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Netherlands / Diesel+locomotives

854 Bilder
Die DB Cargo Belgium 6519 mit 2 Gastankwagen auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200119. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-06-2026
Die DB Cargo Belgium 6519 mit 2 Gastankwagen auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200119. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-06-2026
Mark Min

OOC, die ehemalige Strukton 2284 304 (303004) steht am 10. August 2026 in Oss, um einen Getreidezug abzuholen. Strukton hatte früher vier KHD-1200-Dieselloks für Rangierarbeiten und Bauzüge im Einsatz. Nach dem Zustrom der Nez-Cassé-Elektroloks und dem Verlust einiger Rangierkonzessionen gab Strukton ihre KHD-1200er (die gebraucht von der HGK gekauft wurden) ab; zwei davon sind jetzt bei OOC im Einsatz für Rangierarbeiten in Oss. Die 2284 304 trägt noch die Strukton-Farben, allerdings wurden die Aufkleber durch die blauen OOC-Markierungen ersetzt.
OOC, die ehemalige Strukton 2284 304 (303004) steht am 10. August 2026 in Oss, um einen Getreidezug abzuholen. Strukton hatte früher vier KHD-1200-Dieselloks für Rangierarbeiten und Bauzüge im Einsatz. Nach dem Zustrom der Nez-Cassé-Elektroloks und dem Verlust einiger Rangierkonzessionen gab Strukton ihre KHD-1200er (die gebraucht von der HGK gekauft wurden) ab; zwei davon sind jetzt bei OOC im Einsatz für Rangierarbeiten in Oss. Die 2284 304 trägt noch die Strukton-Farben, allerdings wurden die Aufkleber durch die blauen OOC-Markierungen ersetzt.
Leonardus Schrijvers

OOC, die ehemalige Strukton 2284 304 (303004), fährt am 10. August 2026 nach Oss, um einen Getreidezug abzuholen. Strukton verfügte früher über vier KHD-1200-Dieselloks für Rangierarbeiten und Bauzüge. Nach dem Zustrom von Nez-Cassé-Elektrolokomotiven und dem Verlust einiger Rangierfranchisen gab Strukton seine KHD-1200-Loks (die gebraucht von der HGK gekauft wurden) ab; zwei davon sind jetzt bei OOC im Einsatz für das Rangieren von Zügen in Oss. Die 2284 304 trägt noch die Strukton-Farben, allerdings wurden die Aufkleber durch die blauen OOC-Markierungen ersetzt.
OOC, die ehemalige Strukton 2284 304 (303004), fährt am 10. August 2026 nach Oss, um einen Getreidezug abzuholen. Strukton verfügte früher über vier KHD-1200-Dieselloks für Rangierarbeiten und Bauzüge. Nach dem Zustrom von Nez-Cassé-Elektrolokomotiven und dem Verlust einiger Rangierfranchisen gab Strukton seine KHD-1200-Loks (die gebraucht von der HGK gekauft wurden) ab; zwei davon sind jetzt bei OOC im Einsatz für das Rangieren von Zügen in Oss. Die 2284 304 trägt noch die Strukton-Farben, allerdings wurden die Aufkleber durch die blauen OOC-Markierungen ersetzt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes

52 1200x800 Px, 24.08.2026

Die Railtrxx Belgien 6481 Doppeltraktion mit der 6484 mit dem Zinkerz-Shuttle von Nyrstar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Baunummer 1200081. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-06-2026
Die Railtrxx Belgien 6481 Doppeltraktion mit der 6484 mit dem Zinkerz-Shuttle von Nyrstar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Baunummer 1200081. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-06-2026
Mark Min

Die DB Cargo Belgium 6506 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200106. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Die DB Cargo Belgium 6506 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200106. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Mark Min

Die DB Cargo Belgium 6471 mit dem Namen:  BRAM  kommt vom Hafen Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200071. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-08-2026
Die DB Cargo Belgium 6471 mit dem Namen: "BRAM" kommt vom Hafen Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200071. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-08-2026
Mark Min

Im Jahr 1998 wurde der ehemalige DDR-Rangierdiesel vom Typ V22 SHM-35 von der Stoomtram Hoorn-Medemblik gekauft und erhielt den Spitznamen „Griezel“ (Gruselig), angeblich wegen der Herkunft der Lok aus der DDR, aber auch weil die Unzuverlässigkeit des Rangierdieselmotors für die Rangiermannschaften manchmal ein absolutes Horror-Erlebnis sein konnte. Im Jahr 2006 wurde die drastische Lösung umgesetzt, indem der Originalmotor durch einen Deutz-Motor ersetzt wurde, und seitdem läuft die Lok sehr gut. Am 6. Juli 2026 rangierte die SHM-35 in Hoorn nach einem schönen Wochenende mit Dampfspezialzügen.
Im Jahr 1998 wurde der ehemalige DDR-Rangierdiesel vom Typ V22 SHM-35 von der Stoomtram Hoorn-Medemblik gekauft und erhielt den Spitznamen „Griezel“ (Gruselig), angeblich wegen der Herkunft der Lok aus der DDR, aber auch weil die Unzuverlässigkeit des Rangierdieselmotors für die Rangiermannschaften manchmal ein absolutes Horror-Erlebnis sein konnte. Im Jahr 2006 wurde die drastische Lösung umgesetzt, indem der Originalmotor durch einen Deutz-Motor ersetzt wurde, und seitdem läuft die Lok sehr gut. Am 6. Juli 2026 rangierte die SHM-35 in Hoorn nach einem schönen Wochenende mit Dampfspezialzügen.
Leonardus Schrijvers

Im Jahr 1998 wurde die ehemalige DDR-Rangierdiesellok vom Typ V22, SHM-35, von der Stoomtram Hoorn-Medemblik gekauft und erhielt ihren Spitznamen „Griezel“ (Gruselig), angeblich aufgrund der Herkunft der Lok aus der DDR, aber auch weil die Unzuverlässigkeit des Rangierdiesels für die Rangiermannschaften manchmal ein absolutes Horror-Erlebnis sein konnte. Im Jahr 2006 wurde die drastische Lösung umgesetzt, indem der Originalmotor durch einen Deutz-Motor ersetzt wurde, und seitdem läuft die Lok sehr gut. Am 6. Juli 2026 rangierte die SHM-35 in Hoorn nach einem schönen Wochenende mit Dampfspezialzügen.
Im Jahr 1998 wurde die ehemalige DDR-Rangierdiesellok vom Typ V22, SHM-35, von der Stoomtram Hoorn-Medemblik gekauft und erhielt ihren Spitznamen „Griezel“ (Gruselig), angeblich aufgrund der Herkunft der Lok aus der DDR, aber auch weil die Unzuverlässigkeit des Rangierdiesels für die Rangiermannschaften manchmal ein absolutes Horror-Erlebnis sein konnte. Im Jahr 2006 wurde die drastische Lösung umgesetzt, indem der Originalmotor durch einen Deutz-Motor ersetzt wurde, und seitdem läuft die Lok sehr gut. Am 6. Juli 2026 rangierte die SHM-35 in Hoorn nach einem schönen Wochenende mit Dampfspezialzügen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes

80 1200x800 Px, 13.08.2026

Der SHM-Kran Sik 361 steht am 4. Juli 2026 in Hoorn abseits, nachdem er Wagen rangiert hat, die während des Bello-Festivals am ersten Juliwochenende nicht im Einsatz waren.
Der SHM-Kran Sik 361 steht am 4. Juli 2026 in Hoorn abseits, nachdem er Wagen rangiert hat, die während des Bello-Festivals am ersten Juliwochenende nicht im Einsatz waren.
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht der ZLSM 332-6 in Simpelveld an einem grauen 12. Juli 2014.
Seitenansicht der ZLSM 332-6 in Simpelveld an einem grauen 12. Juli 2014.
Leonardus Schrijvers

Einzelfahrt für 6508 'KRIS' durch Antwerpen-Berchem am 3. Juli 2026.
Einzelfahrt für 6508 'KRIS' durch Antwerpen-Berchem am 3. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 521 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 521 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Leonardus Schrijvers

Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 262 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 262 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Leonardus Schrijvers

Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 264 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 264 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Leonardus Schrijvers

Bakkie 521 steht am 11. Juli 2026 bei der SGB in Goes.
Bakkie 521 steht am 11. Juli 2026 bei der SGB in Goes.
Leonardus Schrijvers

Das SHM in Hoorn verfügt über eine ehemalige DR V15 für Rangierarbeiten, und am 6. Juli 2026 rangiert dieser Rangiertraktor, SHM-35  Griezel  (Gruselig), einen sehr alten Gepäckwagen in Hoorn.
Das SHM in Hoorn verfügt über eine ehemalige DR V15 für Rangierarbeiten, und am 6. Juli 2026 rangiert dieser Rangiertraktor, SHM-35 "Griezel" (Gruselig), einen sehr alten Gepäckwagen in Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht des SHM-35 'Griezel' in Hoorn mit dem SHM am 6. Juli 2026.
Seitenansicht des SHM-35 'Griezel' in Hoorn mit dem SHM am 6. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Die Railtraxx 6482 und 7484 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Die Railtraxx 6482 und 7484 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Mark Min

Die DB Cargo Belgium 6509 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200109. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Die DB Cargo Belgium 6509 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200109. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Mark Min

Die Railtraxx 6484 mit dem Zinkerz-Zug von Nystar Budel (NL) zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200084. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Die Railtraxx 6484 mit dem Zinkerz-Zug von Nystar Budel (NL) zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200084. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Mark Min

Der ehemalige NS Kraansik 361 steht am 6. Juli 2026 im SHM in Hoorn.
Der ehemalige NS Kraansik 361 steht am 6. Juli 2026 im SHM in Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Das SHM in Hoorn verfügt über eine ehemalige DR V15 für Rangierarbeiten, und am 6. Juli 2026 rangiert dieser Rangierlokomotive, SHM-35  Griezel  (Gruselig), einen sehr alten Gepäckwagen in Hoorn.
Das SHM in Hoorn verfügt über eine ehemalige DR V15 für Rangierarbeiten, und am 6. Juli 2026 rangiert dieser Rangierlokomotive, SHM-35 "Griezel" (Gruselig), einen sehr alten Gepäckwagen in Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Nach einer zwölfjährigen Restaurierungsphase rangiert die SHM 271 am 6. Juli 2026 einige alte Wagen in Hoorn.
Nach einer zwölfjährigen Restaurierungsphase rangiert die SHM 271 am 6. Juli 2026 einige alte Wagen in Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Nach einer zwölfjährigen Restaurierungsphase rangiert die 271 der SHM am 6. Juli 2026 einige alte Wagen in Hoorn.
Nach einer zwölfjährigen Restaurierungsphase rangiert die 271 der SHM am 6. Juli 2026 einige alte Wagen in Hoorn.
Leonardus Schrijvers