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Photos de Stefan Wohlfahrt

18639 Photos
En raison d'une forte augmentation du nombre de passagers, RegionAlps a été contraint de louer un RABe 528 à la BLS, ce qui libère deux Dominos de RegionAlps. Le BLS RABe 528 109 est à St-Gingolph et attend le retour à Birg en tant que R 91 6125.

4 mars 2024
En raison d'une forte augmentation du nombre de passagers, RegionAlps a été contraint de louer un RABe 528 à la BLS, ce qui libère deux Dominos de RegionAlps. Le BLS RABe 528 109 est à St-Gingolph et attend le retour à Birg en tant que R 91 6125. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le CEV MVR ABeh 2/6 7507 quitte l'ancienne gare de St-Légier-Gare. Ce service se dirige vers Blonay.

11.11.2017
Le CEV MVR ABeh 2/6 7507 quitte l'ancienne gare de St-Légier-Gare. Ce service se dirige vers Blonay. 11.11.2017
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

527 1035x1200 Px, 12.07.2024

Le BLS Re 4/4 191 à Kandersteg. 

03.01.2024
Le BLS Re 4/4 191 à Kandersteg. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB ABe 9303 avec un service local de Zweisimmen à Montreux via Les Avants. 

28.01.2024
Le MOB ABe 9303 avec un service local de Zweisimmen à Montreux via Les Avants. 28.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BOB HGe 3/3 29 en route de Blonay à Chaulin près de Chamby.

22.05.2021
Le BOB HGe 3/3 29 en route de Blonay à Chaulin près de Chamby. 22.05.2021
Stefan Wohlfahrt

le MOB Gm 4/4 2003 dans l'ancienne gare de St-Légier. 

15.12.2016
le MOB Gm 4/4 2003 dans l'ancienne gare de St-Légier. 15.12.2016
Stefan Wohlfahrt

Le SNCF X 76679/680 en tant que TER 18108 de La Chaux-de-Fonds à Besançon quitte la ville de Morteau, dont l'église est visible en arrière-plan. 16 avril 2022
Le SNCF X 76679/680 en tant que TER 18108 de La Chaux-de-Fonds à Besançon quitte la ville de Morteau, dont l'église est visible en arrière-plan. 16 avril 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 76500 (TER)

505 1200x806 Px, 11.07.2024

Pendant des années, ils ont dominé le trafic sur les lignes secondaires, les SNCF X2800, bien que le side-car ajouté plus tard ne s'intégrait pas vraiment. Quelle bonne réception a eue l'« Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs » le 16 avril 2022
Pendant des années, ils ont dominé le trafic sur les lignes secondaires, les SNCF X2800, bien que le side-car ajouté plus tard ne s'intégrait pas vraiment. Quelle bonne réception a eue l'« Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs » le 16 avril 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 2800

519 1200x844 Px, 11.07.2024

Le MOB BCFe 4/4 N° 11 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay. Le BCFe 4/4 N° 11 a été construit en 1905 par SIG / EGA. 

28 octobre 2023
Le MOB BCFe 4/4 N° 11 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay. Le BCFe 4/4 N° 11 a été construit en 1905 par SIG / EGA. 28 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le MOB BCFe 4/4 N° 11 de la Chemin de fer Blonay Chamby à Cornaux en direction de Chaulin. Le BCFe 4/4 N° 11 a été construit en 1905 par SIG / EGA.

28 octobre 2023
Le MOB BCFe 4/4 N° 11 de la Chemin de fer Blonay Chamby à Cornaux en direction de Chaulin. Le BCFe 4/4 N° 11 a été construit en 1905 par SIG / EGA. 28 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le Blonay-Chamby G 2/2 N° 4  Rimini  à Chaulin. 

28.10.2024
Le Blonay-Chamby G 2/2 N° 4 "Rimini" à Chaulin. 28.10.2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 11161 des CFF avec un service spécial en route vers Iselle à Brig. (Travaux sur la ligne entre Iselle et Domodossola).

19.08.2020
La Re 4/4 11161 des CFF avec un service spécial en route vers Iselle à Brig. (Travaux sur la ligne entre Iselle et Domodossola). 19.08.2020
Stefan Wohlfahrt

Près de Garstatt, un BLS Re 4/4 (anciennement SBB) avec son RE en route de Zweisimmen à Interlaken Ost.

18.09.2020
Près de Garstatt, un BLS Re 4/4 (anciennement SBB) avec son RE en route de Zweisimmen à Interlaken Ost. 18.09.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (BLS)

512 800x1200 Px, 10.07.2024

Près de Garstatt, un BLS Re 4/4 (anciennement SBB) avec son RE en route de Zweisimmen à Interlaken Ost.

18.09.2020
Près de Garstatt, un BLS Re 4/4 (anciennement SBB) avec son RE en route de Zweisimmen à Interlaken Ost. 18.09.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (BLS)

567 839x1200 Px, 10.07.2024

Le SBB RABe 511 020 est le RE pour Vevey. Ce train arrive à Renens VD. 

04.02.2022
Le SBB RABe 511 020 est le RE pour Vevey. Ce train arrive à Renens VD. 04.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

512 1200x806 Px, 09.07.2024

Le SBB RABe 511 038 à Aigle en direction de St Maurice. À droite de cette photo, en arrière-plan, le dépôt TPC.

04.02.2024
Le SBB RABe 511 038 à Aigle en direction de St Maurice. À droite de cette photo, en arrière-plan, le dépôt TPC. 04.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

475 1200x771 Px, 09.07.2024

Trafic longue distance sur la ligne Train de Vignes : le Flirt3 RABe 523 503  Mouette  des CFF (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquis pour le trafic longue distance, circule en tant que S7 sur la ligne Train de Vignes entre Vevey et Puidoux. La photo a été prise à Vevey. Le lendemain, le Flirt3  Mouette  a été remplacé par un train domino. 15 février 2023
Trafic longue distance sur la ligne Train de Vignes : le Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" des CFF (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquis pour le trafic longue distance, circule en tant que S7 sur la ligne Train de Vignes entre Vevey et Puidoux. La photo a été prise à Vevey. Le lendemain, le Flirt3 "Mouette" a été remplacé par un train domino. 15 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Trafic longue distance sur la ligne Train de Vignes : le SBB Flirt3 RABe 523 503  Mouette  (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquis pour le trafic longue distance, circule en tant que S7 sur la ligne Train de Vignes entre Vevey et Puidoux. La photo a été prise peu après l'arrêt de train de Chexbres. Le lendemain, le Flirt3  Mouette  a été remplacé par un train domino. 15 février 2023
Trafic longue distance sur la ligne Train de Vignes : le SBB Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquis pour le trafic longue distance, circule en tant que S7 sur la ligne Train de Vignes entre Vevey et Puidoux. La photo a été prise peu après l'arrêt de train de Chexbres. Le lendemain, le Flirt3 "Mouette" a été remplacé par un train domino. 15 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Le trafic longue distance sur la ligne Train de Vignes : le Flirt3 RABe 523 503  Mouette  des CFF (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquis pour le trafic longue distance, circule en tant que S7 sur la ligne Train de Vignes entre Vevey et Puidoux. La photo a été prise au-dessus de St Saphorin. Le lendemain, le Flirt3  Mouette  a été remplacé par un train domino.

15 février 2023
Le trafic longue distance sur la ligne Train de Vignes : le Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" des CFF (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquis pour le trafic longue distance, circule en tant que S7 sur la ligne Train de Vignes entre Vevey et Puidoux. La photo a été prise au-dessus de St Saphorin. Le lendemain, le Flirt3 "Mouette" a été remplacé par un train domino. 15 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Trafic longue distance sur la ligne Train de Vignes : le SBB Flirt3 RABe 523 503  Mouette  (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquis pour le trafic longue distance, circule en tant que S7 sur la ligne Train de Vignes entre Vevey et Puidoux. La photo a été prise au-dessus de St Saphorin. Le lendemain, le Flirt3  Mouette  a été remplacé par un train Domino. 15 février 2023
Trafic longue distance sur la ligne Train de Vignes : le SBB Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquis pour le trafic longue distance, circule en tant que S7 sur la ligne Train de Vignes entre Vevey et Puidoux. La photo a été prise au-dessus de St Saphorin. Le lendemain, le Flirt3 "Mouette" a été remplacé par un train Domino. 15 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 020 en provenance de Coppet arrive à la gare d'Annecy. 

14.02.2023
Le SBB LEX RABe 522 020 en provenance de Coppet arrive à la gare d'Annecy. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Le premier jour d'exploitation après la nouvelle ouverture (conversion de l'écartement métrique à l'écartement standard), un TPF RBDe 560 Domino arrive à la nouvelle gare de Broc Fabrique en provenance de Bulle. Quelques mois plus tard, lors du changement d'horaire, la gare a été renommée Broc-Chocolaterie.  
24 août 2023
Le premier jour d'exploitation après la nouvelle ouverture (conversion de l'écartement métrique à l'écartement standard), un TPF RBDe 560 Domino arrive à la nouvelle gare de Broc Fabrique en provenance de Bulle. Quelques mois plus tard, lors du changement d'horaire, la gare a été renommée Broc-Chocolaterie. 24 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Le premier jour d'exploitation après la nouvelle ouverture (conversion de l'écartement métrique à l'écartement standard), un TPF RBDe 560 Domino en provenance de Bulle est arrivé à la nouvelle gare de Broc Fabrique et retournera à Düdingen.  
24 août 2023
Le premier jour d'exploitation après la nouvelle ouverture (conversion de l'écartement métrique à l'écartement standard), un TPF RBDe 560 Domino en provenance de Bulle est arrivé à la nouvelle gare de Broc Fabrique et retournera à Düdingen. 24 août 2023
Stefan Wohlfahrt