rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht Fotos

93 Bilder
<<  poprzednia strona  1 2 3 4
4 listopada 2017 roku Mp 3031 NSM stoi na stacji Amsterdam-Watergraafsmeer podczas lokalnej wystawy taboru.
4 listopada 2017 roku Mp 3031 NSM stoi na stacji Amsterdam-Watergraafsmeer podczas lokalnej wystawy taboru.
Leonardus Schrijvers

Na wadze! 4 marca 2012 roku ex-Rhijnspoorweg 107 jest widoczny unoszony na moście konserwacyjnym dla lokomotyw w Nederlandsch Spoorwegmuseum w Utrecht-Maliebaan.
Na wadze! 4 marca 2012 roku ex-Rhijnspoorweg 107 jest widoczny unoszony na moście konserwacyjnym dla lokomotyw w Nederlandsch Spoorwegmuseum w Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Parowóz NS 2104 stoi 9 marca 2014 roku w NSM w Utrechcie.
Parowóz NS 2104 stoi 9 marca 2014 roku w NSM w Utrechcie.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS, obecnie NSM 2215 ciągnie dwa elektryki w Blerick 10 czerwca 2018.
Ex-NS, obecnie NSM 2215 ciągnie dwa elektryki w Blerick 10 czerwca 2018.
Leonardus Schrijvers

4 marca 2012 roku ex-NS 2498, wyposażony w pług śnieżny, stał na obrotnicy w Muzeum Kolejnictwa Holenderskich Kolei Państwowych NSM w Utrechcie Maliebaan.
4 marca 2012 roku ex-NS 2498, wyposażony w pług śnieżny, stał na obrotnicy w Muzeum Kolejnictwa Holenderskich Kolei Państwowych NSM w Utrechcie Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

4 listopada 2017 roku NS Reizigers zorganizowało Dzień Otwarty w swoim warsztacie w Amsterdam Watergraafsmeer, a jednym z uczestników był DE-20, były wagon kierunkowy, który był wykorzystywany przez personel NS podczas konferencji – koleją.
4 listopada 2017 roku NS Reizigers zorganizowało Dzień Otwarty w swoim warsztacie w Amsterdam Watergraafsmeer, a jednym z uczestników był DE-20, były wagon kierunkowy, który był wykorzystywany przez personel NS podczas konferencji – koleją.
Leonardus Schrijvers

11 lipca 2010 roku ZLSM, dawny SJ 1289, stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Kerkrade w Simpelveld. W 1994 roku ZLSM trafiło na pierwsze strony gazet, gdy kupili trzy szwedzkie parowozy z ówcześnie rozwiązanej rezerwy wojskowej (możliwe użycie broni jądrowej w przypadku wojny wyeliminowałoby trakcyjne pojazdy elektryczne i spalinowo-elektryczne z powodu impulsu elektromagnetycznego (EMP), który przeciąża wszystko, co elektryczne, tym samym unieruchamiając dużą część taboru trakcyjnego kolei. Parowozy nie podlegają efektom EMP). Jeden z tych parowozów, 1289, został sponsorowany przez Holenderskie Muzeum Kolejnictwa w Utrechcie i otrzymał holenderskie malowanie parowozu w kolorach zielonym i czarnym. Niestety, 1289 jest również wyłączony z eksploatacji w ZLSM od ponad dekady.
11 lipca 2010 roku ZLSM, dawny SJ 1289, stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Kerkrade w Simpelveld. W 1994 roku ZLSM trafiło na pierwsze strony gazet, gdy kupili trzy szwedzkie parowozy z ówcześnie rozwiązanej rezerwy wojskowej (możliwe użycie broni jądrowej w przypadku wojny wyeliminowałoby trakcyjne pojazdy elektryczne i spalinowo-elektryczne z powodu impulsu elektromagnetycznego (EMP), który przeciąża wszystko, co elektryczne, tym samym unieruchamiając dużą część taboru trakcyjnego kolei. Parowozy nie podlegają efektom EMP). Jeden z tych parowozów, 1289, został sponsorowany przez Holenderskie Muzeum Kolejnictwa w Utrechcie i otrzymał holenderskie malowanie parowozu w kolorach zielonym i czarnym. Niestety, 1289 jest również wyłączony z eksploatacji w ZLSM od ponad dekady.
Leonardus Schrijvers

Wersja serii DE-1: DE 41 stoi na stacji Amersfoort-Bokkeduinen 14 października 2014 podczas małej parady lokomotyw z okazji 175-lecia kolei w Holandii. DE41 jest obecnie przechowywana w NSM w Utrechcie.
Wersja serii DE-1: DE 41 stoi na stacji Amersfoort-Bokkeduinen 14 października 2014 podczas małej parady lokomotyw z okazji 175-lecia kolei w Holandii. DE41 jest obecnie przechowywana w NSM w Utrechcie.
Leonardus Schrijvers

Wersja seryjna DE-1: DE 41 stoi 4 marca 2012 roku w NSM w Utrechcie.
Wersja seryjna DE-1: DE 41 stoi 4 marca 2012 roku w NSM w Utrechcie.
Leonardus Schrijvers

Wersja seryjna DE-1: DE 41 stoi w Zutphen 14 października 2006 roku.
Wersja seryjna DE-1: DE 41 stoi w Zutphen 14 października 2006 roku.
Leonardus Schrijvers

28 maja 1999 NSM 1202 stoi w Venlo podczas ostatniego dnia międzynarodowych pociągów Eindhoven-Kolonia (ze zmianą lokomotywy w Venlo), co było powodem, dla którego Nederlandsch Spoorwegmuseum i Stichting KLOK wystawiły starą lokomotywę elektryczną. NSM wysłało 1202, natomiast KLOK wystawiło swoją 1501, przebrana za BR 27003.
28 maja 1999 NSM 1202 stoi w Venlo podczas ostatniego dnia międzynarodowych pociągów Eindhoven-Kolonia (ze zmianą lokomotywy w Venlo), co było powodem, dla którego Nederlandsch Spoorwegmuseum i Stichting KLOK wystawiły starą lokomotywę elektryczną. NSM wysłało 1202, natomiast KLOK wystawiło swoją 1501, przebrana za BR 27003.
Leonardus Schrijvers

4 marca 2000 roku lokomotywa NS 1202 ciągnie nowe elementy dla NSM w Utrechcie, opuszczając Arnhem.
4 marca 2000 roku lokomotywa NS 1202 ciągnie nowe elementy dla NSM w Utrechcie, opuszczając Arnhem.
Leonardus Schrijvers

NSM 114 stoi 9 marca 2014 roku na Utrecht-Maliebaan, zamkniętej stacji pasażerskiej, która stała się Nederlandsch Spoorwegmuseum.
NSM 114 stoi 9 marca 2014 roku na Utrecht-Maliebaan, zamkniętej stacji pasażerskiej, która stała się Nederlandsch Spoorwegmuseum.
Leonardus Schrijvers

9 marca 2014 roku były NS Goat 345 opala się w słońcu na Utrecht-Maliebaan w Holenderskim Muzeum Kolejnictwa.
9 marca 2014 roku były NS Goat 345 opala się w słońcu na Utrecht-Maliebaan w Holenderskim Muzeum Kolejnictwa.
Leonardus Schrijvers

9 marca 2014 roku były NS Goat 345 opala się w słońcu na Utrecht-Maliebaan w Holenderskim Muzeum Kolejnictwa.
9 marca 2014 roku były NS Goat 345 opala się w słońcu na Utrecht-Maliebaan w Holenderskim Muzeum Kolejnictwa.
Leonardus Schrijvers

Sztuka dla sztuki? Eks-NS 673 ozdobiony motywem 'Delfts Blue' stoi w Muzeum Kolejnictwa w Utrecht-Maliebaan 9 marca 2015 roku.
Sztuka dla sztuki? Eks-NS 673 ozdobiony motywem 'Delfts Blue' stoi w Muzeum Kolejnictwa w Utrecht-Maliebaan 9 marca 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Sztuka dla sztuki? Ozdobiony w stylu 'Delfts Blue' były pojazd NS 673 stoi w Muzeum Kolejnictwa w Utrecht-Maliebaan 9 marca 2015 roku.
Sztuka dla sztuki? Ozdobiony w stylu 'Delfts Blue' były pojazd NS 673 stoi w Muzeum Kolejnictwa w Utrecht-Maliebaan 9 marca 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Sztuka dla sztuki? Ozdobiony w stylu 'Delfts Blue' były pojazd NS 673 stoi w Muzeum Kolejnictwa w Utrecht-Maliebaan 3 marca 2012 roku.
Sztuka dla sztuki? Ozdobiony w stylu 'Delfts Blue' były pojazd NS 673 stoi w Muzeum Kolejnictwa w Utrecht-Maliebaan 3 marca 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

DE 20 przejeżdża przez Geldermalsen 18 lutego 2018 roku. Ten były wagon kierunkowy jest własnością NSM w Utrecht-Maliebaan.
DE 20 przejeżdża przez Geldermalsen 18 lutego 2018 roku. Ten były wagon kierunkowy jest własnością NSM w Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Ex-BR, później ex-NS 73755 LONGMOOR stoi w Holenderskim Muzeum Kolejnictwa w Utrecht-Maliebaan 1 sierpnia 1995 roku.
Ex-BR, później ex-NS 73755 LONGMOOR stoi w Holenderskim Muzeum Kolejnictwa w Utrecht-Maliebaan 1 sierpnia 1995 roku.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  1 2 3 4





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.