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 La DER de Blonay-Chamby 2023  - Echando mucho humo, el BFD HG 3/4 N° 3 llega a la parada de Cornaux.

29 de octubre de 2023
"La DER de Blonay-Chamby 2023" - Echando mucho humo, el BFD HG 3/4 N° 3 llega a la parada de Cornaux. 29 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - El BOB HGe 3/3 N° 29 está esperando para partir en Blonay.  
Poco a poco el día llega a su fin y con él la 55ª temporada. Pero como se puede leer en el indicador del tren, los trenes B-C volverán a circular de Blonay a Chamby a partir del 4 de mayo de 2024.

29 de octubre de 2023
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - El BOB HGe 3/3 N° 29 está esperando para partir en Blonay. Poco a poco el día llega a su fin y con él la 55ª temporada. Pero como se puede leer en el indicador del tren, los trenes B-C volverán a circular de Blonay a Chamby a partir del 4 de mayo de 2024. 29 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

El CIE IR CC 209 ha llegado a la Estación Central de Belfast con el  Servicio Enterprise  desde Dublín Connolly.  
Foto analógica del 12 de mayo de 2003
El CIE IR CC 209 ha llegado a la Estación Central de Belfast con el "Servicio Enterprise" desde Dublín Connolly. Foto analógica del 12 de mayo de 2003
Stefan Wohlfahrt

La locomotora NIR Clase 111 número 8113 en Belfast Central. Las locomotoras son idénticas a la CIE IR Clase 141. La NIR adquirió 3 de estas locomotoras rápidas de 140 km/h, en realidad para el tráfico de trenes de construcción, pero aquí la locomotora parece estar esperando la salida con un tren de pasajeros.

Foto analógica del 12 de mayo de 2003
La locomotora NIR Clase 111 número 8113 en Belfast Central. Las locomotoras son idénticas a la CIE IR Clase 141. La NIR adquirió 3 de estas locomotoras rápidas de 140 km/h, en realidad para el tráfico de trenes de construcción, pero aquí la locomotora parece estar esperando la salida con un tren de pasajeros. Foto analógica del 12 de mayo de 2003
Stefan Wohlfahrt

NIR 8451 llega a la estación Belfast Central.

Foto analógica del 12 de mayo de 2003
NIR 8451 llega a la estación Belfast Central. Foto analógica del 12 de mayo de 2003
Stefan Wohlfahrt

La CIE IR CC 201 está esperando para partir con su tren en la estación Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). La locomotora se muestra con el esquema de pintura  Enterprises  del servicio Dublín-Belfast, pero la locomotora se utiliza libremente en toda Irlanda.

fotografía analógica de junio de 2001
La CIE IR CC 201 está esperando para partir con su tren en la estación Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). La locomotora se muestra con el esquema de pintura "Enterprises" del servicio Dublín-Belfast, pero la locomotora se utiliza libremente en toda Irlanda. fotografía analógica de junio de 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotoras diésel / 200

147 1200x805 Px, 29.10.2023

At Dublin Station Heuston, the CIE IR BB 156 is busy moving the arriving and departing trains. 

Analog picture from June 2001
At Dublin Station Heuston, the CIE IR BB 156 is busy moving the arriving and departing trains. Analog picture from June 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotoras diésel / 141

139 1200x804 Px, 28.10.2023

Dos unidades múltiples de la Clase 2800 con la 2811 al frente esperando en la estación Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) para partir hacia Longford

Foto analógica de junio de 2001
Dos unidades múltiples de la Clase 2800 con la 2811 al frente esperando en la estación Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) para partir hacia Longford Foto analógica de junio de 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Unidades múltiples diésel / 2800

142 1200x804 Px, 28.10.2023

 La DER de la temporada 2023  - El MOB BCFe 4/4 N° 11 tiene el honor de marcar el inicio del fin de semana de clausura de la 55ª temporada. El automotor del Ferrocarril Blonay-Chamby espera en Blonay su inminente salida hacia Chaulin.

28 de octubre de 2023
"La DER de la temporada 2023" - El MOB BCFe 4/4 N° 11 tiene el honor de marcar el inicio del fin de semana de clausura de la 55ª temporada. El automotor del Ferrocarril Blonay-Chamby espera en Blonay su inminente salida hacia Chaulin. 28 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - El MOB BCFe 4/4 N° 11 en la parada de Cornaux.

28 de octubre de 2023
"La DER de la Saison 2023" - El MOB BCFe 4/4 N° 11 en la parada de Cornaux. 28 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - El Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 en el Blonay Chamby Bahn está en el viaje de Chaulin a Blonay con su  Bernina Express  cerca de Cornaux.

28 de octubre de 2023
"La DER de la Saison 2023" - El Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 en el Blonay Chamby Bahn está en el viaje de Chaulin a Blonay con su "Bernina Express" cerca de Cornaux. 28 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - ambiente otoñal en la ceremonia de clausura de la 55ª temporada del B-C cerca de Chaulin. El MOB BCFe 4/4 N° 11 de 1905 está en camino a Blonay poco después de Chaulin.

28 de octubre de 2023
"La DER de la Saison 2023" - ambiente otoñal en la ceremonia de clausura de la 55ª temporada del B-C cerca de Chaulin. El MOB BCFe 4/4 N° 11 de 1905 está en camino a Blonay poco después de Chaulin. 28 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

La DER de la temporada 2023 - El Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 del Blonay-Chamby Bahn llega a Chaulin con su “Bernina Express”.

28 de octubre de 2023
La DER de la temporada 2023 - El Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 del Blonay-Chamby Bahn llega a Chaulin con su “Bernina Express”. 28 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 002 sale de la estación de Spiez con el GoldenPass Express 4064 de Montreux a Interlaken. ¡Especialmente en Spiez, donde también circulan trenes de carga de tránsito norte-sur y el DB ICE, los vagones de cambio de ancho revelan su fascinación! Tuve el placer de viajar de Montreux a Spiez en el tren que se muestra aquí. El proceso de cambio de ancho en Zweisimmen fue sorprendentemente decepcionante: ¡apenas se notaba nada! Precisamente por eso sigo opinando que la tecnología ingeniosa debería usarse más en el tráfico cotidiano en lugar de solo en el tráfico puramente turístico, como Bern - Lenk o Zúrich - St. Moritz.

30 de agosto de 2023
La BLS Re 465 002 sale de la estación de Spiez con el GoldenPass Express 4064 de Montreux a Interlaken. ¡Especialmente en Spiez, donde también circulan trenes de carga de tránsito norte-sur y el DB ICE, los vagones de cambio de ancho revelan su fascinación! Tuve el placer de viajar de Montreux a Spiez en el tren que se muestra aquí. El proceso de cambio de ancho en Zweisimmen fue sorprendentemente decepcionante: ¡apenas se notaba nada! Precisamente por eso sigo opinando que la tecnología ingeniosa debería usarse más en el tráfico cotidiano en lugar de solo en el tráfico puramente turístico, como Bern - Lenk o Zúrich - St. Moritz. 30 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

Un tren regional BVB de Villars a Col-de-Bretaye ha salido de la estación Bouquetin.

19 de agosto de 2023
Un tren regional BVB de Villars a Col-de-Bretaye ha salido de la estación Bouquetin. 19 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

Un tren regional de BVB de Villars a Col-de-Bretaye poco después de salir de la estación Bouquetin.

19 de agosto de 2023
Un tren regional de BVB de Villars a Col-de-Bretaye poco después de salir de la estación Bouquetin. 19 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

Al entrar en Andermatt vi (y fotografié) esta pequeña locomotora diésel. Es la MGB Tm 2/2 74.  
19 de octubre de 2023
Al entrar en Andermatt vi (y fotografié) esta pequeña locomotora diésel. Es la MGB Tm 2/2 74. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Los trenes Andermatt - Disentis suelen ser transportados por locomotoras HGe 4/4II a través del Paso Oberalp, de modo que la locomotora del tren Disentis - Andermatt permanece luego en Andermatt después de que el tren haya partido de Andermatt hacia Disentis y transporta el siguiente tren a Disentis. Debido a la extensa renovación de la pequeña estación, lamentablemente fue casi imposible fotografiar el tren hacia Disentis, por lo que aquí se muestra la locomotora mencionada en el texto, en este caso la MGN HGe 4/4 II 106  San Gottardo . 

19 de octubre de 2023
Los trenes Andermatt - Disentis suelen ser transportados por locomotoras HGe 4/4II a través del Paso Oberalp, de modo que la locomotora del tren Disentis - Andermatt permanece luego en Andermatt después de que el tren haya partido de Andermatt hacia Disentis y transporta el siguiente tren a Disentis. Debido a la extensa renovación de la pequeña estación, lamentablemente fue casi imposible fotografiar el tren hacia Disentis, por lo que aquí se muestra la locomotora mencionada en el texto, en este caso la MGN HGe 4/4 II 106 "San Gottardo". 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Como ha sido frecuente, elegí la ruta de regreso desde el Gotardo a través de MGB y en Birg tuve la oportunidad de fotografiar algo que no se ve aquí en el Gotardo: el FS Trenitalia ETR 610 008 sale de la estación de tren de Brig como EC 39 de Ginebra a Milán en dirección a Domodóssola.

19 de octubre de 2023
Como ha sido frecuente, elegí la ruta de regreso desde el Gotardo a través de MGB y en Birg tuve la oportunidad de fotografiar algo que no se ve aquí en el Gotardo: el FS Trenitalia ETR 610 008 sale de la estación de tren de Brig como EC 39 de Ginebra a Milán en dirección a Domodóssola. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

161 1200x846 Px, 28.10.2023

El automotor 554.10 está en Mariembourg con el CFV3V en un soleado 23 de septiembre de 2023.
El automotor 554.10 está en Mariembourg con el CFV3V en un soleado 23 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

El automotor 554.10 está en Mariembourg con el CFV3V en un soleado 23 de septiembre de 2023.
El automotor 554.10 está en Mariembourg con el CFV3V en un soleado 23 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

El ex-SNCB 4407 está en Mariembourg con el CFV3V en un soleado 23 de septiembre de 2023. Estos diez coches diésel de la clase 44 fueron los primeros en recibir este esquema de colores que, eventualmente y tras muchas modificaciones, conduciría al esquema de colores actual de NMBS/SNCB. No solo los valones tienen una Clase 44, sino que los flamencos también pueden presumir de poseer un coche de la Clase 44 con estos colores. Ese es el 4403 con el Stoomcentrum Maldegem.
El ex-SNCB 4407 está en Mariembourg con el CFV3V en un soleado 23 de septiembre de 2023. Estos diez coches diésel de la clase 44 fueron los primeros en recibir este esquema de colores que, eventualmente y tras muchas modificaciones, conduciría al esquema de colores actual de NMBS/SNCB. No solo los valones tienen una Clase 44, sino que los flamencos también pueden presumir de poseer un coche de la Clase 44 con estos colores. Ese es el 4403 con el Stoomcentrum Maldegem.
Leonardus Schrijvers

El ex-SNCB 4407 se encuentra en Mariembourg con el CFV3V el 22 de septiembre de 2023. Estos coches diésel de la clase diez fueron los primeros en recibir este esquema de colores que, eventualmente y tras muchas modificaciones, conduciría al esquema de colores actual de NMBS/SNCB.
El ex-SNCB 4407 se encuentra en Mariembourg con el CFV3V el 22 de septiembre de 2023. Estos coches diésel de la clase diez fueron los primeros en recibir este esquema de colores que, eventualmente y tras muchas modificaciones, conduciría al esquema de colores actual de NMBS/SNCB.
Leonardus Schrijvers

MBS, ex-NS 8107 stands ready for departure with a steam shuttle train to Boekelo at Haaksbergen on 14 October 2023.
MBS, ex-NS 8107 stands ready for departure with a steam shuttle train to Boekelo at Haaksbergen on 14 October 2023.
Leonardus Schrijvers

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