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France

2004 Fotos
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El SNCF TGV ouiGo en camino a París por Anthéor-Cap-Roux.

24.03.2025
El SNCF TGV ouiGo en camino a París por Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

284 1200x806 Px, 21.10.2025

El TGV ouiGo de la SNCF en camino a París sale de la estación de Antibes

24.03.2025
El TGV ouiGo de la SNCF en camino a París sale de la estación de Antibes 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

295 1200x782 Px, 21.10.2025

La SNCF Z 26584 (Ratón de ordenador) en camino a Cannes haciendo su parada en Anibes. 

27.03.2025
La SNCF Z 26584 (Ratón de ordenador) en camino a Cannes haciendo su parada en Anibes. 27.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Un TGV Duplex de la SNCF en camino a Nice-Ville está llegando a la estación Marseille Saint-Charles.

21.03.2025
Un TGV Duplex de la SNCF en camino a Nice-Ville está llegando a la estación Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

334 974x1200 Px, 20.10.2025

Un SNCF Z 24500 (ratón de ordenador) está llegando a la estación Anthéor-Cap-Roux.

24.03.2025
Un SNCF Z 24500 (ratón de ordenador) está llegando a la estación Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

El 23 de mayo de 2019, la SNCF 22284 empuja un tren TER desde Lille-Flandres hacia Calais.
El 23 de mayo de 2019, la SNCF 22284 empuja un tren TER desde Lille-Flandres hacia Calais.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

290 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22348 hace parada en Compiègne con un servicio París--Maubeuge el 17 de septiembre de 2021. Las 22200 están ahora en el ocaso de sus carreras y el esquema de pintura gris hormigón también casi ha desaparecido de la escena ferroviaria francesa.
La SNCF 22348 hace parada en Compiègne con un servicio París--Maubeuge el 17 de septiembre de 2021. Las 22200 están ahora en el ocaso de sus carreras y el esquema de pintura gris hormigón también casi ha desaparecido de la escena ferroviaria francesa.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

311 1200x800 Px, 15.10.2025

El 2 de junio de 2014, la SNCF 22391 termina su  viaje  en Lyon Part-Dieu con un tren rápido procedente de Dijon-Ville.
El 2 de junio de 2014, la SNCF 22391 termina su "viaje" en Lyon Part-Dieu con un tren rápido procedente de Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

294 1200x799 Px, 15.10.2025

Phantome 22353 más CoRail de Lyon está en Chambery en la tarde del 2 de junio de 2014.
Phantome 22353 más CoRail de Lyon está en Chambery en la tarde del 2 de junio de 2014.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

247 1200x801 Px, 15.10.2025

La SNCF 22333 espera la salida en Paris-Bercy el 17 de septiembre de 2021. No partirá inmediatamente, ya que tanto el pantógrafo de corriente continua (delantero, plegable hacia adentro) como el de corriente alterna (trasero, plegable hacia afuera) están levantados.
La SNCF 22333 espera la salida en Paris-Bercy el 17 de septiembre de 2021. No partirá inmediatamente, ya que tanto el pantógrafo de corriente continua (delantero, plegable hacia adentro) como el de corriente alterna (trasero, plegable hacia afuera) están levantados.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

315 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22284 está estacionada el 24 de mayo de 2019 en Lille-Flandres y luce las marcas de Nord-Pas-de-Calais. La tracción por locomotora se ha vuelto extremadamente rara en NPdC y Picardía (fusionadas en la Región de Hauts-de-France en 2022), los nez-cassées han sido reemplazados ahora por trenes eléctricos múltiples (EMU) y unidades bimodales.
La SNCF 22284 está estacionada el 24 de mayo de 2019 en Lille-Flandres y luce las marcas de Nord-Pas-de-Calais. La tracción por locomotora se ha vuelto extremadamente rara en NPdC y Picardía (fusionadas en la Región de Hauts-de-France en 2022), los nez-cassées han sido reemplazados ahora por trenes eléctricos múltiples (EMU) y unidades bimodales.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

251 1200x800 Px, 15.10.2025

El tristemente etiquetado 22259 hace parada en Estrasburgo con un TER de Selestat a Saverne el 14 de febrero de 2024.
El tristemente etiquetado 22259 hace parada en Estrasburgo con un TER de Selestat a Saverne el 14 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

276 1200x800 Px, 15.10.2025

El 26 de julio de 1998, la SNCF 16753 se encuentra de nuevo en Mulhouse-Ville junto con el TER. La presencia de la SNCF BB 16500 en la parte más oriental de Francia fue bastante efímera, utilizándose principalmente en las regiones de Nord-Pas-de-Calais y Picardie.
El 26 de julio de 1998, la SNCF 16753 se encuentra de nuevo en Mulhouse-Ville junto con el TER. La presencia de la SNCF BB 16500 en la parte más oriental de Francia fue bastante efímera, utilizándose principalmente en las regiones de Nord-Pas-de-Calais y Picardie.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 16500

286 1200x798 Px, 15.10.2025

El 30 de mayo de 2019, SNCF GrandEst 26142 sale de Estrasburgo con un TER-200 hacia Basilea SBB vía Mulhouse.
El 30 de mayo de 2019, SNCF GrandEst 26142 sale de Estrasburgo con un TER-200 hacia Basilea SBB vía Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

El sol comienza a ponerse sobre Basel SBB mientras el 26143 con su TER 200 a Estrasburgo se prepara para la salida el 1 de junio de 2014.
El sol comienza a ponerse sobre Basel SBB mientras el 26143 con su TER 200 a Estrasburgo se prepara para la salida el 1 de junio de 2014.
Leonardus Schrijvers

El 14 de febrero de 2024, SNCF Fluo 26147 está parado con el TER-200 hacia Basilea en la Estación Central de Estrasburgo.
El 14 de febrero de 2024, SNCF Fluo 26147 está parado con el TER-200 hacia Basilea en la Estación Central de Estrasburgo.
Leonardus Schrijvers

En un lluvioso 24 de julio de 1998, la SNCF 15053 se encuentra con coches Grand Comfort como EC VICTOR HUGO hacia Paris Est en la estación de Luxemburgo. Las series 15000 fueron entregadas en cuatro lotes, el último lote 15050-15065 tenía rejillas de ventilación simétricas, mientras que los tres primeros lotes tenían rejillas asimétricas. Con un programa de modernización intensivo, los tres primeros lotes tuvieron sus rejillas corregidas para ser simétricas.
En un lluvioso 24 de julio de 1998, la SNCF 15053 se encuentra con coches Grand Comfort como EC VICTOR HUGO hacia Paris Est en la estación de Luxemburgo. Las series 15000 fueron entregadas en cuatro lotes, el último lote 15050-15065 tenía rejillas de ventilación simétricas, mientras que los tres primeros lotes tenían rejillas asimétricas. Con un programa de modernización intensivo, los tres primeros lotes tuvieron sus rejillas corregidas para ser simétricas.
Leonardus Schrijvers

La noche del 20 de mayo de 2004, la SNCF 15038 se ha acoplado a un servicio EC hacia Estrasburgo en la estación de Luxemburgo. El tren ha llegado desde Bruxelles-Midi vía Namur y Arlon y cambiará de dirección con un cambio de locomotora con una NMBS/SNCB Clase 20.
La noche del 20 de mayo de 2004, la SNCF 15038 se ha acoplado a un servicio EC hacia Estrasburgo en la estación de Luxemburgo. El tren ha llegado desde Bruxelles-Midi vía Namur y Arlon y cambiará de dirección con un cambio de locomotora con una NMBS/SNCB Clase 20.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 15000

296 1200x800 Px, 15.10.2025

El 23 de julio de 1999, la SNCF 15031 se encuentra en Estrasburgo con el EuroCity 'MOZART' hacia Wien Westbahnhof. La locomotora será cambiada por una DB Clase 181.2 para el trayecto hasta Frankfurt (Main), donde una Clase 101 se hará cargo del tren.
El 23 de julio de 1999, la SNCF 15031 se encuentra en Estrasburgo con el EuroCity 'MOZART' hacia Wien Westbahnhof. La locomotora será cambiada por una DB Clase 181.2 para el trayecto hasta Frankfurt (Main), donde una Clase 101 se hará cargo del tren.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 15000

283 1200x790 Px, 15.10.2025

Listo para partir está el SNCF 16653 con su TER en Douay el 13 de septiembre de 2004.
Listo para partir está el SNCF 16653 con su TER en Douay el 13 de septiembre de 2004.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 16500

260 1200x813 Px, 15.10.2025

La SNCF 16555 está estacionada con un TER a Béthune en Lille-Flandres el 14 de septiembre de 2004.
La SNCF 16555 está estacionada con un TER a Béthune en Lille-Flandres el 14 de septiembre de 2004.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 16500

278 1200x800 Px, 15.10.2025

La BB 17031 empuja un servicio RER fuera de París Saint-Lazare el 19 de septiembre de 2011.
La BB 17031 empuja un servicio RER fuera de París Saint-Lazare el 19 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 17000

288 1200x800 Px, 15.10.2025

TRansilien/RER parisino con En Voyages... colores de larga distancia: BB 17049 está en París Saint-Lazare con un RER el 19 de septiembre de 2011. Poco después, los modernos trenes eléctricos múltiples (EMUs) y la Clase 27300 expulsarán a las BB 17000, que alguna vez fueron omnipresentes (en el área parisina), de las vías de la capital francesa.
TRansilien/RER parisino con En Voyages... colores de larga distancia: BB 17049 está en París Saint-Lazare con un RER el 19 de septiembre de 2011. Poco después, los modernos trenes eléctricos múltiples (EMUs) y la Clase 27300 expulsarán a las BB 17000, que alguna vez fueron omnipresentes (en el área parisina), de las vías de la capital francesa.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 17000

297 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 15022 está un poco apartada en la esquina de la estación París Gare de l'Est el 20 de mayo de 2003 después de haber traído un servicio CoRail desde Estrasburgo.
La SNCF 15022 está un poco apartada en la esquina de la estación París Gare de l'Est el 20 de mayo de 2003 después de haber traído un servicio CoRail desde Estrasburgo.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 15000

286 1200x800 Px, 12.10.2025

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