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Nouvelles Photos

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27.08.2024 | Międzyrzec Podlaski - ET22-1183 en direction de Łuków.
27.08.2024 | Międzyrzec Podlaski - ET22-1183 en direction de Łuków.
Marcin Łosicki

Pologne / Locomotives électriques / ET22 | 3 150 - 5 150

441 1200x799 Px, 20.10.2024

12.05.2024 | Szaniawy - Le Vectron (193 566) se dirige vers Łuków.
12.05.2024 | Szaniawy - Le Vectron (193 566) se dirige vers Łuków.
Marcin Łosicki

Le LEB RBe 4/8 41 est en route vers Lausanne Flon et a été photographié en arrêt à la petite gare de Jouxtens-Mézery. 

22 juin 2020
Le LEB RBe 4/8 41 est en route vers Lausanne Flon et a été photographié en arrêt à la petite gare de Jouxtens-Mézery. 22 juin 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / LEB

348 1200x801 Px, 16.10.2024

Un Be 4/8 de la LEB et un RBe 4/8 arrivent à la petite gare de Jouxtens-Mézery lors du trajet vers Lausanne Flon. 

22 juin 2020
Un Be 4/8 de la LEB et un RBe 4/8 arrivent à la petite gare de Jouxtens-Mézery lors du trajet vers Lausanne Flon. 22 juin 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / LEB

392 1200x842 Px, 16.10.2024

Le LEB RBe 4/8 41 est en route vers Lausanne Flon et vient de quitter la petite gare de Jouxtens-Mézery. Le paysage change très soudainement : l'idylle rurale cède la place au paysage urbain animé  

22 juin 2020
Le LEB RBe 4/8 41 est en route vers Lausanne Flon et vient de quitter la petite gare de Jouxtens-Mézery. Le paysage change très soudainement : l'idylle rurale cède la place au paysage urbain animé 22 juin 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / LEB

344 1200x793 Px, 16.10.2024

Le BLS RABe 528 107 en tant que RE 1 de Berne à Brigue à l'arrêt de Goppenstein.

3 janvier 2024
Le BLS RABe 528 107 en tant que RE 1 de Berne à Brigue à l'arrêt de Goppenstein. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Le tunnel pour voitures de train (AT1) va s'ouvrir, les voitures monteront à bord du train et bientôt la BLS Re 465 002 partira pour Kandersteg.  
3 janvier 2024
Le tunnel pour voitures de train (AT1) va s'ouvrir, les voitures monteront à bord du train et bientôt la BLS Re 465 002 partira pour Kandersteg. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RE 465 002 quitte Goppenstein avec son tunnel routier pour voitures Zuges (AT1) en direction de Kandersteg. 

3 janvier 2024
Le BLS RE 465 002 quitte Goppenstein avec son tunnel routier pour voitures Zuges (AT1) en direction de Kandersteg. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

À la fin du train-navette automobile (AT1) quittant Goppenstein, la BLS Re 465 017 passe. 

3 janv. 2024
À la fin du train-navette automobile (AT1) quittant Goppenstein, la BLS Re 465 017 passe. 3 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB Ge 4/4 8004 est en route vers Interlaken Ost avec le Golden Pass Express à Les Avants. 

6 janvier 2024
Le MOB Ge 4/4 8004 est en route vers Interlaken Ost avec le Golden Pass Express à Les Avants. 6 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB ABe 4/4 9304 ALPINA circule près de Les Avants avec un train régional de Zweisimmen à Montreux.

6 janvier 2024
Le MOB ABe 4/4 9304 ALPINA circule près de Les Avants avec un train régional de Zweisimmen à Montreux. 6 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Un ETR 500 de FS Treniatlia quitte la gare Milano Centrale.

8 nov. 2022
Un ETR 500 de FS Treniatlia quitte la gare Milano Centrale. 8 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

348 1200x806 Px, 16.10.2024

Le Trenord ETR 425 039 attend sa prochaine mission à Milano Centrale. 

8 nov. 2022
Le Trenord ETR 425 039 attend sa prochaine mission à Milano Centrale. 8 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Le SBB TILO RABe 524 314 et un autre quittent Milano Centrale en tant que RE80 en direction de Locarno.  

8 nov. 2022
Le SBB TILO RABe 524 314 et un autre quittent Milano Centrale en tant que RE80 en direction de Locarno. 8 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

La DB 1440 172 et une autre à l'arrêt à Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg.  
La photo a été prise à l'entrée du quai après l'ouverture de la barrière.

13 nov. 2022
La DB 1440 172 et une autre à l'arrêt à Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg. La photo a été prise à l'entrée du quai après l'ouverture de la barrière. 13 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

La DB 1440 172 et une autre quittent l'arrêt Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg.

13 nov. 2022
La DB 1440 172 et une autre quittent l'arrêt Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg. 13 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Peu avant Kirchzarten, le DB 1440 677 est en route vers Freiburg i.B.  
J'ai choisi cet emplacement photo car les anciens pylônes de caténaire sont encore visibles ici, ce qui est également très clair.  

14 nov. 2022
Peu avant Kirchzarten, le DB 1440 677 est en route vers Freiburg i.B. J'ai choisi cet emplacement photo car les anciens pylônes de caténaire sont encore visibles ici, ce qui est également très clair. 14 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Le GFM Be 4/4 111 (anciennement GFM BCe 4/4 111 ou CEG BCE 4/4 11) est arrivé à Blonay avec la voiture salon GFM. Le Be 4/4 111 a été construit par SWS/Alioth en 1903 et reconstruit en 1928 et 1951. Pendant un court moment, le railcar a été désigné Xe 4/4 111 ; aujourd'hui, il appartient à GFM Historique.

3 juin 2006
Le GFM Be 4/4 111 (anciennement GFM BCe 4/4 111 ou CEG BCE 4/4 11) est arrivé à Blonay avec la voiture salon GFM. Le Be 4/4 111 a été construit par SWS/Alioth en 1903 et reconstruit en 1928 et 1951. Pendant un court moment, le railcar a été désigné Xe 4/4 111 ; aujourd'hui, il appartient à GFM Historique. 3 juin 2006
Stefan Wohlfahrt

La automotrice GFM Be 4/4 111 a été en service chez Blonay Chamby pendant un certain temps avant de rejoindre GFM Historique, fondée en 2012. L'automotrice a été construite par SWS/Alioth en 1903 et mise en service sous le nom de CEG CFe 4/4 11. En 1928, après une première transformation, elle est devenue la BCe 4/4 111 et en 1956, après une seconde transformation, elle est devenue la GFM Be4/4. La photo montre l'automotrice en service sur le chemin de fer Blonay-Chamby quittant la gare de Blonay.

5 juin 2010
La automotrice GFM Be 4/4 111 a été en service chez Blonay Chamby pendant un certain temps avant de rejoindre GFM Historique, fondée en 2012. L'automotrice a été construite par SWS/Alioth en 1903 et mise en service sous le nom de CEG CFe 4/4 11. En 1928, après une première transformation, elle est devenue la BCe 4/4 111 et en 1956, après une seconde transformation, elle est devenue la GFM Be4/4. La photo montre l'automotrice en service sur le chemin de fer Blonay-Chamby quittant la gare de Blonay. 5 juin 2010
Stefan Wohlfahrt

Chemin de fer de jardin - mais à l'échelle 1/1 ; Le train peut à juste titre se peindre en vert, mais ils ont probablement un peu exagéré ici : le Thurbo GTW RABe 526 748-9 se fraye un chemin à travers la jungle entre Lochau Hörbranz et Bregenz lors du trajet vers Romanshorn.

15 septembre 2024
Chemin de fer de jardin - mais à l'échelle 1/1 ; Le train peut à juste titre se peindre en vert, mais ils ont probablement un peu exagéré ici : le Thurbo GTW RABe 526 748-9 se fraye un chemin à travers la jungle entre Lochau Hörbranz et Bregenz lors du trajet vers Romanshorn. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le ÖBB 4748 018-0 en direction du port de Bregenz est déjà très proche de sa destination à Bregenz. Car « Bregenz Hafen » fait en réalité partie de la gare de Bregenz.

14 septembre 2024
Le ÖBB 4748 018-0 en direction du port de Bregenz est déjà très proche de sa destination à Bregenz. Car « Bregenz Hafen » fait en réalité partie de la gare de Bregenz. 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby manœuvre un wagon plat MOB (probablement aussi B-C) ​​à Blonay, qui est ajouté au dernier train à vapeur pour Chaulin.

13 octobre 2024
Le BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby manœuvre un wagon plat MOB (probablement aussi B-C) ​​à Blonay, qui est ajouté au dernier train à vapeur pour Chaulin. 13 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le MAV 418 312 arrive à Györ le 16 septembre 2024 avec un train régional.
Le MAV 418 312 arrive à Györ le 16 septembre 2024 avec un train régional.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Locomotives diesel / M41

401 1200x800 Px, 11.10.2024

ZSSK 350 003 est arrêtée avec un train rapide à Bratislava Nove Mesto et se dirigera plus tard vers Bratislava hl.st. le 16 septembre 2024, où le service de train commencera son trajet vers Žilina. Parfois, des trains rapides en provenance de Bratislava hl.st. sont stationnés et nettoyés à Bratislava Nove Mesto.
ZSSK 350 003 est arrêtée avec un train rapide à Bratislava Nove Mesto et se dirigera plus tard vers Bratislava hl.st. le 16 septembre 2024, où le service de train commencera son trajet vers Žilina. Parfois, des trains rapides en provenance de Bratislava hl.st. sont stationnés et nettoyés à Bratislava Nove Mesto.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 350

381 1200x800 Px, 11.10.2024

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