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Foto di Leonardus Schrijvers

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Foto di Leonardus Schrijvers
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Il 23 febbraio 2022, NS 7620 passa attraverso Hulten con un servizio IC per Zwolle.
Il 23 febbraio 2022, NS 7620 passa attraverso Hulten con un servizio IC per Zwolle.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Serie NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

388 1200x800 Px, 06.03.2022

RFO 193 627 traina il treno navetta intermodale Katý attraverso Hulten il 23 febbraio 2022.
RFO 193 627 traina il treno navetta intermodale Katý attraverso Hulten il 23 febbraio 2022.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

440 1200x800 Px, 06.03.2022

WLC 193 760 traina un convoglio cisterna attraverso Hulten il 23 febbraio 2022.
WLC 193 760 traina un convoglio cisterna attraverso Hulten il 23 febbraio 2022.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Aziende / Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH (WLC)

413 1200x800 Px, 06.03.2022

Bella sorpresa il 6 marzo 2022 vicino ad Alverna: Fairtrains 1315 'TIEL' passa da sola in direzione Bad Bentheim per raccogliere un treno blocco.
Bella sorpresa il 6 marzo 2022 vicino ad Alverna: Fairtrains 1315 'TIEL' passa da sola in direzione Bad Bentheim per raccogliere un treno blocco.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1300

1244 1200x800 Px, 06.03.2022

Vista laterale della vecchia locomotiva 231 di Fairtrains (circa 85 anni) a Blerick il 5 marzo 2022.
Vista laterale della vecchia locomotiva 231 di Fairtrains (circa 85 anni) a Blerick il 5 marzo 2022.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Sik (Capra) 200/300

490 1200x800 Px, 06.03.2022

Il 5 marzo 2022 la Fairtrains (ex NS) 231 manovra a Blerick Stadler. Qui, tutte le automotrici Stadler diesel e elettriche ricevono i loro servizi di manutenzione. Brouwer e Fairtrains collaborano nelle operazioni di manovra. La 231 è stata autorizzata al servizio a febbraio 2022 dopo una revisione completa ed è uno dei primissimi incarichi di questa locomotiva di manovra di 85 anni.
Il 5 marzo 2022 la Fairtrains (ex NS) 231 manovra a Blerick Stadler. Qui, tutte le automotrici Stadler diesel e elettriche ricevono i loro servizi di manutenzione. Brouwer e Fairtrains collaborano nelle operazioni di manovra. La 231 è stata autorizzata al servizio a febbraio 2022 dopo una revisione completa ed è uno dei primissimi incarichi di questa locomotiva di manovra di 85 anni.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Sik (Capra) 200/300

444 1200x800 Px, 06.03.2022

Crossrail Benelux DE 6311 traina un treno a blocchi attraverso Hulten il 23 febbraio 2022.
Crossrail Benelux DE 6311 traina un treno a blocchi attraverso Hulten il 23 febbraio 2022.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR), Belgio / Società private / Crossrail

521 1200x800 Px, 06.03.2022

Il 5 marzo 2022 il Brouwer 712 si trova a Blerick-Stadler e sembra manovrare alcuni carri merci. In realtà la locomotiva eccelle qui nel non fare nulla.
Il 5 marzo 2022 il Brouwer 712 si trova a Blerick-Stadler e sembra manovrare alcuni carri merci. In realtà la locomotiva eccelle qui nel non fare nulla.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vossloh G 400 B

465 1200x800 Px, 06.03.2022

Il 1 giugno 2019 la 001 180 di proprietà della BEM traina un treno speciale da Donauwörth a Nördlingen in occasione dei 50 anni del Bayerisches Eisenbahnmuseum nel 2019.
Il 1 giugno 2019 la 001 180 di proprietà della BEM traina un treno speciale da Donauwörth a Nördlingen in occasione dei 50 anni del Bayerisches Eisenbahnmuseum nel 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 01

395 1200x800 Px, 21.02.2022

La 01 2066 della UEF è stata ospite a Dresda-Altstadt il 9 aprile 2017.
La 01 2066 della UEF è stata ospite a Dresda-Altstadt il 9 aprile 2017.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 01

405 1200x801 Px, 21.02.2022

Contro di loro la luce e nella sua ombra, SPEYERBACH si trova a Neustadt (Weinstrasse) il 31 maggio 2014 durante il Dampfspektakel Renania-Palatinato.
Contro di loro la luce e nella sua ombra, SPEYERBACH si trova a Neustadt (Weinstrasse) il 31 maggio 2014 durante il Dampfspektakel Renania-Palatinato.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

405 1200x800 Px, 21.02.2022

L'8 giugno 2009 la foto mostra il treno merci con la 50 0072 pronto per la partenza a Nördlingen.
L'8 giugno 2009 la foto mostra il treno merci con la 50 0072 pronto per la partenza a Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 50

382 1200x800 Px, 21.02.2022

Il 50 245 esposto su piedistallo è stato visto a Triberg vicino alla stazione DB il 29 dicembre 2019.
Il 50 245 esposto su piedistallo è stato visto a Triberg vicino alla stazione DB il 29 dicembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 50

387 1200x800 Px, 21.02.2022

Durante il Plandampf 2005 in Renania-Palatinato, la 52 4867 riceve nuovo carbone a Neustadt-Bobig (che era aperto ai visitatori) il 29 settembre 2005.
Durante il Plandampf 2005 in Renania-Palatinato, la 52 4867 riceve nuovo carbone a Neustadt-Bobig (che era aperto ai visitatori) il 29 settembre 2005.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

414 1200x788 Px, 21.02.2022

Il 28 settembre 2005 la Kriegslok 52 4867 è ferma con un treno straordinario a Neustadt (Weinstrasse).
Il 28 settembre 2005 la Kriegslok 52 4867 è ferma con un treno straordinario a Neustadt (Weinstrasse).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

413 1200x800 Px, 21.02.2022

Il Gruppensechser 52 6666 si trova a Berlino-Schöneweide il 18 settembre 2016 ed è l'unica Kriegslok in Germania che non ha il tender standard Badewanne (vasca da bagno), ma un tipo di tender più vecchio.
Il Gruppensechser 52 6666 si trova a Berlino-Schöneweide il 18 settembre 2016 ed è l'unica Kriegslok in Germania che non ha il tender standard Badewanne (vasca da bagno), ma un tipo di tender più vecchio.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

405 1200x802 Px, 21.02.2022

Il Grüppensechser 52 6666 si trova a Berlino-Schöneweide il 18 settembre 2016 ed è l'unica Kriegslok in Germania che non ha il tender standard Badewenne (vasca da bagno), ma un tipo di tender più vecchio.
Il Grüppensechser 52 6666 si trova a Berlino-Schöneweide il 18 settembre 2016 ed è l'unica Kriegslok in Germania che non ha il tender standard Badewenne (vasca da bagno), ma un tipo di tender più vecchio.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

383 1200x801 Px, 21.02.2022

Uno dei dodici partecipanti alla parata di locomotive a Wolsztyn il 30 aprile 2016 era la 35 1019 della Germania Est, vista qui sul punto di superare una gru per l'acqua.
Uno dei dodici partecipanti alla parata di locomotive a Wolsztyn il 30 aprile 2016 era la 35 1019 della Germania Est, vista qui sul punto di superare una gru per l'acqua.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

418 1200x804 Px, 21.02.2022

Il 7 aprile 2018 un treno a vapore straordinario con la 35 1097 al comando è partito da Dresda Hbf.
Il 7 aprile 2018 un treno a vapore straordinario con la 35 1097 al comando è partito da Dresda Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

429 1200x800 Px, 21.02.2022

La ex-DR 35 1097 si trova al Bw Dresden-Altstadt durante il Dampfloktreffen l'8 aprile 2017.
La ex-DR 35 1097 si trova al Bw Dresden-Altstadt durante il Dampfloktreffen l'8 aprile 2017.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

358 1200x801 Px, 21.02.2022

Il 23 maggio 2010 la 39 230 progettata in Prussia si crogiola alla luce del sole al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg.
Il 23 maggio 2010 la 39 230 progettata in Prussia si crogiola alla luce del sole al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore DDM

627 1200x788 Px, 21.02.2022

Della DB Classe 10 sono stati costruiti solo due esemplari. Sebbene queste Pacific fossero buone locomotive, il passaggio alle trazioni Diesel ed elettriche ha superato le operazioni a vapore della Germania Ovest e qualsiasi produzione in serie della Classe 10 progettata nel 1953 è stata interrotta. Fortunatamente, il DDM ha salvato la 10 001 dall'oblio e l'ha esposta all'aperto per godere della luce del sole il 23 maggio 2010.
Della DB Classe 10 sono stati costruiti solo due esemplari. Sebbene queste Pacific fossero buone locomotive, il passaggio alle trazioni Diesel ed elettriche ha superato le operazioni a vapore della Germania Ovest e qualsiasi produzione in serie della Classe 10 progettata nel 1953 è stata interrotta. Fortunatamente, il DDM ha salvato la 10 001 dall'oblio e l'ha esposta all'aperto per godere della luce del sole il 23 maggio 2010.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

404 1200x800 Px, 21.02.2022

La ex-DB 44 2546 viene fotografata al BEM di Nördlingen il 1 giugno 2019.
La ex-DB 44 2546 viene fotografata al BEM di Nördlingen il 1 giugno 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 44

359 1200x800 Px, 21.02.2022

L'orgoglio ferroviario della Sassonia, una volta 19 017, manca i suoi fari mentre è ferma a Dresda Hbf l'8 aprile 2018.
L'orgoglio ferroviario della Sassonia, una volta 19 017, manca i suoi fari mentre è ferma a Dresda Hbf l'8 aprile 2018.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 19, Germania / Stazioni / Varia in Sassonia

424 1200x751 Px, 21.02.2022

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