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Les premières photos de switzerland

16424 Photos
SNCF C 20155, numéro UIC 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, anciennement SNCF C 20155) — appartenant à l'association  Team C-20155  — vue à Balsthal avec en arrière-plan le tout aussi soigneusement restauré OeBB RCe 2/4 607.

8 novembre 2025
SNCF C 20155, numéro UIC 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, anciennement SNCF C 20155) — appartenant à l'association "Team C-20155" — vue à Balsthal avec en arrière-plan le tout aussi soigneusement restauré OeBB RCe 2/4 607. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

À La Chaux-de-Fonds, le RABe 523 074 attend tôt le matin son départ pour Neuchâtel.

3 février 2024
À La Chaux-de-Fonds, le RABe 523 074 attend tôt le matin son départ pour Neuchâtel. 3 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

192 1400x1150 Px, 01.11.2026

Un train SBB RBDe 560  Domino  est prêt au départ pour Bienne à La Chaux-de-Fonds.

3 février 2024
Un train SBB RBDe 560 "Domino" est prêt au départ pour Bienne à La Chaux-de-Fonds. 3 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560 des CFF est arrivé dans la brume à Klus et continuera vers Balsthal après un bref arrêt.

8 nov. 2025
Un RBDe 560 des CFF est arrivé dans la brume à Klus et continuera vers Balsthal après un bref arrêt. 8 nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / OeBB

165 1400x927 Px, 01.11.2026

SBB Historic 1367 entre à Brugg AG avec un train spécial en provenance de Bâle le 24 mai 2026. Après quelques minutes à la gare de Brugg AG, la 1367 poussera ce train en marche arrière dans les ateliers des CFF, qui sont partagés avec le Verein Mikado 1244, qui organise chaque année une très belle fête ferroviaire pendant le week-end de la Pentecôte.
SBB Historic 1367 entre à Brugg AG avec un train spécial en provenance de Bâle le 24 mai 2026. Après quelques minutes à la gare de Brugg AG, la 1367 poussera ce train en marche arrière dans les ateliers des CFF, qui sont partagés avec le Verein Mikado 1244, qui organise chaque année une très belle fête ferroviaire pendant le week-end de la Pentecôte.
Leonardus Schrijvers

Vue de la chaudière sur la SBB Historic 5819 avec le train-navette à vapeur vers la gare SBB à Brugg AG dépôt le 24 mai 2026, domicile de l'association Mikado 1244 et de la division locale de SBB Historic.
Vue de la chaudière sur la SBB Historic 5819 avec le train-navette à vapeur vers la gare SBB à Brugg AG dépôt le 24 mai 2026, domicile de l'association Mikado 1244 et de la division locale de SBB Historic.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic 5819 est stationnée à Brugg AG avec un train spécial pour Bâle dans l'après-midi du 24 mai 2026. Ce train sera tracté par une locomotive électrique centenaire qui arrivera peu de temps après ce train.
SBB Historic 5819 est stationnée à Brugg AG avec un train spécial pour Bâle dans l'après-midi du 24 mai 2026. Ce train sera tracté par une locomotive électrique centenaire qui arrivera peu de temps après ce train.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic 5819 incline le train-navette à vapeur depuis le dépôt de l'association Mikado 1244 vers la gare de Brugg AG le 23 mai 2026 lors du festival de trains à vapeur de la Pentecôte à Brugg AG.
SBB Historic 5819 incline le train-navette à vapeur depuis le dépôt de l'association Mikado 1244 vers la gare de Brugg AG le 23 mai 2026 lors du festival de trains à vapeur de la Pentecôte à Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Chemins de fer disparus – Les lignes perdues (LLB 1915–1967) : Le railcar de la ligne Leuk–Leukerbad (LLB), numéroté ABFe 2/4 No. 10 — désormais intégré au Chemin de fer Blonay–Chamby — est ici vu dans le cadre du train musée No. 1065, voyageant juste après Blonay en direction de Chaulin.

13 septembre 2025
Chemins de fer disparus – Les lignes perdues (LLB 1915–1967) : Le railcar de la ligne Leuk–Leukerbad (LLB), numéroté ABFe 2/4 No. 10 — désormais intégré au Chemin de fer Blonay–Chamby — est ici vu dans le cadre du train musée No. 1065, voyageant juste après Blonay en direction de Chaulin. 13 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Chemins de fer disparus (RhB Bellinzone–Mesocco, 1907–2016) – Bien que l'autorail RhB Bernina Line ABe 4/4 I 35 n'ait probablement jamais circulé dans la vallée de la Mesolcina (Misox), il rappelle la ligne aujourd'hui disparue. L'image montre l'ABe 4/4 I 35 de la ligne Bernina RhB — faisant partie de la collection du chemin de fer Blonay–Chamby — tirant un train de voyageurs au départ de la gare de Blonay.

13 septembre 2025
Chemins de fer disparus (RhB Bellinzone–Mesocco, 1907–2016) – Bien que l'autorail RhB Bernina Line ABe 4/4 I 35 n'ait probablement jamais circulé dans la vallée de la Mesolcina (Misox), il rappelle la ligne aujourd'hui disparue. L'image montre l'ABe 4/4 I 35 de la ligne Bernina RhB — faisant partie de la collection du chemin de fer Blonay–Chamby — tirant un train de voyageurs au départ de la gare de Blonay. 13 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 524 307 est stationné sur le quai 1 à Locarno, assurant le TILO RE 80 25515 à destination de Milano Centrale.

17 sept. 2025
Le RABe 524 307 est stationné sur le quai 1 à Locarno, assurant le TILO RE 80 25515 à destination de Milano Centrale. 17 sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

TILO S 20 25633 de Castiona-Arbedo, arrivant à la voie 2 à Locarno, où il termine sa course.

17 septembre 2025
TILO S 20 25633 de Castiona-Arbedo, arrivant à la voie 2 à Locarno, où il termine sa course. 17 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Locarno, avec le TILO RE 80 25515—à destination de Milano Centrale—stationné sur le quai 1, et le TILO S 20 25633—arrivant de Castiona-Arbedo et terminant ici—entrant en gare sur le quai 2 (partiellement visible).<br><br>17 septembre 2025
Locarno, avec le TILO RE 80 25515—à destination de Milano Centrale—stationné sur le quai 1, et le TILO S 20 25633—arrivant de Castiona-Arbedo et terminant ici—entrant en gare sur le quai 2 (partiellement visible).

17 septembre 2025

Stefan Wohlfahrt

La locomotive SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay–Chamby traverse le viaduc de la Baye de Clarens avec son train à vapeur.

Le train à vapeur est en route de Chaulin à Blonay.

18 mai 2025
La locomotive SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay–Chamby traverse le viaduc de la Baye de Clarens avec son train à vapeur. Le train à vapeur est en route de Chaulin à Blonay. 18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Le tramway de Lausanne n° 28 (type Ce 2/3) circule de Chaulin en direction de Blonay, tirant une remorque.

Le train passe l'arrêt de service à Vers-chez-Robert et traverse maintenant le viaduc de la Baye de Clarens.

18 mai 2025
Le tramway de Lausanne n° 28 (type Ce 2/3) circule de Chaulin en direction de Blonay, tirant une remorque. Le train passe l'arrêt de service à Vers-chez-Robert et traverse maintenant le viaduc de la Baye de Clarens. 18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Le tramway Lausanne Ce 2/3 n° 28 circule de Chaulin en direction de Blonay, tirant une remorque.

Le train passe l'arrêt de service à Vers-chez-Robert.

18 mai 2025
Le tramway Lausanne Ce 2/3 n° 28 circule de Chaulin en direction de Blonay, tirant une remorque. Le train passe l'arrêt de service à Vers-chez-Robert. 18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Le SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay–Chamby se trouve près de Vers-chez-Robert, en route vers Chaulin.  
En arrière-plan, le viaduc restauré de la Baie de Clarens.  

18 mai 2025
Le SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay–Chamby se trouve près de Vers-chez-Robert, en route vers Chaulin. En arrière-plan, le viaduc restauré de la Baie de Clarens. 18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

La locomotive Ge 4/4 81 de la RhB Bernina Railway, appartenant au chemin de fer Blonay–Chamby, est stationnée à Vevey avec son train  Riviera Belle Époque  et partira pour Chaulin dans quelques minutes.

26 mai 2024
La locomotive Ge 4/4 81 de la RhB Bernina Railway, appartenant au chemin de fer Blonay–Chamby, est stationnée à Vevey avec son train "Riviera Belle Époque" et partira pour Chaulin dans quelques minutes. 26 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4)  Cadenazzo  est vue près de St-Saphorin, tirant le train Novelis de Sierre à Göttingen. En raison du contre-jour, je présente cette image en noir et blanc.

19 mai 2025
La SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" est vue près de St-Saphorin, tirant le train Novelis de Sierre à Göttingen. En raison du contre-jour, je présente cette image en noir et blanc. 19 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Le SBB RABe 511 109 est près de St-Saphorin, en direction de Lausanne.

19 mai 2025
Le SBB RABe 511 109 est près de St-Saphorin, en direction de Lausanne. 19 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 503 (également connu sous le nom d'ETR 610) circule en tant que train EuroCity (EC) de Genève à Milan.  
L'image a été prise entre Rivaz et St-Saphorin.  

19 mai 2025
Un SBB RABe 503 (également connu sous le nom d'ETR 610) circule en tant que train EuroCity (EC) de Genève à Milan. L'image a été prise entre Rivaz et St-Saphorin. 19 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Un RABe 503 des CFF (également connu sous le nom d'ETR 610) circule en tant que train EuroCity (EC) de Genève à Milan.  
L'image a été prise entre Rivaz et St-Saphorin.  

19 mai 2025
Un RABe 503 des CFF (également connu sous le nom d'ETR 610) circule en tant que train EuroCity (EC) de Genève à Milan. L'image a été prise entre Rivaz et St-Saphorin. 19 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

À Montreux, peu après le changement d'horaire, les unités RABe 512 — qui sont désormais de plus en plus utilisées sur les lignes R1, R2 et RE33 — peuvent être observées.

13 janvier 2025
À Montreux, peu après le changement d'horaire, les unités RABe 512 — qui sont désormais de plus en plus utilisées sur les lignes R1, R2 et RE33 — peuvent être observées. 13 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

82 1221x1200 Px, 04.11.2026

Comme la Re 4/4 II 506 (Re 420 506) propre à la BAM/MBC est actuellement en révision à Bellinzone, la BAM/MBC a loué la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  de l'IRSI/IGE. La locomotive porte le numéro UIC Re 421 91 885 4421 387-2 CH-IRSI. L'image montre la locomotive à son arrivée à Morges avec un train de gravier circulant de Gland à Apples.  
Morges.

22 février 2024
Comme la Re 4/4 II 506 (Re 420 506) propre à la BAM/MBC est actuellement en révision à Bellinzone, la BAM/MBC a loué la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" de l'IRSI/IGE. La locomotive porte le numéro UIC Re 421 91 885 4421 387-2 CH-IRSI. L'image montre la locomotive à son arrivée à Morges avec un train de gravier circulant de Gland à Apples. Morges. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM

121 1400x1022 Px, 04.11.2026