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Las primeras fotos de belgium

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Primeras belgium
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Lineas doble tracción con 1336 y 1338 en ruta hacia el puerto de Amberes con este tren cisterna. NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1356. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Lineas doble tracción con 1336 y 1338 en ruta hacia el puerto de Amberes con este tren cisterna. NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1356. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

149 1600x1066 Px, 16.08.2026

La infrabel 6330 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 230. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 aún están en servicio en Infrabel. El edificio blanco a la derecha de la foto es la terminal del Aeropuerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
La infrabel 6330 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 230. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 aún están en servicio en Infrabel. El edificio blanco a la derecha de la foto es la terminal del Aeropuerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Empresas / Infrabel

144 1600x1066 Px, 16.08.2026

Las Lineas 7719 y 7768 en doble tracción para este pesado tren mixto de mercancías hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2000 con número de construcción 1000936. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Las Lineas 7719 y 7768 en doble tracción para este pesado tren mixto de mercancías hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2000 con número de construcción 1000936. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

139 1600x1066 Px, 16.08.2026

La doble tracción de Lineas 7781 con la 7777 para este tren de acero muy corto desde NMLK Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000998. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
La doble tracción de Lineas 7781 con la 7777 para este tren de acero muy corto desde NMLK Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000998. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

154 1600x1066 Px, 19.08.2026

La Infrabel ES 909 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR fabricada en 2021. Infrabel cuenta con 18 unidades de la serie ES 900. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
La Infrabel ES 909 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR fabricada en 2021. Infrabel cuenta con 18 unidades de la serie ES 900. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
Mark Min

Bélgica / Mantenimiento / Varios, Bélgica / Empresas / Infrabel

129 1600x1066 Px, 19.08.2026

La grúa Infrabel 9584 B2 remolcada por la 9331 junto con la 6238 y 6207. Modelo ABT Gottwald CS10.05 tipo 9584 B2 fabricada en 1989. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
La grúa Infrabel 9584 B2 remolcada por la 9331 junto con la 6238 y 6207. Modelo ABT Gottwald CS10.05 tipo 9584 B2 fabricada en 1989. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
Mark Min

Bélgica / Mantenimiento / Varios, Bélgica / Empresas / Infrabel

118 1600x1066 Px, 19.08.2026

El Certus Rail 7755 con un tren de mantenimiento procedente del puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2001 con número de construcción 1000972. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
El Certus Rail 7755 con un tren de mantenimiento procedente del puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2001 con número de construcción 1000972. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Certus Rail Solutions N.V.

146 1600x1066 Px, 19.08.2026

El NMBS 842 en ruta desde la estación Antwerpen-Berchem hasta la estación Lier. BN Brugge MS75 construido en 1979, modernizado en 2019. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
El NMBS 842 en ruta desde la estación Antwerpen-Berchem hasta la estación Lier. BN Brugge MS75 construido en 1979, modernizado en 2019. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

139 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 08084 en ruta desde la estación Antwerpen-Berchem hasta la estación Lier. Siemens Desiro ML construido en 2013. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
El NMBS 08084 en ruta desde la estación Antwerpen-Berchem hasta la estación Lier. Siemens Desiro ML construido en 2013. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)

144 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 08059 en el andén 12 nivel -1 de Antwerpen Centraal listo como IC 4317 con destino a Mol, primera parada Lier. Siemens Desiro ML construido en 2013. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000 V, n° 08501 a 08595: 3000 V y 25 kV. Estación Antwerpen Centraal. 21-06-2026
El NMBS 08059 en el andén 12 nivel -1 de Antwerpen Centraal listo como IC 4317 con destino a Mol, primera parada Lier. Siemens Desiro ML construido en 2013. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000 V, n° 08501 a 08595: 3000 V y 25 kV. Estación Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)

131 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 814 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brugge MS75 construido en 1976. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de vagones: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Suministro eléctrico: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 19-06-2026
El NMBS 814 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brugge MS75 construido en 1976. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de vagones: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Suministro eléctrico: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 19-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

136 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 556 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Bombardier MS96 construido en 1999. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro de energía: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 556 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Bombardier MS96 construido en 1999. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro de energía: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 96

171 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 325 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1981, modernizado en 2017. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 325 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1981, modernizado en 2017. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

133 1600x1066 Px, 20.08.2026

La NMBS 1916 con un tren de doble piso en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 construido en 2012 con número de construcción 21752. NMBS Clase 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 y 2012 se pusieron en servicio 120 de estas locomotoras por parte de NMBS. Números: 1801 a 1896 y 1901 a 1924. Velocidad máxima: 200 km/h Potencia: 6000 kW Suministro eléctrico: 3000V, 1500V y 25kV. Todas las locomotoras están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
La NMBS 1916 con un tren de doble piso en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 construido en 2012 con número de construcción 21752. NMBS Clase 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 y 2012 se pusieron en servicio 120 de estas locomotoras por parte de NMBS. Números: 1801 a 1896 y 1901 a 1924. Velocidad máxima: 200 km/h Potencia: 6000 kW Suministro eléctrico: 3000V, 1500V y 25kV. Todas las locomotoras están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

154 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 394 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2019. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 394 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2019. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

137 1600x1066 Px, 20.08.2026

El tren de dos pisos NMBS 65007 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx construido en 2007. NMBS tipo M6 entre 1999 y 2011 se construyeron 492 unidades por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge. Velocidad máxima 160 algunos 200 km/h Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076 Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276 Subtipo BD: segunda clase superior, abajo para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El tren de dos pisos NMBS 65007 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx construido en 2007. NMBS tipo M6 entre 1999 y 2011 se construyeron 492 unidades por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge. Velocidad máxima 160 algunos 200 km/h Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076 Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276 Subtipo BD: segunda clase superior, abajo para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Vagones / M 6

154 1600x1066 Px, 20.08.2026

El Railco Group 9124 002 en ruta desde el puerto de Amberes. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S construido en 2014 con número de construcción 6133. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El Railco Group 9124 002 en ruta desde el puerto de Amberes. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S construido en 2014 con número de construcción 6133. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Mantenimiento / Varios

118 1600x1066 Px, 21.08.2026

El NMBS 569 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Bombardier MS96 construido en 2000. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 569 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Bombardier MS96 construido en 2000. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 96

154 1600x1066 Px, 21.08.2026

El NMBS 08585 junto con el 08005 en ruta desde Antwerpen-Berchem a la estación de Lier como IC con destino a Hamont. Siemens Desiro ML construido en 2015. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Los primeros 105 por Siemens, los últimos 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 08585 junto con el 08005 en ruta desde Antwerpen-Berchem a la estación de Lier como IC con destino a Hamont. Siemens Desiro ML construido en 2015. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Los primeros 105 por Siemens, los últimos 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)

133 1600x1065 Px, 21.08.2026

El NMBS 08142 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-06-2026
El NMBS 08142 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)

146 1600x1066 Px, 21.08.2026

El Infrabel 6282 en ruta desde el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 182. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-06-2026
El Infrabel 6282 en ruta desde el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 182. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-06-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Empresas / Infrabel

143 1600x1066 Px, 21.08.2026

El TCA 7193 209 remolcando el 7193 114 y un tren de contenedores hacia la terminal de contenedores TCA en Athus. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23978. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-06-2026
El TCA 7193 209 remolcando el 7193 114 y un tren de contenedores hacia la terminal de contenedores TCA en Athus. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23978. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-06-2026
Mark Min

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Bélgica / Empresas privadas / TCA (Terminal de Contenedores de Athus)

138 1600x1066 Px, 23.08.2026

El infrabel 9124 274 en ruta desde el puerto de Amberes. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S construido en 2011 con número de construcción 3082. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 08-06-2026
El infrabel 9124 274 en ruta desde el puerto de Amberes. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S construido en 2011 con número de construcción 3082. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 08-06-2026
Mark Min

Bélgica / Mantenimiento / Varios, Bélgica / Empresas / Infrabel

108 1600x1066 Px, 23.08.2026

La Lineas 7836 con Infrabel en ruta desde el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001262. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
La Lineas 7836 con Infrabel en ruta desde el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001262. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017), Bélgica / Empresas / Infrabel

131 1600x1066 Px, 23.08.2026

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