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NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht fotos

102 Fotos
El 10 de junio de 2018, se observa el NS 252 durante una exhibición en Blerick. Esta unidad múltiple eléctrica pertenece a la NSM en Utrecht.
El 10 de junio de 2018, se observa el NS 252 durante una exhibición en Blerick. Esta unidad múltiple eléctrica pertenece a la NSM en Utrecht.
Leonardus Schrijvers

El 1 de agosto de 1995, se observa el ZSEHM 6 en el Museo Nederlandsch Spoorweg en Utrecht Maliebaan. Una de las características más destacadas de la operación ferroviaria neerlandesa, el despliegue masivo de unidades motrices eléctricas, comenzó con estos automotores de la Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg Maatschappij.
El 1 de agosto de 1995, se observa el ZSEHM 6 en el Museo Nederlandsch Spoorweg en Utrecht Maliebaan. Una de las características más destacadas de la operación ferroviaria neerlandesa, el despliegue masivo de unidades motrices eléctricas, comenzó con estos automotores de la Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg Maatschappij.
Leonardus Schrijvers

El 6 de mayo de 2017, el NS DE 20 'KAMEEL' (Camello, debido a los toldos de los conductores) visitó Venlo.
El 6 de mayo de 2017, el NS DE 20 'KAMEEL' (Camello, debido a los toldos de los conductores) visitó Venlo.
Leonardus Schrijvers

Hoogovens IJmuiden (más tarde Corus, ahora Tata Steel) 988 está en el Museo Ferroviario NSM en Utrecht Maliebaan y fue visto el 1 de agosto de 1995.
Hoogovens IJmuiden (más tarde Corus, ahora Tata Steel) 988 está en el Museo Ferroviario NSM en Utrecht Maliebaan y fue visto el 1 de agosto de 1995.
Leonardus Schrijvers

El 13 de junio de 1997, el NSM 3737 fue invitado en el ZLSM y se le ve aquí en Simpelveld.
Ona dark 15 de enero de 2021, NMS 1768 arrastra un coche comedor Pullman a través de Niftrik. Desde 2018, esta locomotora es propiedad del Museo Ferroviario Neerlandés en Utrecht.
Ona dark 15 de enero de 2021, NMS 1768 arrastra un coche comedor Pullman a través de Niftrik. Desde 2018, esta locomotora es propiedad del Museo Ferroviario Neerlandés en Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Op 10 mei 2019 maakte Mp 3031 een extra rit van de NSM Utrecht naar en van Arnhem. Hier is de Nederlandse post-EMU te zien die Arnhem verlaat voor de terugreis.
Op 10 mei 2019 maakte Mp 3031 een extra rit van de NSM Utrecht naar en van Arnhem. Hier is de Nederlandse post-EMU te zien die Arnhem verlaat voor de terugreis.
Leonardus Schrijvers

Il 10 maggio 2019, Mp 3031 ha effettuato un viaggio extra dalla NSM Utrecht verso e da Arnhem. Qui, l'EMD postale olandese è vista partire da Arnhem per il viaggio di ritorno.
Il 10 maggio 2019, Mp 3031 ha effettuato un viaggio extra dalla NSM Utrecht verso e da Arnhem. Qui, l'EMD postale olandese è vista partire da Arnhem per il viaggio di ritorno.
Leonardus Schrijvers

El 4 de noviembre de 2017, el Mp 3031 de NSM se encuentra en Amsterdam-Watergraafsmeer durante una exhibición local de material.
El 4 de noviembre de 2017, el Mp 3031 de NSM se encuentra en Amsterdam-Watergraafsmeer durante una exhibición local de material.
Leonardus Schrijvers

In the balance! On 4 March 2012 ex-Rhijnspoorweg 107 is seen lifted on a loco maintenance bridge at the Nederlandsch Spoorwegmuseum in Utrecht-Maliebaan.
In the balance! On 4 March 2012 ex-Rhijnspoorweg 107 is seen lifted on a loco maintenance bridge at the Nederlandsch Spoorwegmuseum in Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

La locomotora de vapor NS 2104 está estacionada el 9 de marzo de 2014 en el NSM en Utrecht.
La locomotora de vapor NS 2104 está estacionada el 9 de marzo de 2014 en el NSM en Utrecht.
Leonardus Schrijvers

El ex-NS, ahora NSM 2215, remolca dos eléctricos en Blerick el 10 de junio de 2018.
El ex-NS, ahora NSM 2215, remolca dos eléctricos en Blerick el 10 de junio de 2018.
Leonardus Schrijvers

El 4 de marzo de 2012, el ex-NS 2498, equipado con una quitanieves, estaba en la placa giratoria del Museo de Ferrocarriles de los Países Bajos NSM en Utrecht Maliebaan.
El 4 de marzo de 2012, el ex-NS 2498, equipado con una quitanieves, estaba en la placa giratoria del Museo de Ferrocarriles de los Países Bajos NSM en Utrecht Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

El 4 de noviembre de 2017, NS Reizigers organizó una Jornada de Puertas Abiertas en su taller de Amsterdam Watergraafsmeer y uno de los participantes fue el DE-20, un antiguo automotor de dirección, que solía ser utilizado por el personal de NS en conferencias -por ferrocarril.
El 4 de noviembre de 2017, NS Reizigers organizó una Jornada de Puertas Abiertas en su taller de Amsterdam Watergraafsmeer y uno de los participantes fue el DE-20, un antiguo automotor de dirección, que solía ser utilizado por el personal de NS en conferencias -por ferrocarril.
Leonardus Schrijvers

El 11 de julio de 2010, ZLSM, la antigua SJ 1289, se encuentra con un tren de vapor lanzadera hacia Kerkrade en Simpelveld. En 1994, la ZLSM fue noticia cuando compraron tres locomotoras de vapor suecas de la entonces disuelta reserva militar (el posible despliegue de armas nucleares en caso de guerra eliminaría las tracciones eléctricas y diésel-eléctricas debido al Pulso Electromagnético o EMP, que sobrecarga todo lo eléctrico, deshabilitando así una gran parte del parque de tracción ferroviaria. Las locomotoras de vapor no están sujetas a los efectos de un EMP). Una de estas locomotoras de vapor, la 1289, fue patrocinada por el Spoorwegmuseum de los Países Bajos en Utrecht y recibió una librea holandesa en verde y negro. Lamentablemente, la 1289 también está fuera de servicio en la ZLSM desde hace más de una década.
El 11 de julio de 2010, ZLSM, la antigua SJ 1289, se encuentra con un tren de vapor lanzadera hacia Kerkrade en Simpelveld. En 1994, la ZLSM fue noticia cuando compraron tres locomotoras de vapor suecas de la entonces disuelta reserva militar (el posible despliegue de armas nucleares en caso de guerra eliminaría las tracciones eléctricas y diésel-eléctricas debido al Pulso Electromagnético o EMP, que sobrecarga todo lo eléctrico, deshabilitando así una gran parte del parque de tracción ferroviaria. Las locomotoras de vapor no están sujetas a los efectos de un EMP). Una de estas locomotoras de vapor, la 1289, fue patrocinada por el Spoorwegmuseum de los Países Bajos en Utrecht y recibió una librea holandesa en verde y negro. Lamentablemente, la 1289 también está fuera de servicio en la ZLSM desde hace más de una década.
Leonardus Schrijvers

Versión en serie del DE-1: DE 41 está en Amersfoort-Bokkeduinen el 14 de octubre de 2014 durante un pequeño desfile de locomotoras por el 175º aniversario de los ferrocarriles en los Países Bajos. DE41 ahora se conserva en el NSM en Utrecht.
Versión en serie del DE-1: DE 41 está en Amersfoort-Bokkeduinen el 14 de octubre de 2014 durante un pequeño desfile de locomotoras por el 175º aniversario de los ferrocarriles en los Países Bajos. DE41 ahora se conserva en el NSM en Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Versión en serie del DE-1: DE 41 está en el NSM en Utrecht el 4 de marzo de 2012.
Versión en serie del DE-1: DE 41 está en el NSM en Utrecht el 4 de marzo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Versión en serie del DE-1: DE 41 está en Zutphen el 14 de octubre de 2006.
Versión en serie del DE-1: DE 41 está en Zutphen el 14 de octubre de 2006.
Leonardus Schrijvers

El 28 de mayo de 1999, el NSM 1202 se encuentra en Venlo durante el último día de los trenes internacionales Eindhoven-Colonia (con cambio de locomotora en Venlo), motivo por el cual el Museo Ferroviario Neerlandés y la Fundación KLOK desplegaron una antigua locomotora eléctrica. NSM envió la 1202, mientras que KLOK desplegó su 1501, disfrazada como BR 27003.
El 28 de mayo de 1999, el NSM 1202 se encuentra en Venlo durante el último día de los trenes internacionales Eindhoven-Colonia (con cambio de locomotora en Venlo), motivo por el cual el Museo Ferroviario Neerlandés y la Fundación KLOK desplegaron una antigua locomotora eléctrica. NSM envió la 1202, mientras que KLOK desplegó su 1501, disfrazada como BR 27003.
Leonardus Schrijvers

El 4 de marzo de 2000, el NS 1202 transporta nuevos artículos para el NSM en Utrecht, saliendo de Arnhem.
El 4 de marzo de 2000, el NS 1202 transporta nuevos artículos para el NSM en Utrecht, saliendo de Arnhem.
Leonardus Schrijvers

NSM 114 está el 9 de marzo de 2014 en Utrecht-Maliebaan, una estación de pasajeros cerrada que se convirtió en el Museo Ferroviario Neerlandés.
NSM 114 está el 9 de marzo de 2014 en Utrecht-Maliebaan, una estación de pasajeros cerrada que se convirtió en el Museo Ferroviario Neerlandés.
Leonardus Schrijvers

El 9 de marzo de 2014, la antigua cabra NS 345 disfruta del sol en Utrecht-Maliebaan en el Museo Ferroviario Holandés.
El 9 de marzo de 2014, la antigua cabra NS 345 disfruta del sol en Utrecht-Maliebaan en el Museo Ferroviario Holandés.
Leonardus Schrijvers