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Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant qu'IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach.

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Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant qu'IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, qui était exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de l'achèvement avec la section finale, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025

Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant qu'IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, qui était exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de l'achèvement avec la section finale, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.07.2025, 430 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2025:07:12 11:00:19, Temps d'exposition: 1/1000, Ouverture: 56/10, ISO100, Focale: 500/10

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Le SBB ICN RABe 500 025  Xavier Stockmar  est peu avant Ligerz en route vers Lausanne. La rame passe ici sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du pied du Jura.

16 juillet 2026
Le SBB ICN RABe 500 025 "Xavier Stockmar" est peu avant Ligerz en route vers Lausanne. La rame passe ici sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du pied du Jura. 16 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB ICN RABe 500 040-1  Graf Zeppelin  circule en tant que IC 5 près de Ligerz sur la dernière section à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura (210) en direction de Lausanne.

16 juillet 2026
Le SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" circule en tant que IC 5 près de Ligerz sur la dernière section à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura (210) en direction de Lausanne. 16 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Le 23 mai 2026, l'ICN 500 040 traverse rapidement Brugg AG en direction de Zürich HB, Winterthur et Romanshorn.
Le 23 mai 2026, l'ICN 500 040 traverse rapidement Brugg AG en direction de Zürich HB, Winterthur et Romanshorn.
Leonardus Schrijvers

À Ligerz, un SBB ICN RABe 500 en tant qu'IC est en route vers Lausanne.

16 juillet 2026
À Ligerz, un SBB ICN RABe 500 en tant qu'IC est en route vers Lausanne. 16 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt