rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Netherlands / Diesel+locomotives

867 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Nieuwste Netherlands Diesel+locomotives
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>
VSM 2412 staat op 5 september 2025 voor het gloednieuwe locomotiefloods in Loenen tijdens de Terug-naar-Toen treinbonanza. Het locomotiefloods was net een maand voor de opening van de TnT voltooid. De ex-NS 2412 en de Plan D rijtuig tonen de korte periode van turkooizen getrokken passagiersdieseltreinen bij de NS van 1951-1954. In 1954 werden diesellocomotieven van de series 2200 en 2400 bruin geschilderd en het materieel omgebouwd tot Pruisisch blauw - naar verluidt omdat vuil minder zichtbaar was op donkere kleuren.
VSM 2412 staat op 5 september 2025 voor het gloednieuwe locomotiefloods in Loenen tijdens de Terug-naar-Toen treinbonanza. Het locomotiefloods was net een maand voor de opening van de TnT voltooid. De ex-NS 2412 en de Plan D rijtuig tonen de korte periode van turkooizen getrokken passagiersdieseltreinen bij de NS van 1951-1954. In 1954 werden diesellocomotieven van de series 2200 en 2400 bruin geschilderd en het materieel omgebouwd tot Pruisisch blauw - naar verluidt omdat vuil minder zichtbaar was op donkere kleuren.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Historische spoorwegen en musea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Nederland / Diesellocomotieven / 2400

63 1200x800 Px, 10.10.2026

Ex-NS, nu VSM 2233, rijdt een van de elk 45 minuten opererende pendeltreinen tussen Beekbergen en Loenen uit Loenen tijdens de jaarlijkse Terug-naar-Toen treinbonanza. Dieselpassenagertreinen in Nederland werden bijna altijd gereden met DMU's; dieseltractie met locomotief was zeer zeldzaam; alleen in de omgeving van Winterswijk en Zevenaar werden enkele spitsuurtreinen met locomotief gereden. Het passagiersmaterieel op deze trein is de getrokken versie van de Mat'24 Blokkendoos en VSM doet elk jaar uitstekend werk in het recreëren van de weinige dieseltractie-locomotieftreinen uit het verleden - in combinatie met Duitse Einheitsdampfloks of DDR ReKos.
Ex-NS, nu VSM 2233, rijdt een van de elk 45 minuten opererende pendeltreinen tussen Beekbergen en Loenen uit Loenen tijdens de jaarlijkse Terug-naar-Toen treinbonanza. Dieselpassenagertreinen in Nederland werden bijna altijd gereden met DMU's; dieseltractie met locomotief was zeer zeldzaam; alleen in de omgeving van Winterswijk en Zevenaar werden enkele spitsuurtreinen met locomotief gereden. Het passagiersmaterieel op deze trein is de getrokken versie van de Mat'24 Blokkendoos en VSM doet elk jaar uitstekend werk in het recreëren van de weinige dieseltractie-locomotieftreinen uit het verleden - in combinatie met Duitse Einheitsdampfloks of DDR ReKos.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / 2200/2300, Nederland / Historische spoorwegen en musea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

46 1200x800 Px, 10.10.2026

Een giraffe op de sporen! Op 4 oktober 2026 maakte HSL 1508 - sinds 2025 voorzien van dit interessante giraffendesign - een zeldzame verschijning op de Betuweroute goederenspoorlijn en is hier te zien bij Valburg. Omdat HSL 1508 normaal gesproken rangeert in het Rotterdamse havengebied, zijn zulke uitstapjes vrij zeldzaam.
Een giraffe op de sporen! Op 4 oktober 2026 maakte HSL 1508 - sinds 2025 voorzien van dit interessante giraffendesign - een zeldzame verschijning op de Betuweroute goederenspoorlijn en is hier te zien bij Valburg. Omdat HSL 1508 normaal gesproken rangeert in het Rotterdamse havengebied, zijn zulke uitstapjes vrij zeldzaam.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / MaK G 1206

51 1200x800 Px, 09.10.2026

De DB Cargo Belgium 6504 en 6466 op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200066. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 29-09-2026
De DB Cargo Belgium 6504 en 6466 op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200066. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Bedrijven / DB Cargo België NV

71 1600x1066 Px, 06.10.2026

De DB Cargo Belgium 6466 en 6504 op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200066. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 29-09-2026
De DB Cargo Belgium 6466 en 6504 op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200066. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Bedrijven / DB Cargo België NV

93 1600x1066 Px, 03.10.2026

De DB Cargo Belgium 6508 met één tankwagen onderweg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200108. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-09-2026
De DB Cargo Belgium 6508 met één tankwagen onderweg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200108. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Bedrijven / DB Cargo België NV

100 1600x1065 Px, 20.09.2026

De DB Cargo Belgium 6504 op route uit de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200104. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 14-09-2026
De DB Cargo Belgium 6504 op route uit de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200104. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 14-09-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Bedrijven / DB Cargo België NV

96 1600x1066 Px, 17.09.2026

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza Terug naar Toen plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. NS Klasse 2200 werden allemaal geleverd in deze bruine kleurstelling voor goederentreinen en inzet op passagiersdiensten binnen NS is zeldzaam geweest. Hier sleept VSM 2233 een stoomgetrokken pendeltrein uit Loenen naar Beekbergen.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. NS Klasse 2200 werden allemaal geleverd in deze bruine kleurstelling voor goederentreinen en inzet op passagiersdiensten binnen NS is zeldzaam geweest. Hier sleept VSM 2233 een stoomgetrokken pendeltrein uit Loenen naar Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / 2200/2300, Nederland / Historische spoorwegen en musea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

120 1200x800 Px, 05.09.2026

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza Terug naar Toen plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. Vanuit 'mijn' trein in Loenen, ex-NS 2412 met Plan-D rijtuig, werd deze foto genomen. Toen NS in 1951 de Klasse 2400 bestelde, werd de eerste serie van de Klasse, 2401-2413, geleverd in turquoise kleurstelling die aansloot bij de rijtuigen die een iets lichtere turquoise hadden (het verschil is zichtbaar op deze foto). Voor 1956 had NS twijfels over turquoise, omdat deze kleur vrij snel vuil kan worden, en besloot men Berlijns of Pruisisch blauw te gebruiken voor getrokken passagiersmaterieel. Alle diesellocomotieven van de Klassen 2200 en 2400 werden donkerbruin voor goederendienst tot in de jaren 70, toen donkergrijs en geel opkwamen als de nieuwe huisstijl. In 1990 ging Klasse 2400 uit dienst en werden enkele exemplaren verkocht aan de SNCF voor bouwwerkzaamheden aan hogesnelheidslijnen, waaronder 2412. Daarna had zij een korte periode bij VFLI, die de loc felgrijs met gele fronten schilderde - de vierde kleurstelling die deze loc droeg. In 2012 kocht de VSM de loc en bracht de dagen van die korte turquoise periode bij de Nederlandse Spoorwegen terug.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. Vanuit 'mijn' trein in Loenen, ex-NS 2412 met Plan-D rijtuig, werd deze foto genomen. Toen NS in 1951 de Klasse 2400 bestelde, werd de eerste serie van de Klasse, 2401-2413, geleverd in turquoise kleurstelling die aansloot bij de rijtuigen die een iets lichtere turquoise hadden (het verschil is zichtbaar op deze foto). Voor 1956 had NS twijfels over turquoise, omdat deze kleur vrij snel vuil kan worden, en besloot men Berlijns of Pruisisch blauw te gebruiken voor getrokken passagiersmaterieel. Alle diesellocomotieven van de Klassen 2200 en 2400 werden donkerbruin voor goederendienst tot in de jaren 70, toen donkergrijs en geel opkwamen als de nieuwe huisstijl. In 1990 ging Klasse 2400 uit dienst en werden enkele exemplaren verkocht aan de SNCF voor bouwwerkzaamheden aan hogesnelheidslijnen, waaronder 2412. Daarna had zij een korte periode bij VFLI, die de loc felgrijs met gele fronten schilderde - de vierde kleurstelling die deze loc droeg. In 2012 kocht de VSM de loc en bracht de dagen van die korte turquoise periode bij de Nederlandse Spoorwegen terug.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Historische spoorwegen en musea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Nederland / Diesellocomotieven / 2400

127 1200x800 Px, 05.09.2026

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza Terug naar Toen plaatsvindt. Elke uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals de unieke 2530, bijgenaamd Bishop vanwege de -nu wat verbleekte- roze-paarse laklaag.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt. Elke uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals de unieke 2530, bijgenaamd Bishop vanwege de -nu wat verbleekte- roze-paarse laklaag.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Historische spoorwegen en musea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Nederland / Diesellocomotieven / 2530

97 1200x800 Px, 05.09.2026

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza Terug naar Toen plaatsvindt. Elke uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals de nogal vervallen uitziende 2299 die betere dagen heeft gekend.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt. Elke uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals de nogal vervallen uitziende 2299 die betere dagen heeft gekend.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / 2200/2300, Nederland / Historische spoorwegen en musea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

125 1200x800 Px, 05.09.2026

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza Terug naar Toen plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals Sik 321, die net de donker groene kleur uit de jaren 1930 heeft gekregen nadat hij jarenlang bij de VSM de grijze en gele kleuren uit de jaren 1970 en 1980 droeg.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals Sik 321, die net de donker groene kleur uit de jaren 1930 heeft gekregen nadat hij jarenlang bij de VSM de grijze en gele kleuren uit de jaren 1970 en 1980 droeg.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Sik (Geit) 200/300, Nederland / Historische spoorwegen en musea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

113 1200x800 Px, 05.09.2026

NTM-101 neemt een pauze - net als de treinchef - in Hoorn op de middag van een grijze 4 juli 2026 met een fotogoed dat naar het nabijgelegen Wognum-Nibbixwoud zal gaan.
NTM-101 neemt een pauze - net als de treinchef - in Hoorn op de middag van een grijze 4 juli 2026 met een fotogoed dat naar het nabijgelegen Wognum-Nibbixwoud zal gaan.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Diversen, Nederland / Historische spoorwegen en musea / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

131 1200x800 Px, 03.09.2026

De DB Cargo Belgium 6519 met 2 gastankwagens op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200119. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-06-2026
De DB Cargo Belgium 6519 met 2 gastankwagens op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200119. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-06-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Bedrijven / DB Cargo België NV

184 1600x1066 Px, 26.08.2026

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) staat op 10 augustus 2026 in Oss om een graanwagon op te halen. Strukton had vroeger vier KHD-1200 diesels voor rangeerwerk en werktreinen. Na de komst van nez-cassé elektrische locomotieven en het verlies van enkele rangeerconcessies heeft Strukton hun KHD-1200’s (die tweedehands van HGK waren gekocht) afgestoten; twee daarvan zijn nu in dienst bij OOC voor het rangeren van treinen in Oss. De 2284 304 draagt nog steeds de Strukton-kleuren, zij het met de stickers vervangen door de blauwe OOC-markeringen.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) staat op 10 augustus 2026 in Oss om een graanwagon op te halen. Strukton had vroeger vier KHD-1200 diesels voor rangeerwerk en werktreinen. Na de komst van nez-cassé elektrische locomotieven en het verlies van enkele rangeerconcessies heeft Strukton hun KHD-1200’s (die tweedehands van HGK waren gekocht) afgestoten; twee daarvan zijn nu in dienst bij OOC voor het rangeren van treinen in Oss. De 2284 304 draagt nog steeds de Strukton-kleuren, zij het met de stickers vervangen door de blauwe OOC-markeringen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Diversen, Nederland / Bedrijven / Strukton Rail

182 1200x800 Px, 24.08.2026

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) komt op 10 augustus 2026 Oss binnen om een graanwagen te halen. Strukton had vroeger vier KHD-1200 diesels voor rangeerwerk en werktreinen. Na de komst van nez-cassé elektrische locomotieven en het verlies van enkele rangeerconcessies heeft Strukton hun KHD-1200's (die tweedehands van HGK waren gekocht) afgestoten; twee daarvan zijn nu in dienst bij OOC voor het rangeren van treinen in Oss. De 2284 304 draagt nog steeds de Strukton-kleuren, zij het met de stickers vervangen door de blauwe OOC-markeringen.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) komt op 10 augustus 2026 Oss binnen om een graanwagen te halen. Strukton had vroeger vier KHD-1200 diesels voor rangeerwerk en werktreinen. Na de komst van nez-cassé elektrische locomotieven en het verlies van enkele rangeerconcessies heeft Strukton hun KHD-1200's (die tweedehands van HGK waren gekocht) afgestoten; twee daarvan zijn nu in dienst bij OOC voor het rangeren van treinen in Oss. De 2284 304 draagt nog steeds de Strukton-kleuren, zij het met de stickers vervangen door de blauwe OOC-markeringen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Diversen

160 1200x800 Px, 24.08.2026

De Railtrxx België 6481 dubbele tractie met de 6484 met de zinkerts-shuttle van Nyrstar Balen(B) naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200081. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-06-2026
De Railtrxx België 6481 dubbele tractie met de 6484 met de zinkerts-shuttle van Nyrstar Balen(B) naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200081. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-06-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Particuliere bedrijven / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

133 1600x1066 Px, 23.08.2026

De DB Cargo Belgium 6506 op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200106. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-06-2026
De DB Cargo Belgium 6506 op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200106. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-06-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Bedrijven / DB Cargo België NV

167 1600x1066 Px, 21.08.2026

De DB Cargo Belgium 6471 genaamd: BRAM afkomstig uit de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200071. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 18-08-2026
De DB Cargo Belgium 6471 genaamd: "BRAM" afkomstig uit de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200071. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 18-08-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Bedrijven / DB Cargo België NV

148 1600x1066 Px, 19.08.2026

In 1998 werd de voormalige DDR-diesellocomotief type V22, rangeerlocomotief SHM-35, gekocht door de Stoomtram Hoorn-Medemblik en kreeg ze haar bijnaam Griezel , vermoedelijk vanwege de DDR-oorsprong van de loc, maar ook omdat de onbetrouwbaarheid van de motor van de rangeerloc soms een absolute nachtmerrie kon zijn voor de rangeerploegen. In 2006 werd de drastische oplossing gekozen door de originele motor te vervangen door een Deutz-motor en sindsdien presteert de loc zeer goed. Op 6 juli 2026 was SHM-35 aan het rangeren in Hoorn na een mooi weekend met stoomspecials.
In 1998 werd de voormalige DDR-diesellocomotief type V22, rangeerlocomotief SHM-35, gekocht door de Stoomtram Hoorn-Medemblik en kreeg ze haar bijnaam "Griezel", vermoedelijk vanwege de DDR-oorsprong van de loc, maar ook omdat de onbetrouwbaarheid van de motor van de rangeerloc soms een absolute nachtmerrie kon zijn voor de rangeerploegen. In 2006 werd de drastische oplossing gekozen door de originele motor te vervangen door een Deutz-motor en sindsdien presteert de loc zeer goed. Op 6 juli 2026 was SHM-35 aan het rangeren in Hoorn na een mooi weekend met stoomspecials.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Noord-Holland, Nederland / Diesellocomotieven / Diversen, Nederland / Historische spoorwegen en musea / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

132 1200x800 Px, 13.08.2026

In 1998 werd de voormalige DDR-type V22 rangeerdiesel SHM-35 gekocht door de Stoomtram Hoorn-Medemblik en kreeg haar bijnaam Griezel , vermoedelijk vanwege de DDR-oorsprong van de locomotief, maar ook omdat de onbetrouwbaarheid van de rangeerdermotor soms een absolute nachtmerrie kon zijn voor de rangeerploegen. In 2006 werd de drastische oplossing gevolgd door het vervangen van de originele motor door een Deutz-motor en sindsdien presteert de locomotief zeer goed. Op 6 juli 2026 was SHM-35 aan het rangeren in Hoorn na een mooi weekend met stoomspecials.
In 1998 werd de voormalige DDR-type V22 rangeerdiesel SHM-35 gekocht door de Stoomtram Hoorn-Medemblik en kreeg haar bijnaam "Griezel", vermoedelijk vanwege de DDR-oorsprong van de locomotief, maar ook omdat de onbetrouwbaarheid van de rangeerdermotor soms een absolute nachtmerrie kon zijn voor de rangeerploegen. In 2006 werd de drastische oplossing gevolgd door het vervangen van de originele motor door een Deutz-motor en sindsdien presteert de locomotief zeer goed. Op 6 juli 2026 was SHM-35 aan het rangeren in Hoorn na een mooi weekend met stoomspecials.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Diversen

142 1200x800 Px, 13.08.2026

SHM kraan Sik 361 staat op 4 juli 2026 aan de kant in Hoorn nadat hij materieel had verplaatst dat niet werd ingezet tijdens het Bello-Festival in het eerste weekend van juli.
SHM kraan Sik 361 staat op 4 juli 2026 aan de kant in Hoorn nadat hij materieel had verplaatst dat niet werd ingezet tijdens het Bello-Festival in het eerste weekend van juli.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Historische spoorwegen en musea / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Nederland / Diesellocomotieven / Sik (Geit) 200/300

174 1200x800 Px, 13.08.2026

Zijaanzicht van ZLSM's 332-6 in Simpelveld op een grijze 12 juli 2014.
Zijaanzicht van ZLSM's 332-6 in Simpelveld op een grijze 12 juli 2014.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Diversen, Nederland / Historische spoorwegen en musea / ZLSM (Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij)

131 1200x802 Px, 09.08.2026

Solo rit voor 6508 'KRIS' door Antwerpen-Berchem op 3 juli 2026.
Solo rit voor 6508 'KRIS' door Antwerpen-Berchem op 3 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

148 1200x800 Px, 05.08.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>