rail-pictures.com
ˇNo es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano espańol polaco neerlandés japanisch sueco 

fotos de Leonardus Schrijvers

11577 Fotos
<<  página anterior  228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 página siguiente  >>
El 23 de febrero de 2022, el NS 7620 pasa por Hulten con un servicio IC hacia Zwolle.
El 23 de febrero de 2022, el NS 7620 pasa por Hulten con un servicio IC hacia Zwolle.
Leonardus Schrijvers

La RFO 193 627 remolca el tren lanzadera intermodal Katý a través de Hulten el 23 de febrero de 2022.
La RFO 193 627 remolca el tren lanzadera intermodal Katý a través de Hulten el 23 de febrero de 2022.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

440 1200x800 Px, 06.03.2022

WLC 193 760 remolca un tren cisterna a través de Hulten el 23 de febrero de 2022.
WLC 193 760 remolca un tren cisterna a través de Hulten el 23 de febrero de 2022.
Leonardus Schrijvers

Sorpresa agradable el 6 de marzo de 2022 cerca de Alverna: Fairtrains 1315 'TIEL' pasa en solitario hacia Bad Bentheim para recoger un tren bloque.
Sorpresa agradable el 6 de marzo de 2022 cerca de Alverna: Fairtrains 1315 'TIEL' pasa en solitario hacia Bad Bentheim para recoger un tren bloque.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1300

1244 1200x800 Px, 06.03.2022

Vista lateral del viejo tren de Fairtrains (aproximadamente 85 años de antigüedad) 231 en Blerick el 5 de marzo de 2022.
Vista lateral del viejo tren de Fairtrains (aproximadamente 85 años de antigüedad) 231 en Blerick el 5 de marzo de 2022.
Leonardus Schrijvers

El 5 de marzo de 2022, la Fairtrains (ex NS) 231 maniobra en Blerick Stadler. Aquí, todas las unidades diésel múltiples (DMU) y eléctricas múltiples (EMU) de Stadler reciben sus servicios de mantenimiento. Brouwer y Fairtrains cooperan en las tareas de maniobra. La 231 fue autorizada para el servicio en febrero de 2022 tras una revisión exhaustiva y esta es una de las primeras asignaciones de esta locomotora de maniobras de 85 años.
El 5 de marzo de 2022, la Fairtrains (ex NS) 231 maniobra en Blerick Stadler. Aquí, todas las unidades diésel múltiples (DMU) y eléctricas múltiples (EMU) de Stadler reciben sus servicios de mantenimiento. Brouwer y Fairtrains cooperan en las tareas de maniobra. La 231 fue autorizada para el servicio en febrero de 2022 tras una revisión exhaustiva y esta es una de las primeras asignaciones de esta locomotora de maniobras de 85 años.
Leonardus Schrijvers

Crossrail Benelux DE 6311 arrastra un tren bloque a través de Hulten el 23 de febrero de 2022.
Crossrail Benelux DE 6311 arrastra un tren bloque a través de Hulten el 23 de febrero de 2022.
Leonardus Schrijvers

El 5 de marzo de 2022, el Brouwer 712 está en Blerick-Stadler y parece maniobrar algunos vagones de mercancías. En realidad, la locomotora destaca aquí por no hacer nada.
El 5 de marzo de 2022, el Brouwer 712 está en Blerick-Stadler y parece maniobrar algunos vagones de mercancías. En realidad, la locomotora destaca aquí por no hacer nada.
Leonardus Schrijvers

El 1 de junio de 2019, el 001 180 propio de BEM remolca un tren extra desde Donauwörth hasta Nördlingen debido a los 50 años del Bayerisches Eisenbahnmuseum en 2019.
El 1 de junio de 2019, el 001 180 propio de BEM remolca un tren extra desde Donauwörth hasta Nördlingen debido a los 50 años del Bayerisches Eisenbahnmuseum en 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 01

393 1200x800 Px, 21.02.2022

La 01 2066 de UEF fue invitada en Dresden-Altstadt el 9 de abril de 2017.
La 01 2066 de UEF fue invitada en Dresden-Altstadt el 9 de abril de 2017.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 01

403 1200x801 Px, 21.02.2022

Contra ellos la luz y en su sombra, SPEYERBACH se encuentra en Neustadt (Weinstrasse) el 31 de mayo de 2014 durante el Dampfspektakel Renania-Palatinado.
Contra ellos la luz y en su sombra, SPEYERBACH se encuentra en Neustadt (Weinstrasse) el 31 de mayo de 2014 durante el Dampfspektakel Renania-Palatinado.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

405 1200x800 Px, 21.02.2022

El 8 de junio de 2009, el tren de mercancías con la 50 0072 está listo para partir en Nördlingen.
El 8 de junio de 2009, el tren de mercancías con la 50 0072 está listo para partir en Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 50

380 1200x800 Px, 21.02.2022

La 50 245 expuesta en pedestal fue vista en Triberg cerca de la estación de DB el 29 de diciembre de 2019.
La 50 245 expuesta en pedestal fue vista en Triberg cerca de la estación de DB el 29 de diciembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 50

387 1200x800 Px, 21.02.2022

По време на Plandampf 2005 в Рейнланд-Пфалц, 52 4867 получава прясно въглища в Нойщат-Бобиг (който беше отворен за посетители) на 29 септември 2005 г.
По време на Plandampf 2005 в Рейнланд-Пфалц, 52 4867 получава прясно въглища в Нойщат-Бобиг (който беше отворен за посетители) на 29 септември 2005 г.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

414 1200x788 Px, 21.02.2022

El 28 de septiembre de 2005, la locomotora de guerra 52 4867 está con un tren extra en Neustadt (Weinstrasse).
El 28 de septiembre de 2005, la locomotora de guerra 52 4867 está con un tren extra en Neustadt (Weinstrasse).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

413 1200x800 Px, 21.02.2022

El Grüppensechser 52 6666 está en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016 y es la única Kriegslok en Alemania que no tiene el tender estándar Badewenne (tubo de baño), sino un tipo de tender más antiguo.
El Grüppensechser 52 6666 está en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016 y es la única Kriegslok en Alemania que no tiene el tender estándar Badewenne (tubo de baño), sino un tipo de tender más antiguo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

405 1200x802 Px, 21.02.2022

El Grüppensechser 52 6666 está en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016 y es la única Kriegslok en Alemania que no tiene el tender estándar Badewenne (tubo de baño), sino un tipo de tender más antiguo.
El Grüppensechser 52 6666 está en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016 y es la única Kriegslok en Alemania que no tiene el tender estándar Badewenne (tubo de baño), sino un tipo de tender más antiguo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

381 1200x801 Px, 21.02.2022

Uno de los doce participantes en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016 fue la 35 1019 de Alemania del Este, vista aquí a punto de pasar junto a una grúa de agua.
Uno de los doce participantes en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016 fue la 35 1019 de Alemania del Este, vista aquí a punto de pasar junto a una grúa de agua.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

418 1200x804 Px, 21.02.2022

El 7 de abril de 2018, un tren especial de vapor con la 35 1097 al mando salió de Dresden Hbf.
El 7 de abril de 2018, un tren especial de vapor con la 35 1097 al mando salió de Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

429 1200x800 Px, 21.02.2022

La ex-DR 35 1097 está en el Bw Dresden-Altstadt durante el Dampfloktreffen el 8 de abril de 2017.
La ex-DR 35 1097 está en el Bw Dresden-Altstadt durante el Dampfloktreffen el 8 de abril de 2017.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

358 1200x801 Px, 21.02.2022

El 23 de mayo de 2010, la 39 230 diseñada por Prusia se deleita bajo la luz del sol en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg.
El 23 de mayo de 2010, la 39 230 diseñada por Prusia se deleita bajo la luz del sol en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

De la Clase 10 de DB solo se construyeron dos ejemplares. Aunque estas locomotoras Pacific fueron buenas máquinas, el cambio hacia las tracciones diésel y eléctricas superó a las operaciones de vapor en Alemania Occidental y cualquier producción en serie de la Clase 10 diseñada en 1953 fue interrumpida. Afortunadamente, el DDM ha salvado a la 10 001 del olvido y la colocó al aire libre para que disfrutara de la luz del sol el 23 de mayo de 2010.
De la Clase 10 de DB solo se construyeron dos ejemplares. Aunque estas locomotoras Pacific fueron buenas máquinas, el cambio hacia las tracciones diésel y eléctricas superó a las operaciones de vapor en Alemania Occidental y cualquier producción en serie de la Clase 10 diseñada en 1953 fue interrumpida. Afortunadamente, el DDM ha salvado a la 10 001 del olvido y la colocó al aire libre para que disfrutara de la luz del sol el 23 de mayo de 2010.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

404 1200x800 Px, 21.02.2022

La ex-DB 44 2546 es fotografiada en el BEM en Nördlingen el 1 de junio de 2019.
La ex-DB 44 2546 es fotografiada en el BEM en Nördlingen el 1 de junio de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 44

359 1200x800 Px, 21.02.2022

El orgullo ferroviario de Sajonia, la 19 017, echa de menos sus faros mientras está parada en Dresden Hbf el 8 de abril de 2018.
El orgullo ferroviario de Sajonia, la 19 017, echa de menos sus faros mientras está parada en Dresden Hbf el 8 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

<<  página anterior  228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 página siguiente  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.