 071 accompagna l'ultimo treno navetta a vapore del Christmas Express di quell'anno a Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Tempo dello shuttle a vapore a Elst il 17 dicembre 2023: la 23 071 della VSM spinge uno shuttle a vapore attraverso Elst.
Tempo dello shuttle a vapore a Elst il 17 dicembre 2023: la 23 071 della VSM spinge uno shuttle a vapore attraverso Elst.
Leonardus Schrijvers

Tempo dello shuttle a vapore a Elst il 17 dicembre 2023: la 23 076 della VSM traina uno shuttle a vapore attraverso Elst.
Tempo dello shuttle a vapore a Elst il 17 dicembre 2023: la 23 076 della VSM traina uno shuttle a vapore attraverso Elst.
Leonardus Schrijvers

Il 25 settembre 2021 la 23 071 della VSM traina un treno navetta a vapore vicino a Niftrik in direzione Nijmegen.
Il 25 settembre 2021 la 23 071 della VSM traina un treno navetta a vapore vicino a Niftrik in direzione Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Il 9 settembre 2023 la 23 023 di SSN effettua il cambio di direzione a Venlo.
Il 9 settembre 2023 la 23 023 di SSN effettua il cambio di direzione a Venlo.
Leonardus Schrijvers

LOCON 189 984 è fermo a Tilburg il 29 agosto 2013.
LOCON 189 984 è fermo a Tilburg il 29 agosto 2013.
Leonardus Schrijvers

Il 9 agosto 2013 la LOCON 189 984 traina un treno container attraverso Boxtel.
Il 9 agosto 2013 la LOCON 189 984 traina un treno container attraverso Boxtel.
Leonardus Schrijvers

Il 4 aprile 2015 TX Log 189 997 si trova a Kufstein, in attesa della partenza verso il Brennero.
Il 4 aprile 2015 TX Log 189 997 si trova a Kufstein, in attesa della partenza verso il Brennero.
Leonardus Schrijvers

Con tempo perfettamente brutto, U2-028 spinge un RB verso Halle da Grosskorbetha il 3 giugno 2013.
Con tempo perfettamente brutto, U2-028 spinge un RB verso Halle da Grosskorbetha il 3 giugno 2013.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 182 (Dispolok)

336 1200x798 Px, 28.04.2024

Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dall'azienda bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta a livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno in discesa.

17 aprile 2024
Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dall'azienda bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta a livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno in discesa. 17 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dalla società bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta al livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno che scende.  
 
17 aprile 2024
Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dalla società bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta al livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno che scende. 17 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dalla società bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta a livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno in discesa.

17 aprile 2024
Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dalla società bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta a livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno in discesa. 17 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dalla società bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta a livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno in discesa.

17 aprile 2024
Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dalla società bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta a livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno in discesa. 17 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

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