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ZSSK 193 025 est à Kolin le 26 septembre 2025.
ZSSK 193 025 est à Kolin le 26 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Thyssen Krupp 548 passe en solo à travers Kaarst le 8 août 2025.
Thyssen Krupp 548 passe en solo à travers Kaarst le 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / MaK 1206

53 1200x800 Px, 23.12.2025

SBB Cargo 482 013 transporte un train-citerne à travers Kaarst Broicherseite le 8 août 2025.
SBB Cargo 482 013 transporte un train-citerne à travers Kaarst Broicherseite le 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 482

50 1200x800 Px, 23.12.2025

Le 21 septembre 2025, RheinCargo a organisé une journée portes ouvertes à leur base de Neuss am Kaiser, anciennement siège de la Neusser Eisenbahn, l'une des deux entités qui ont formé RheinCargo. Ici, la DH 112/274 109 se montre en tant que locomotive et arbore les couleurs de la Neusser Eisenbahn.
Le 21 septembre 2025, RheinCargo a organisé une journée portes ouvertes à leur base de Neuss am Kaiser, anciennement siège de la Neusser Eisenbahn, l'une des deux entités qui ont formé RheinCargo. Ici, la DH 112/274 109 se montre en tant que locomotive et arbore les couleurs de la Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Le 21 septembre 2025, RheinCargo a organisé une journée portes ouvertes dans leur base à Neuss am Kaiser, anciennement siège de la Neusser Eisenbahn, l'une des deux entités qui ont formé RheinCargo. Ici, la DH 112/274 109 se montre en tant que locomotive et arbore les couleurs de la Neusser Eisenbahn.
Le 21 septembre 2025, RheinCargo a organisé une journée portes ouvertes dans leur base à Neuss am Kaiser, anciennement siège de la Neusser Eisenbahn, l'une des deux entités qui ont formé RheinCargo. Ici, la DH 112/274 109 se montre en tant que locomotive et arbore les couleurs de la Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Le 21 septembre 2025, RheinCargo a organisé une journée portes ouvertes dans leur base à Neuss am Kaiser, anciennement le siège de la Neusser Eisenbahn, l'une des deux entités qui ont fusionné pour former RheinCargo. Ici, la DH 111/335 219 se montre en tant que locomotive et arbore les couleurs de la Neusser Eisenbahn.
Le 21 septembre 2025, RheinCargo a organisé une journée portes ouvertes dans leur base à Neuss am Kaiser, anciennement le siège de la Neusser Eisenbahn, l'une des deux entités qui ont fusionné pour former RheinCargo. Ici, la DH 111/335 219 se montre en tant que locomotive et arbore les couleurs de la Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Le 21 septembre 2025, RheinCargo a organisé une journée portes ouvertes à leur base de Neuss am Kaiser, anciennement siège de la Neusser Eisenbahn, l'une des deux entités qui ont formé TRheinCargo. Ici, la DE86/ 272 024 se montre.
Le 21 septembre 2025, RheinCargo a organisé une journée portes ouvertes à leur base de Neuss am Kaiser, anciennement siège de la Neusser Eisenbahn, l'une des deux entités qui ont formé TRheinCargo. Ici, la DE86/ 272 024 se montre.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne Hanzalik (dont les couleurs sont encore visibles sur la locomotive), ex-CD Cargo, maintenant Rail System 749 262, circule à vide à travers Benesov u Prahy le 28 septembre 2025.
L'ancienne Hanzalik (dont les couleurs sont encore visibles sur la locomotive), ex-CD Cargo, maintenant Rail System 749 262, circule à vide à travers Benesov u Prahy le 28 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 749

66 1200x800 Px, 25.12.2025

La Pressnitztalbahn 86 333 libère de la vapeur lors du festival ferroviaire STEAM56 à Benesov u Prahy le 27 septembre 2025.
La Pressnitztalbahn 86 333 libère de la vapeur lors du festival ferroviaire STEAM56 à Benesov u Prahy le 27 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Un bison néerlandais : le SGB-3 'BISON' circule à vide à travers Goes SGB lors du quarantième anniversaire de son exploitant muséal SGB le 19 mai 2012.
Un bison néerlandais : le SGB-3 'BISON' circule à vide à travers Goes SGB lors du quarantième anniversaire de son exploitant muséal SGB le 19 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Prise parallèle : le NSM 273 quitte Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 dans le cadre des adieux à la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), tandis que la Stichting Hondekop 766 embarque une nouvelle charge de passagers lors de ce week-end spécial, où trois rames électriques de musée ont été déployées pour dire un bel au revoir à la Hoekse Lijn.
Prise parallèle : le NSM 273 quitte Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 dans le cadre des adieux à la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), tandis que la Stichting Hondekop 766 embarque une nouvelle charge de passagers lors de ce week-end spécial, où trois rames électriques de musée ont été déployées pour dire un bel au revoir à la Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers

Le 26 mars 2017, le NSM 273 est sur le point de s'arrêter à Hoek van Holland Haven.
Le 26 mars 2017, le NSM 273 est sur le point de s'arrêter à Hoek van Holland Haven.
Leonardus Schrijvers

La rame électrique historique 766 'Hondekop' quitte Utrecht Centraal le 23 juillet 2006.
La rame électrique historique 766 'Hondekop' quitte Utrecht Centraal le 23 juillet 2006.
Leonardus Schrijvers

Le 26 mars 2017, le Hondekop 766 quitte Rotterdam Centraal pour un service supplémentaire vers Hoek van Holland.
Le 26 mars 2017, le Hondekop 766 quitte Rotterdam Centraal pour un service supplémentaire vers Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Le 23 juillet 2021, la NS 186 119 tracte un IC-Direct à travers Tilburg Reeshof.
Le 23 juillet 2021, la NS 186 119 tracte un IC-Direct à travers Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

54 1200x799 Px, 25.12.2025

Le 26 mai 2019, la locomotive NS 186 114 tracte des voitures ICR à travers Tilburg Oude Warande. Depuis décembre 2025, tous les services tractés par des ICR appartiennent au passé, mettant fin à 150 ans de trains de voyageurs tractés par locomotive dans les services réguliers nationaux aux Pays-Bas. Seuls les trains internationaux à destination et en provenance de la Belgique ainsi que les trains de nuit sont encore tractés par locomotive.
Le 26 mai 2019, la locomotive NS 186 114 tracte des voitures ICR à travers Tilburg Oude Warande. Depuis décembre 2025, tous les services tractés par des ICR appartiennent au passé, mettant fin à 150 ans de trains de voyageurs tractés par locomotive dans les services réguliers nationaux aux Pays-Bas. Seuls les trains internationaux à destination et en provenance de la Belgique ainsi que les trains de nuit sont encore tractés par locomotive.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

54 1200x799 Px, 25.12.2025

RRF 18 tracte le train intermodal Routier à Venlo le 6 décembre 2025 en provenance de Gekkengraaf. À Venlo, une locomotive électrique Ecco Rail prendra en charge ce train pour l'Allemagne et l'Autriche.
RRF 18 tracte le train intermodal Routier à Venlo le 6 décembre 2025 en provenance de Gekkengraaf. À Venlo, une locomotive électrique Ecco Rail prendra en charge ce train pour l'Allemagne et l'Autriche.
Leonardus Schrijvers

Distorsion temporelle ? Le 6 décembre 2025, la DB 111 158 se tient à Venlo avec un train supplémentaire pour Bonn composé de quelques voitures DB des années 1960 et 1970, mais aussi d'une ou deux voitures des années 1930. Le ICE Classe 407 beaucoup plus moderne attend le départ sur la voie 3 en arrière-plan.
Distorsion temporelle ? Le 6 décembre 2025, la DB 111 158 se tient à Venlo avec un train supplémentaire pour Bonn composé de quelques voitures DB des années 1960 et 1970, mais aussi d'une ou deux voitures des années 1930. Le ICE Classe 407 beaucoup plus moderne attend le départ sur la voie 3 en arrière-plan.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

58 1200x800 Px, 25.12.2025

Un des derniers trains FORD (ici un convoi vide) traverse Venlo Vierpaardjes, tracté par la 189 078 le 20 décembre 2025. Les trains de voitures FORD, autrefois quotidiens, seront bientôt de l'histoire en raison de la fermeture prévue de l'usine FORD à Dillingen (Sarre).
Un des derniers trains FORD (ici un convoi vide) traverse Venlo Vierpaardjes, tracté par la 189 078 le 20 décembre 2025. Les trains de voitures FORD, autrefois quotidiens, seront bientôt de l'histoire en raison de la fermeture prévue de l'usine FORD à Dillingen (Sarre).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

52 1200x800 Px, 25.12.2025

Photo scannée de la 143 635 avec le S-Bahn à Essen Hbf le 16 avril 1998.
Photo scannée de la 143 635 avec le S-Bahn à Essen Hbf le 16 avril 1998.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143

50 1200x801 Px, 25.12.2025

Vue latérale du Mp 3029 - désormais une rame automotrice électrique historique - à Roosendaal le 18 février 2023.
Vue latérale du Mp 3029 - désormais une rame automotrice électrique historique - à Roosendaal le 18 février 2023.
Leonardus Schrijvers

Le 30 mai 2021, le Mp 3029 historique quitte Blerick, retournant à Amersfoort après avoir livré des matériaux pour les travaux du hangar NSM plus tôt dans la journée.
Le 30 mai 2021, le Mp 3029 historique quitte Blerick, retournant à Amersfoort après avoir livré des matériaux pour les travaux du hangar NSM plus tôt dans la journée.
Leonardus Schrijvers

Le 4 novembre 2017, la rame électrique historique 766 est stationnée à Amsterdam Centraal, arborant des autocollants pour célébrer les 150 ans de la Croix-Rouge. En cas d'hostilités entre l'Est et l'Ouest pendant la Guerre froide (dans ce scénario devenu assez chaud), de telles rames électriques auraient été réquisitionnées par l'Armée pour être utilisées comme hôpitaux mobiles et, dans les années 1960, elles auraient pu ressembler un peu à ceci : des rames électriques vertes avec des marquages de la Croix-Rouge clairement visibles.
Le 4 novembre 2017, la rame électrique historique 766 est stationnée à Amsterdam Centraal, arborant des autocollants pour célébrer les 150 ans de la Croix-Rouge. En cas d'hostilités entre l'Est et l'Ouest pendant la Guerre froide (dans ce scénario devenu assez chaud), de telles rames électriques auraient été réquisitionnées par l'Armée pour être utilisées comme hôpitaux mobiles et, dans les années 1960, elles auraient pu ressembler un peu à ceci : des rames électriques vertes avec des marquages de la Croix-Rouge clairement visibles.
Leonardus Schrijvers

Le système ferroviaire 749 262 se trouve à Benesov u Prahy avec un train supplémentaire le 28 septembre 2025.
Le système ferroviaire 749 262 se trouve à Benesov u Prahy avec un train supplémentaire le 28 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 749

69 1200x800 Px, 26.12.2025

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