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Foto di Stefan Wohlfahrt

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La Class 37 noleggiata da Northern con il numero 37403 e il nome  Isle of Mull  è arrivata a St Bees con il suo servizio Carlisle (dalle 8:42) Barrow (alle 11:30).

La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci che è stata consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
La Class 37 noleggiata da Northern con il numero 37403 e il nome "Isle of Mull" è arrivata a St Bees con il suo servizio Carlisle (dalle 8:42) Barrow (alle 11:30). La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci che è stata consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7505 arriva alla stazione ferroviaria innevata di Les Pleiades. Dopo una breve sosta, il treno a cremagliera tornerà a Vevey.

28 gennaio 2019
Il CEV MVR ABeh 2/6 7505 arriva alla stazione ferroviaria innevata di Les Pleiades. Dopo una breve sosta, il treno a cremagliera tornerà a Vevey. 28 gennaio 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

170 1200x703 Px, 06.11.2023

La stazione di vetta Les Pleiades coperta di neve con il CEV MVR ABeh 2/6 7505 nella stazione. Il treno tornerà a Vevey a breve.

28 gennaio 2019
La stazione di vetta Les Pleiades coperta di neve con il CEV MVR ABeh 2/6 7505 nella stazione. Il treno tornerà a Vevey a breve. 28 gennaio 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

186 1200x750 Px, 06.11.2023

Il CEV MVR ABeh 2/6 7505 è pronto alla stazione ferroviaria di Les Pléiades per il viaggio di ritorno a Vevey.

28 gennaio 2019
Il CEV MVR ABeh 2/6 7505 è pronto alla stazione ferroviaria di Les Pléiades per il viaggio di ritorno a Vevey. 28 gennaio 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

161 1200x736 Px, 06.11.2023

 Il DER della stagione 2023  - la Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 della Blonay-Chamby Bahn con l'Express  Velours  da Chaulin a Vevey è anche a Cornaux. La fermata di Cornaux si vede proprio dietro il treno.

29 ottobre 2023
"Il DER della stagione 2023" - la Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 della Blonay-Chamby Bahn con l'Express "Velours" da Chaulin a Vevey è anche a Cornaux. La fermata di Cornaux si vede proprio dietro il treno. 29 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER della Stagione 2023  - Uno degli ultimi treni della 55ª stagione in viaggio verso Blonay nella gola di Baye de Clarnes.

29 ottobre 2023
"La DER della Stagione 2023" - Uno degli ultimi treni della 55ª stagione in viaggio verso Blonay nella gola di Baye de Clarnes. 29 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER della Stagione 2023 Bis!  - Famiglie al Museo - un evento regionale che offre alle famiglie l'opportunità di visitare i musei locali e naturalmente anche la ferrovia museale Blonay-Chamby ne fa parte, quindi il museo di Chaulin ha aperto le sue porte domenica 5 novembre e ha organizzato alcuni treni per il viaggio da Blonay. Nella foto il Ce 2/3 28 della TL a Blonay pronto per partire per Chaulin.

5 novembre 2023
"La DER della Stagione 2023 Bis!" - Famiglie al Museo - un evento regionale che offre alle famiglie l'opportunità di visitare i musei locali e naturalmente anche la ferrovia museale Blonay-Chamby ne fa parte, quindi il museo di Chaulin ha aperto le sue porte domenica 5 novembre e ha organizzato alcuni treni per il viaggio da Blonay. Nella foto il Ce 2/3 28 della TL a Blonay pronto per partire per Chaulin. 5 novembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER della Stagione 2023 Bis!  Famiglie al Museo un evento regionale che offre alle famiglie l'opportunità di visitare i musei locali e naturalmente anche la ferrovia museale Blonay-Chamby ne fa parte, quindi il museo di Chaulin ha aperto le sue porte domenica 5 novembre e ha effettuato alcuni treni da Blonay per il viaggio a. Nella foto il Ce 2/3 28 delle TL con un sidecar delle TPG in partenza da Blonay.

5 novembre 2023
"La DER della Stagione 2023 Bis!" Famiglie al Museo un evento regionale che offre alle famiglie l'opportunità di visitare i musei locali e naturalmente anche la ferrovia museale Blonay-Chamby ne fa parte, quindi il museo di Chaulin ha aperto le sue porte domenica 5 novembre e ha effettuato alcuni treni da Blonay per il viaggio a. Nella foto il Ce 2/3 28 delle TL con un sidecar delle TPG in partenza da Blonay. 5 novembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Quando i treni 218 trainavano/spingevano ancora sulla Hundsrückbahn - la DB 218 414-1 è in attesa di partire a Emmelshausen con il suo treno per Boppard.  
Purtroppo ho perso o non ho avuto tempo per scattare foto di questa ferrovia panoramica.

18 marzo 2018
Quando i treni 218 trainavano/spingevano ancora sulla Hundsrückbahn - la DB 218 414-1 è in attesa di partire a Emmelshausen con il suo treno per Boppard. Purtroppo ho perso o non ho avuto tempo per scattare foto di questa ferrovia panoramica. 18 marzo 2018
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

179 1200x805 Px, 05.11.2023

Il CIE (Iarnród Éireann) automotrice diesel CIE 2717 si trova alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) dopo il suo arrivo ed è in fase di pulizia per il viaggio di ritorno. Immagine analogica di giugno 2001
Il CIE (Iarnród Éireann) automotrice diesel CIE 2717 si trova alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) dopo il suo arrivo ed è in fase di pulizia per il viaggio di ritorno. Immagine analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Automotrici diesel / 2700

167 1200x804 Px, 04.11.2023

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo  treno mattutino  raggiungerà presto il  passaggio a valle Epfenhofen Brücke . Con i suoi 264 metri di lunghezza, il ponte è il più lungo della Sauschwänzlebahn. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo "treno mattutino" raggiungerà presto il "passaggio a valle Epfenhofen Brücke". Con i suoi 264 metri di lunghezza, il ponte è il più lungo della Sauschwänzlebahn. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce il suo  treno mattutino  sul  Ponte Talübergang Epfenhofen , che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce il suo "treno mattutino" sul "Ponte Talübergang Epfenhofen", che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia il valico della valle del ponte di Epfenhofen con il suo  treno mattutino  e raggiunge la stazione ferroviaria di Epfenhofen. Con i suoi 264 metri di lunghezza, il valico della valle del ponte di Epfenhofen è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn e, per quanto ho potuto vedere, anche il ponte più impressionante del percorso. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia il valico della valle del ponte di Epfenhofen con il suo "treno mattutino" e raggiunge la stazione ferroviaria di Epfenhofen. Con i suoi 264 metri di lunghezza, il valico della valle del ponte di Epfenhofen è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn e, per quanto ho potuto vedere, anche il ponte più impressionante del percorso. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia Epfenhofen con il suo  treno mattutino , sullo sfondo il  Ponte Talübergang Epfenhofen  che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia Epfenhofen con il suo "treno mattutino", sullo sfondo il "Ponte Talübergang Epfenhofen" che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 22260 sta viaggiando a Chancy Pougny con un TER da Lione a Ginevra e presto raggiungerà il confine con la Svizzera. 

16 agosto 2021
La SNCF BB 22260 sta viaggiando a Chancy Pougny con un TER da Lione a Ginevra e presto raggiungerà il confine con la Svizzera. 16 agosto 2021
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

164 1200x739 Px, 03.11.2023

Il SBB LEX RABe 522 221 è in attesa come SL6 a Ginevra per la partenza verso Bellegarde.

2 ago 2021
Il SBB LEX RABe 522 221 è in attesa come SL6 a Ginevra per la partenza verso Bellegarde. 2 ago 2021
Stefan Wohlfahrt

Il SBB LEX RABe 522 224 come SL6 lascia la stazione di Chancy Pougny, l'unica fermata dello SL 6 in Francia, durante il viaggio da Ginevra a Bellegarde.

16 agosto 2021
Il SBB LEX RABe 522 224 come SL6 lascia la stazione di Chancy Pougny, l'unica fermata dello SL 6 in Francia, durante il viaggio da Ginevra a Bellegarde. 16 agosto 2021
Stefan Wohlfahrt

Un treno regionale GoldenPass con la cabina di controllo panoramica Ast 151 in testa si ferma a Rougemont.

11 gennaio 2021
Un treno regionale GoldenPass con la cabina di controllo panoramica Ast 151 in testa si ferma a Rougemont. 11 gennaio 2021
Stefan Wohlfahrt

Proveniente da Vevey e con il castello di Blonay sullo sfondo, un CEV MVR ABeh 2/6 è in viaggio verso la stazione di Blonay, che il treno raggiungerà a breve.

26 gennaio 2021
Proveniente da Vevey e con il castello di Blonay sullo sfondo, un CEV MVR ABeh 2/6 è in viaggio verso la stazione di Blonay, che il treno raggiungerà a breve. 26 gennaio 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

175 1200x806 Px, 02.11.2023

Tra Blonay e la fermata Château de Blonay c'è un CEV MVR GTW ABeh 2/6 diretto a Vevey.

26 gennaio 2021
Tra Blonay e la fermata Château de Blonay c'è un CEV MVR GTW ABeh 2/6 diretto a Vevey. 26 gennaio 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

176 1200x770 Px, 02.11.2023

Durante una forte nevicata, il CEV MVR ABeh 2/6 7507 lascia la fermata Château de Blonay durante il viaggio da Vevey a Blonay.

25 gennaio 2021
Durante una forte nevicata, il CEV MVR ABeh 2/6 7507 lascia la fermata Château de Blonay durante il viaggio da Vevey a Blonay. 25 gennaio 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

196 1200x866 Px, 02.11.2023

Durante una forte nevicata, un CEV MVR ABeh 2/6 lascia la stazione ferroviaria di Blonay in direzione Les Pleiades.

25 gennaio 2021
Durante una forte nevicata, un CEV MVR ABeh 2/6 lascia la stazione ferroviaria di Blonay in direzione Les Pleiades. 25 gennaio 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

156 1200x806 Px, 02.11.2023

Leggermente nascosto in lontananza c'è il treno automotrice RABe 523 5xx, che presto uscirà dalla galleria.
Leggermente nascosto in lontananza c'è il treno automotrice RABe 523 5xx, che presto uscirà dalla galleria.
Stefan Wohlfahrt

Traffico a lunga percorrenza sulla linea Train de Vignes: il SBB Flirt3 RABe 523 503  Mouette  (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquistato per il traffico a lunga percorrenza, sta operando come S7 sulla linea Train de Vignes tra Vevey e Puidoux ed è attualmente in ingresso nel tunnel di Salanfe, lungo solo 20 metri, sopra St-Saphorin.

11 febbraio 2023
Traffico a lunga percorrenza sulla linea Train de Vignes: il SBB Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquistato per il traffico a lunga percorrenza, sta operando come S7 sulla linea Train de Vignes tra Vevey e Puidoux ed è attualmente in ingresso nel tunnel di Salanfe, lungo solo 20 metri, sopra St-Saphorin. 11 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

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