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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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ECR 077 033 stands at Schwandorf and gets photographed from a bridge nearby the station on 20 September 2024.
ECR 077 033 stands at Schwandorf and gets photographed from a bridge nearby the station on 20 September 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)), Europe / Entreprises / ECR (Euro Cargo Rail)

433 1200x882 Px, 07.10.2024

Le ECR 077 033 est stationné à Schwandorf et est photographié depuis un pont à proximité de la gare le 20 septembre 2024.
Le ECR 077 033 est stationné à Schwandorf et est photographié depuis un pont à proximité de la gare le 20 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)), Europe / Entreprises / ECR (Euro Cargo Rail)

445 1200x797 Px, 07.10.2024

La location de locomotives Sascha Dehn 364 767 effectue des manœuvres à Mühlsorf le 12 septembre 2024.
La location de locomotives Sascha Dehn 364 767 effectue des manœuvres à Mühlsorf le 12 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 364

341 1200x800 Px, 07.10.2024

BRB 648 223 se trouve à Bratislava hl.st. le 17 septembre 2024 - loué par Leo Express.
BRB 648 223 se trouve à Bratislava hl.st. le 17 septembre 2024 - loué par Leo Express.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41

361 1200x800 Px, 07.10.2024

Bardotka 751 055 est stationnée avec un wagon-citerne à Bratislava hl.st. le 17 septembre 2024.
Bardotka 751 055 est stationnée avec un wagon-citerne à Bratislava hl.st. le 17 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives diesel / Bardotka (749, 751, T478)

314 1200x800 Px, 07.10.2024

GySEV 430 326 est stationné avec un fret à Györ sous une pluie le 16 septembre 2024.
GySEV 430 326 est stationné avec un fret à Györ sous une pluie le 16 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Locomotives électriques / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili', Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

338 1200x800 Px, 07.10.2024

La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée sur socle a été photographiée lors d'une matinée grise et pluvieuse du 16 septembre 2024 à Sopron.
La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée sur socle a été photographiée lors d'une matinée grise et pluvieuse du 16 septembre 2024 à Sopron.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

329 1200x800 Px, 07.10.2024

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Cette année, un invité à la ligne Blonay-Chamby : le BDe 4/4 141 GFM (Historique) magnifiquement restauré en « vert sapin » ; la voiture automotrice a été construite en 1972, mais sa forme arrondie de la cabine la fait paraître bien plus jeune à mes yeux. La photo montre la voiture automotrice GFM effectuant des manœuvres à Blonay. 7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Cette année, un invité à la ligne Blonay-Chamby : le BDe 4/4 141 GFM (Historique) magnifiquement restauré en « vert sapin » ; la voiture automotrice a été construite en 1972, mais sa forme arrondie de la cabine la fait paraître bien plus jeune à mes yeux. La photo montre la voiture automotrice GFM effectuant des manœuvres à Blonay. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

496 1200x806 Px, 07.10.2024

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 de la GFM (Historique), mis en service en 1972 pour le trafic de gravier, se trouve à Blonay avec un train mixte composé de voitures voyageurs et de wagons de marchandises. 8 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 de la GFM (Historique), mis en service en 1972 pour le trafic de gravier, se trouve à Blonay avec un train mixte composé de voitures voyageurs et de wagons de marchandises. 8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

369 1200x805 Px, 07.10.2024

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 du GFM (Historique), mis en service pour le trafic de gravier en 1972, est presque arrivé à destination avec le wagon-fret fiscal GFM Fad 751 sur le disque tournant Hippsche près de Blonay Drive. 8 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 du GFM (Historique), mis en service pour le trafic de gravier en 1972, est presque arrivé à destination avec le wagon-fret fiscal GFM Fad 751 sur le disque tournant Hippsche près de Blonay Drive. 8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

360 1200x963 Px, 07.10.2024

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 du GFM (Historique), mis en service pour le trafic de gravier en 1972, est arrivé à Blonay avec la voiture de contrôle de fret Fad 751 du GFM. 8 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 du GFM (Historique), mis en service pour le trafic de gravier en 1972, est arrivé à Blonay avec la voiture de contrôle de fret Fad 751 du GFM. 8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

385 1200x836 Px, 07.10.2024

Deux trains TGV OUIGO de la SNCF sont visibles sur la ligne à grande vitesse LGV Méditerranée entre Combe-la-Ville et Saint Louis LN5 ! La photo a été prise au kilomètre 577,3 près de Lapalud. Sur la photo, le OUIGO 7851 de Paris Gare de Lyon à Nice-Ville avec les rames 778 et 779 (à droite sur la photo) et le OUIGO 7842 de Marseille St-Charles à Lille Flandres avec les rames TGV 787 et 780. 1er octobre 2024
Deux trains TGV OUIGO de la SNCF sont visibles sur la ligne à grande vitesse LGV Méditerranée entre Combe-la-Ville et Saint Louis LN5 ! La photo a été prise au kilomètre 577,3 près de Lapalud. Sur la photo, le OUIGO 7851 de Paris Gare de Lyon à Nice-Ville avec les rames 778 et 779 (à droite sur la photo) et le OUIGO 7842 de Marseille St-Charles à Lille Flandres avec les rames TGV 787 et 780. 1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

515 1200x741 Px, 06.10.2024

Jusqu'à ce que les travaux sur la rive est de la Sense soient terminés, ce motif du BLS MIKA RABe 528 119 partant en tant que S2 15247 avec le château de Laupen en arrière-plan depuis le quai devra suffire ; plus tard, le chemin le long de la Sense permettra certainement des images bien plus impressionnantes. 5 octobre 2024
Jusqu'à ce que les travaux sur la rive est de la Sense soient terminés, ce motif du BLS MIKA RABe 528 119 partant en tant que S2 15247 avec le château de Laupen en arrière-plan depuis le quai devra suffire ; plus tard, le chemin le long de la Sense permettra certainement des images bien plus impressionnantes. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

368 1200x769 Px, 06.10.2024

Vue depuis le passage à niveau de la gare de Gièvres, où la ligne métrique Blanc-Argent shammal croise la voie normale. En arrière-plan, l'autorail diesel métrique SNCF X 74503 attendait pour poursuivre son trajet. L'autorail diesel circule en tant que TER 61285 de Salbris à Valençay et bénéficie d'une assez longue halte de neuf minutes. Gare de Gièvres. À Gièvres, il y a une correspondance avec la ligne à voie normale Tours - Vierzon. Malheureusement, aucun train à voie normale ne circulait lorsque le TER 61285 était en service. La longue halte ne m'a pas semblé justifiée, mais c'était une bonne occasion de prendre plus de photos du train. La halte relativement longue du TER 61285, que j'avais déjà remarquée lors de la planification de cette excursion photo, était également la raison de photographier ce train à Gièvres. 7 avril 2024
Vue depuis le passage à niveau de la gare de Gièvres, où la ligne métrique Blanc-Argent shammal croise la voie normale. En arrière-plan, l'autorail diesel métrique SNCF X 74503 attendait pour poursuivre son trajet. L'autorail diesel circule en tant que TER 61285 de Salbris à Valençay et bénéficie d'une assez longue halte de neuf minutes. Gare de Gièvres. À Gièvres, il y a une correspondance avec la ligne à voie normale Tours - Vierzon. Malheureusement, aucun train à voie normale ne circulait lorsque le TER 61285 était en service. La longue halte ne m'a pas semblé justifiée, mais c'était une bonne occasion de prendre plus de photos du train. La halte relativement longue du TER 61285, que j'avais déjà remarquée lors de la planification de cette excursion photo, était également la raison de photographier ce train à Gièvres. 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Blanc-Argent

351 958x1200 Px, 04.10.2024

L'autorail diesel à voie étroite X 74503 de la SNCF circule en tant que TER 61285 de Salbris à Valençay et quitte la gare de Gièvres après un arrêt assez long de neuf minutes. À Gièvres, il y a une correspondance avec la ligne à voie normale Tours - Vierzon, dont les voies sont visibles au premier plan, à gauche de la photo. Malheureusement, aucun train à voie normale ne circulait lorsque le TER 61285 était en service. Ce long arrêt ne m'a pas semblé justifié, mais c'était une bonne occasion de prendre plus de photos du train. Le séjour relativement long du TER 61285, que j'avais déjà remarqué lors de la planification de cette excursion photo, était également la raison pour laquelle j'ai photographié ce train à Gièvres. 7 avril 2024
L'autorail diesel à voie étroite X 74503 de la SNCF circule en tant que TER 61285 de Salbris à Valençay et quitte la gare de Gièvres après un arrêt assez long de neuf minutes. À Gièvres, il y a une correspondance avec la ligne à voie normale Tours - Vierzon, dont les voies sont visibles au premier plan, à gauche de la photo. Malheureusement, aucun train à voie normale ne circulait lorsque le TER 61285 était en service. Ce long arrêt ne m'a pas semblé justifié, mais c'était une bonne occasion de prendre plus de photos du train. Le séjour relativement long du TER 61285, que j'avais déjà remarqué lors de la planification de cette excursion photo, était également la raison pour laquelle j'ai photographié ce train à Gièvres. 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Blanc-Argent

353 1200x924 Px, 04.10.2024

Alors que le SBB RABe 511 020 se trouve près de Rivaz en direction de Lausanne, la vapeur à roues à aubes Vevey peut être vue sur le lac en arrière-plan. 28 mai 2024
Alors que le SBB RABe 511 020 se trouve près de Rivaz en direction de Lausanne, la vapeur à roues à aubes "Vevey" peut être vue sur le lac en arrière-plan. 28 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

383 1200x767 Px, 04.10.2024

Le RABe 523 018 des CFF quitte l'arrêt de Rivaz et continue en direction de Vevey. 28 mai 2024
Le RABe 523 018 des CFF quitte l'arrêt de Rivaz et continue en direction de Vevey. 28 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Suisse / Rames automotrices électriques / 523

435 868x1200 Px, 04.10.2024

Un FLP Be 4/12 est à Agno en route vers Lugano. 23 juin 2022
Un FLP Be 4/12 est à Agno en route vers Lugano. 23 juin 2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / FLP (Lugano - Ponte Tresa)

454 1200x802 Px, 04.10.2024

Les ÖBB 4748 ont largement repris le trafic en Vorarlberg aux dépens des 4024. La photo montre l'ÖBB 4748 003-2 à Bregenz. Le train fait actuellement une pause. 19 juin 2023
Les ÖBB 4748 ont largement repris le trafic en Vorarlberg aux dépens des 4024. La photo montre l'ÖBB 4748 003-2 à Bregenz. Le train fait actuellement une pause. 19 juin 2023
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

394 1200x860 Px, 04.10.2024

Les ÖBB 4748 ont largement repris le trafic en Vorarlberg aux dépens des 4024. La photo montre l'ÖBB 4748 001-4 à Bregenz. Le train attend son départ pour St. Margrethen 19 juin 2023
Les ÖBB 4748 ont largement repris le trafic en Vorarlberg aux dépens des 4024. La photo montre l'ÖBB 4748 001-4 à Bregenz. Le train attend son départ pour St. Margrethen 19 juin 2023
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

422 1200x806 Px, 04.10.2024

Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille, la ligne du Rhône gauche, qui circule exceptionnellement sur la rive droite du Rhône. La photo montre la akiem 27192 se dirigeant vers le nord avec un train de marchandises sur la ligne du Rhône gauche 83000 au km 689,2. 1er octobre 2024
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille, la ligne du Rhône gauche, qui circule exceptionnellement sur la rive droite du Rhône. La photo montre la akiem 27192 se dirigeant vers le nord avec un train de marchandises sur la ligne du Rhône gauche 83000 au km 689,2. 1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 27000 / 27300 (Prima)

366 1200x818 Px, 04.10.2024

Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et à peine vingt mètres plus loin la route 830000 Paris - Marseille. La photo montre le TGV INOUI 2242 de la SNCF de Toulon à Colmar avec la rame 549 en tête sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,4 en direction nord. 1er octobre 2024
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et à peine vingt mètres plus loin la route 830000 Paris - Marseille. La photo montre le TGV INOUI 2242 de la SNCF de Toulon à Colmar avec la rame 549 en tête sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,4 en direction nord. 1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau

426 1200x806 Px, 04.10.2024

Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille. Maintenant, la vue est orientée vers le nord et la photo montre le TGV INOUI SNCF 6871 de Toulouse à Lyon avec la rame 257 sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,2 se dirigeant vers le nord. Sur la gauche de l'image, on peut voir les pylônes de caténaire en courant continu de la Ligne du Rhône Gauche 830000 Paris Marseille. 1er octobre 2024
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille. Maintenant, la vue est orientée vers le nord et la photo montre le TGV INOUI SNCF 6871 de Toulouse à Lyon avec la rame 257 sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,2 se dirigeant vers le nord. Sur la gauche de l'image, on peut voir les pylônes de caténaire en courant continu de la "Ligne du Rhône Gauche" 830000 Paris Marseille. 1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

368 1200x788 Px, 04.10.2024

La BWB (ex ÖBB) 2095.13 arrive à la gare de Schwarzenberg avec son train du matin, où le voyage se termine actuellement, car la poursuite de la ligne de chemin de fer musée vers Bregenz prendra probablement encore un certain temps. 15 septembre 2024
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 arrive à la gare de Schwarzenberg avec son train du matin, où le voyage se termine actuellement, car la poursuite de la ligne de chemin de fer musée vers Bregenz prendra probablement encore un certain temps. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Chemin de fer de la Forêt de Bregenz, Autriche / Locomotives diesel / 2095

404 1200x963 Px, 03.10.2024

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