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41533 Fotos
Locomotora 232 356 de WFL  Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG  pasando por Rüdesheim con un tren de balasto, 15/9/2023
Locomotora 232 356 de WFL "Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG" pasando por Rüdesheim con un tren de balasto, 15/9/2023
Philippe Smets

Alemania / Locomotoras diésel / 232

402 1200x800 Px, 26.08.2025

Locomotora 213 336 pasando en Oberwesel con un tren de mercancías corto, 8/8/2025.
Locomotora 213 336 pasando en Oberwesel con un tren de mercancías corto, 8/8/2025.
Philippe Smets

Alemania / Locomotoras diésel / 212

428 1200x800 Px, 26.08.2025

Locomotora 215 028 de NeoLox pasando en Kaarst Broicherseite con un tren de trabajo, 21/8/2025
Locomotora 215 028 de NeoLox pasando en Kaarst Broicherseite con un tren de trabajo, 21/8/2025
Philippe Smets

Alemania / Locomotoras diésel / 215

374 1200x800 Px, 26.08.2025

Locomotora 155167 de Leipziger Dampf KulTour remolcando la locomotora 155 124 y silos, en Bösinghoven, 8/7/2025.
Locomotora 155167 de Leipziger Dampf KulTour remolcando la locomotora 155 124 y silos, en Bösinghoven, 8/7/2025.
Philippe Smets

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

416 1200x800 Px, 26.08.2025

SBB/TiLo 524 203 está en Luino, terminal de la S30, el 29 de mayo de 2022.
SBB/TiLo 524 203 está en Luino, terminal de la S30, el 29 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

La SBB 521 025 es fotografiada cerca de Pratteln desde un espacio público el 13 de febrero de 2024.
La SBB 521 025 es fotografiada cerca de Pratteln desde un espacio público el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Pruebas de funcionamiento para SBB 1646 en Erstfeld en un soleado 5 de junio de 2015.
Pruebas de funcionamiento para SBB 1646 en Erstfeld en un soleado 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

El 21 de mayo de 2022, el Churchill Arrow 1021 sale de Olten con un servicio extra hacia Zúrich HB. Esta unidad múltiple eléctrica (EMU) lleva ese nombre por la velocidad y porque después de la Segunda Guerra Mundial, el ex primer ministro británico Winston Churchill disfrutó de sus vacaciones en Suiza, utilizando el 1021.
El 21 de mayo de 2022, el Churchill Arrow 1021 sale de Olten con un servicio extra hacia Zúrich HB. Esta unidad múltiple eléctrica (EMU) lleva ese nombre por la velocidad y porque después de la Segunda Guerra Mundial, el ex primer ministro británico Winston Churchill disfrutó de sus vacaciones en Suiza, utilizando el 1021.
Leonardus Schrijvers

El 21 de mayo de 2022, el Churchill Arrow 1021 se encuentra en Olten con un servicio adicional hacia Zúrich HB. Esta unidad múltiple eléctrica (EMU) lleva ese nombre debido a la velocidad y porque después de la Segunda Guerra Mundial, el ex primer ministro británico Winston Churchill disfrutó de sus vacaciones en Suiza, utilizando el 1021.
El 21 de mayo de 2022, el Churchill Arrow 1021 se encuentra en Olten con un servicio adicional hacia Zúrich HB. Esta unidad múltiple eléctrica (EMU) lleva ese nombre debido a la velocidad y porque después de la Segunda Guerra Mundial, el ex primer ministro británico Winston Churchill disfrutó de sus vacaciones en Suiza, utilizando el 1021.
Leonardus Schrijvers

TRI 111 054 in een quasi retro kleurenschema duwt RB 37 door Kaarst richting Krefeld op 8 augustus 2025.
TRI 111 054 in een quasi retro kleurenschema duwt RB 37 door Kaarst richting Krefeld op 8 augustus 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

405 1200x800 Px, 25.08.2025

Maar volgens het nieuwe nummersysteem en de kleuren van 1968 zou 111 112 er bij de introductie zo uit hebben kunnen zien: Train Rental heeft een mooie vloot voormalige DB-elektrische locomotieven van de klasse 111 en heeft ze in verschillende kleuren gespoten. Zoals deze quasi retro E11 112/111 112 met de RB 37 bij Kaarst-Broicherheide op 23 juli 2025. De 111 112 droeg noch de oude E11-nummers, noch het oude blauw.
Maar volgens het nieuwe nummersysteem en de kleuren van 1968 zou 111 112 er bij de introductie zo uit hebben kunnen zien: Train Rental heeft een mooie vloot voormalige DB-elektrische locomotieven van de klasse 111 en heeft ze in verschillende kleuren gespoten. Zoals deze quasi retro E11 112/111 112 met de RB 37 bij Kaarst-Broicherheide op 23 juli 2025. De 111 112 droeg noch de oude E11-nummers, noch het oude blauw.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

399 1200x800 Px, 25.08.2025

El ICM 4012 está en Arnhem Centraal el 5 de abril de 2018.
El ICM 4012 está en Arnhem Centraal el 5 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

La DB 147 553 empuja un servicio IC desde Emden a través de Salzbergen el 26 de abril de 2025.
La DB 147 553 empuja un servicio IC desde Emden a través de Salzbergen el 26 de abril de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

435 1200x800 Px, 25.08.2025

El 26 de abril de 2025, la Lineas 186 451 arrastra el tren bloque de Volvo a través de Salzbergen hacia Amberes.
El 26 de abril de 2025, la Lineas 186 451 arrastra el tren bloque de Volvo a través de Salzbergen hacia Amberes.
Leonardus Schrijvers

Medway 186 224 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 21 de agosto de 2025.
Medway 186 224 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 21 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

LTE 193 299 'LOCMASTA' transporta un tren de contenedores a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
LTE 193 299 'LOCMASTA' transporta un tren de contenedores a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

A few minutes after the last picture, ex-KDS 770 529 returns through Decin hl.n. with two cereal wagons on 27 May 2025.
A few minutes after the last picture, ex-KDS 770 529 returns through Decin hl.n. with two cereal wagons on 27 May 2025.
Leonardus Schrijvers

Former KDS 770 529 stands in Decin hl.n. to pick up two freight wagons on 27 May 2025.
Former KDS 770 529 stands in Decin hl.n. to pick up two freight wagons on 27 May 2025.
Leonardus Schrijvers

La CapTrain 193 893 circula en vacío por Decin lh.n. el 27 de mayo de 2025 para recoger un tren de mercancías en Bad Schandau.
La CapTrain 193 893 circula en vacío por Decin lh.n. el 27 de mayo de 2025 para recoger un tren de mercancías en Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

En la tarde del 27 de mayo de 2025, el CargoUnit 5 370 037 'WOITEK' remolca un tren de contenedores Metrans a través de Decin hl.n. hacia Ceska Trebova.
En la tarde del 27 de mayo de 2025, el CargoUnit 5 370 037 'WOITEK' remolca un tren de contenedores Metrans a través de Decin hl.n. hacia Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

CD Cargo 388 021 remolca un tren de contenedores a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
CD Cargo 388 021 remolca un tren de contenedores a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

KDS 751 115 remolca un tren de mantenimiento a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
KDS 751 115 remolca un tren de mantenimiento a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

¡Finalmente, un tren  real  del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de  20 años de la Zentralbahn . La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de  Muni , pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea.  Muni  significa algo así como  toro voluminoso . Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025
¡Finalmente, un tren "real" del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de "20 años de la Zentralbahn". La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan  faltan .

La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de  Muni , pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia.  Muni  significa algo así como  toro voluminoso .

23 de agosto de 2025
A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan "faltan". La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt