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MD mietet die CapTrain 186 157 und zieht mit dieser Lok einen LNG-Zug durch das neblige Tilburg am 18. Januar 2025.
MD mietet die CapTrain 186 157 und zieht mit dieser Lok einen LNG-Zug durch das neblige Tilburg am 18. Januar 2025.
Leonardus Schrijvers

SBB 16359 dampft am 24. Mai 2002 in Rorschach.
SBB 16359 dampft am 24. Mai 2002 in Rorschach.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ee 3/3

279 1200x800 Px, 21.01.2025

ÖBB 1144 059 zieht am 31. Mai 2015 einen PKP-Kohlezug durch den Wiener Neustadt Hbf.
ÖBB 1144 059 zieht am 31. Mai 2015 einen PKP-Kohlezug durch den Wiener Neustadt Hbf.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elektrolokomotiven / 1144

259 1200x800 Px, 21.01.2025

FNM 189 988 steht am 21. Mai 2010 in München Ost.
FNM 189 988 steht am 21. Mai 2010 in München Ost.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

262 1200x805 Px, 21.01.2025

V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 211

227 1200x800 Px, 21.01.2025

Die V 100 1019 der UEF dreht am 30. Dezember 2024 in Titisee ihre Runden.
Die V 100 1019 der UEF dreht am 30. Dezember 2024 in Titisee ihre Runden.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 211

203 1200x800 Px, 21.01.2025

La SETG 193 218 est stationnée à Villingen le 30 décembre 2024. Pour éviter les dommages dus au gel, la locomotive a ses deux pantographes levés.
La SETG 193 218 est stationnée à Villingen le 30 décembre 2024. Pour éviter les dommages dus au gel, la locomotive a ses deux pantographes levés.
Leonardus Schrijvers

Am 1. November 2015 steht die NS 186 236 in Breda mit einem IC-Direct.
Am 1. November 2015 steht die NS 186 236 in Breda mit einem IC-Direct.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

295 1200x800 Px, 21.01.2025

Der Bahnhof Combe Tabeillon wurde ganz hinten im tiefen Tal gebaut. Hier ändern die CJ-Züge auf der Fahrt von Glovelier nach La Chaux-de-Fonds ihre Fahrtrichtung. Durch diese Haarnadelkurve gewinnt die Strecke auf dieser Route die notwendige Höhe.  
Im Bild der CJ Be 4/4 mit seinem ABt 712 kurz vor der Weiterfahrt.  

13. Jan. 2025
Der Bahnhof Combe Tabeillon wurde ganz hinten im tiefen Tal gebaut. Hier ändern die CJ-Züge auf der Fahrt von Glovelier nach La Chaux-de-Fonds ihre Fahrtrichtung. Durch diese Haarnadelkurve gewinnt die Strecke auf dieser Route die notwendige Höhe. Im Bild der CJ Be 4/4 mit seinem ABt 712 kurz vor der Weiterfahrt. 13. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 „Vevey“ wartet im verschneiten Les Avants als R 34 2317 auf die Abfahrt (ab 13:13 Uhr) nach Montreux (um 13:43 Uhr). Wie das Kilometerzeichen am Fahrleitungsmast rechts im Bild zeigt, sind es von Les Avants bis Montreux nur 8 km. Was hier nicht sichtbar ist, ist der Höhenunterschied von 575 Metern von Les Avants (970 m) nach Montreux (395 m). 3. Januar 2025
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 „Vevey“ wartet im verschneiten Les Avants als R 34 2317 auf die Abfahrt (ab 13:13 Uhr) nach Montreux (um 13:43 Uhr). Wie das Kilometerzeichen am Fahrleitungsmast rechts im Bild zeigt, sind es von Les Avants bis Montreux nur 8 km. Was hier nicht sichtbar ist, ist der Höhenunterschied von 575 Metern von Les Avants (970 m) nach Montreux (395 m). 3. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Einige Minuten später traf der CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  als R 34 2317 auf dem Weg von Les Avants nach Montreux am hübschen Bahnhof Chamby ein. Chamby liegt auf 749 m über dem Meeresspiegel. Hier ist kaum Schnee zu sehen.

3. Januar 2025
Einige Minuten später traf der CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" als R 34 2317 auf dem Weg von Les Avants nach Montreux am hübschen Bahnhof Chamby ein. Chamby liegt auf 749 m über dem Meeresspiegel. Hier ist kaum Schnee zu sehen. 3. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Kaum 19 Minuten nach der Abfahrt vom schneebedeckten Les Avants ist der CEV MVR ABeh 2/6 7504 „Vevey“ als R 34 2317 nach Montreux nahe Planchamp (530 m über Meer) zwischen kräftigen Palmen unterwegs. 

3. Januar 2025
Kaum 19 Minuten nach der Abfahrt vom schneebedeckten Les Avants ist der CEV MVR ABeh 2/6 7504 „Vevey“ als R 34 2317 nach Montreux nahe Planchamp (530 m über Meer) zwischen kräftigen Palmen unterwegs. 3. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Am 1. November 2015 steht die NS 186 236 in Breda mit einem IC-Direct.
Am 1. November 2015 steht die NS 186 236 in Breda mit einem IC-Direct.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

364 1200x781 Px, 14.01.2025

DB-Werbelok 120 112 steht am 11. Mai 2012 im Essener Hauptbahnhof.
DB-Werbelok 120 112 steht am 11. Mai 2012 im Essener Hauptbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 120

243 1200x796 Px, 14.01.2025

SHM-5 fährt am 24. Oktober 2009 während des jährlich stattfindenden 'Bello'-Festivals mit einem Dampfzug aus Wognum in Hoorn ein.
SHM-5 fährt am 24. Oktober 2009 während des jährlich stattfindenden 'Bello'-Festivals mit einem Dampfzug aus Wognum in Hoorn ein.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 steht am 24. Oktober 2009 in Hoorn während des jährlich stattfindenden 'Bello'-Festivals.
SHM-5 steht am 24. Oktober 2009 in Hoorn während des jährlich stattfindenden 'Bello'-Festivals.
Leonardus Schrijvers

Ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' zieht am 31. Dezember 2024 einen Sonderzug aus Yverdon-les-Bains.
Ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' zieht am 31. Dezember 2024 einen Sonderzug aus Yverdon-les-Bains.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

272 1200x800 Px, 14.01.2025

NS 7618 rast am 10. Januar 2025 durch Tilburg-Reeshof.
NS 7618 rast am 10. Januar 2025 durch Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

NMBS 2804 überquert mit einem 'EuroCity'-Zug aus Rotterdam Centraal nach Antwerpen und Brüssel-Midi am 4. Januar 2025 eine Kurve. Bis zum 13. Dezember 2024 wurden diese Züge IC-Benelux genannt und hatten niederländische ICR-Wagen.
NMBS 2804 überquert mit einem 'EuroCity'-Zug aus Rotterdam Centraal nach Antwerpen und Brüssel-Midi am 4. Januar 2025 eine Kurve. Bis zum 13. Dezember 2024 wurden diese Züge IC-Benelux genannt und hatten niederländische ICR-Wagen.
Leonardus Schrijvers

Am 4. Januar 2025 verlässt die NIAG 189 289 Rotterdam Centraal mit einem Extrazug nach Maasvlakte West – einem Rangierbahnhof – und zum ersten Mal wird ein solcher Nicht-Personenverkehrszielort von den elektrischen Fahrgastdurchsagesystemen des Bahnhofs angekündigt.
Am 4. Januar 2025 verlässt die NIAG 189 289 Rotterdam Centraal mit einem Extrazug nach Maasvlakte West – einem Rangierbahnhof – und zum ersten Mal wird ein solcher Nicht-Personenverkehrszielort von den elektrischen Fahrgastdurchsagesystemen des Bahnhofs angekündigt.
Leonardus Schrijvers

Die NS 2525 wird am 10. Januar 2025 in Tilburg-Reeshof halten.
Die NS 2525 wird am 10. Januar 2025 in Tilburg-Reeshof halten.
Leonardus Schrijvers

On 4 January 2025, RTBC's 193 179 hauls a tank train through Rotterdam Centraal toward Venlo using a diversion because the two more direct routes between Kijfhoek and the Dutch-German borders were out of use.
On 4 January 2025, RTBC's 193 179 hauls a tank train through Rotterdam Centraal toward Venlo using a diversion because the two more direct routes between Kijfhoek and the Dutch-German borders were out of use.
Leonardus Schrijvers

Mehr als sechzig Jahre alt, aber immer noch kräftig im Einsatz ist die SBB 11116, hier am 31. Dezember 2024 in Bern zu sehen, wie sie ihren Stromabnehmer an die unter Spannung stehende Oberleitung setzt, um Frostschäden zu vermeiden.
Mehr als sechzig Jahre alt, aber immer noch kräftig im Einsatz ist die SBB 11116, hier am 31. Dezember 2024 in Bern zu sehen, wie sie ihren Stromabnehmer an die unter Spannung stehende Oberleitung setzt, um Frostschäden zu vermeiden.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

273 1200x795 Px, 14.01.2025

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