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Contra el magnífico telón de fondo de los Alpes de Saboya cubiertos de nieve en Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, la unidad Z 800 803/804 de SNCF está siendo preparada para un servicio TER hacia Vallorcine. Las tres unidades Z 800 de SNCF son idénticas en diseño a las dos unidades MC TMR BDeh 4/8; sin embargo, desafortunadamente, ya no se ofrecen trenes directos desde Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet a Martigny, aunque todavía es posible hacer un transbordo en el mismo andén en Vallorcine.
14 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
12 1600x1092 Px, 10.11.2026
En Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, el tren Z 850 052 de SNCF—operando como un servicio TER con destino a Vallorcine—sale de la estación, pasando una señal de salida de un diseño típico de las que se encuentran en Suiza.
14 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
12 1014x1200 Px, 10.11.2026
En Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, se está preparando un tren SNCF Z 800 002 para un servicio TER hacia Vallorcine, pasando una señal de salida de un tipo característico del sistema ferroviario suizo.
14 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
13 1600x1143 Px, 10.11.2026
La SNCF Z 850 053, operando como un servicio TER, espera en Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet su salida hacia Mont-Roc-le-Planet.
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
11 1400x941 Px, 10.11.2026
La SNCF BB 67510 ha llegado a París Gare de l'Est.
Fotografía analógica del 18 de septiembre de 1999
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Locomotoras diésel / BB 67000
28 823x1200 Px, 08.11.2026
El SBB RABe 522 206, que llegó desde Biel/Bienne a las 10:56, ofrece una conexión conveniente en Meroux con el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M con destino a Belfort. Ambos trenes partirán de Meroux a las 11:03: el SBB RABe 522 206 como TER 18173 / RE 18173 hacia Biel/Bienne, y el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M como MOBIGO TER 895054 hacia Belfort.
3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·
105 1400x894 Px, 05.11.2026
El SNCF Z 27516, operando como MOBIGO TER 894008, está en ruta desde Belfort hacia Besançon Viotte y ha llegado a la estación de Montbéliard. Aunque generalmente evito usar nombres alemanes para lugares que no hablan alemán, aquí parece apropiado hacer una excepción, ya que Montbéliard formó parte de la Casa de Württemberg durante unos 400 años. Pero volviendo al ferrocarril: Montbéliard está situado en la línea Dole–Belfort—abierta en 1858—y hoy en día es servido por trenes TER. Sin embargo, antes de la apertura de la línea TGV, también albergaba servicios de larga distancia, como trenes nocturnos entre Luxemburgo y Portbou, o las unidades "Turbotrain" de la SNCF que circulaban entre Lyon y Estrasburgo. Además, desde 1868, una línea conectaba Montbéliard con Delle; el servicio de pasajeros en esta ruta se suspendió ya en 1938.
9 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC)
135 1400x911 Px, 03.11.2026
En La Chaux-de-Fonds, un SNCF X 76667 espera la salida hacia Besançon.
3 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples diésel / X 76500 (TER)
178 1400x950 Px, 01.11.2026
Una vista desde el andén en Villefranche, mostrando parte del material rodante perteneciente al servicio "Train Jaune" (Tren Amarillo), que, desafortunadamente, estaba suspendido en ese momento debido a trabajos de construcción.
19 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / Ligne de Cerdagne (Metro de los Pirineos/El Tren Amarillo)
137 1400x928 Px, 01.11.2026
El Europorte 4005 con un tren de cereales desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2509. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
Mark Min
Mark Min
Francia / Empresas / EuroPorte, Francia / Locomotoras diésel / 0004 - Euro 4000
189 1600x1066 Px, 30.10.2026
El Hexafret 186 188 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS2 construido en 2014 con número de construcción 35115. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
Mark Min
Mark Min
Francia / Locomotoras eléctricas / Bombardier TRAXX BR 186, Francia / Empresas privadas / Hexafret
132 1600x1066 Px, 30.10.2026
En St-Gervais, la unidad de vía estrecha SNCF Z 850 052 espera para partir hacia Montroc-le-Planet. El viaje posterior a Vallorcine no pudo realizarse debido a las condiciones meteorológicas (nieve y avalanchas). La imagen también muestra cómo las vías de ancho estándar están cubiertas por una simple catenaria, mientras que el ferrocarril de vía estrecha está electrificado mediante un tercer carril. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
177 1400x867 Px, 30.10.2026
El tren de vía estrecha SNCF Z 850 052 parte de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet, con destino a Montroc-le-Planet. No fue posible continuar el viaje hacia Vallorcine debido a las condiciones meteorológicas (nieve y riesgo de avalanchas). La imagen también muestra que las vías de ancho estándar están equipadas con un sistema simple de catenaria aérea, mientras que la línea de vía estrecha se alimenta mediante un tercer riel.
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
177 1400x940 Px, 30.10.2026
En St-Gervais, el tren de vía estrecha SNCF Z 800 001, que llega desde Montroc-le-Planet, alcanza su destino: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, hay conexiones disponibles con trenes de vía estándar.
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
208 1400x933 Px, 29.10.2026
En St-Gervais, el tren de vía estrecha SNCF Z 800 001, que llega desde Montroc-le-Planet, alcanza su destino: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, hay conexiones disponibles con trenes de vía estándar.
especialmente hoy, ya que un gran número de trenes TGV salen de St-Gervais este sábado, transportando a los huéspedes para las vacaciones de invierno.
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
190 1400x917 Px, 29.10.2026
El tren SNCF TGV 711 ha llegado a Annemasse como TGV inoui 6482, procedente de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, el TGV invierte su dirección y se acopla con el TGV inoui 6504, que ha llegado desde Evian-les-Bains. Los dos trenes TGV continuarán juntos su viaje hacia París Gare de Lyon.
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
175 1400x881 Px, 29.10.2026
SNCF TGV Rame (conjunto de tren) 293, operando como TGV inoui 6504 desde Evian-les-Bains a París Gare de Lyon, llega a Annemasse, donde se acoplará con el TGV que llega desde Saint-Gervais-les-Bains Le Fayet para continuar el viaje juntos hacia París.
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
177 1400x900 Px, 29.10.2026
El tren SNCF TGV Rame (conjunto de tren) 292 parte de Annemasse como TGV inOui 6503 hacia Evian les Bains.
Llegó a Annemasse desde Paris Gare de Lyon acoplado con el conjunto de tren TGV 716. La parte trasera del tren continuará desde St-Gervais-les-Bains-Le Fayet como TGV inOui 6473 (regresando como 6482).
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
203 1400x952 Px, 29.10.2026
En Annemasse, el tren TGV de SNCF conjunto 292 (con destino a Évian-les-Bains) y el tren TGV de SNCF conjunto 716 (con destino a St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) están posicionados en el andén B.
Y en el andén A espera el tren TGV de SNCF conjunto 711 que llegó como TGV inoui 6482, desde St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, el TGV invierte su dirección y se acopla con el TGV inoui 6504, que ha llegado desde Évian-les-Bains. Los dos trenes TGV continuarán entonces su viaje juntos hacia París Gare de Lyon.
hacia St-Gervais-les-Bains-Le Fayet.
21 de febrero de 2026
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
173 1400x940 Px, 29.10.2026
En el andén B de Annemasse, el tren TGV Rame (conjunto de tren) 716—que ha llegado como TGV inOui 6482 desde St-Gervais-les-Bains-Le Fayet—espera su salida hacia París Gare de Lyon, mientras que el conjunto de tren TGV 716, operando en dirección opuesta como TGV inOui 6473, se dirige a St-Gervais-les-Bains-Le Fayet.
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
178 1400x898 Px, 29.10.2026
En el andén B en Annemasse, la unidad SNCF TGV Rame 711 (procedente de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) y la unidad SNCF Rame 293 que viene de Evian-les-Bains esperan su salida hacia París Gare de Lyon, mientras que el tren TGV 716 en el andén A, operando en dirección opuesta al TGV inOui 6473, se dirige a St-Gervais-les-Bains-Le Fayet.
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
249 1400x960 Px, 29.10.2026
SNCF Coradia Polyvalent regional tricorriente Z 31553, operando como un servicio TER hacia St-Gervais, espera la salida en Annemasse.
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente)
153 1400x963 Px, 28.10.2026
En St-Gervais, la unidad SNCF Z 850 052 de vía estrecha espera la salida hacia Montroc-le-Planet. El viaje posterior a Vallorcine no pudo realizarse debido a las condiciones meteorológicas (nieve y avalanchas).
La imagen también muestra cómo las vías de ancho estándar están cubiertas por una simple catenaria, mientras que el ferrocarril de vía estrecha está electrificado mediante un tercer carril.
21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
248 1400x971 Px, 28.10.2026
El Europorte 4004 con un tren cisterna en ruta desde Francia al puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2508. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 19-10-2026
Mark Min
Mark Min
Francia / Empresas / EuroPorte, Francia / Locomotoras diésel / 0004 - Euro 4000
187 1600x1066 Px, 24.10.2026