Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017. Cette classe de locomotives était utilisée dans le sud des Pays-Bas et cette machine était ...

Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017.

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Le TCS 101003 est sur le point de remorquer le Sziget-II Express, composé de quinze voitures, de Venlo à Utrecht Centraal avec une charge complète de jeunes qui - après dix jours

Adjacente au site ZLSM à Simpelveld où le charbon est chargé sur le LTM/SHM-26 Ir.

Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017. Cette classe de locomotives était utilisée dans le sud des Pays-Bas et cette machine était auparavant la LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) avant d'être sauvée par le Stoomtram Hoorn-Medemblik de West-Frise (la West-Frise étant la région autour de Hoorn et Medemblik).

Leonardus Schrijvers 16.01.2026, 322 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

La locomotive à vapeur Meuse SHM-5 est arrêtée avec un quasi-fret à Wognum-Nibbixwoud le 28 mars 2013.

Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017.

Le 14 novembre 2021, la TCS 101002 tracte le train de dolimète à travers Wijchen en direction d'Eindhoven et de Maastricht.

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Adjacente au site ZLSM à Simpelveld où le charbon est chargé sur le LTM/SHM-26 "Ir. BOSBOOM", il y a un jardin de bière (dont un banc est visible) où une bonne bière a été appréciée le 8 juillet 2017. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

 324 1200x798 Px, 16.01.2026

La locomotive à vapeur Meuse SHM-5 est arrêtée avec un quasi-fret à Wognum-Nibbixwoud le 28 mars 2013. 
Leonardus Schrijvers

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 238 1200x800 Px, 16.01.2026