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CMI 512 was temporarily in use with CFL after the projected shunter Class MJ Diesel shunters for Denmark's DSB fell through the ice -quite literaly, because these Cockeril-build shunters did not prove themselves very well in cold conditions and an order of 30 locos was cancelled, leaving Cockerill with the sixteen already build shunters. CFL rented a few of them for a few years and one of them, CFL/CMI 512 is seen stabled at Bettembourg on 20 May 2004.
El CMI 512 estuvo temporalmente en uso con CFL después de que el proyecto de locomotoras de maniobras diésel Clase MJ para la DSB de Dinamarca fracasara, literalmente, porque estas locomotoras de maniobras fabricadas por Cockerill no demostraron ser muy eficaces en condiciones de frío y se canceló un pedido de 30 locomotoras, dejando a Cockerill con las dieciséis locomotoras de maniobras ya construidas. CFL alquiló algunas de ellas durante unos años y una de ellas, la CFL/CMI 512, se ve estacionada en Bettembourg el 20 de mayo de 2004.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

89 1200x800 Px, 01.08.2025

Dispolok mercenary ME 26-09 stands in Esch-sur-Alzette on 26 May 2004. Six of these locos were leased by CFL Cargo to plug in the gap that threatened to come with the demise of Classes 800, 850 and 900 in anticipation of newer Diesel locos. Class ME 26 were the less-than-succesfull Norwegian NSB Class Di.6, twelve of which were delivered to NSB in 1998. After two years of constant failures NSB revoked the contract with the builder, Siemens, and received their moneys back. Siemens immideatelt decided to sell her Diesel locomotive production capacities to MaK after the Norwegian debacle.
La locomotora mercenaria Dispolok ME 26-09 está en Esch-sur-Alzette el 26 de mayo de 2004. Seis de estas locomotoras fueron alquiladas por CFL Cargo para cubrir el vacío que amenazaba con surgir con la desaparición de las Clases 800, 850 y 900, en previsión de locomotoras diésel más nuevas. La Clase ME 26 fue la poco exitosa NSB Clase Di.6 noruega, de la cual se entregaron doce unidades a NSB en 1998. Después de dos años de fallos constantes, NSB rescindió el contrato con el fabricante, Siemens, y recuperó su dinero. Siemens decidió inmediatamente vender sus capacidades de producción de locomotoras diésel a MaK tras el fiasco noruego.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

107 1200x786 Px, 26.01.2025

Train 1900/AMTF No.33 stands at Fonds-de-Gras on 20 August 2023, coupled to recently restored ex-Arbed-12, a former Prussian T7 model.
El tren 1900/AMTF nº 33 está en Fonds-de-Gras el 20 de agosto de 2023, acoplado al recientemente restaurado ex-Arbed-12, un antiguo modelo prusiano T7.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Tren 1900, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

175 1200x800 Px, 30.08.2023

Train 1900/AMTF No.33 stands at Fonds-de-Gras on 20 August 2023, coupled to recently restored ex-Arbed-12, a former Prussian T7 model.
El tren 1900/AMTF nº 33 está en Fonds-de-Gras el 20 de agosto de 2023, acoplado al recientemente restaurado ex-Arbed-12, un antiguo modelo prusiano T7.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Tren 1900, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

173 1200x800 Px, 30.08.2023

Ex-CFL 2001 shunts with museum stock at Fonds-de-Gras on 20 August 2023.
Ex-CFL 2001 maniobrando con material de museo en Fonds-de-Gras el 20 de agosto de 2023.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Tren 1900, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

160 1200x800 Px, 30.08.2023

Ex-CFL, now AMTF 2001 stands at Petange at the rear/front end of a museum shuttle train on 20 August 2023 and she wil haul the train back to Fonds-de-Gras.
Ex-CFL, ahora AMTF 2001, se encuentra en Petange en el extremo trasero/frontal de un tren lanzadera del museo el 20 de agosto de 2023 y remolcará el tren de regreso a Fonds-de-Gras.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Tren 1900, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

159 1200x800 Px, 24.08.2023

Ex-CFL 33 stands at Fonds-de-Gras with the Luxembourgian museum railway Train 1900/AMTF and is seen on 20 August 2023.
El ex-CFL 33 se encuentra en Fonds-de-Gras con el ferrocarril museo luxemburgués Train 1900/AMTF y fue visto el 20 de agosto de 2023.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Tren 1900, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

188 1200x800 Px, 24.08.2023

. The CFL Cargo shunter engine 103 is hauling a short freight train through the station of Pétange on January 8th, 2018.
La locomotora de maniobras 103 de CFL Cargo está remolcando un tren de mercancías corto a través de la estación de Pétange el 8 de enero de 2018.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Empresas / CFL Cargo, Luxemburgo / Estaciones / Pétange, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

458 1200x651 Px, 11.01.2018

. The diesel locomotive Batiruhr N° 10 with original mining wagons of the mining railway Miniéresbunn Doihl (narrow gauge 700 mm) is waiting for passengers in Fond de Gras on June 16th, 2013.
La locomotora diésel Batiruhr N° 10 con vagones mineros originales del ferrocarril minero "Miniéresbunn Doihl" (trocha estrecha de 700 mm) está esperando pasajeros en Fond de Gras el 16 de junio de 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarriles mineros, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

896 1024x706 Px, 07.08.2013

. The diesel engine Mouton SW LM 1012 A Princesse Alexandra is hauling the mining train through the Naional Mining Museum in Rumelange on May 21st, 2009.
. El motor diésel Mouton SW LM 1012 A "Princesse Alexandra" está remolcando el tren minero a través del Museo Nacional de Minería en Rumelange el 21 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarriles mineros, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

666 1024x769 Px, 04.08.2013

. The diesel engine Mouton SW LM 1012 A Princesse Alexandra is heading the original mining waggons in the National Mining Museum in Rumelange on May 21st, 2009.
El motor diésel Mouton SW LM 1012 A "Princesse Alexandra" encabeza los vagones mineros originales en el Museo Nacional de Minería en Rumelange el 21 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarriles mineros, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

671 1024x685 Px, 04.08.2013

Museum Railway pure romance - The (Deutz 56776) AMTF Nr. 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 at 16.06.2013 in Fond de Gras (L).
Ferrocarril Museo puro romance - El (Deutz 56776) AMTF Nº 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 el 16.06.2013 en Fond de Gras (L).
Armin Schwarz

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Tren 1900, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

951 1024x683 Px, 31.07.2013

. The Deutz shunter engine N° 33 of the heritage railway Train 1900 photographed in Fond de Gras on June 2nd, 2013.
. La locomotora de maniobras Deutz N° 33 del ferrocarril patrimonial Train 1900 fotografiada en Fond de Gras el 2 de junio de 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Tren 1900, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

926 1024x769 Px, 05.06.2013

The heritage Deutz shunter engine N° 33 taken at Fond de Gras on July 11th, 2010.
La locomotora diésel Deutz de maniobras histórica N° 33 tomada en Fond de Gras el 11 de julio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Tren 1900, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

1116 1000x724 Px, 15.07.2010

Exhibition of mining material at the National Mining Museum at Rumelange. April 12th, 2009
Exposición de material minero en el Museo Nacional de Minería en Rumelange. 12 de abril de 2009
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarriles mineros, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

1245 800x600 Px, 30.09.2009

Diesel locomotive Batiruhr N° 10 with original mining carriages of the mining railway Miniéresbunn Doihl (narrow gauge 700 mm) is waiting for passengers at Fond de Gras. August 17th, 2008
Locomotora diésel Batiruhr N° 10 con vagones mineros originales del ferrocarril minero "Miniéresbunn Doihl" (trocha estrecha de 700 mm) esperando pasajeros en Fond de Gras. 17 de agosto de 2008
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarriles mineros, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Varios

1512 800x600 Px, 30.09.2009



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