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Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental
193 1200x800 Px, 14.06.2026
Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental
178 1200x800 Px, 14.06.2026
El "corazón" del Ferrocarril Blonay Chamby – el museo y centro operativo. También se realizan trabajos de mantenimiento en los vehículos aquí, en el taller B-C.
La imagen muestra la HG 3/4 Nº 3 y al fondo el Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina, ambos propiedad del Ferrocarril Blonay Chamby.
25 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
200 1400x1039 Px, 13.06.2026
En la estación BLS / MLB Grenchen Nord, se cruzan los dos BLS MIKA RABe 528 134 de Basilea a Biel/Bienne y el RABe 528 109 de Biel/Bienne a Basilea SBB. Durante mucho tiempo, exactamente 105 años, apenas se veían trenes BLS en esta ruta. Desde la apertura de la línea BLS / MLB, el tráfico había sido gestionado por la SBB, que, contrariamente al plan original, no circulaba principalmente vía Delle, sino que se centraba en el eje Basilea - Biel/Bienne. Ahora, finalmente, los trenes BLS también operan en esta ruta, proporcionando el servicio cada media hora junto con el ICN de la SBB.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)
214 1400x939 Px, 13.06.2026
Varese con un Trenord Ale 711 como S5 a Treviglio y el TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 desde y hacia Bellinzona, que ha llegado aquí (y está realizando el cambio de sentido aquí).
25 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 524 (AC/DC Flirt), Italia / Unidades múltiples eléctricas / Ale 711, Suiza / Trenes Urbanos / Tilo
217 1200x791 Px, 13.06.2026
En Varese, el TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 a Bellinzona está esperando la salida. A su derecha, ha llegado el tren en sentido contrario a Malpensa, y (parcialmente visible) en el fondo, en el lado izquierdo de la imagen, se encuentra el Trenord Ale 711 como S5 a Treviglio.
25 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 524 (AC/DC Flirt), Suiza / Trenes Urbanos / Tilo
230 1200x787 Px, 13.06.2026
En Teufen, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Trogen). El uso de estos tranvías-tren ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad.
24 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / AB (Ferrocarriles de Appenzell)
203 1200x809 Px, 13.06.2026
En Teufen, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Trogen). El uso de estos trenes tranvía ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad.
24 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / AB (Ferrocarriles de Appenzell)
218 1200x815 Px, 13.06.2026
En Speicher, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Appenzell). El uso de estos trenes tranvía ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad.
24 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / AB (Ferrocarriles de Appenzell)
221 1200x806 Px, 13.06.2026
El Thurbo GTW 226 729-8 como S 3 hacia St. Margreten haciendo parada en Rheineck.
23 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / Thurbo, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 526 (Stadler GTW)
215 1200x856 Px, 13.06.2026
Mientras el SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" espera para partir en Martigny con su tren de mercancías local, un BLS RABe 528 MIKA proveniente de St-Gingolph llega a Martigny. El tren BLS fue alquilado por la región de los Alpes porque las frecuencias aumentadas ya no podían ser gestionadas hasta la entrega de las nuevas unidades múltiples EVO.
12.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)
222 1400x990 Px, 13.06.2026
La SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" está esperando en Martigny con su tren de mercancías local para la salida.
12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
216 1400x902 Px, 13.06.2026
El BLS AKIM RABe 528 113 está saliendo de la estación de Brig como RE 1 hacia Berna. Sin embargo, el fondo en el lado derecho de la imagen es interesante, con un BLS Re 4/4, un Re 475 y un Re 465.
12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)
227 1400x1115 Px, 13.06.2026
Mientras que los primeros SCB C4 181 - 186 (Grupo SBB 67) o Ed 2x 2/2 7681 - 7686 tenían una cabina cerrada, la segunda serie 187 - 196 quedó abierta. Sin embargo, dado que la locomotora a menudo viajaba con el tender hacia adelante, pronto se tuvo que añadir una pared trasera cerrada. Esto se omitió durante la restauración de la locomotora, por lo que aparece en su estado de entrega, como se muestra en esta imagen. El SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) está maniobrando en Sumiswald Grünen.
En el lado izquierdo de la imagen, el BLS RABe 535 124 como S 44 hacia Thun llega a la estación Sumiswald Grünen.
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 535 (BLS Lötschberger), Suiza / Locomotoras de vapor / Ed 2x 2/2
215 1400x912 Px, 13.06.2026
Llegada paralela en Lausana: a la derecha en la imagen un SBB RABe 511 como RE33 a Annemasse y a la izquierda en la imagen el SBB Domino aún operando con los colores de Travys proveniente de Palézieux.
31 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511
221 1400x1003 Px, 13.06.2026
El CJ ABe 2/6 631 está esperando en La Chaux de Fonds para partir hacia Glovelier.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / CJ (Chemin de Fer du Jura)
235 1400x919 Px, 12.06.2026
Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, los trenes circularon nuevamente durante varias semanas por la línea clásica del ferrocarril del Gotardo. En la imagen, un SBB RABe 501 "Giruno" poco antes de Faido en su camino hacia Lugano.
4 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / The Gotthard Line, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 0 501 RABe 501 ·SBB·WSTBA·(Giruno, Sm
196 1400x941 Px, 12.06.2026
Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, los trenes circularon nuevamente durante varias semanas por la línea clásica del Gotardo. En la imagen, un SBB RABe 501 "Giruno" entre Rodi Fieso y Faido en dirección a Lugano.
4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / The Gotthard Line, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 0 501 RABe 501 ·SBB·WSTBA·(Giruno, Sm
192 1400x941 Px, 12.06.2026
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 484, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
198 1200x800 Px, 10.06.2026
La SBB 620 083 arrastra un tren de bloques a través de Arth-Goldau en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
174 1200x800 Px, 10.06.2026
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)
210 1200x800 Px, 10.06.2026
El 24 de mayo de 2026, el SBB 460 090 está a punto de remolcar el material rodante vacío de un tren nocturno checo fuera de Zürich HB.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460
194 1200x800 Px, 10.06.2026
Cuatro vías, tres rutas, dos sistemas de alimentación y un tren – entre St-Jean y Ginebra, el SBB LEX RABe 522 228 opera como RL5 23042 en el trayecto de Ginebra a La Plaine.
El tren circula por la vía que queda tras la construcción de la línea hacia Ginebra Aeropuerto, diseñada según los estándares de la SNCF y electrificada con corriente alterna de 25.000 voltios a 50 hertzios. A la derecha de esta corren las dos vías de la doble vía hacia y desde Ginebra Aeropuerto, y en el extremo izquierdo de la imagen está la vía hacia Annemasse. Estas tres vías están electrificadas con SBB 16.000 voltios a 2/3 hertzios. La segunda vía desde la derecha también es utilizada por trenes hacia Annemasse hasta el cruce de St-Jean, lo que probablemente explica por qué predomina la circulación por la derecha en la línea hacia Annemasse.
1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522
232 884x1200 Px, 09.06.2026
Entre Oensingen y Klus, este Domino de SBB alquilado por OeBB está en camino a Balsthal.
21 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / ÖBB
201 1200x831 Px, 09.06.2026