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Nouvelles Photos

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Le nouveau TPC ABe 4/8 471 est à Les Planches sur la route d'Aigle à Les Diablerets. 

27 juillet 2024
Le nouveau TPC ABe 4/8 471 est à Les Planches sur la route d'Aigle à Les Diablerets. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau TPC ABe 4/8 471 attend à Le Sépey son départ pour Les Aigle. 

27 juillet 2024
Le nouveau TPC ABe 4/8 471 attend à Le Sépey son départ pour Les Aigle. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Avec le TPC A-L Bt en tête et le TPC A-L BDeh 4/4 310 poussant, le R 70 336 gravit la pente depuis la vallée en direction de Leysin Grand-Hôtel.  
La gare Aigle Dépôt A-L est visible en bas à gauche.

2 novembre 2024
Avec le TPC A-L Bt en tête et le TPC A-L BDeh 4/4 310 poussant, le R 70 336 gravit la pente depuis la vallée en direction de Leysin Grand-Hôtel. La gare Aigle Dépôt A-L est visible en bas à gauche. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPC HGem 2/2 941 se trouve à Aigle, dans l'infrastructure TPC. Et bien sûr, ce n'est pas un hasard si un train A-L descend actuellement dans la vallée.

2 nov. 2024
Le TPC HGem 2/2 941 se trouve à Aigle, dans l'infrastructure TPC. Et bien sûr, ce n'est pas un hasard si un train A-L descend actuellement dans la vallée. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

À l'entrée d'Aigle, le TPC Beh 4/8 se dirige vers la gare CFF. La ligne privée se termine à quelques centaines de mètres et le train circule en ville sur la route.

2 nov. 2024
À l'entrée d'Aigle, le TPC Beh 4/8 se dirige vers la gare CFF. La ligne privée se termine à quelques centaines de mètres et le train circule en ville sur la route. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

À la sortie d'Aigle, le nouveau TPC ASD ABe 4/8 471 a laissé derrière lui le trajet sur la route à travers la ville et circule désormais sur sa propre voie en direction des vignobles. Le train se dirige vers Les Diablerets.

2 nov. 2024
À la sortie d'Aigle, le nouveau TPC ASD ABe 4/8 471 a laissé derrière lui le trajet sur la route à travers la ville et circule désormais sur sa propre voie en direction des vignobles. Le train se dirige vers Les Diablerets. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RABe 528 110  MIKA  arrive à la gare de Preglia en tant que R1 de Brn à Domodossal, où le train s'arrête maintenant et m'emmène à Domo

31 oct. 2021
Le BLS RABe 528 110 "MIKA" arrive à la gare de Preglia en tant que R1 de Brn à Domodossal, où le train s'arrête maintenant et m'emmène à Domo 31 oct. 2021
Stefan Wohlfahrt

À la fin du long train de marchandises en direction de Brig, la Re 465 de la BLS aide en tant que locomotive pousseuse. La photo a été prise à Preglia, à l'extrémité nord du quai. Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la bifurcation vers la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie à une bonne centaine de mètres en arrière est de conception italienne. 31 octobre 2024
À la fin du long train de marchandises en direction de Brig, la Re 465 de la BLS aide en tant que locomotive pousseuse. La photo a été prise à Preglia, à l'extrémité nord du quai. Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la bifurcation vers la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie à une bonne centaine de mètres en arrière est de conception italienne. 31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Et puis ça revient : la locomotive BLS Re 465 013 traverse la gare de Preglia.  
Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie une bonne centaine de mètres plus loin est de conception italienne.

31 octobre 2024
Et puis ça revient : la locomotive BLS Re 465 013 traverse la gare de Preglia. Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie une bonne centaine de mètres plus loin est de conception italienne. 31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

À Aigle, vous pouvez voir l'ABe 4/8 N° 471 arrivant de Les Diablerets et l'ABe 4/8 N° 472 partant pour Les Diablerets. 

2 novembre 2027
À Aigle, vous pouvez voir l'ABe 4/8 N° 471 arrivant de Les Diablerets et l'ABe 4/8 N° 472 partant pour Les Diablerets. 2 novembre 2027
Stefan Wohlfahrt

Le  TransOrmanan  de l' Association ASD 1914  BCFe 4/4 N° 1 est en voyage spécial dans les vignobles au-dessus d'Aigle. 

2 nov. 2024
Le "TransOrmanan" de l'"Association ASD 1914" BCFe 4/4 N° 1 est en voyage spécial dans les vignobles au-dessus d'Aigle. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le SSIF ABe 8/8 21  ROMA  (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) arrive à la gare de Verigo en tant que PE72 69 ou  Diretto Domodossola - Locarno , où je descends de l'ABe 6/6 en direction de Domo 33. J'ai pu prendre ces (et d'autres) photos grâce aux fenêtres ouvrantes.

31 oct. 2024
Le SSIF ABe 8/8 21 "ROMA" (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) arrive à la gare de Verigo en tant que PE72 69 ou "Diretto Domodossola - Locarno", où je descends de l'ABe 6/6 en direction de Domo 33. J'ai pu prendre ces (et d'autres) photos grâce aux fenêtres ouvrantes. 31 oct. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le 8 mars 2022, la DB Cargo 189 031 transporte un train de pièces automobiles à travers Tilburg-Reeshof.
Le 8 mars 2022, la DB Cargo 189 031 transporte un train de pièces automobiles à travers Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

373 1200x800 Px, 02.11.2024

EuroCargoRail 247 026 fa una pausa a Tüssling con il suo treno di carbone il 13 settembre 2024.
EuroCargoRail 247 026 fa una pausa a Tüssling con il suo treno di carbone il 13 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Le mercenaire LTE 186 211 était autrefois une locomotive belge de la série 28, mais a été restituée à ATLU qui avait loué la machine à LTE. Le 25 octobre 2024, elle tracte un train intermodal mal chargé à travers Valburg.
Le mercenaire LTE 186 211 était autrefois une locomotive belge de la série 28, mais a été restituée à ATLU qui avait loué la machine à LTE. Le 25 octobre 2024, elle tracte un train intermodal mal chargé à travers Valburg.
Leonardus Schrijvers

La LTE 186 944 tonne à travers Valburg le 25 octobre 2024.
La LTE 186 944 tonne à travers Valburg le 25 octobre 2024.
Leonardus Schrijvers

La DBC 189 066 transporte un train de charbon à travers Angeren en direction de l'Allemagne le 24 octobre 2024.
La DBC 189 066 transporte un train de charbon à travers Angeren en direction de l'Allemagne le 24 octobre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

381 1200x800 Px, 02.11.2024

RheinCargo 285 115 transporte un train de conteneurs à travers Angeren le 24 octobre 2024.
RheinCargo 285 115 transporte un train de conteneurs à travers Angeren le 24 octobre 2024.
Leonardus Schrijvers

RegioJet 388 215 s'arrête à Brno hl.n. avec un service à destination de Bratislava (via Breclav) le 19 septembre 2024.
RegioJet 388 215 s'arrête à Brno hl.n. avec un service à destination de Bratislava (via Breclav) le 19 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Cabine bleue : le 19 septembre 2024, le CD 362 161 circule à vide à travers Brno hl.n., faisant la publicité de l'amour des Tchèques pour le hockey sur glace.
Cabine bleue : le 19 septembre 2024, le CD 362 161 circule à vide à travers Brno hl.n., faisant la publicité de l'amour des Tchèques pour le hockey sur glace.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

356 1200x800 Px, 02.11.2024

Cabine rouge : le 19 septembre 2024, le CD 362 161 circule à vide à travers Brno hl.n., faisant la publicité de l'amour des Tchèques pour le hockey sur glace.
Cabine rouge : le 19 septembre 2024, le CD 362 161 circule à vide à travers Brno hl.n., faisant la publicité de l'amour des Tchèques pour le hockey sur glace.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

336 1200x800 Px, 02.11.2024

Le CD 754 013 est sur le point de quitter Brno hl.n. avec un train régional à destination de Blansko le 19 septembre 2024.
Le CD 754 013 est sur le point de quitter Brno hl.n. avec un train régional à destination de Blansko le 19 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 754

379 1200x800 Px, 02.11.2024

ZSSK 736 103 manœuvre des rames voyageurs à Bratislava hl.st. le 17 septembre 2024. La série 736 est une version fortement modernisée de la série 735 « Pielsticks » (nommée d'après le moteur Diesel produit sous licence des locomotives), dont cinq assurent des missions pilotes dans de grandes gares comme Bratislava hl.st. ou Zvolen.
ZSSK 736 103 manœuvre des rames voyageurs à Bratislava hl.st. le 17 septembre 2024. La série 736 est une version fortement modernisée de la série 735 « Pielsticks » (nommée d'après le moteur Diesel produit sous licence des locomotives), dont cinq assurent des missions pilotes dans de grandes gares comme Bratislava hl.st. ou Zvolen.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives diesel / Divers

361 1200x800 Px, 02.11.2024

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