rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Photos de Leonardus Schrijvers

11577 Photos
<<  page précédente  228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 page suivante  >>
Le 23 février 2022, le NS 7620 traverse Hulten avec un service IC en direction de Zwolle.
Le 23 février 2022, le NS 7620 traverse Hulten avec un service IC en direction de Zwolle.
Leonardus Schrijvers

La locomotive RFO 193 627 tracte le train navette intermodal Katý à travers Hulten le 23 février 2022.
La locomotive RFO 193 627 tracte le train navette intermodal Katý à travers Hulten le 23 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

440 1200x800 Px, 06.03.2022

WLC 193 760 transporte un train-citerne à travers Hulten le 23 février 2022.
WLC 193 760 transporte un train-citerne à travers Hulten le 23 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Belle surprise le 6 mars 2022 près d'Alverna : le Fairtrains 1315 'TIEL' passe en solo en direction de Bad Bentheim pour récupérer un train complet.
Belle surprise le 6 mars 2022 près d'Alverna : le Fairtrains 1315 'TIEL' passe en solo en direction de Bad Bentheim pour récupérer un train complet.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1300

1244 1200x800 Px, 06.03.2022

Vue latérale de la vieille locomotive 231 de Fairtrains (environ 85 ans) à Blerick le 5 mars 2022.
Vue latérale de la vieille locomotive 231 de Fairtrains (environ 85 ans) à Blerick le 5 mars 2022.
Leonardus Schrijvers

Le 5 mars 2022, le Fairtrains (anciennement NS) 231 effectue des manœuvres à Blerick Stadler. Ici, toutes les automotrices diesel et électriques Stadler reçoivent leurs services de maintenance. Brouwer et Fairtrains collaborent pour les tâches de manœuvre. Le 231 a été remis en service en février 2022 après une révision majeure et c'est l'une des toutes premières missions de ce manœuvre âgé de 85 ans.
Le 5 mars 2022, le Fairtrains (anciennement NS) 231 effectue des manœuvres à Blerick Stadler. Ici, toutes les automotrices diesel et électriques Stadler reçoivent leurs services de maintenance. Brouwer et Fairtrains collaborent pour les tâches de manœuvre. Le 231 a été remis en service en février 2022 après une révision majeure et c'est l'une des toutes premières missions de ce manœuvre âgé de 85 ans.
Leonardus Schrijvers

Crossrail Benelux DE 6311 transporte un train bloc à travers Hulten le 23 février 2022.
Crossrail Benelux DE 6311 transporte un train bloc à travers Hulten le 23 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Le 5 mars 2022, le Brouwer 712 se trouve à Blerick-Stadler et semble manœuvrer quelques wagons de marchandises. En réalité, la locomotive excelle ici à ne rien faire.
Le 5 mars 2022, le Brouwer 712 se trouve à Blerick-Stadler et semble manœuvrer quelques wagons de marchandises. En réalité, la locomotive excelle ici à ne rien faire.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Vossloh G 400 B

465 1200x800 Px, 06.03.2022

Le 1er juin 2019, la 001 180 de BEM remorque un train supplémentaire de Donauwörth à Nördlingen à l'occasion des 50 ans du Bayerisches Eisenbahnmuseum en 2019.
Le 1er juin 2019, la 001 180 de BEM remorque un train supplémentaire de Donauwörth à Nördlingen à l'occasion des 50 ans du Bayerisches Eisenbahnmuseum en 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01

395 1200x800 Px, 21.02.2022

La 01 2066 de l'UEF était invitée à Dresden-Altstadt le 9 avril 2017.
La 01 2066 de l'UEF était invitée à Dresden-Altstadt le 9 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01

405 1200x801 Px, 21.02.2022

Contre la lumière et dans son ombre, SPEYERBACH se tient à Neustadt (Weinstrasse) le 31 mai 2014 lors du Dampfspektakel Rhénanie-Palatinat.
Contre la lumière et dans son ombre, SPEYERBACH se tient à Neustadt (Weinstrasse) le 31 mai 2014 lors du Dampfspektakel Rhénanie-Palatinat.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

405 1200x800 Px, 21.02.2022

Le 8 juin 2009, la photo montre le fret avec le 50 0072 prêt au départ à Nördlingen.
Le 8 juin 2009, la photo montre le fret avec le 50 0072 prêt au départ à Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

382 1200x800 Px, 21.02.2022

La locomotive 50 245 exposée sur socle a été vue à Triberg près de la gare DB le 29 décembre 2019.
La locomotive 50 245 exposée sur socle a été vue à Triberg près de la gare DB le 29 décembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

387 1200x800 Px, 21.02.2022

Lors du Plandampf 2005 en Rhénanie-Palatinat, la 52 4867 reçoit du charbon frais à Neustadt-Bobig (qui était ouvert aux visiteurs) le 29 septembre 2005.
Lors du Plandampf 2005 en Rhénanie-Palatinat, la 52 4867 reçoit du charbon frais à Neustadt-Bobig (qui était ouvert aux visiteurs) le 29 septembre 2005.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

414 1200x788 Px, 21.02.2022

Le 28 septembre 2005, la locomotive de guerre 52 4867 est en attente avec un train supplémentaire à Neustadt (Weinstrasse).
Le 28 septembre 2005, la locomotive de guerre 52 4867 est en attente avec un train supplémentaire à Neustadt (Weinstrasse).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

413 1200x800 Px, 21.02.2022

Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type de tender plus ancien.
Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type de tender plus ancien.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

405 1200x802 Px, 21.02.2022

Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type plus ancien de tender.
Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type plus ancien de tender.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

383 1200x801 Px, 21.02.2022

L'une des douze participantes au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016 était la 35 1019 est-allemande, vue ici sur le point de dépasser une grue à eau.
L'une des douze participantes au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016 était la 35 1019 est-allemande, vue ici sur le point de dépasser une grue à eau.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

418 1200x804 Px, 21.02.2022

Le 7 avril 2018, un train à vapeur spécial avec la 35 1097 en tête a quitté Dresden Hbf.
Le 7 avril 2018, un train à vapeur spécial avec la 35 1097 en tête a quitté Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

429 1200x800 Px, 21.02.2022

L'ex-DR 35 1097 est stationné au dépôt de Dresde-Altstadt lors de la rencontre de locomotives à vapeur le 8 avril 2017.
L'ex-DR 35 1097 est stationné au dépôt de Dresde-Altstadt lors de la rencontre de locomotives à vapeur le 8 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

358 1200x801 Px, 21.02.2022

Le 23 mai 2010, la 39 230 conçue par les Prussiens se prélasse au soleil au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Le 23 mai 2010, la 39 230 conçue par les Prussiens se prélasse au soleil au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

De la série DB Classe 10, seulement deux exemplaires ont été construits. Bien que ces Pacifics soient de bonnes locomotives, la transition vers les tractions diesel et électriques a supplanté l'exploitation de la vapeur en Allemagne de l'Ouest, et toute production en série de la Classe 10 conçue en 1953 a été interrompue. Heureusement, le DDM a sauvé la 10 001 de l'oubli et l'a exposée en plein air pour profiter de la lumière du soleil le 23 mai 2010.
De la série DB Classe 10, seulement deux exemplaires ont été construits. Bien que ces Pacifics soient de bonnes locomotives, la transition vers les tractions diesel et électriques a supplanté l'exploitation de la vapeur en Allemagne de l'Ouest, et toute production en série de la Classe 10 conçue en 1953 a été interrompue. Heureusement, le DDM a sauvé la 10 001 de l'oubli et l'a exposée en plein air pour profiter de la lumière du soleil le 23 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

404 1200x800 Px, 21.02.2022

L'ex-DB 44 2546 est photographiée au BEM à Nördlingen le 1er juin 2019.
L'ex-DB 44 2546 est photographiée au BEM à Nördlingen le 1er juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 44

359 1200x800 Px, 21.02.2022

La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares en stationnant à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares en stationnant à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

<<  page précédente  228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.