rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Verschiedenes zdjecia

201 Zdjecia
Parowóz Meuse SHM-5 stoi z quasi-towarowym na stacji Wognum-Nibbixwoud 28 marca 2013 roku.
Parowóz Meuse SHM-5 stoi z quasi-towarowym na stacji Wognum-Nibbixwoud 28 marca 2013 roku.
Leonardus Schrijvers

28 października 2013 roku SHM-18 ciągnie tramwaj parowy z Hoorn w kierunku Medemblik.
28 października 2013 roku SHM-18 ciągnie tramwaj parowy z Hoorn w kierunku Medemblik.
Leonardus Schrijvers

A bit against the Sun: side view on 8107 at Boekelo with the MBS on 14 October 2023.
A bit against the Sun: side view on 8107 at Boekelo with the MBS on 14 October 2023.
Leonardus Schrijvers

MBS 7853 przejeżdża luzem przez Haksbergen 23 października 2016 roku. Po II wojnie światowej NS zamówiły wiele używanych parowozów z powodu ogromnych strat z lat 1944/1945. Używane parowozy były tańsze, a Koleje Holenderskie chciały szybko wycofać parowozy, inwestując w nowy tabor spalinowy i elektryczny. Dwa parowozy z układem osi C zakupiono ze Szwajcarii i te Tigerli weszły do służby w Holandii jako 7851 i 7852. W 2015 roku MBS kupiło szwajcarskiego Tigerli, aby odtworzyć te parowozy i oznaczyło go numerem 7853, następującym po najwyższym oryginalnym numerze.
MBS 7853 przejeżdża luzem przez Haksbergen 23 października 2016 roku. Po II wojnie światowej NS zamówiły wiele używanych parowozów z powodu ogromnych strat z lat 1944/1945. Używane parowozy były tańsze, a Koleje Holenderskie chciały szybko wycofać parowozy, inwestując w nowy tabor spalinowy i elektryczny. Dwa parowozy z układem osi C zakupiono ze Szwajcarii i te Tigerli weszły do służby w Holandii jako 7851 i 7852. W 2015 roku MBS kupiło szwajcarskiego Tigerli, aby odtworzyć te parowozy i oznaczyło go numerem 7853, następującym po najwyższym oryginalnym numerze.
Leonardus Schrijvers

MBS-2 'Veulentje' ciągnie krótki pociąg fotograficzny do Haaksbergen z Boekelo 23 października 2016 roku pod czujnym okiem maszynisty.
MBS-2 'Veulentje' ciągnie krótki pociąg fotograficzny do Haaksbergen z Boekelo 23 października 2016 roku pod czujnym okiem maszynisty.
Leonardus Schrijvers

Near side view on MBS-4 at Haaksbergen on 23 October 2016. In 2025 MBS repainted this loco in black and red DRG colours.
Near side view on MBS-4 at Haaksbergen on 23 October 2016. In 2025 MBS repainted this loco in black and red DRG colours.
Leonardus Schrijvers

MBS, dawny SHM 657 KIKKER, bierze udział w paradzie lokomotyw 14 października 2014 roku w Amersfoort. Ta lokomotywa nosi tutaj barwy Staatsspoorwegen (SS), jednego z dwóch dużych pozostałych quasi-prywatnych operatorów kolejowych w Holandii, którzy w 1938 roku utworzyli Nederlandsche Spoorwegen. Ta lokomotywa nadal kursuje w MBS, choć jako NS 8107 i w ciemniejszym, pruskim zielonym kolorze.
MBS, dawny SHM 657 KIKKER, bierze udział w paradzie lokomotyw 14 października 2014 roku w Amersfoort. Ta lokomotywa nosi tutaj barwy Staatsspoorwegen (SS), jednego z dwóch dużych pozostałych quasi-prywatnych operatorów kolejowych w Holandii, którzy w 1938 roku utworzyli Nederlandsche Spoorwegen. Ta lokomotywa nadal kursuje w MBS, choć jako NS 8107 i w ciemniejszym, pruskim zielonym kolorze.
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 ciągnie ex-War Department 75196 (gość ze Stomcentrum Maldegem) przez teren ZLSM w Simpelveld 8 lipca 2017 roku.
SSN 8811 ciągnie ex-War Department 75196 (gość ze Stomcentrum Maldegem) przez teren ZLSM w Simpelveld 8 lipca 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Holenderski Bison: SGB-3 'BISON' przejeżdża luzem przez Goes SGB podczas czterdziestej rocznicy swojego operatora muzealnego SGB w dniu 19 maja 2012 roku.
Holenderski Bison: SGB-3 'BISON' przejeżdża luzem przez Goes SGB podczas czterdziestej rocznicy swojego operatora muzealnego SGB w dniu 19 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

On 6 September 2025 VSM 64 415 enters Loenen with a steam shuttle during the  Terug naar Toen 2025  steam bonanza.
On 6 September 2025 VSM 64 415 enters Loenen with a steam shuttle during the "Terug naar Toen 2025" steam bonanza.
Leonardus Schrijvers

On 6 September 2025 VSM's  41 241 stands in Beekbergen during  Terug naar Toen 2025.
On 6 September 2025 VSM's 41 241 stands in Beekbergen during "Terug naar Toen"2025.
Leonardus Schrijvers

Una bella sorpresa a Beekbergen durante lo spettacolo VSM Terug-naar-Toen: la locomotiva a vapore polacca TKp23 si trova - almeno esternamente - restaurata nel deposito di Beekbergen. Per anni, all'interno delle fila della VSM, si è parlato di scartare questa macchina polacca.
Una bella sorpresa a Beekbergen durante lo spettacolo VSM Terug-naar-Toen: la locomotiva a vapore polacca TKp23 si trova - almeno esternamente - restaurata nel deposito di Beekbergen. Per anni, all'interno delle fila della VSM, si è parlato di scartare questa macchina polacca.
Leonardus Schrijvers

Niedawno odrestaurowana Kriegslok 52 8139 stoi w Loenen 6 września 2025 podczas spektaklu „Terug naar Toen (Powrót do przeszłości)”.
Niedawno odrestaurowana Kriegslok 52 8139 stoi w Loenen 6 września 2025 podczas spektaklu „Terug naar Toen (Powrót do przeszłości)”.
Leonardus Schrijvers

6 września 2025 roku VSM 52 8053 stoi w swoim zajezdni w Beekbergen.
6 września 2025 roku VSM 52 8053 stoi w swoim zajezdni w Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

A nice surprise at Beekbergen during the VSM spectacle Terug-naar-Toen: Polsi tank engine TKp23 stands -at least externally-  restored in the depot at Beekbergen. For years within the ranks of VSM there was some talk about discarding this Polish machine.
A nice surprise at Beekbergen during the VSM spectacle Terug-naar-Toen: Polsi tank engine TKp23 stands -at least externally- restored in the depot at Beekbergen. For years within the ranks of VSM there was some talk about discarding this Polish machine.
Leonardus Schrijvers

VSM's  50 3654 stands at Loenen with a steam shuttle train to Beekbergen on 6 September 2025.
VSM's 50 3654 stands at Loenen with a steam shuttle train to Beekbergen on 6 September 2025.
Leonardus Schrijvers

ZLSM 1220 è stato ospite alla VSM a Loenen il 4 settembre 2009. Purtroppo, questa ex-locomotiva a vapore della Classe B della SJ non è più in condizioni operative.
ZLSM 1220 è stato ospite alla VSM a Loenen il 4 settembre 2009. Purtroppo, questa ex-locomotiva a vapore della Classe B della SJ non è più in condizioni operative.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 wjeżdża do Hoorn z pociągiem parowym z Wognum 24 października 2009 podczas corocznego festiwalu 'Bello'.
SHM-5 wjeżdża do Hoorn z pociągiem parowym z Wognum 24 października 2009 podczas corocznego festiwalu 'Bello'.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 stoi w Hoorn 24 października 2009 podczas corocznego festiwalu 'Bello'.
SHM-5 stoi w Hoorn 24 października 2009 podczas corocznego festiwalu 'Bello'.
Leonardus Schrijvers

Vom Bahnsteig aus konnte mit fotografischem Zoom gerade noch die VSM 50 307 erfasst werden, wie sie am 14. Dezember 2024 den Weihnachts-Express-Dampfpendelzug aus Nijmegen zurück nach Arnhem in die Kurve legt.
Vom Bahnsteig aus konnte mit fotografischem Zoom gerade noch die VSM 50 307 erfasst werden, wie sie am 14. Dezember 2024 den Weihnachts-Express-Dampfpendelzug aus Nijmegen zurück nach Arnhem in die Kurve legt.
Leonardus Schrijvers

Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 parte da Arnhem Centraal davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere tra Arnhem Centraal e Nijmegen. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024 la VSM ha messo in servizio sei corse navetta con un unico convoglio, composto da una dozzina di carrozze (da carrozze locali a due assi a lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire il grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive diesel olandesi degli anni '50.
Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 parte da Arnhem Centraal davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere tra Arnhem Centraal e Nijmegen. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024 la VSM ha messo in servizio sei corse navetta con un unico convoglio, composto da una dozzina di carrozze (da carrozze locali a due assi a lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire il grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive diesel olandesi degli anni '50.
Leonardus Schrijvers

14 grudnia 2024 roku VSM 50 307 stoi przed sześciokrotnie dziennie kursującym parowym pociągiem wahadłowym Christmas-Express na stacji Arnhem Centraal. W weekend 14/15 grudnia 2024 VSM uruchomiło sześć kursów wahadłowych jednym składem pociągowym, składającym się z kilkunastu wagonów (od lokalnych wagonów dwuosiowych po luksusowe wagony restauracyjne) oraz parowozów na obu końcach. Jednak wieczorem 14 grudnia 50 307 doznał drobnych uszkodzeń, a konserwatorzy VSM zdecydowali się zastąpić grossOhr (Wielkie Ucho) dwoma holenderskimi lokomotywami spalinowymi z lat 50. XX wieku.
14 grudnia 2024 roku VSM 50 307 stoi przed sześciokrotnie dziennie kursującym parowym pociągiem wahadłowym Christmas-Express na stacji Arnhem Centraal. W weekend 14/15 grudnia 2024 VSM uruchomiło sześć kursów wahadłowych jednym składem pociągowym, składającym się z kilkunastu wagonów (od lokalnych wagonów dwuosiowych po luksusowe wagony restauracyjne) oraz parowozów na obu końcach. Jednak wieczorem 14 grudnia 50 307 doznał drobnych uszkodzeń, a konserwatorzy VSM zdecydowali się zastąpić grossOhr (Wielkie Ucho) dwoma holenderskimi lokomotywami spalinowymi z lat 50. XX wieku.
Leonardus Schrijvers

Die 50 307 der VSM zieht am 28. September 2024 einen Dampfzug durch den Bahnhof Wijchen.
Die 50 307 der VSM zieht am 28. September 2024 einen Dampfzug durch den Bahnhof Wijchen.
Leonardus Schrijvers