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RFO 193 175 transporte un train-citerne à travers Venlo-Vierpaardjes en direction de l'Allemagne le 7 août 2025. Cependant, dans un mois, elle perdra les autocollants récemment appliqués et sera transférée à Ecco Rail.
RFO 193 175 transporte un train-citerne à travers Venlo-Vierpaardjes en direction de l'Allemagne le 7 août 2025. Cependant, dans un mois, elle perdra les autocollants récemment appliqués et sera transférée à Ecco Rail.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 193 902 tracte un train-citerne à travers Venlo Vierpaardjes en direction de l'Allemagne le 7 août 2025.
Le RFO 193 902 tracte un train-citerne à travers Venlo Vierpaardjes en direction de l'Allemagne le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Tout neuf, donc sans marquages : le RFO 193 901 tracte le train navette de conteneurs Gekkengraaf à travers Hulten le 21 août 2025.
Tout neuf, donc sans marquages : le RFO 193 901 tracte le train navette de conteneurs Gekkengraaf à travers Hulten le 21 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Tout neuf, donc sans marquages : le RFO 193 905 tracte le train navette de conteneurs Gekkengraaf à travers Hulten le 21 août 2025.
Tout neuf, donc sans marquages : le RFO 193 905 tracte le train navette de conteneurs Gekkengraaf à travers Hulten le 21 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva 367 est à Arnhem sous la pluie le 19 novembre 2025.
Rrreis/Arriva 367 est à Arnhem sous la pluie le 19 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Sharky RFO 193 949 est à Arnhem le 22 novembre 2025.
Sharky RFO 193 949 est à Arnhem le 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW's  904 hält am 22. November 2025 bei einer Sponsorentour am Bahnhof Arnhem Centraal.
Rrreis/Arriva/2454CREW's 904 hält am 22. November 2025 bei einer Sponsorentour am Bahnhof Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/2454CREW/Arriva 904 verlässt Amersfoort am 22. November 2025 auf einer großen Sonderfahrt. Dieser Triebzug gehört 2454CREW, wird von Arriva betrieben, die ihren Betrieb im öffentlichen Verkehr unter der Marke Rrreis führen.
Rrreis/2454CREW/Arriva 904 verlässt Amersfoort am 22. November 2025 auf einer großen Sonderfahrt. Dieser Triebzug gehört 2454CREW, wird von Arriva betrieben, die ihren Betrieb im öffentlichen Verkehr unter der Marke Rrreis führen.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 193 904 transporte un chargement d'aluminium dans des wagons couverts à travers Venlo Vierpaardjes en direction de l'Allemagne le 6 décembre 2025.
Le RFO 193 904 transporte un chargement d'aluminium dans des wagons couverts à travers Venlo Vierpaardjes en direction de l'Allemagne le 6 décembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Ce n'est pas une double traction. Le 22 novembre 2025, la CD Cargo 383 015 a décidé qu'elle en avait assez pour la journée au départ de Bad Bentheim en Allemagne pour le trajet vers Beverwijk Tata Steel, et donc le RFO 1831 plutôt décrépit a été précipité sur le train pour le trajet aux Pays-Bas. Presque tous les trains de marchandises de Bad Bentheim font une pause d'environ une demi-heure à Amersfoort et ici CD Cargo a décidé qu'elle allait continuer finalement. Elle a levé un pantographe pour tester et diagnostiquer la panne technique et la résoudre, avec le RFO 1831 toujours sur le train au cas où. Cela a donné à Amersfoort un train coloré qui semble en double traction.
Ce n'est pas une double traction. Le 22 novembre 2025, la CD Cargo 383 015 a décidé qu'elle en avait assez pour la journée au départ de Bad Bentheim en Allemagne pour le trajet vers Beverwijk Tata Steel, et donc le RFO 1831 plutôt décrépit a été précipité sur le train pour le trajet aux Pays-Bas. Presque tous les trains de marchandises de Bad Bentheim font une pause d'environ une demi-heure à Amersfoort et ici CD Cargo a décidé qu'elle allait continuer finalement. Elle a levé un pantographe pour tester et diagnostiquer la panne technique et la résoudre, avec le RFO 1831 toujours sur le train au cas où. Cela a donné à Amersfoort un train coloré qui semble en double traction.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 steht am 22. November 2025 in Amersfoort abfahrbereit.
Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 steht am 22. November 2025 in Amersfoort abfahrbereit.
Leonardus Schrijvers

RRF 18 tracte le train intermodal Routier à Venlo le 6 décembre 2025 en provenance de Gekkengraaf. À Venlo, une locomotive électrique Ecco Rail prendra en charge ce train pour l'Allemagne et l'Autriche.
RRF 18 tracte le train intermodal Routier à Venlo le 6 décembre 2025 en provenance de Gekkengraaf. À Venlo, une locomotive électrique Ecco Rail prendra en charge ce train pour l'Allemagne et l'Autriche.
Leonardus Schrijvers

Trajet en solo pour Volker Rail 7143 à travers Alverna le 21 décembre 2021.
Trajet en solo pour Volker Rail 7143 à travers Alverna le 21 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail SherLoc 946 0601 est à Boxtel le 22 août 2015.
Volker Rail SherLoc 946 0601 est à Boxtel le 22 août 2015.
Leonardus Schrijvers

Le 4 février 2023, Volker Rail 203-1 remorque un train de travaux à travers Alverna.
Le 4 février 2023, Volker Rail 203-1 remorque un train de travaux à travers Alverna.
Leonardus Schrijvers

Transfert surprise de voitures VSM le 8 juillet 2018 à Amsterdam Centraal avec la locomotive Volker Rail 203-1 assurant la traction.
Transfert surprise de voitures VSM le 8 juillet 2018 à Amsterdam Centraal avec la locomotive Volker Rail 203-1 assurant la traction.
Leonardus Schrijvers

Le 11 novembre 2012, la Volker Rail 203-4 tracte un train de sable à travers Utrecht Centraal.
Le 11 novembre 2012, la Volker Rail 203-4 tracte un train de sable à travers Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient stockés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue. La saga continue cependant avec l'opérateur polonais SKPL qui achète l'intégralité du lot pour une mise en service dans les régions de Silésie (Śląsk) et Basse-Silésie (Dolny Śląsk).
La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient stockés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue. La saga continue cependant avec l'opérateur polonais SKPL qui achète l'intégralité du lot pour une mise en service dans les régions de Silésie (Śląsk) et Basse-Silésie (Dolny Śląsk).
Leonardus Schrijvers

Arriva/Rrreis 904 hält am 22. September 2025 während einer Sonderfahrt am Bahnhof Arnhem Centraal.
Arriva/Rrreis 904 hält am 22. September 2025 während einer Sonderfahrt am Bahnhof Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Rrreis Plan V 904 steht am 22. November 2025 am Bahnhof Arnhem Centraal.
Arriva/Rrreis Plan V 904 steht am 22. November 2025 am Bahnhof Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Depuis les escaliers de la gare d'Elst, le Syntus 44 a été aperçu le 7 janvier 2006.
Depuis les escaliers de la gare d'Elst, le Syntus 44 a été aperçu le 7 janvier 2006.
Leonardus Schrijvers

Volker 106-2 'BABBEL' est stationné avec un train de travaux à Hengelo le 6 août 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' est stationné avec un train de travaux à Hengelo le 6 août 2009.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 se trouve à Zutphen le 27 avril 2016 avec un service à destination de Hengelo.
Syntus/Keolis 42 se trouve à Zutphen le 27 avril 2016 avec un service à destination de Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Le 15 mai 2021, le Syntus/Keolis 43 venait de quitter Zutphen en tant que train omnibus à destination de Hengelo.
Le 15 mai 2021, le Syntus/Keolis 43 venait de quitter Zutphen en tant que train omnibus à destination de Hengelo.
Leonardus Schrijvers

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