rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht zdjecia

102 Zdjecia
10 czerwca 2018 roku NS 252 jest widoczny podczas wystawy w Blerick. Ten zespół trakcyjny należy do NSM w Utrechcie.
10 czerwca 2018 roku NS 252 jest widoczny podczas wystawy w Blerick. Ten zespół trakcyjny należy do NSM w Utrechcie.
Leonardus Schrijvers

1 sierpnia 1995 roku ZSEHM 6 został sfotografowany w Nederlandsch Spoorweg Museum w Utrechcie Maliebaan. Jedną z charakterystycznych cech holenderskiej eksploatacji kolejowej, masowe wykorzystanie elektrycznych zespołów trakcyjnych, rozpoczęto od tych wagonów silnikowych Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg Maatschappij.
1 sierpnia 1995 roku ZSEHM 6 został sfotografowany w Nederlandsch Spoorweg Museum w Utrechcie Maliebaan. Jedną z charakterystycznych cech holenderskiej eksploatacji kolejowej, masowe wykorzystanie elektrycznych zespołów trakcyjnych, rozpoczęto od tych wagonów silnikowych Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg Maatschappij.
Leonardus Schrijvers

6 maja 2017 roku NS DE 20 'KAMEEL' (Kamel, ze względu na daszki kierowców) odwiedził Venlo.
6 maja 2017 roku NS DE 20 'KAMEEL' (Kamel, ze względu na daszki kierowców) odwiedził Venlo.
Leonardus Schrijvers

Hoogovens IJmuiden (później Corus, obecnie Tata Steel) 988 stoi w Muzeum Kolejnictwa NSM w Utrechcie Maliebaan i został sfotografowany 1 sierpnia 1995 roku.
Hoogovens IJmuiden (później Corus, obecnie Tata Steel) 988 stoi w Muzeum Kolejnictwa NSM w Utrechcie Maliebaan i został sfotografowany 1 sierpnia 1995 roku.
Leonardus Schrijvers

13 czerwca 1997 roku NSM 3737 była gościem ZLSM i jest tutaj widoczna w Simpelveld.
Ona dark 15 stycznia 2021, NMS 1768 ciągnie wagon restauracyjny Pullman przez Niftrik. Od 2018 roku ta lokomotywa należy do Nederlandsch Spoorwegmuseum w Utrechcie.
Ona dark 15 stycznia 2021, NMS 1768 ciągnie wagon restauracyjny Pullman przez Niftrik. Od 2018 roku ta lokomotywa należy do Nederlandsch Spoorwegmuseum w Utrechcie.
Leonardus Schrijvers

10 maja 2019 roku Mp 3031 wykonał dodatkową podróż z NSM Utrecht do Arnhem i z powrotem. Na zdjęciu holenderski elektryczny zespół trakcyjny pocztowy odjeżdża z Arnhem na powrotną trasę.
10 maja 2019 roku Mp 3031 wykonał dodatkową podróż z NSM Utrecht do Arnhem i z powrotem. Na zdjęciu holenderski elektryczny zespół trakcyjny pocztowy odjeżdża z Arnhem na powrotną trasę.
Leonardus Schrijvers

10 maja 2019 roku Mp 3031 wykonał dodatkową podróż z NSM Utrecht do i z Arnhem. Na zdjęciu holenderski elektryczny zespół trakcyjny pocztowy odjeżdża z Arnhem w drogę powrotną.
10 maja 2019 roku Mp 3031 wykonał dodatkową podróż z NSM Utrecht do i z Arnhem. Na zdjęciu holenderski elektryczny zespół trakcyjny pocztowy odjeżdża z Arnhem w drogę powrotną.
Leonardus Schrijvers

4 listopada 2017 roku Mp 3031 NSM stoi na stacji Amsterdam-Watergraafsmeer podczas lokalnej wystawy taboru.
4 listopada 2017 roku Mp 3031 NSM stoi na stacji Amsterdam-Watergraafsmeer podczas lokalnej wystawy taboru.
Leonardus Schrijvers

Na wadze! 4 marca 2012 roku ex-Rhijnspoorweg 107 jest widoczny unoszony na moście konserwacyjnym dla lokomotyw w Nederlandsch Spoorwegmuseum w Utrecht-Maliebaan.
Na wadze! 4 marca 2012 roku ex-Rhijnspoorweg 107 jest widoczny unoszony na moście konserwacyjnym dla lokomotyw w Nederlandsch Spoorwegmuseum w Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Parowóz NS 2104 stoi 9 marca 2014 roku w NSM w Utrechcie.
Parowóz NS 2104 stoi 9 marca 2014 roku w NSM w Utrechcie.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS, obecnie NSM 2215 ciągnie dwa elektryki w Blerick 10 czerwca 2018.
Ex-NS, obecnie NSM 2215 ciągnie dwa elektryki w Blerick 10 czerwca 2018.
Leonardus Schrijvers

4 marca 2012 roku ex-NS 2498, wyposażony w pług śnieżny, stał na obrotnicy w Muzeum Kolejnictwa Holenderskich Kolei Państwowych NSM w Utrechcie Maliebaan.
4 marca 2012 roku ex-NS 2498, wyposażony w pług śnieżny, stał na obrotnicy w Muzeum Kolejnictwa Holenderskich Kolei Państwowych NSM w Utrechcie Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

4 listopada 2017 roku NS Reizigers zorganizowało Dzień Otwarty w swoim warsztacie w Amsterdam Watergraafsmeer, a jednym z uczestników był DE-20, były wagon kierunkowy, który był wykorzystywany przez personel NS podczas konferencji – koleją.
4 listopada 2017 roku NS Reizigers zorganizowało Dzień Otwarty w swoim warsztacie w Amsterdam Watergraafsmeer, a jednym z uczestników był DE-20, były wagon kierunkowy, który był wykorzystywany przez personel NS podczas konferencji – koleją.
Leonardus Schrijvers

11 lipca 2010 roku ZLSM, dawny SJ 1289, stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Kerkrade w Simpelveld. W 1994 roku ZLSM trafiło na pierwsze strony gazet, gdy kupili trzy szwedzkie parowozy z ówcześnie rozwiązanej rezerwy wojskowej (możliwe użycie broni jądrowej w przypadku wojny wyeliminowałoby trakcyjne pojazdy elektryczne i spalinowo-elektryczne z powodu impulsu elektromagnetycznego (EMP), który przeciąża wszystko, co elektryczne, tym samym unieruchamiając dużą część taboru trakcyjnego kolei. Parowozy nie podlegają efektom EMP). Jeden z tych parowozów, 1289, został sponsorowany przez Holenderskie Muzeum Kolejnictwa w Utrechcie i otrzymał holenderskie malowanie parowozu w kolorach zielonym i czarnym. Niestety, 1289 jest również wyłączony z eksploatacji w ZLSM od ponad dekady.
11 lipca 2010 roku ZLSM, dawny SJ 1289, stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Kerkrade w Simpelveld. W 1994 roku ZLSM trafiło na pierwsze strony gazet, gdy kupili trzy szwedzkie parowozy z ówcześnie rozwiązanej rezerwy wojskowej (możliwe użycie broni jądrowej w przypadku wojny wyeliminowałoby trakcyjne pojazdy elektryczne i spalinowo-elektryczne z powodu impulsu elektromagnetycznego (EMP), który przeciąża wszystko, co elektryczne, tym samym unieruchamiając dużą część taboru trakcyjnego kolei. Parowozy nie podlegają efektom EMP). Jeden z tych parowozów, 1289, został sponsorowany przez Holenderskie Muzeum Kolejnictwa w Utrechcie i otrzymał holenderskie malowanie parowozu w kolorach zielonym i czarnym. Niestety, 1289 jest również wyłączony z eksploatacji w ZLSM od ponad dekady.
Leonardus Schrijvers

Wersja serii DE-1: DE 41 stoi na stacji Amersfoort-Bokkeduinen 14 października 2014 podczas małej parady lokomotyw z okazji 175-lecia kolei w Holandii. DE41 jest obecnie przechowywana w NSM w Utrechcie.
Wersja serii DE-1: DE 41 stoi na stacji Amersfoort-Bokkeduinen 14 października 2014 podczas małej parady lokomotyw z okazji 175-lecia kolei w Holandii. DE41 jest obecnie przechowywana w NSM w Utrechcie.
Leonardus Schrijvers

Wersja seryjna DE-1: DE 41 stoi 4 marca 2012 roku w NSM w Utrechcie.
Wersja seryjna DE-1: DE 41 stoi 4 marca 2012 roku w NSM w Utrechcie.
Leonardus Schrijvers

Wersja seryjna DE-1: DE 41 stoi w Zutphen 14 października 2006 roku.
Wersja seryjna DE-1: DE 41 stoi w Zutphen 14 października 2006 roku.
Leonardus Schrijvers

28 maja 1999 NSM 1202 stoi w Venlo podczas ostatniego dnia międzynarodowych pociągów Eindhoven-Kolonia (ze zmianą lokomotywy w Venlo), co było powodem, dla którego Nederlandsch Spoorwegmuseum i Stichting KLOK wystawiły starą lokomotywę elektryczną. NSM wysłało 1202, natomiast KLOK wystawiło swoją 1501, przebrana za BR 27003.
28 maja 1999 NSM 1202 stoi w Venlo podczas ostatniego dnia międzynarodowych pociągów Eindhoven-Kolonia (ze zmianą lokomotywy w Venlo), co było powodem, dla którego Nederlandsch Spoorwegmuseum i Stichting KLOK wystawiły starą lokomotywę elektryczną. NSM wysłało 1202, natomiast KLOK wystawiło swoją 1501, przebrana za BR 27003.
Leonardus Schrijvers

4 marca 2000 roku lokomotywa NS 1202 ciągnie nowe elementy dla NSM w Utrechcie, opuszczając Arnhem.
4 marca 2000 roku lokomotywa NS 1202 ciągnie nowe elementy dla NSM w Utrechcie, opuszczając Arnhem.
Leonardus Schrijvers

NSM 114 stoi 9 marca 2014 roku na Utrecht-Maliebaan, zamkniętej stacji pasażerskiej, która stała się Nederlandsch Spoorwegmuseum.
NSM 114 stoi 9 marca 2014 roku na Utrecht-Maliebaan, zamkniętej stacji pasażerskiej, która stała się Nederlandsch Spoorwegmuseum.
Leonardus Schrijvers

9 marca 2014 roku były NS Goat 345 opala się w słońcu na Utrecht-Maliebaan w Holenderskim Muzeum Kolejnictwa.
9 marca 2014 roku były NS Goat 345 opala się w słońcu na Utrecht-Maliebaan w Holenderskim Muzeum Kolejnictwa.
Leonardus Schrijvers