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Vari Fotos

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Luxembourg
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Locomotive diesel
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Vari
La CMI 512 è stata temporaneamente utilizzata dalla CFL dopo che il progetto di locomotive di manovra Diesel della Classe MJ per la DSB danese è naufragato - letteralmente, perché queste locomotive di manovra costruite da Cockerill non si sono dimostrate molto affidabili in condizioni di freddo e un ordine di 30 locomotive è stato cancellato, lasciando la Cockerill con sedici locomotive già costruite. La CFL ne ha noleggiate alcune per alcuni anni e una di esse, la CFL/CMI 512, è stata fotografata in sosta a Bettembourg il 20 maggio 2004.
La CMI 512 è stata temporaneamente utilizzata dalla CFL dopo che il progetto di locomotive di manovra Diesel della Classe MJ per la DSB danese è naufragato - letteralmente, perché queste locomotive di manovra costruite da Cockerill non si sono dimostrate molto affidabili in condizioni di freddo e un ordine di 30 locomotive è stato cancellato, lasciando la Cockerill con sedici locomotive già costruite. La CFL ne ha noleggiate alcune per alcuni anni e una di esse, la CFL/CMI 512, è stata fotografata in sosta a Bettembourg il 20 maggio 2004.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

89 1200x800 Px, 01.08.2025

La locomotiva mercenaria Dispolok ME 26-09 si trova a Esch-sur-Alzette il 26 maggio 2004. Sei di queste locomotive sono state noleggiate da CFL Cargo per colmare il vuoto che minacciava di crearsi con la cessazione delle Classi 800, 850 e 900 in attesa di locomotive Diesel più moderne. La Classe ME 26 era la meno riuscita NSB Classe Di.6 norvegese, di cui dodici esemplari furono consegnati alla NSB nel 1998. Dopo due anni di guasti continui, la NSB ha revocato il contratto con il costruttore, Siemens, e ha ricevuto indietro i propri soldi. Siemens ha immediatamente deciso di vendere le sue capacità di produzione di locomotive Diesel a MaK dopo il disastro norvegese.
La locomotiva mercenaria Dispolok ME 26-09 si trova a Esch-sur-Alzette il 26 maggio 2004. Sei di queste locomotive sono state noleggiate da CFL Cargo per colmare il vuoto che minacciava di crearsi con la cessazione delle Classi 800, 850 e 900 in attesa di locomotive Diesel più moderne. La Classe ME 26 era la meno riuscita NSB Classe Di.6 norvegese, di cui dodici esemplari furono consegnati alla NSB nel 1998. Dopo due anni di guasti continui, la NSB ha revocato il contratto con il costruttore, Siemens, e ha ricevuto indietro i propri soldi. Siemens ha immediatamente deciso di vendere le sue capacità di produzione di locomotive Diesel a MaK dopo il disastro norvegese.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

107 1200x786 Px, 26.01.2025

Il treno 1900/AMTF n. 33 si trova a Fonds-de-Gras il 20 agosto 2023, accoppiato con l'ex Arbed-12 recentemente restaurato, un ex modello prussiano T7.
Il treno 1900/AMTF n. 33 si trova a Fonds-de-Gras il 20 agosto 2023, accoppiato con l'ex Arbed-12 recentemente restaurato, un ex modello prussiano T7.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

175 1200x800 Px, 30.08.2023

Il treno 1900/AMTF n.33 si trova a Fonds-de-Gras il 20 agosto 2023, accoppiato con l'ex Arbed-12 recentemente restaurato, un ex modello prussiano T7.
Il treno 1900/AMTF n.33 si trova a Fonds-de-Gras il 20 agosto 2023, accoppiato con l'ex Arbed-12 recentemente restaurato, un ex modello prussiano T7.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

173 1200x800 Px, 30.08.2023

Ex-CFL 2001 manovra con materiale museale a Fonds-de-Gras il 20 agosto 2023.
Ex-CFL 2001 manovra con materiale museale a Fonds-de-Gras il 20 agosto 2023.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

160 1200x800 Px, 30.08.2023

Ex-CFL, ora AMTF 2001, si trova a Petange alla coda/testa di un treno navetta museale il 20 agosto 2023 e trascinerà il treno di ritorno a Fonds-de-Gras.
Ex-CFL, ora AMTF 2001, si trova a Petange alla coda/testa di un treno navetta museale il 20 agosto 2023 e trascinerà il treno di ritorno a Fonds-de-Gras.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

159 1200x800 Px, 24.08.2023

Ex-CFL 33 si trova a Fonds-de-Gras con la ferrovia museo lussemburghese Train 1900/AMTF ed è stata fotografata il 20 agosto 2023.
Ex-CFL 33 si trova a Fonds-de-Gras con la ferrovia museo lussemburghese Train 1900/AMTF ed è stata fotografata il 20 agosto 2023.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

191 1200x800 Px, 24.08.2023

La locomotiva manovratore CFL Cargo 103 sta trainando un breve treno merci attraverso la stazione di Pétange l'8 gennaio 2018.
La locomotiva manovratore CFL Cargo 103 sta trainando un breve treno merci attraverso la stazione di Pétange l'8 gennaio 2018.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Aziende / CFL Cargo, Luxemburg / Stazioni / Pétange, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

461 1200x651 Px, 11.01.2018

La locomotiva diesel Batiruhr N° 10 con carri originali da miniera della ferrovia mineraria Miniéresbunn Doihl (scartamento ridotto 700 mm) è in attesa dei passeggeri a Fond de Gras il 16 giugno 2013.
La locomotiva diesel Batiruhr N° 10 con carri originali da miniera della ferrovia mineraria "Miniéresbunn Doihl" (scartamento ridotto 700 mm) è in attesa dei passeggeri a Fond de Gras il 16 giugno 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Ferrovie minerarie, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

896 1024x706 Px, 07.08.2013

Il motore diesel Mouton SW LM 1012 A Princesse Alexandra sta trainando il treno minerario attraverso il Museo Nazionale delle Miniere a Rumelange il 21 maggio 2009.
Il motore diesel Mouton SW LM 1012 A "Princesse Alexandra" sta trainando il treno minerario attraverso il Museo Nazionale delle Miniere a Rumelange il 21 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Ferrovie minerarie, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

671 1024x769 Px, 04.08.2013

. Il motore diesel Mouton SW LM 1012 A Princesse Alexandra traina i carri minerari originali nel Museo Nazionale della Miniera a Rumelange il 21 maggio 2009.
. Il motore diesel Mouton SW LM 1012 A "Princesse Alexandra" traina i carri minerari originali nel Museo Nazionale della Miniera a Rumelange il 21 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Ferrovie minerarie, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

671 1024x685 Px, 04.08.2013

Ferrovia museale pura romanticismo - La (Deutz 56776) AMTF Nr. 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 il 16.06.2013 a Fond de Gras (L).
Ferrovia museale pura romanticismo - La (Deutz 56776) AMTF Nr. 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 il 16.06.2013 a Fond de Gras (L).
Armin Schwarz

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

954 1024x683 Px, 31.07.2013

. Il locomotore Deutz da manovra N° 33 della ferrovia storica Train 1900 fotografato a Fond de Gras il 2 giugno 2013.
. Il locomotore Deutz da manovra N° 33 della ferrovia storica Train 1900 fotografato a Fond de Gras il 2 giugno 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

926 1024x769 Px, 05.06.2013

Il motore di manovra Deutz storico N° 33 fotografato a Fond de Gras l'11 luglio 2010.
Il motore di manovra Deutz storico N° 33 fotografato a Fond de Gras l'11 luglio 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

1117 1000x724 Px, 15.07.2010

Esposizione di materiale minerario presso il Museo Nazionale delle Miniere a Rumelange. 12 aprile 2009
Esposizione di materiale minerario presso il Museo Nazionale delle Miniere a Rumelange. 12 aprile 2009
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Ferrovie minerarie, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

1245 800x600 Px, 30.09.2009

Locomotiva diesel Batiruhr N° 10 con carri originali della ferrovia mineraria Miniéresbunn Doihl (scartamento ridotto 700 mm) in attesa di passeggeri a Fond de Gras. 17 agosto 2008
Locomotiva diesel Batiruhr N° 10 con carri originali della ferrovia mineraria "Miniéresbunn Doihl" (scartamento ridotto 700 mm) in attesa di passeggeri a Fond de Gras. 17 agosto 2008
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Ferrovie minerarie, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

1512 800x600 Px, 30.09.2009



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