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Netherlands / Diesel+locomotives

854 Fotos
El DB Cargo Belgium 6519 con 2 vagones cisterna de gas en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1994 con número de construcción 1200119. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-06-2026
El DB Cargo Belgium 6519 con 2 vagones cisterna de gas en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1994 con número de construcción 1200119. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-06-2026
Mark Min

OOC, la ex-Strukton 2284 304 (303004) está en Oss el 10 de agosto de 2026 para recoger un tren de cereales. Strukton solía tener cuatro diésel KHD-1200 para operaciones de maniobras y trenes de ingeniería. Tras la llegada de los eléctricos nez-cassé y la pérdida de algunas franquicias de maniobras, Strukton descartó sus KHD-1200 (que habían sido comprados de segunda mano a HGK); dos de ellos están ahora en servicio con OOC para maniobrar trenes en Oss. La 2284 304 todavía lleva los colores de Strukton, aunque con las pegatinas reemplazadas por las marcas azules de OOC.
OOC, la ex-Strukton 2284 304 (303004) está en Oss el 10 de agosto de 2026 para recoger un tren de cereales. Strukton solía tener cuatro diésel KHD-1200 para operaciones de maniobras y trenes de ingeniería. Tras la llegada de los eléctricos nez-cassé y la pérdida de algunas franquicias de maniobras, Strukton descartó sus KHD-1200 (que habían sido comprados de segunda mano a HGK); dos de ellos están ahora en servicio con OOC para maniobrar trenes en Oss. La 2284 304 todavía lleva los colores de Strukton, aunque con las pegatinas reemplazadas por las marcas azules de OOC.
Leonardus Schrijvers

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) entra en Oss el 10 de agosto de 2026 para recoger un tren de cereales. Strukton solía tener cuatro diésel KHD-1200 para operaciones de maniobras y trenes de ingeniería. Tras la llegada masiva de eléctricos nez-cassé y la pérdida de algunas concesiones de maniobras, Strukton descartó sus KHD-1200 (que habían sido comprados de segunda mano a HGK); dos de ellos están ahora en servicio con OOC para maniobrar trenes en Oss. El 2284 304 todavía lleva los colores de Strukton, aunque con las pegatinas reemplazadas por las marcas azules de OOC.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) entra en Oss el 10 de agosto de 2026 para recoger un tren de cereales. Strukton solía tener cuatro diésel KHD-1200 para operaciones de maniobras y trenes de ingeniería. Tras la llegada masiva de eléctricos nez-cassé y la pérdida de algunas concesiones de maniobras, Strukton descartó sus KHD-1200 (que habían sido comprados de segunda mano a HGK); dos de ellos están ahora en servicio con OOC para maniobrar trenes en Oss. El 2284 304 todavía lleva los colores de Strukton, aunque con las pegatinas reemplazadas por las marcas azules de OOC.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / Varios

52 1200x800 Px, 24.08.2026

La doble tracción Railtrxx Bélgica 6481 con la 6484 con el transbordador de mineral de zinc de Nyrstar Balen(B) al puerto de Amberes. MaK 6400 fabricado en 1992 con número de construcción 1200081. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-06-2026
La doble tracción Railtrxx Bélgica 6481 con la 6484 con el transbordador de mineral de zinc de Nyrstar Balen(B) al puerto de Amberes. MaK 6400 fabricado en 1992 con número de construcción 1200081. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-06-2026
Mark Min

La DB Cargo Belgium 6506 en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK 6400 fabricada en 1994 con número de construcción 1200106. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-06-2026
La DB Cargo Belgium 6506 en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK 6400 fabricada en 1994 con número de construcción 1200106. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-06-2026
Mark Min

El DB Cargo Belgium 6471 llamado:  BRAM  proveniente del puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1992 con número de construcción 1200071. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
El DB Cargo Belgium 6471 llamado: "BRAM" proveniente del puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1992 con número de construcción 1200071. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
Mark Min

En 1998, la locomotora diésel de maniobras SHM-35 tipo V22 de la ex-RDA fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo  Griezel  (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 realizaba maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales a vapor.
En 1998, la locomotora diésel de maniobras SHM-35 tipo V22 de la ex-RDA fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo "Griezel" (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 realizaba maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales a vapor.
Leonardus Schrijvers

En 1998, la locomotora diésel de maniobras tipo V22 de la ex-RDA SHM-35 fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo  Griezel  (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de la locomotora de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 estaba realizando maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales de vapor.
En 1998, la locomotora diésel de maniobras tipo V22 de la ex-RDA SHM-35 fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo "Griezel" (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de la locomotora de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 estaba realizando maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales de vapor.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / Varios

80 1200x800 Px, 13.08.2026

La grúa SHM Sik 361 está apartada en Hoorn el 4 de julio de 2026 después de haber maniobrado material que no fue utilizado en servicio activo durante el Festival Bello el primer fin de semana de julio.
La grúa SHM Sik 361 está apartada en Hoorn el 4 de julio de 2026 después de haber maniobrado material que no fue utilizado en servicio activo durante el Festival Bello el primer fin de semana de julio.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del ZLSM 332-6 en Simpelveld en un día gris 12 de julio de 2014.
Vista lateral del ZLSM 332-6 en Simpelveld en un día gris 12 de julio de 2014.
Leonardus Schrijvers

Viaje en solitario del 6508 'KRIS' a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Viaje en solitario del 6508 'KRIS' a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 11 de julio de 2026, el ex-NS 521 se encuentra en Goes como parte de la flota de SGB.
El 11 de julio de 2026, el ex-NS 521 se encuentra en Goes como parte de la flota de SGB.
Leonardus Schrijvers

El 11 de julio de 2026, el ex-NS 262 se encuentra en Goes como parte de la flota de SGB.
El 11 de julio de 2026, el ex-NS 262 se encuentra en Goes como parte de la flota de SGB.
Leonardus Schrijvers

El 11 de julio de 2026, el ex-NS 264 se encuentra en Goes como parte de la flota de SGB.
El 11 de julio de 2026, el ex-NS 264 se encuentra en Goes como parte de la flota de SGB.
Leonardus Schrijvers

El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35  Griezel  (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.
El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35 "Griezel" (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del SHM-35 'Griezel' en Hoorn con el SHM el 6 de julio de 2026.
Vista lateral del SHM-35 'Griezel' en Hoorn con el SHM el 6 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Los Railtraxx 6482 y 7484 en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK DE6400 fabricado en 1992 con número de construcción 1200082. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-07-2026
Los Railtraxx 6482 y 7484 en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK DE6400 fabricado en 1992 con número de construcción 1200082. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-07-2026
Mark Min

La DB Cargo Belgium 6509 en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK DE6400 fabricada en 1994 con número de construcción 1200109. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 23-07-2026
La DB Cargo Belgium 6509 en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK DE6400 fabricada en 1994 con número de construcción 1200109. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 23-07-2026
Mark Min

El Railtraxx 6484 con el tren de mineral de zinc desde Nystar Budel (NL) hasta el puerto de Amberes. MaK DE6400 construido en 1992 con número de construcción 1200084. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 23-07-2026
El Railtraxx 6484 con el tren de mineral de zinc desde Nystar Budel (NL) hasta el puerto de Amberes. MaK DE6400 construido en 1992 con número de construcción 1200084. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 23-07-2026
Mark Min

El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35  Griezel  (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.
El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35 "Griezel" (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Después de un período de restauración de doce años, el SHM 271 maniobra algunos vagones antiguos en Hoorn el 6 de julio de 2026.
Después de un período de restauración de doce años, el SHM 271 maniobra algunos vagones antiguos en Hoorn el 6 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Después de un período de restauración de doce años, el 271 de SHM maniobra algunos vagones antiguos en Hoorn el 6 de julio de 2026.
Después de un período de restauración de doce años, el 271 de SHM maniobra algunos vagones antiguos en Hoorn el 6 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers