Le SNCF Z 55671 BreizhGo à Saint Malo. 06.05.2019

Le SNCF Z 55671 BreizhGo à Saint Malo.

(ID 36155)

Le SNCF Z55557 à Saint Malo attend son départ pour Rennes.

TGV Lyria 9206 en route vers Paris après son arrêt à Belfort - Montbéliard TGV.

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

Le SNCF Z 55671 BreizhGo à Saint Malo.

06.05.2019

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Le TGV Lyria 9206 à destination de Paris quitte la gare TGV Belfort Montbéliard.

TGV 5470/5480 à destination de Nantes et Rennes à Strasbourg.

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La rame automotrice SNCF Regio 2N PHD Z 55592 quitte Antibes en direction de Nice Ville. 27 mars 2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

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Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N. Ainsi, le SNCF Z 55736 en tant que TER BreizhGo à destination de Rennes attend son départ à Saint-Malo. 5 mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

 105 1200x801 Px, 12.06.2026

Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

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Le train SNCF Z 55519, circulant en tant que TER (train express régional), se dirige vers Cannes et a été photographié à Anthéor-Cap Roux. 24 mars 2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

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