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Fotos de Stefan Wohlfahrt

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La Clase 37 alquilada por Northern con el número 37403 y nombre  Isle of Mull  llegó a St Bees con su servicio Carlisle (desde las 8:42) Barrow (a las 11:30).

La Clase 37 es una locomotora diésel-eléctrica de pasajeros y mercancías que fue entregada entre 1960 y 1965 por English Electric y Robert Stephenson and Hawthorns. Se construyeron 309 unidades y la locomotora se puso en funcionamiento inicialmente como EE3. Poco antes del cambio de milenio, la Clase 37 fue cada vez menos utilizada. 25 de abril de 2018
La Clase 37 alquilada por Northern con el número 37403 y nombre "Isle of Mull" llegó a St Bees con su servicio Carlisle (desde las 8:42) Barrow (a las 11:30). La Clase 37 es una locomotora diésel-eléctrica de pasajeros y mercancías que fue entregada entre 1960 y 1965 por English Electric y Robert Stephenson and Hawthorns. Se construyeron 309 unidades y la locomotora se puso en funcionamiento inicialmente como EE3. Poco antes del cambio de milenio, la Clase 37 fue cada vez menos utilizada. 25 de abril de 2018
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7505 llega a la estación de tren nevada de Les Pleiades. Después de una breve parada, el automotor cremallera regresará a Vevey.

28 de enero de 2019
El CEV MVR ABeh 2/6 7505 llega a la estación de tren nevada de Les Pleiades. Después de una breve parada, el automotor cremallera regresará a Vevey. 28 de enero de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

172 1200x703 Px, 06.11.2023

La estación cumbre nevada de Les Pleiades con el CEV MVR ABeh 2/6 7505 en la estación. El tren regresará a Vevey en breve.

28 de enero de 2019
La estación cumbre nevada de Les Pleiades con el CEV MVR ABeh 2/6 7505 en la estación. El tren regresará a Vevey en breve. 28 de enero de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

186 1200x750 Px, 06.11.2023

El CEV MVR ABeh 2/6 7505 está listo en la estación de tren Les Pléiades para el viaje de regreso a Vevey.

28 de enero de 2019
El CEV MVR ABeh 2/6 7505 está listo en la estación de tren Les Pléiades para el viaje de regreso a Vevey. 28 de enero de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

161 1200x736 Px, 06.11.2023

 El DER de la temporada 2023  - el Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 del Blonay-Chamby Bahn con el Expreso  Velours  de Chaulin a Vevey también está en Cornaux. La parada de Cornaux se puede ver justo detrás del tren.

29 de octubre de 2023
"El DER de la temporada 2023" - el Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 del Blonay-Chamby Bahn con el Expreso "Velours" de Chaulin a Vevey también está en Cornaux. La parada de Cornaux se puede ver justo detrás del tren. 29 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - Uno de los últimos trenes de la 55ª temporada en el viaje hacia Blonay en la Garganta Baye de Clarnes.

29 de octubre de 2023
"La DER de la Saison 2023" - Uno de los últimos trenes de la 55ª temporada en el viaje hacia Blonay en la Garganta Baye de Clarnes. 29 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023 Bis!  - Familias al Museo - un evento regional que ofrece a las familias la oportunidad de visitar los museos locales y, por supuesto, el ferrocarril museo de Blonay-Chamby también forma parte de ello, por lo que el museo en Chaulin abrió sus puertas el domingo 5 de noviembre y organizó algunos trenes para el viaje desde Blonay. En la imagen, el Ce 2/3 28 de los TL en Blonay listo para partir hacia Chaulin.

5 de noviembre de 2023
"La DER de la Saison 2023 Bis!" - Familias al Museo - un evento regional que ofrece a las familias la oportunidad de visitar los museos locales y, por supuesto, el ferrocarril museo de Blonay-Chamby también forma parte de ello, por lo que el museo en Chaulin abrió sus puertas el domingo 5 de noviembre y organizó algunos trenes para el viaje desde Blonay. En la imagen, el Ce 2/3 28 de los TL en Blonay listo para partir hacia Chaulin. 5 de noviembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023 Bis!  Familias en el Museo, un evento regional que ofrece a las familias la oportunidad de visitar los museos locales y, por supuesto, el ferrocarril museo Blonay-Chamby también forma parte de ello, por lo que el museo en Chaulin abrió sus puertas el domingo 5 de noviembre y realizó algunos trenes desde Blonay para el viaje. En la imagen, el Ce 2/3 28 de los TL con un sidecar de los TPG saliendo de Blonay.

5 de noviembre de 2023
"La DER de la Saison 2023 Bis!" Familias en el Museo, un evento regional que ofrece a las familias la oportunidad de visitar los museos locales y, por supuesto, el ferrocarril museo Blonay-Chamby también forma parte de ello, por lo que el museo en Chaulin abrió sus puertas el domingo 5 de noviembre y realizó algunos trenes desde Blonay para el viaje. En la imagen, el Ce 2/3 28 de los TL con un sidecar de los TPG saliendo de Blonay. 5 de noviembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Cuando los trenes 218 todavía tiraban/empujaban en la Hundsrückbahn - el DB 218 414-1 está esperando para partir en Emmelshausen con su tren hacia Boppard.  
Desafortunadamente, no pude tomar fotos de esta pintoresca línea ferroviaria o no tuve tiempo.  

18 de marzo de 2018
Cuando los trenes 218 todavía tiraban/empujaban en la Hundsrückbahn - el DB 218 414-1 está esperando para partir en Emmelshausen con su tren hacia Boppard. Desafortunadamente, no pude tomar fotos de esta pintoresca línea ferroviaria o no tuve tiempo. 18 de marzo de 2018
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

180 1200x805 Px, 05.11.2023

La unidad múltiple diésel 2717 de CIE (Iarnród Éireann) está en la estación Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) tras su llegada y está siendo limpiada para el viaje de regreso. Imagen analógica de junio de 2001
La unidad múltiple diésel 2717 de CIE (Iarnród Éireann) está en la estación Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) tras su llegada y está siendo limpiada para el viaje de regreso. Imagen analógica de junio de 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Unidades múltiples diésel / 2700

171 1200x804 Px, 04.11.2023

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su  tren de la mañana  pronto llegará al  Talübergang Epfenhofen Brücke . Con 264 metros de longitud, el puente es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su "tren de la mañana" pronto llegará al "Talübergang Epfenhofen Brücke". Con 264 metros de longitud, el puente es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce su  tren matutino  sobre el  Puente Talübergang Epfenhofen , que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con 264 metros de longitud. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce su "tren matutino" sobre el "Puente Talübergang Epfenhofen", que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con 264 metros de longitud. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale del cruce del valle del puente Epfenhofen con su  tren de la mañana  y llega a la estación de tren de Epfenhofen. Con 264 metros de longitud, el cruce del valle del puente Epfenhofen es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn y, hasta donde he visto, también el puente más impresionante de la ruta. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale del cruce del valle del puente Epfenhofen con su "tren de la mañana" y llega a la estación de tren de Epfenhofen. Con 264 metros de longitud, el cruce del valle del puente Epfenhofen es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn y, hasta donde he visto, también el puente más impresionante de la ruta. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale de Epfenhofen con su  tren de la mañana , al fondo el  Puente Talübergang Epfenhofen , que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con una longitud de 264 metros. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale de Epfenhofen con su "tren de la mañana", al fondo el "Puente Talübergang Epfenhofen", que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con una longitud de 264 metros. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 22260 circula en Chancy Pougny con un TER de Lyon a Ginebra y pronto llegará a la frontera con Suiza. 

16 de agosto de 2021
La SNCF BB 22260 circula en Chancy Pougny con un TER de Lyon a Ginebra y pronto llegará a la frontera con Suiza. 16 de agosto de 2021
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

164 1200x739 Px, 03.11.2023

El SBB LEX RABe 522 221 está esperando como SL6 en Ginebra para su salida hacia Bellegarde.

2 de agosto de 2021
El SBB LEX RABe 522 221 está esperando como SL6 en Ginebra para su salida hacia Bellegarde. 2 de agosto de 2021
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 224 como SL6 sale de la estación Chancy Pougny, la única parada del SL 6 en Francia, en el trayecto de Ginebra a Bellegarde.

16 de agosto de 2021
El SBB LEX RABe 522 224 como SL6 sale de la estación Chancy Pougny, la única parada del SL 6 en Francia, en el trayecto de Ginebra a Bellegarde. 16 de agosto de 2021
Stefan Wohlfahrt

Un tren regional GoldenPass con el coche de control panorámico Ast 151 al frente deteniéndose en Rougemont.

11 de enero de 2021
Un tren regional GoldenPass con el coche de control panorámico Ast 151 al frente deteniéndose en Rougemont. 11 de enero de 2021
Stefan Wohlfahrt

Procedente de Vevey y con el castillo de Blonay al fondo, un CEV MVR ABeh 2/6 se dirige a la estación de tren de Blonay, a la que llegará en breve.

26 de enero de 2021
Procedente de Vevey y con el castillo de Blonay al fondo, un CEV MVR ABeh 2/6 se dirige a la estación de tren de Blonay, a la que llegará en breve. 26 de enero de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

176 1200x806 Px, 02.11.2023

Entre Blonay y la parada Château de Blonay hay un CEV MVR GTW ABeh 2/6 en camino a Vevey.

26 de enero de 2021
Entre Blonay y la parada Château de Blonay hay un CEV MVR GTW ABeh 2/6 en camino a Vevey. 26 de enero de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

176 1200x770 Px, 02.11.2023

Durante una fuerte nevada, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 sale de la parada Château de Blonay en el trayecto de Vevey a Blonay.

25 de enero de 2021
Durante una fuerte nevada, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 sale de la parada Château de Blonay en el trayecto de Vevey a Blonay. 25 de enero de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

197 1200x866 Px, 02.11.2023

Durante una fuerte nevada, un CEV MVR ABeh 2/6 sale de la estación de tren de Blonay hacia Les Pleiades.

25 de enero de 2021
Durante una fuerte nevada, un CEV MVR ABeh 2/6 sale de la estación de tren de Blonay hacia Les Pleiades. 25 de enero de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

157 1200x806 Px, 02.11.2023

Un poco oculto en la distancia está el tren automotor RABe 523 5xx, que pronto saldrá del túnel.
Un poco oculto en la distancia está el tren automotor RABe 523 5xx, que pronto saldrá del túnel.
Stefan Wohlfahrt

Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503  Mouette  (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux y actualmente está entrando en el túnel Salanfe, que mide solo 20 metros de longitud, sobre St-Saphorin.

11 de febrero de 2023
Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux y actualmente está entrando en el túnel Salanfe, que mide solo 20 metros de longitud, sobre St-Saphorin. 11 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

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