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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Rail Polska M62M-008 traverse Katowice Glowny le 28 mai 2015.
Rail Polska M62M-008 traverse Katowice Glowny le 28 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / ST 44, Pologne / Entreprises / Rail Polska

422 1200x799 Px, 14.07.2025

La NS 193 735 est sur le point de s'arrêter à Bad Bentheim le 26 avril 2025. Après trois minutes, la locomotive entraînera le train vers Berlin via Osnabrück et Hanovre.
La NS 193 735 est sur le point de s'arrêter à Bad Bentheim le 26 avril 2025. Après trois minutes, la locomotive entraînera le train vers Berlin via Osnabrück et Hanovre.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

475 1200x771 Px, 14.07.2025

L'ALEX 223 064 quitte Plzen hl.n. le 30 mai 2025 avec le Zapadny-Express en direction de Munich.
L'ALEX 223 064 quitte Plzen hl.n. le 30 mai 2025 avec le Zapadny-Express en direction de Munich.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 1 223 | BB 223 ¦ BB 253 | ER20

416 1200x800 Px, 14.07.2025

Un wagon-citerne et un d-i-t électrique constituent la charge du RFO 1830 le 13 juillet 2025 lors de son passage par 's-Hertogenbosch.
Un wagon-citerne et un d-i-t électrique constituent la charge du RFO 1830 le 13 juillet 2025 lors de son passage par 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

488 1200x800 Px, 14.07.2025

RRF PB01 transporte un train de conteneurs dévié à travers 's-Hertogenbosch le 13 juillet 2025.
RRF PB01 transporte un train de conteneurs dévié à travers 's-Hertogenbosch le 13 juillet 2025.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR), Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder

508 1200x800 Px, 14.07.2025

Un RABe 511 des CFF se trouve entre Essert Pittet et Ependes sur la route de Cully à Grandson. 12.07.2025n
Un RABe 511 des CFF se trouve entre Essert Pittet et Ependes sur la route de Cully à Grandson. 12.07.2025n
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

433 1200x806 Px, 12.07.2025

Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les ICN RABDe 500 des CFF. Cependant, en raison de la fermeture pour travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne aller-retour pour soulager les services ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux locomotives RABe 502 Twindexx . La photo montre deux des rares locomotives Twindexx RABe 502 circulant de Neuchâtel à Lausanne entre Ependes (VD) et Essert-Pittet. La ligne Lausanne - Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, électrifiée depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne a débuté par étapes dès 1872 et approche maintenant de son achèvement avec la dernière section, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les ICN RABDe 500 des CFF. Cependant, en raison de la fermeture pour travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne aller-retour pour soulager les services ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux locomotives RABe 502 "Twindexx". La photo montre deux des rares locomotives Twindexx RABe 502 circulant de Neuchâtel à Lausanne entre Ependes (VD) et Essert-Pittet. La ligne Lausanne - Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, électrifiée depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne a débuté par étapes dès 1872 et approche maintenant de son achèvement avec la dernière section, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

536 1200x710 Px, 12.07.2025

Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant que IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de son achèvement avec la dernière section, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant que IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de son achèvement avec la dernière section, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

516 1200x806 Px, 12.07.2025

Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant qu'IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, qui était exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de l'achèvement avec la section finale, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant qu'IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, qui était exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de l'achèvement avec la section finale, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

535 1200x784 Px, 12.07.2025

Le Travys OC Be 4/8 n° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) a quitté Chavornay et se dirige maintenant vers Orbe en tant que R11. 5 juillet 2025
Le Travys OC Be 4/8 n° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) a quitté Chavornay et se dirige maintenant vers Orbe en tant que R11. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRAVYS (1435 mm) ex.OC Orbe - Chavornay

437 1200x814 Px, 10.07.2025

Le Travys OC Be 4/8 n° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) a quitté Chavornay et se dirige maintenant vers Orbe en tant que R11. 5 juillet 2025
Le Travys OC Be 4/8 n° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) a quitté Chavornay et se dirige maintenant vers Orbe en tant que R11. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRAVYS (1435 mm) ex.OC Orbe - Chavornay

401 1200x798 Px, 10.07.2025

Un train SBB RABe 511, circulant en tant que S2, est en route de Grandson à Cully et arrive à la gare de Chavornay. 5 juillet 2025
Un train SBB RABe 511, circulant en tant que S2, est en route de Grandson à Cully et arrive à la gare de Chavornay. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

392 1200x777 Px, 10.07.2025

Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les RABDe 500 ICN des CFF. Cependant, en raison de la fermeture liée aux travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne aller-retour pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502 Twindexx . La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402 Biel/Bienne en tant qu'IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay. 5 juillet 2025
Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les RABDe 500 ICN des CFF. Cependant, en raison de la fermeture liée aux travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne aller-retour pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502 "Twindexx". La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402 "Biel/Bienne" en tant qu'IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

495 1200x739 Px, 10.07.2025

Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les ICN RABDe 500 des CFF. Cependant, en raison de la fermeture pour travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne dans les deux sens pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502 Twindexx . La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402 Biel/Bienne en tant que IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay. 5 juillet 2025
Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les ICN RABDe 500 des CFF. Cependant, en raison de la fermeture pour travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne dans les deux sens pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502 "Twindexx". La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402 "Biel/Bienne" en tant que IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

413 1200x756 Px, 10.07.2025

Rail Polska M62M-008 traverse Katowice Glowny le 28 mai 2015.
Rail Polska M62M-008 traverse Katowice Glowny le 28 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / ST 44, Pologne / Entreprises / Rail Polska

441 1200x799 Px, 08.07.2025

Rail Polska M62M-017 attend l'autorisation de passage à la gare de Rzepin le 3 mai 2018.
Rail Polska M62M-017 attend l'autorisation de passage à la gare de Rzepin le 3 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / ST 44, Pologne / Entreprises / Rail Polska

414 1200x799 Px, 08.07.2025

Vue de Frog sur Orion Kolej SM42-2223 à Gliwice-Labedy le 27 mai 2015 ; grâce au conducteur de la locomotive, qui a un peu retardé son trajet pour permettre la prise de la photo.
Vue de Frog sur Orion Kolej SM42-2223 à Gliwice-Labedy le 27 mai 2015 ; grâce au conducteur de la locomotive, qui a un peu retardé son trajet pour permettre la prise de la photo.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

537 1200x801 Px, 08.07.2025

Orion Kolej SM42-2223 est stationné avec un train de travail SPENO à Jaworzyna Śląska le 30 avril 2018.
Orion Kolej SM42-2223 est stationné avec un train de travail SPENO à Jaworzyna Śląska le 30 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

431 1200x800 Px, 08.07.2025

Le SU45-079 de KSK Wroclaw tracte un train supplémentaire vers Stefanowo depuis Wolsztyn par une journée très ensoleillée du 4 mai 2024.
Le SU45-079 de KSK Wroclaw tracte un train supplémentaire vers Stefanowo depuis Wolsztyn par une journée très ensoleillée du 4 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SU 45

416 1200x800 Px, 08.07.2025

La SM42-2542 est mise hors service à Rzepin le 7 mai 2024.
La SM42-2542 est mise hors service à Rzepin le 7 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

470 1200x800 Px, 08.07.2025

Vue latérale de la PKP Cargo SU46-023 à Wegliniec le 23 septembre 2014.
Vue latérale de la PKP Cargo SU46-023 à Wegliniec le 23 septembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SU 46

484 1200x797 Px, 08.07.2025

La SU42-518 à livrée rétro quitte Hel pour Wladislawowo le 5 mai 2024.
La SU42-518 à livrée rétro quitte Hel pour Wladislawowo le 5 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SU 42

398 1200x800 Px, 08.07.2025

Depuis le pont piétonnier à Wolsztyn, la ST43-170 est vue en train de tracter une locomotive électrique DRAGON alors neuve le 30 avril 2011.
Depuis le pont piétonnier à Wolsztyn, la ST43-170 est vue en train de tracter une locomotive électrique DRAGON alors neuve le 30 avril 2011.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / ST 43

412 1200x800 Px, 08.07.2025

De mon train, la SM31-111 mise hors service a été vue à Leszno le 29 avril 2016.
De mon train, la SM31-111 mise hors service a été vue à Leszno le 29 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 31

447 1200x800 Px, 08.07.2025

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