rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains de August 2025

323 Photos
Août 2025 est marqué par une forte concentration sur les opérations modernes de fret à travers la Belgique, l'Allemagne et la Suisse, avec de multiples observations de locomotives Crossrail Belgium, Lineas et HSL tractant des trains de conteneurs et de marchandises, notamment sur les itinéraires reliant Zeebrugge, Aachen-West et Anvers. Le réseau BLS est particulièrement mis en avant, avec diverses unités telles que MIKA 528, Re 465 et RBDe 566 capturées dans des lieux suisses comme Spiez, Thoune et Goppenstein, souvent sous un ciel couvert ou pluvieux. Les événements spéciaux incluent le 150e anniversaire de l'Emmentalbahn, souligné par des trains historiques à vapeur et électriques anciens près de Grieswald et Sümiswald-Grünen. Les services internationaux de passagers sont également présents, avec des rames Eurostar photographiées à Duffel et des trains SBB/ÖBB à Bregenz et Lindau Insel. La présence répétée de véhicules de maintenance, tels que le Scheucher BBA 665 à Pratteln et l'Infrabel ES 203 à Warsage, indique des travaux d'infrastructure en cours. Sont notables les motifs récurrents de trains traversant des régions alpines pittoresques, souvent avec des conditions d'éclairage difficiles dues au temps ou à la géographie. Le mois documente également plusieurs journées portes ouvertes et célébrations dans les dépôts, reflétant un mélange d'appréciation historique et d'opérations ferroviaires modernes. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Le SOB 456 091 fait la publicité d'une station de radio locale à Samstagern le 28 mai 2002.
Le SOB 456 091 fait la publicité d'une station de radio locale à Samstagern le 28 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Le 15 septembre 2011, le SOB 456 094 est sur le point de s'arrêter au Verkehrshaus à Lucerne.
Le 15 septembre 2011, le SOB 456 094 est sur le point de s'arrêter au Verkehrshaus à Lucerne.
Leonardus Schrijvers

L'ICN 500 017  WILLI RITSCHARD  s'arrête à Bienne le 31 décembre 2018.
L'ICN 500 017 "WILLI RITSCHARD" s'arrête à Bienne le 31 décembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Le SBB Twindexx 502 010 est stationné à Zürich HB le 26 mai 2019.
Le SBB Twindexx 502 010 est stationné à Zürich HB le 26 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

437 1200x800 Px, 20.08.2025

La version suisse de la FS Classe ETR 610 : 503 017 s'arrête à Spiez lors du tout premier jour sur 366 en 2024.
La version suisse de la FS Classe ETR 610 : 503 017 s'arrête à Spiez lors du tout premier jour sur 366 en 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

460 1200x800 Px, 20.08.2025

Le soir du 21 mai 2005, le CentralBahn 10009 tracte le train spécial Herzerather à travers Köln West. Le Herzerather est un service spécial de Münster (Westphalie) à Herzerath en Rhénanie-Palatinat (vendredis) et retour (dimanches) qui offre aux voyageurs un trajet à bord de matériel ancien et un week-end de boissons et de festivités. En tant que compagnon très joyeux, la sobriété audible est un peu plus éloignée que d'habitude chez les voyageurs.
Le soir du 21 mai 2005, le CentralBahn 10009 tracte le train spécial Herzerather à travers Köln West. Le Herzerather est un service spécial de Münster (Westphalie) à Herzerath en Rhénanie-Palatinat (vendredis) et retour (dimanches) qui offre aux voyageurs un trajet à bord de matériel ancien et un week-end de boissons et de festivités. En tant que compagnon très joyeux, la sobriété audible est un peu plus éloignée que d'habitude chez les voyageurs.
Leonardus Schrijvers

Par un gris 20 mai 2006, la SBB Historic 10044 entre à Domodossola avec un train supplémentaire.
Par un gris 20 mai 2006, la SBB Historic 10044 entre à Domodossola avec un train supplémentaire.
Leonardus Schrijvers

La SBB 11026 se trouve dans le dépôt de locomotives de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 26 mai 2019.
La SBB 11026 se trouve dans le dépôt de locomotives de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 26 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic 10217 quitte les ateliers SBB d'Olten avec un train navette en direction de la gare d'Olten le 21 mai 2022 lors du premier week-end de célébrations des 175 ans des chemins de fer en Suisse.
SBB Historic 10217 quitte les ateliers SBB d'Olten avec un train navette en direction de la gare d'Olten le 21 mai 2022 lors du premier week-end de célébrations des 175 ans des chemins de fer en Suisse.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 3/5

457 1200x800 Px, 20.08.2025

Par une journée très pluvieuse du 19 septembre 2023, la SBB Historic 11801 attrape la pluie à Erstfeld lors des Journées du Chemin de fer du Gothard.
Par une journée très pluvieuse du 19 septembre 2023, la SBB Historic 11801 attrape la pluie à Erstfeld lors des Journées du Chemin de fer du Gothard.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 8/14

446 1200x800 Px, 20.08.2025

Par une journée très pluvieuse du 19 septembre 2023, la SBB Historic 11801 attrape la pluie à Erstfeld lors des Journées du Chemin de fer du Gothard.
Par une journée très pluvieuse du 19 septembre 2023, la SBB Historic 11801 attrape la pluie à Erstfeld lors des Journées du Chemin de fer du Gothard.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 8/14

411 1200x800 Px, 20.08.2025

Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Leonardus Schrijvers

Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Leonardus Schrijvers

Pendant les Journées du chemin de fer du Gothard, le RABe 1053 est sur le point de s'arrêter à Erstfeld le 19 septembre 2021.
Pendant les Journées du chemin de fer du Gothard, le RABe 1053 est sur le point de s'arrêter à Erstfeld le 19 septembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Le SBB RABe 523 105 et un autre près du Château de Chillon en direction d'Aigle. 

30.07.2025
Le SBB RABe 523 105 et un autre près du Château de Chillon en direction d'Aigle. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

457 1200x806 Px, 20.08.2025

Le RBe 4/8 n° 48 du LEB circule en tant que R20 entre Bercher et Fey en direction de Cheseaux, avec une correspondance pour Lausanne via SEV en raison de travaux d'été. La ligne LEB de 24 km commence dans la « grande ville » de Lausanne et se termine dans le village rural et peu peuplé de Bercher, dans la région du Gros-de-Vaud, le grenier à blé du canton de Vaud.

12 juillet 2025
Le RBe 4/8 n° 48 du LEB circule en tant que R20 entre Bercher et Fey en direction de Cheseaux, avec une correspondance pour Lausanne via SEV en raison de travaux d'été. La ligne LEB de 24 km commence dans la « grande ville » de Lausanne et se termine dans le village rural et peu peuplé de Bercher, dans la région du Gros-de-Vaud, le grenier à blé du canton de Vaud. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / LEB

530 1200x842 Px, 20.08.2025

Le RBe 4/8 n° 48 du LEB circule en tant que R20 entre Bercher et Fey en direction de Cheseaux, avec une correspondance pour Lausanne via SEV en raison de travaux d'été. La ligne LEB de 24 km commence dans la « grande ville » de Lausanne et se termine dans le village rural et peu peuplé de Bercher, dans la région du Gros-de-Vaud, le grenier à blé du canton de Vaud.

12 juillet 2025
Le RBe 4/8 n° 48 du LEB circule en tant que R20 entre Bercher et Fey en direction de Cheseaux, avec une correspondance pour Lausanne via SEV en raison de travaux d'été. La ligne LEB de 24 km commence dans la « grande ville » de Lausanne et se termine dans le village rural et peu peuplé de Bercher, dans la région du Gros-de-Vaud, le grenier à blé du canton de Vaud. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / LEB

439 1200x734 Px, 20.08.2025

Un ICN RABe 560 des CFF traverse le paysage rural entre Yverdon et Chavonray en direction de Lausanne.

Un beau champ de tournesols orne l'image au premier plan.

12 juin 2025
Un ICN RABe 560 des CFF traverse le paysage rural entre Yverdon et Chavonray en direction de Lausanne. Un beau champ de tournesols orne l'image au premier plan. 12 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Deux RABe 560 ICN des CFF sont en route vers Zurich à travers le paysage rural entre Chavonray et Yverdon. La ville d'Orbe est visible en arrière-plan. Un magnifique champ de tournesols orne l'image au premier plan.

12 juin 2025
Deux RABe 560 ICN des CFF sont en route vers Zurich à travers le paysage rural entre Chavonray et Yverdon. La ville d'Orbe est visible en arrière-plan. Un magnifique champ de tournesols orne l'image au premier plan. 12 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Quand les  éléphants  fument. Le voyage des deux trains C 5/6 2978 et 2969 à travers le Gothard a été une expérience très spéciale. 

Göschenen, 21 octobre 2017
Quand les "éléphants" fument. Le voyage des deux trains C 5/6 2978 et 2969 à travers le Gothard a été une expérience très spéciale. Göschenen, 21 octobre 2017
Stefan Wohlfahrt

Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage ultérieur à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la Re 4/4 II 11161 des CFF ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage ultérieur à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la Re 4/4 II 11161 des CFF ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Stefan Wohlfahrt

Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage suivant à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la SBB Re 4/4 II 11161 ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage suivant à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la SBB Re 4/4 II 11161 ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Stefan Wohlfahrt

The SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  is shunted and then displayed on track 2 before returning to Lucerne with its special E train in the evening.

August 23, 2025
The SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" is shunted and then displayed on track 2 before returning to Lucerne with its special E train in the evening. August 23, 2025
Stefan Wohlfahrt

Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie  brakują .

Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę  Muni , ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą.  Muni  oznacza coś w rodzaju  masywny byk .

23 sierpnia 2025
Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "brakują". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju "masywny byk". 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt