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La ÖBB 1116 245 avec son RJ en route vers Vienne attend son départ à Bregenz.  

14.08.2021
La ÖBB 1116 245 avec son RJ en route vers Vienne attend son départ à Bregenz. 14.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives électriques / 1116

290 1200x810 Px, 09.07.2024

Un ÖBB ET 4024 quitte la gare de Lindau Insel en direction de Bludenz. 

14.08.2021
Un ÖBB ET 4024 quitte la gare de Lindau Insel en direction de Bludenz. 14.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4024

260 834x1200 Px, 08.07.2024

Le ÖBB ET 4024 019-4 quitte Bregenz en direction de Lindau Insel ; en arrière-plan, à la gare de Bregenz Hafen, se trouve un autre ETr 4024.

16.06.2023
Le ÖBB ET 4024 019-4 quitte Bregenz en direction de Lindau Insel ; en arrière-plan, à la gare de Bregenz Hafen, se trouve un autre ETr 4024. 16.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4024

278 1200x754 Px, 08.07.2024

Deux ÖBB 4024 à Lustenau ; l'un d'eux circule vers St Margrethen, l'autre vers Bregenz.

23.09.2018
Deux ÖBB 4024 à Lustenau ; l'un d'eux circule vers St Margrethen, l'autre vers Bregenz. 23.09.2018
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4024

267 1200x782 Px, 08.07.2024

Le DB 1440 667 Alstom Coradia Continental et un autre à Kirchzarten en route vers Freiburg im Breisgau.

14.11.2022
Le DB 1440 667 Alstom Coradia Continental et un autre à Kirchzarten en route vers Freiburg im Breisgau. 14.11.2022
Stefan Wohlfahrt

Le DB 1440 189 Alstom Coradia Continental et un autre près de Kirchzarten en route vers Titisee.

14.11.2022
Le DB 1440 189 Alstom Coradia Continental et un autre près de Kirchzarten en route vers Titisee. 14.11.2022
Stefan Wohlfahrt

Deux DB 1440 Alstom Coradia Continental entre Titisee et Hinterzarten en route vers Freiburg im Breisgau.

14.11.2022
Deux DB 1440 Alstom Coradia Continental entre Titisee et Hinterzarten en route vers Freiburg im Breisgau. 14.11.2022
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby était en service lors de l'ouverture de la saison 2024 et effectue des manœuvres à Blonay pour prendre en charge l'un des premiers trains à vapeur de la saison à destination de Chaulin.

4 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby était en service lors de l'ouverture de la saison 2024 et effectue des manœuvres à Blonay pour prendre en charge l'un des premiers trains à vapeur de la saison à destination de Chaulin. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby était en service lors de l'ouverture de la saison 2024 et effectue des manœuvres à Blonay pour prendre en charge l'un des premiers trains à vapeur de la saison à destination de Chaulin. 

4 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby était en service lors de l'ouverture de la saison 2024 et effectue des manœuvres à Blonay pour prendre en charge l'un des premiers trains à vapeur de la saison à destination de Chaulin. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 du Chemin de fer Blonay-Chamby Le LEB G 3/3 5 et le G 2/2 4  Rimini  du Chemin de fer Blonay-Chamby arrivent à Chamby avec leur train à vapeur.

20 mai 2024
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 du Chemin de fer Blonay-Chamby Le LEB G 3/3 5 et le G 2/2 4 "Rimini" du Chemin de fer Blonay-Chamby arrivent à Chamby avec leur train à vapeur. 20 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 du Chemin de fer Blonay-Chamby Le BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby arrive à Chamby avec son train à vapeur, tandis qu'à droite sur la photo, le CEV MVR ABeh 2/6 7503 Chamby en feuilles en direction des Avants.

20 mai 2024
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 du Chemin de fer Blonay-Chamby Le BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby arrive à Chamby avec son train à vapeur, tandis qu'à droite sur la photo, le CEV MVR ABeh 2/6 7503 Chamby en feuilles en direction des Avants. 20 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Par Sonzier passe le MOB ABe 4/4 9302  Alpina  avec son train régional de Zweisimmen à Montreux. 

28 mai 2024
Par Sonzier passe le MOB ABe 4/4 9302 "Alpina" avec son train régional de Zweisimmen à Montreux. 28 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Un CEV MVR ABeh 2/6 arrivera bientôt à Les Avants.

28 mai 2024
Un CEV MVR ABeh 2/6 arrivera bientôt à Les Avants. 28 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Près des Avants circule le MOB Be 4/4 9204  Alpina  avec son train régional de Montreux à Zweisimmen.

28 mai 2024
Près des Avants circule le MOB Be 4/4 9204 "Alpina" avec son train régional de Montreux à Zweisimmen. 28 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 67591 avec son TER en route vers Saint Dié des Vosges à Strasbourg. 

12.03.2024
La SNCF BB 67591 avec son TER en route vers Saint Dié des Vosges à Strasbourg. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

445 1200x821 Px, 07.07.2024

La France offre non seulement des trains rapides mais aussi très confortables : peu après le départ de la gare de vallée, le fer de la Rhune He 2/2, construit en 1914 par la SLM/BBC, arrive avec son premier train de la journée à Vmax 9 km/h pour le trajet jusqu'au sommet de La Rhune. La « gare de vallée » fait référence au col de Saint-Ignace à 198 m d'altitude. Comme vous pouvez le voir, le train circule également par mauvais temps.

15 avril 2024
La France offre non seulement des trains rapides mais aussi très confortables : peu après le départ de la gare de vallée, le fer de la Rhune He 2/2, construit en 1914 par la SLM/BBC, arrive avec son premier train de la journée à Vmax 9 km/h pour le trajet jusqu'au sommet de La Rhune. La « gare de vallée » fait référence au col de Saint-Ignace à 198 m d'altitude. Comme vous pouvez le voir, le train circule également par mauvais temps. 15 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

La gare de Henday possède encore de nombreux signaux sémaphores en direction du sud. 

15 avril 2024
La gare de Henday possède encore de nombreux signaux sémaphores en direction du sud. 15 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Stations / Hendaye

293 1200x858 Px, 07.07.2024

12.05.2024 | Matysy - ST48-075 se dirige vers Łuków.
12.05.2024 | Matysy - ST48-075 se dirige vers Łuków.
Marcin Łosicki

10.04.2019 | Głogów Małopolski - SA134-022 entre en gare, venant de Rzeszów en direction de Lublin.
10.04.2019 | Głogów Małopolski - SA134-022 entre en gare, venant de Rzeszów en direction de Lublin.
Marcin Łosicki

Pologne / Automotrices Diesel / SA134

296 1200x795 Px, 07.07.2024

10.02.2019 | Konopki Młode - MR/D 4015/4215 en tant que spécial KURPIE allant de Śniadowo à Łomża.
10.02.2019 | Konopki Młode - MR/D 4015/4215 en tant que spécial KURPIE allant de Śniadowo à Łomża.
Marcin Łosicki

Pologne / Automotrices Diesel / MR/MRD

277 1200x787 Px, 07.07.2024

19.01.2024 | Międzyrzec Podlaski - ET22-662 a quitté la gare, en direction de Małaszewicze.
19.01.2024 | Międzyrzec Podlaski - ET22-662 a quitté la gare, en direction de Małaszewicze.
Marcin Łosicki

Pologne / Locomotives électriques / ET22 | 3 150 - 5 150

537  2 1200x794 Px, 07.07.2024

13.09.2021 | Biała Podlaska - 186 943 entre en gare par le côté Małaszewicze.
13.09.2021 | Biała Podlaska - 186 943 entre en gare par le côté Małaszewicze.
Marcin Łosicki

Le Trenitalia FS ETR 400 048 circule en tant que FR 9291 de Paris Gare de Lyon à Milano Centrale et atteint Chambéry-Challes-les-Eaux, où le train effectue un arrêt programmé. En plus de la caténaire continue lourde, le pont de signalisation massif est une caractéristique typique du pays.

20 mars 2022
Le Trenitalia FS ETR 400 048 circule en tant que FR 9291 de Paris Gare de Lyon à Milano Centrale et atteint Chambéry-Challes-les-Eaux, où le train effectue un arrêt programmé. En plus de la caténaire continue lourde, le pont de signalisation massif est une caractéristique typique du pays. 20 mars 2022
Stefan Wohlfahrt

Le FS Treniatalia ETR 103-015 de la filiale TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) circule en tant que train régional 90176 de Reggio S. Lazzaro à Guastalla et quitte la gare de Reggio Mediopadana. La spectaculaire gare AV de Reggio Emilia est visible en arrière-plan.
Le FS Treniatalia ETR 103-015 de la filiale TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) circule en tant que train régional 90176 de Reggio S. Lazzaro à Guastalla et quitte la gare de Reggio Mediopadana. La spectaculaire gare AV de Reggio Emilia est visible en arrière-plan.
Stefan Wohlfahrt

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