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Photos de Leonardus Schrijvers

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La locomotive de guerre polonaise ex-DRG Ty 42-107 est présente en tant qu'invitée à Vrutky Nakladi Stanica le 30 mai 2015.
La locomotive de guerre polonaise ex-DRG Ty 42-107 est présente en tant qu'invitée à Vrutky Nakladi Stanica le 30 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Le soleil se couche lentement à Wolsztyn le 30 avril 2016 avec la TR5-65 stationnée dans la zone de la gare. Cette locomotive n'est pas opérationnelle, mais les passionnés de chemin de fer espèrent restaurer cette locomotive ex-prussienne pour la remettre en état de marche.
Le soleil se couche lentement à Wolsztyn le 30 avril 2016 avec la TR5-65 stationnée dans la zone de la gare. Cette locomotive n'est pas opérationnelle, mais les passionnés de chemin de fer espèrent restaurer cette locomotive ex-prussienne pour la remettre en état de marche.
Leonardus Schrijvers

Non opérationnelles, mais exposables : Tr5-65 et Ok1-359 (qui est en effet la version polonaise de la KPEV P8/DRG 38) se tiennent à la gare de Wolsztyn pour accueillir les nombreux visiteurs du défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2016. Les deux machines sont de conception prussienne. Après la Première Guerre mondiale, de nombreuses locomotives ex-KPEV se sont retrouvées sur le territoire polonais depuis 1918. Combiné aux réparations allemandes après 1945, de nombreuses anciennes locomotives à vapeur allemandes pouvaient être trouvées en Pologne après la disparition de leurs modèles d'origine sur les voies allemandes.
Non opérationnelles, mais exposables : Tr5-65 et Ok1-359 (qui est en effet la version polonaise de la KPEV P8/DRG 38) se tiennent à la gare de Wolsztyn pour accueillir les nombreux visiteurs du défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2016. Les deux machines sont de conception prussienne. Après la Première Guerre mondiale, de nombreuses locomotives ex-KPEV se sont retrouvées sur le territoire polonais depuis 1918. Combiné aux réparations allemandes après 1945, de nombreuses anciennes locomotives à vapeur allemandes pouvaient être trouvées en Pologne après la disparition de leurs modèles d'origine sur les voies allemandes.
Leonardus Schrijvers

La TKt48-191 participe au défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn le 30 avril 2016.
La TKt48-191 participe au défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Tkt 48

265 1200x799 Px, 15.07.2025

Le TKt 48-87 polonais Smurf/Stroumpf du CFV3V vient d'arriver à Mariembourg avec la dernière navette à vapeur en provenance de Treignes le 21 septembre 2019.
Le TKt 48-87 polonais Smurf/Stroumpf du CFV3V vient d'arriver à Mariembourg avec la dernière navette à vapeur en provenance de Treignes le 21 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

La TKt 48-87 se prépare pour une navette à vapeur à Mariembourg le 21 septembre 2019.
La TKt 48-87 se prépare pour une navette à vapeur à Mariembourg le 21 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

La TKh 05353 se prépare à la gare de Wolsztyn pour le défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2025.
La TKh 05353 se prépare à la gare de Wolsztyn pour le défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2025.
Leonardus Schrijvers

À la gare de Wolsztyn, l'Ok22-31 (une descendante polonaise de l'Ok1/KPEV P8/DRG38) est prête à accueillir les nombreux visiteurs du défilé annuel de locomotives à vapeur le 30 avril 2016.
À la gare de Wolsztyn, l'Ok22-31 (une descendante polonaise de l'Ok1/KPEV P8/DRG38) est prête à accueillir les nombreux visiteurs du défilé annuel de locomotives à vapeur le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

À la gare de Wolsztyn, l'Ok22-31 (un descendant polonais de l'Ok1/KPEV P8/DRG38) est stationné avec un train de marchandises photo pour accueillir les nombreux visiteurs lors du défilé annuel de locomotives à vapeur le 30 avril 2016.
À la gare de Wolsztyn, l'Ok22-31 (un descendant polonais de l'Ok1/KPEV P8/DRG38) est stationné avec un train de marchandises photo pour accueillir les nombreux visiteurs lors du défilé annuel de locomotives à vapeur le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

OKz 32-2 est à Wolsztyn avec l'un des nombreux trains supplémentaires le 30 avril 2016.
OKz 32-2 est à Wolsztyn avec l'un des nombreux trains supplémentaires le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / OKz32

289 1200x799 Px, 15.07.2025

Le retour de Pt47-65 était une belle occasion de s'inviter à une petite fête dans le célèbre dépôt de locomotives à vapeur de Wolsztyn le soir du 29 avril 2016, un jour avant leur parade annuelle de locomotives à vapeur. Les participants, comme l'OKz 32-2 vu ici, se préparaient pour la parade.
Le retour de Pt47-65 était une belle occasion de s'inviter à une petite fête dans le célèbre dépôt de locomotives à vapeur de Wolsztyn le soir du 29 avril 2016, un jour avant leur parade annuelle de locomotives à vapeur. Les participants, comme l'OKz 32-2 vu ici, se préparaient pour la parade.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / OKz32

291 1600x1066 Px, 15.07.2025

Le retour de Pt47-65 était une belle occasion de faire irruption dans une petite fête au célèbre dépôt de locomotives à vapeur de Wolsztyn le soir du 29 avril 2016, un jour avant leur parade annuelle de locomotives à vapeur. Les participants, comme l'OKz 32-2 vu ici, se préparaient pour la parade.
Le retour de Pt47-65 était une belle occasion de faire irruption dans une petite fête au célèbre dépôt de locomotives à vapeur de Wolsztyn le soir du 29 avril 2016, un jour avant leur parade annuelle de locomotives à vapeur. Les participants, comme l'OKz 32-2 vu ici, se préparaient pour la parade.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / OKz32

299 1200x802 Px, 15.07.2025

Pt47-65 fume à Wolsztyn le 4 mai 2024 en préparation du défilé de locomotives à vapeur qui réunira sept participants de cinq pays (deux d'Allemagne, deux de Pologne et un chacun de Tchéquie, de Belgique et du Luxembourg).
Pt47-65 fume à Wolsztyn le 4 mai 2024 en préparation du défilé de locomotives à vapeur qui réunira sept participants de cinq pays (deux d'Allemagne, deux de Pologne et un chacun de Tchéquie, de Belgique et du Luxembourg).
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

207 1200x800 Px, 15.07.2025

L'EuroCity 105 JAN SOBIESKI a reçu une traction appropriée sous la forme de l'EP09-023 à Bohumin le 30 mai 2012.
L'EuroCity 105 JAN SOBIESKI a reçu une traction appropriée sous la forme de l'EP09-023 à Bohumin le 30 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EP09 | 1 150

289 1200x800 Px, 14.07.2025

EU47-004 s'arrête à Warszawa-Wschodnia le 2 mai 2016 avec le train rapide urbain à destination de Radom.
EU47-004 s'arrête à Warszawa-Wschodnia le 2 mai 2016 avec le train rapide urbain à destination de Radom.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / Autre

282 1200x803 Px, 14.07.2025

La TRAXX polonaise EU47-006 est arrêtée avec un train urbain à Warszawa-Wschodnia le 1er mai 2016.
La TRAXX polonaise EU47-006 est arrêtée avec un train urbain à Warszawa-Wschodnia le 1er mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / Autre

273 1200x801 Px, 14.07.2025

En raison d'une pénurie de locomotives au sein des rangs de PKPIC, les Vectrons de PKP Cargo sont réquisitionnés pour le service des trains de voyageurs rapides, comme en témoigne l'arrivée de l'EU46-511 avec un train IC à Poznan Glowny le 3 mai 2024.
En raison d'une pénurie de locomotives au sein des rangs de PKPIC, les Vectrons de PKP Cargo sont réquisitionnés pour le service des trains de voyageurs rapides, comme en témoigne l'arrivée de l'EU46-511 avec un train IC à Poznan Glowny le 3 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

EP09-031 est stationnée à Warszawa-Wschodnia le 1er mai 2016. Notez les deux types différents de pantographes sur la locomotive.
EP09-031 est stationnée à Warszawa-Wschodnia le 1er mai 2016. Notez les deux types différents de pantographes sur la locomotive.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EP09 | 1 150

275 1200x799 Px, 14.07.2025

PKP Cargo EU07-1527 tracte un convoi de wagons vides à travers Rzepin le 3 mai 2018.
PKP Cargo EU07-1527 tracte un convoi de wagons vides à travers Rzepin le 3 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EU07 | 5 140

328 1200x798 Px, 14.07.2025

ET22-839 circule à vide à travers Jaworzyna Śląska le 30 avril 2018.
ET22-839 circule à vide à travers Jaworzyna Śląska le 30 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

PKP Griffin EU160-009 s'arrête à Szczecin Glowny avec un IC en provenance de Wroclaw le 22 août 2021.
PKP Griffin EU160-009 s'arrête à Szczecin Glowny avec un IC en provenance de Wroclaw le 22 août 2021.
Leonardus Schrijvers

La 754 043 en livrée quasi rétro se tient à Jihlava le 28 mai 2025.
La 754 043 en livrée quasi rétro se tient à Jihlava le 28 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 754

213 1200x800 Px, 14.07.2025

Le 754 043 en livrée quasi rétro se trouve à Jihlava le 28 mai 2025.
Le 754 043 en livrée quasi rétro se trouve à Jihlava le 28 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 754

208 1200x800 Px, 14.07.2025

Le 754 043 en livrée quasi rétro est stationné à Jihlava le 28 mai 2025.
Le 754 043 en livrée quasi rétro est stationné à Jihlava le 28 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 754

221 1200x800 Px, 14.07.2025

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