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RFO 193 175 hauls a tank train through Venlo-VIerpaardjes into Germany on 7 August 2025. Within a month however, she will loose het recently applied stickers and transfer to Ecco Rail.
RFO 193 175 hauls a tank train through Venlo-VIerpaardjes into Germany on 7 August 2025. Within a month however, she will loose het recently applied stickers and transfer to Ecco Rail.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 902 remolca un tren cisterna a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
RFO 193 902 remolca un tren cisterna a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Nuovo di zecca, quindi senza marchi: RFO 193 901 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Nuovo di zecca, quindi senza marchi: RFO 193 901 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Nuovissimo, quindi senza marchi: RFO 193 905 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Nuovissimo, quindi senza marchi: RFO 193 905 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva 367 si trova ad Arnhem in una piovosa giornata del 19 novembre 2025.
Rrreis/Arriva 367 si trova ad Arnhem in una piovosa giornata del 19 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Sharky RFO 193 949 stands in Arnhem on 22 November 2025.
Sharky RFO 193 949 stands in Arnhem on 22 November 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW's 904 effettua una fermata ad Arnhem Centraal durante un viaggio sponsorizzato il 22 novembre 2025.
Rrreis/Arriva/2454CREW's 904 effettua una fermata ad Arnhem Centraal durante un viaggio sponsorizzato il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/2454CREW/Arriva 904 parte da Amersfoort in un grande viaggio speciale il 22 novembre 2025. Questo elettrotreno è di proprietà di 2454CREW, gestito da Arriva, che svolge le proprie operazioni nel traffico pubblico con il marchio Rrreis.
Rrreis/2454CREW/Arriva 904 parte da Amersfoort in un grande viaggio speciale il 22 novembre 2025. Questo elettrotreno è di proprietà di 2454CREW, gestito da Arriva, che svolge le proprie operazioni nel traffico pubblico con il marchio Rrreis.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 904 traina un trasporto di alluminio in carri chiusi attraverso Venlo Vierpaardjes verso la Germania il 6 dicembre 2025.
RFO 193 904 traina un trasporto di alluminio in carri chiusi attraverso Venlo Vierpaardjes verso la Germania il 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Questa non è una doppia trazione. Il 22 novembre 2025 la CD Cargo 383 015 ha deciso che aveva fatto abbastanza per la giornata alla partenza da Bad Bentheim in Germania per il viaggio verso Beverwijk Tata Steel e così il piuttosto decrepito RFO 1831 è stato rapidamente messo sul treno per il viaggio nei Paesi Bassi. Quasi tutti i treni merci da Bad Bentheim fanno una sosta di circa mezz'ora ad Amersfoort e qui CD Cargo ha deciso di proseguire comunque. Ha alzato un pantografo per testare e diagnosticare il guasto tecnico e risolverlo, con RFO 1831 ancora sul treno per ogni evenienza. Questo ha dato ad Amersfoort un treno colorato che sembra in doppia trazione.
Questa non è una doppia trazione. Il 22 novembre 2025 la CD Cargo 383 015 ha deciso che aveva fatto abbastanza per la giornata alla partenza da Bad Bentheim in Germania per il viaggio verso Beverwijk Tata Steel e così il piuttosto decrepito RFO 1831 è stato rapidamente messo sul treno per il viaggio nei Paesi Bassi. Quasi tutti i treni merci da Bad Bentheim fanno una sosta di circa mezz'ora ad Amersfoort e qui CD Cargo ha deciso di proseguire comunque. Ha alzato un pantografo per testare e diagnosticare il guasto tecnico e risolverlo, con RFO 1831 ancora sul treno per ogni evenienza. Questo ha dato ad Amersfoort un treno colorato che sembra in doppia trazione.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 è pronto per la partenza ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 è pronto per la partenza ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

RRF 18 traina il treno intermodale Routier a Venlo il 6 dicembre 2025 da Gekkengraaf. A Venlo, una locomotiva elettrica Ecco Rail prenderà in carico questo treno verso Germania e Austria.
RRF 18 traina il treno intermodale Routier a Venlo il 6 dicembre 2025 da Gekkengraaf. A Venlo, una locomotiva elettrica Ecco Rail prenderà in carico questo treno verso Germania e Austria.
Leonardus Schrijvers

Solo corsa per Volker Rail 7143 attraverso Alverna il 21 dicembre 2021.
Solo corsa per Volker Rail 7143 attraverso Alverna il 21 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail SherLoc 946 0601 si trova a Boxtel il 22 agosto 2015.
Volker Rail SherLoc 946 0601 si trova a Boxtel il 22 agosto 2015.
Leonardus Schrijvers

Il 4 febbraio 2023 Volker Rail 203-1 traina un convoglio di manutenzione attraverso Alverna.
Il 4 febbraio 2023 Volker Rail 203-1 traina un convoglio di manutenzione attraverso Alverna.
Leonardus Schrijvers

Trasferimento a sorpresa delle carrozze VSM l'8 luglio 2018 ad Amsterdam Centraal con trazione fornita dalla Volker Rail 203-1.
Trasferimento a sorpresa delle carrozze VSM l'8 luglio 2018 ad Amsterdam Centraal con trazione fornita dalla Volker Rail 203-1.
Leonardus Schrijvers

L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Rrreis 904 effettua una fermata ad Arnhem Centraal il 22 settembre 2025 durante un viaggio speciale.
Arriva/Rrreis 904 effettua una fermata ad Arnhem Centraal il 22 settembre 2025 durante un viaggio speciale.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Rrreis PLan V 904 è fermo ad Arnhem Centraal il 22 novembre 2025.
Arriva/Rrreis PLan V 904 è fermo ad Arnhem Centraal il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Dalle scale della stazione di Elst è stato visto il Syntus 44 il 7 gennaio 2006.
Dalle scale della stazione di Elst è stato visto il Syntus 44 il 7 gennaio 2006.
Leonardus Schrijvers

Volker 106-2 'BABBEL' è fermo con un treno di ingegneria a Hengelo il 6 agosto 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' è fermo con un treno di ingegneria a Hengelo il 6 agosto 2009.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 si trova a Zutphen il 27 aprile 2016 con un servizio per Hengelo.
Syntus/Keolis 42 si trova a Zutphen il 27 aprile 2016 con un servizio per Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Il 15 maggio 2021 Syntus/Keolis 43 è appena partito da Zutphen come treno regionale per Hengelo.
Il 15 maggio 2021 Syntus/Keolis 43 è appena partito da Zutphen come treno regionale per Hengelo.
Leonardus Schrijvers

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