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La SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) de SBB Cargo está en camino hacia Biel/Bienne cerca de Ligerz. Entre Ligerz y Twann se encuentra el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, con un túnel de desviación ya en construcción, por lo que este maravilloso lugar para fotografiar desaparecerá en un futuro próximo. 11 de julio de 2025
La SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) de SBB Cargo está en camino hacia Biel/Bienne cerca de Ligerz. Entre Ligerz y Twann se encuentra el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, con un túnel de desviación ya en construcción, por lo que este maravilloso lugar para fotografiar desaparecerá en un futuro próximo. 11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

120 1400x941 Px, 09.04.2026

Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2, así como la mayoría de los servicios RE33, se operan con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, un RABe 512 poco después de Villeneuve en su camino hacia Lausana. 2 de abril de 2026
Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2, así como la mayoría de los servicios RE33, se operan con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, un RABe 512 poco después de Villeneuve en su camino hacia Lausana. 2 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

64 1400x880 Px, 10.04.2026

Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2 así como la mayoría de los servicios RE33 son operados con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, se ve un RABe 512 cerca de Villeneuve en su camino hacia Aigle. 2 de abril de 2026
Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2 así como la mayoría de los servicios RE33 son operados con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, se ve un RABe 512 cerca de Villeneuve en su camino hacia Aigle. 2 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

58 1400x922 Px, 10.04.2026

La LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay. 4 de agosto de 2024
La LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay. 4 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

72 1200x921 Px, 10.04.2026

No solo las instalaciones ferroviarias, sino también los alrededores de la estación Renens VD han sido completamente rediseñados en los últimos años. Y ahora he descubierto que justo al lado de las vías hay un nuevo sendero peatonal que ofrece una buena vista de la cabecera de la estación hacia Lausana. En la imagen, un IR 90 con destino a Ginebra y un SBB ICN RABe 500 como IC 5 de Romanshorn a Lausana. 31 de marzo de 2026
No solo las instalaciones ferroviarias, sino también los alrededores de la estación Renens VD han sido completamente rediseñados en los últimos años. Y ahora he descubierto que justo al lado de las vías hay un nuevo sendero peatonal que ofrece una buena vista de la cabecera de la estación hacia Lausana. En la imagen, un IR 90 con destino a Ginebra y un SBB ICN RABe 500 como IC 5 de Romanshorn a Lausana. 31 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

80 1400x880 Px, 10.04.2026

Dos TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 de la TL llegan a su destino Renens VD como m1. (Ubicación de la foto: andén) 31 de marzo de 2026
Dos TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 de la TL llegan a su destino Renens VD como m1. (Ubicación de la foto: andén) 31 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Trenes Urbanos / Metro de Lausana

84 1400x995 Px, 10.04.2026

Un SBB RABe 503 (ETR 610) pasa frente al famoso Château de Chillon como un EC en su camino de Milán a Ginebra. 24 de marzo de 2026
Un SBB RABe 503 (ETR 610) pasa frente al famoso Château de Chillon como un EC en su camino de Milán a Ginebra. 24 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

76 1400x883 Px, 10.04.2026

La IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ha llegado a Gland como un tren remolcado por locomotora procedente de Morges, donde tomará su tren de mercancías hacia Apples. 22 de febrero de 2024
La IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ha llegado a Gland como un tren remolcado por locomotora procedente de Morges, donde tomará su tren de mercancías hacia Apples. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

66 1400x871 Px, 10.04.2026

El IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) procedente de Morges abandona la línea hacia Ginebra en Gland y circula por una vía industrial hacia la planta de grava para recoger allí su tren hacia Apples. El IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) alquilado reemplaza al BAM MBC Re 420 506, que actualmente está en revisión en Bellinzona. 22 feb 2024
El IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) procedente de Morges abandona la línea hacia Ginebra en Gland y circula por una vía industrial hacia la planta de grava para recoger allí su tren hacia Apples. El IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) alquilado reemplaza al BAM MBC Re 420 506, que actualmente está en revisión en Bellinzona. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

54 1400x940 Px, 10.04.2026

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) llega a la instalación industrial, donde tomará su tren de mercancías hacia Apples. En el fondo, se puede ver el Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 22 de febrero de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) llega a la instalación industrial, donde tomará su tren de mercancías hacia Apples. En el fondo, se puede ver el Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

51 1400x919 Px, 10.04.2026

Varios gotas de lluvia después, el IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ahora está tirando de su tren de carga hacia Apples, saliendo nuevamente del área industrial cerca de Gland. 22 de febrero de 2024
Varios gotas de lluvia después, el IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ahora está tirando de su tren de carga hacia Apples, saliendo nuevamente del área industrial cerca de Gland. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

42 1400x943 Px, 10.04.2026

En Garstatt, un BLS Re 4/4 II con su RE viaja de Zweisimmen a Interlaken Ost. 9 de noviembre de 2020
En Garstatt, un BLS Re 4/4 II con su RE viaja de Zweisimmen a Interlaken Ost. 9 de noviembre de 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (BLS)

68 1200x806 Px, 10.04.2026

En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja desde Interlaken Ost. 6 nov. 2024
En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja desde Interlaken Ost. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

70 1400x941 Px, 10.04.2026

En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja de Montreux a Interlaken Ost, con el tren cambiando de ancho de vía en Zweisimmen. 6 de noviembre de 2024
En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja de Montreux a Interlaken Ost, con el tren cambiando de ancho de vía en Zweisimmen. 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

66 1400x987 Px, 10.04.2026

Muy abajo junto al lago corre la línea ferroviaria de Vevey a Lausana, por la que actualmente circula un SBB RABe 503 (ETR 610) como EC desde Milán a Ginebra. A la izquierda, al fondo, se puede ver St Saphorin, de lo contrario la vista se extiende ampliamente sobre el Lago de Ginebra. 12 de noviembre de 2020
Muy abajo junto al lago corre la línea ferroviaria de Vevey a Lausana, por la que actualmente circula un SBB RABe 503 (ETR 610) como EC desde Milán a Ginebra. A la izquierda, al fondo, se puede ver St Saphorin, de lo contrario la vista se extiende ampliamente sobre el Lago de Ginebra. 12 de noviembre de 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

46 1200x806 Px, 10.04.2026

En el Château de Chillon, que está detrás de mí, un SBB RABe 523 se dirige como tren regional hacia Lausana. 20 de noviembre de 2017
En el Château de Chillon, que está detrás de mí, un SBB RABe 523 se dirige como tren regional hacia Lausana. 20 de noviembre de 2017
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

50 1200x774 Px, 10.04.2026

En St Saphorin, una Re 460 de SBB está empujando su IR 90 hacia Brig. 12 Nov 2024
En St Saphorin, una Re 460 de SBB está empujando su IR 90 hacia Brig. 12 Nov 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

78 1400x941 Px, 10.04.2026

Dos Flirts de SBB están en camino hacia Bex cerca de St Saphorin. El tren está compuesto por dos generaciones diferentes de Flirt. 12 Nov 2024
Dos Flirts de SBB están en camino hacia Bex cerca de St Saphorin. El tren está compuesto por dos generaciones diferentes de Flirt. 12 Nov 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

64 1400x941 Px, 10.04.2026

La CFL 2453 está lista para partir en la estación de Luxemburgo para prestar servicio en la línea hacia Athus. 20 de marzo de 2026
La CFL 2453 está lista para partir en la estación de Luxemburgo para prestar servicio en la línea hacia Athus. 20 de marzo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Estaciones / Ciudad de Luxemburgo, Luxemburgo / Unidades múltiples eléctricas / Serie 2400 / 2450

54 1200x801 Px, 10.04.2026

La CFL 2453 está lista para partir en la estación de Luxemburgo para servir la línea hacia Athus. 20 de marzo de 2026
La CFL 2453 está lista para partir en la estación de Luxemburgo para servir la línea hacia Athus. 20 de marzo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Estaciones / Ciudad de Luxemburgo, Luxemburgo / Unidades múltiples eléctricas / Serie 2400 / 2450

62 1600x1067 Px, 10.04.2026

CFL 2407 procedente de Diekirch está entrando en la estación de Ettelbrück. 20 de marzo de 2026
CFL 2407 procedente de Diekirch está entrando en la estación de Ettelbrück. 20 de marzo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Estaciones / Ettelbrück, Luxemburgo / Unidades múltiples eléctricas / Serie 2400 / 2450

54 1600x1066 Px, 10.04.2026

Numerosos Region Alpes EVO RABe 533 ya están en servicio, por lo que es probable que el RABe 525 NINA desaparezca del servicio regular en un futuro próximo, haciendo que valga la pena capturar ambos trenes en una sola imagen. Mientras el RABe 733 703 viaja como R91 de Birg a Monthey, el RABe 525 039 espera como R 81 para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026
Numerosos Region Alpes EVO RABe 533 ya están en servicio, por lo que es probable que el RABe 525 NINA desaparezca del servicio regular en un futuro próximo, haciendo que valga la pena capturar ambos trenes en una sola imagen. Mientras el RABe 733 703 viaja como R91 de Birg a Monthey, el RABe 525 039 espera como R 81 para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 525 (NINA), Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

68 1400x954 Px, 11.04.2026

La MOB Ge 4/4 8004 está esperando en Montreux con su GoldenPass Express (GPX) 4074 hacia Interlaken Ost, que apenas es visible desde este ángulo, para la inminente salida. En el fondo, el PE 30 220 con el coche de control Ast 151 en la parte delantera también está listo para partir. Saldrá aproximadamente diez minutos después del GPX hacia Zweisimmen y atenderá la mayoría de las estaciones. 9 de abril de 2026
La MOB Ge 4/4 8004 está esperando en Montreux con su GoldenPass Express (GPX) 4074 hacia Interlaken Ost, que apenas es visible desde este ángulo, para la inminente salida. En el fondo, el PE 30 220 con el coche de control Ast 151 en la parte delantera también está listo para partir. Saldrá aproximadamente diez minutos después del GPX hacia Zweisimmen y atenderá la mayoría de las estaciones. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

66 1400x876 Px, 11.04.2026

La SBB Re 4/4 11238 todavía se veía en Lausana con el tradicional color verde, pero con una interesante mejora visual en el extremo delantero de la locomotora. Foto analógica de marzo de 1994
La SBB Re 4/4 11238 todavía se veía en Lausana con el tradicional color verde, pero con una interesante mejora visual en el extremo delantero de la locomotora. Foto analógica de marzo de 1994
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

65 1400x948 Px, 11.04.2026

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