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RFO 193 175 remolca un tren cisterna a través de Venlo-Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025. Sin embargo, en menos de un mes, perderá las pegatinas recientemente aplicadas y se transferirá a Ecco Rail.
RFO 193 175 remolca un tren cisterna a través de Venlo-Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025. Sin embargo, en menos de un mes, perderá las pegatinas recientemente aplicadas y se transferirá a Ecco Rail.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 902 transporta un tren cisterna a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
RFO 193 902 transporta un tren cisterna a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Completamente nuevo, sin marcas: RFO 193 901 arrastra el tren lanzadera de contenedores Gekkengraaf a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
Completamente nuevo, sin marcas: RFO 193 901 arrastra el tren lanzadera de contenedores Gekkengraaf a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Completamente nuevo, sin marcas: RFO 193 905 remolca el tren lanzadera de contenedores Gekkengraaf a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
Completamente nuevo, sin marcas: RFO 193 905 remolca el tren lanzadera de contenedores Gekkengraaf a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025.
Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

Sharky RFO 193 949 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Sharky RFO 193 949 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW's 904 hace parada en Arnhem Centraal en un viaje para patrocinadores el 22 de noviembre de 2025.
Rrreis/Arriva/2454CREW's 904 hace parada en Arnhem Centraal en un viaje para patrocinadores el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/2454CREW/Arriva 904 sale de Amersfoort en un gran viaje especial el 22 de noviembre de 2025. Esta unidad eléctrica múltiple (EMU) es propiedad de 2454CREW, operada por Arriva, que tiene sus operaciones en el tráfico público bajo la marca Rrreis.
Rrreis/2454CREW/Arriva 904 sale de Amersfoort en un gran viaje especial el 22 de noviembre de 2025. Esta unidad eléctrica múltiple (EMU) es propiedad de 2454CREW, operada por Arriva, que tiene sus operaciones en el tráfico público bajo la marca Rrreis.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 904 transporta aluminio en vagones cerrados a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 6 de diciembre de 2025.
RFO 193 904 transporta aluminio en vagones cerrados a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 6 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Esto no es una tracción doble. El 22 de noviembre de 2025, CD Cargo 383 015 decidió que ya había hecho suficiente por el día al salir de Bad Bentheim en Alemania rumbo a Beverwijk Tata Steel, por lo que el algo deteriorado RFO 1831 fue apresuradamente incorporado al tren para el trayecto en los Países Bajos. Casi todos los trenes de carga desde Bad Bentheim hacen una pausa de aproximadamente media hora en Amersfoort y aquí CD Cargo decidió continuar después de todo. Ha levantado un pantógrafo para probar y diagnosticar la falla técnica y resolverla, con el RFO 1831 aún en el tren por si acaso. Esto dio en Amersfoort un tren colorido que parece estar en tracción doble.
Esto no es una tracción doble. El 22 de noviembre de 2025, CD Cargo 383 015 decidió que ya había hecho suficiente por el día al salir de Bad Bentheim en Alemania rumbo a Beverwijk Tata Steel, por lo que el algo deteriorado RFO 1831 fue apresuradamente incorporado al tren para el trayecto en los Países Bajos. Casi todos los trenes de carga desde Bad Bentheim hacen una pausa de aproximadamente media hora en Amersfoort y aquí CD Cargo decidió continuar después de todo. Ha levantado un pantógrafo para probar y diagnosticar la falla técnica y resolverla, con el RFO 1831 aún en el tren por si acaso. Esto dio en Amersfoort un tren colorido que parece estar en tracción doble.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW El Plan V 904 está listo para partir en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
Rrreis/Arriva/2454CREW El Plan V 904 está listo para partir en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

RRF 18 arrastra el tren intermodal Routier hacia Venlo el 6 de diciembre de 2025 desde Gekkengraaf. En Venlo, una locomotora eléctrica de Ecco Rail se hará cargo de este tren hacia Alemania y Austria.
RRF 18 arrastra el tren intermodal Routier hacia Venlo el 6 de diciembre de 2025 desde Gekkengraaf. En Venlo, una locomotora eléctrica de Ecco Rail se hará cargo de este tren hacia Alemania y Austria.
Leonardus Schrijvers

Viaje en solitario para Volker Rail 7143 a través de Alverna el 21 de diciembre de 2021.
Viaje en solitario para Volker Rail 7143 a través de Alverna el 21 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail SherLoc 946 0601 está en Boxtel el 22 de agosto de 2015.
Volker Rail SherLoc 946 0601 está en Boxtel el 22 de agosto de 2015.
Leonardus Schrijvers

El 4 de febrero de 2023, Volker Rail 203-1 remolca un tren de ingeniería a través de Alverna.
El 4 de febrero de 2023, Volker Rail 203-1 remolca un tren de ingeniería a través de Alverna.
Leonardus Schrijvers

Transferencia sorpresa de los coches VSM el 8 de julio de 2018 en Amsterdam Centraal con tracción proporcionada por Volker Rail 203-1.
Transferencia sorpresa de los coches VSM el 8 de julio de 2018 en Amsterdam Centraal con tracción proporcionada por Volker Rail 203-1.
Leonardus Schrijvers

El 11 de noviembre de 2012, Volker Rail 203-4 remolca un tren de arena a través de Utrecht Centraal.
El 11 de noviembre de 2012, Volker Rail 203-4 remolca un tren de arena a través de Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk).
La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk).
Leonardus Schrijvers

Arriva/Rrreis 904 hace una parada en Arnhem Centraal el 22 de septiembre de 2025 durante un viaje especial.
Arriva/Rrreis 904 hace una parada en Arnhem Centraal el 22 de septiembre de 2025 durante un viaje especial.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Rrreis PLan V 904 está en Arnhem Centraal el 22 de noviembre de 2025.
Arriva/Rrreis PLan V 904 está en Arnhem Centraal el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Desde las escaleras de la estación Elst se vio el Syntus 44 el 7 de enero de 2006.
Desde las escaleras de la estación Elst se vio el Syntus 44 el 7 de enero de 2006.
Leonardus Schrijvers

Volker 106-2 'BABBEL' está con un tren de ingeniería en Hengelo el 6 de agosto de 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' está con un tren de ingeniería en Hengelo el 6 de agosto de 2009.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 está en Zutphen el 27 de abril de 2016 con un servicio a Hengelo.
Syntus/Keolis 42 está en Zutphen el 27 de abril de 2016 con un servicio a Hengelo.
Leonardus Schrijvers

El 15 de mayo de 2021, Syntus/Keolis 43 acaba de salir de Zutphen como tren de parada hacia Hengelo.
El 15 de mayo de 2021, Syntus/Keolis 43 acaba de salir de Zutphen como tren de parada hacia Hengelo.
Leonardus Schrijvers

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