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Die SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) von SBB Cargo ist nahe Ligerz auf dem Weg nach Biel/Bienne. Zwischen Ligerz und Twann befindet sich der letzte eingleisige Abschnitt der Jurafusslinie, für den bereits ein Umfahrungstunnel im Bau ist, sodass dieser wunderbare Fotostandort in absehbarer Zeit verschwinden wird.

11. Juli 2025
Die SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) von SBB Cargo ist nahe Ligerz auf dem Weg nach Biel/Bienne. Zwischen Ligerz und Twann befindet sich der letzte eingleisige Abschnitt der Jurafusslinie, für den bereits ein Umfahrungstunnel im Bau ist, sodass dieser wunderbare Fotostandort in absehbarer Zeit verschwinden wird. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

120 1400x941 Px, 09.04.2026

Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne. 

2. April 2026
Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne. 2. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

64 1400x880 Px, 10.04.2026

Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Aigle. 

2. April 2026
Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Aigle. 2. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

58 1400x922 Px, 10.04.2026

Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 

4. Aug. 2024
Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Nicht nur die Bahnanlagen, auch die Umgebung des Bahnhofs von Renens VD wurde in den letzten Jahren völlig neu gestataltet. Und nun habe ich entdeckt, dass gleich neben dne Gleisen ein neuenr Fussweg entlang führt, der einen guten Einblick auf den Bahnhofskopf Richtng Lausanne bietet. 
Im Bild ein IR 90 in Richtung Genève und ein SBB ICN RABe 500 als IC 5 von Romanshorn nach Lausanne. 

31. März 2026
Nicht nur die Bahnanlagen, auch die Umgebung des Bahnhofs von Renens VD wurde in den letzten Jahren völlig neu gestataltet. Und nun habe ich entdeckt, dass gleich neben dne Gleisen ein neuenr Fussweg entlang führt, der einen guten Einblick auf den Bahnhofskopf Richtng Lausanne bietet. Im Bild ein IR 90 in Richtung Genève und ein SBB ICN RABe 500 als IC 5 von Romanshorn nach Lausanne. 31. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

80 1400x880 Px, 10.04.2026

Zwei TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 der TL erreichen als m1 ihr Ziel Renens VD.
(Fotostandort: Bahnsteig)

31. März 2026
Zwei TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 der TL erreichen als m1 ihr Ziel Renens VD. (Fotostandort: Bahnsteig) 31. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Urban Trains / Metro Lausanne

84 1400x995 Px, 10.04.2026

Ein SBB RABe 503 (ETR 610) ist vor der Kulisse des bekannten Château de Chillon als EC auf dem Weg von Milano nach Genève. 

24. März 2026
Ein SBB RABe 503 (ETR 610) ist vor der Kulisse des bekannten Château de Chillon als EC auf dem Weg von Milano nach Genève. 24. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

76 1400x883 Px, 10.04.2026

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ist als Lokzug von Morges kommend in Gland angekommen, wo sie ihren Güterzug nach Apples übernehmen wird. 

22. Februar 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ist als Lokzug von Morges kommend in Gland angekommen, wo sie ihren Güterzug nach Apples übernehmen wird. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

66 1400x871 Px, 10.04.2026

Die von Morges gekommene IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt in über ein Industriegleis in Richtung Kieswerk, um dort ihren Zug nach Apples abzuholen. Die angemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die zur Zeit in der Revision in Bellinzona weilende BAM MBC MBC Re 420 506.

22. Feb. 2024
Die von Morges gekommene IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt in über ein Industriegleis in Richtung Kieswerk, um dort ihren Zug nach Apples abzuholen. Die angemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die zur Zeit in der Revision in Bellinzona weilende BAM MBC MBC Re 420 506. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

54 1400x940 Px, 10.04.2026

Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) erreicht die Industireanlage, wo sie ihren Güterzug nach Apples übernehmen wird. Im Hintergrund ist der Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) zu sehen.

22. Februar 2024
Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) erreicht die Industireanlage, wo sie ihren Güterzug nach Apples übernehmen wird. Im Hintergrund ist der Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) zu sehen. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

51 1400x919 Px, 10.04.2026

Etliche Regentropfen später kommt die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) nun mit ihrem Güterzug nach Apples am Haken wieder aus dem Industrie Gelände bei Gland angefahren. 22. Februar 2024
Etliche Regentropfen später kommt die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) nun mit ihrem Güterzug nach Apples am Haken wieder aus dem Industrie Gelände bei Gland angefahren. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

42 1400x943 Px, 10.04.2026

Bei Garstatt  ist eine BLS Re 4/4 II mit ihrem RE auf der Fahrt von Zweisimmen nach Interlaken Ost. 

9. Nov. 2020
Bei Garstatt ist eine BLS Re 4/4 II mit ihrem RE auf der Fahrt von Zweisimmen nach Interlaken Ost. 9. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (BLS)

68 1200x806 Px, 10.04.2026

Auf der Grubenbach Brücke in Gstaad ist der GoldenPass Express (GPX) auf der Fahrt von Interlaken Ost unterwegs.  

6. Nov. 2024
Auf der Grubenbach Brücke in Gstaad ist der GoldenPass Express (GPX) auf der Fahrt von Interlaken Ost unterwegs. 6. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Auf der Grubenbach Brücke in Gstaad ist der GoldenPass Express (GPX) auf der Fahrt von Montreux nach Interlaken Ost, wobei der Zug in Zweisimmen die Spurweite wechselt. 

6. Nov. 2024
Auf der Grubenbach Brücke in Gstaad ist der GoldenPass Express (GPX) auf der Fahrt von Montreux nach Interlaken Ost, wobei der Zug in Zweisimmen die Spurweite wechselt. 6. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Weit unten am See führt die Bahnlinie von Vevey nach Lausanne entlang, auf welcher gerade ein SBB RABe 503 (ETR 610) als EC von Milano nach Genève unterwegs ist. 
Links im Hintergrund ist St Saphorin zu erkennen, ansonsten schweift der Blick weit über den Genfer See. 

12. Nov. 2020
Weit unten am See führt die Bahnlinie von Vevey nach Lausanne entlang, auf welcher gerade ein SBB RABe 503 (ETR 610) als EC von Milano nach Genève unterwegs ist. Links im Hintergrund ist St Saphorin zu erkennen, ansonsten schweift der Blick weit über den Genfer See. 12. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Beim Château de Chillon, welches sich hinter meinem Rücken befindet ist ein SBB RABe 523 als Regionalzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 

20. Nov. 2017
Beim Château de Chillon, welches sich hinter meinem Rücken befindet ist ein SBB RABe 523 als Regionalzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 20. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

50 1200x774 Px, 10.04.2026

Bei St Saphorin schiebt eine SBB Re 460 ihren IR 90 in Richtung Brig. 

12. Nov. 2024
Bei St Saphorin schiebt eine SBB Re 460 ihren IR 90 in Richtung Brig. 12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB Flirts sind bei St Saphorin auf dem Weg in Richtung Bex. Der Zug besteht aus zwei verschieden Flirt Generationen. 

12. Nov. 2024
Zwei SBB Flirts sind bei St Saphorin auf dem Weg in Richtung Bex. Der Zug besteht aus zwei verschieden Flirt Generationen. 12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

CFL 2453 steht am Bahnhof Luxemburg zur Abfahrt bereit, um die Strecke nach Athus zu bedienen. 20. März 2026
CFL 2453 steht am Bahnhof Luxemburg zur Abfahrt bereit, um die Strecke nach Athus zu bedienen. 20. März 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2453 steht am Bahnhof Luxemburg zur Abfahrt bereit, um die Linie nach Athus zu bedienen. 20. März 2026
CFL 2453 steht am Bahnhof Luxemburg zur Abfahrt bereit, um die Linie nach Athus zu bedienen. 20. März 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2407 aus Diekirch kommend fährt in den Bahnhof Ettelbrück ein. 20. März 2026
CFL 2407 aus Diekirch kommend fährt in den Bahnhof Ettelbrück ein. 20. März 2026
De Rond Hans und Jeanny

Zahlreiche Region Alpes EVO RABe 533 sind bereits Einsatz, so dass die RABe 525 NINA wohl in absehbarer Zeit aus dem Plandienst verschwinden werden, so dass es doch eine Aufnahme wert ist, beide Züge auf einem Bild zu sehen. Während der RABe 733 703 als R91 von Birg nach Monthey unterwegs ist, wartet der RABe 525 039 als R 81 auf die Abfahrt nach Le Châble. 9. April 2026
Zahlreiche Region Alpes EVO RABe 533 sind bereits Einsatz, so dass die RABe 525 NINA wohl in absehbarer Zeit aus dem Plandienst verschwinden werden, so dass es doch eine Aufnahme wert ist, beide Züge auf einem Bild zu sehen. Während der RABe 733 703 als R91 von Birg nach Monthey unterwegs ist, wartet der RABe 525 039 als R 81 auf die Abfahrt nach Le Châble. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 wartet mit ihrem aus diesem Blickwinkel kaum zu sehenden GoldenPass Express (GPX) 4074 nach Interlaken Ost in Montreux auf die baldige Abfahrt. Im Hintergrund steht der PE 30 220 mit dem Steuerwagen Ast 151 an der Spitze ebenfalls zur Abfahrt bereit. Er wird gut zehn Minuten nach dem GPX nach Zweisimmen abfahren und die meisten Stationen bedienen. 

9. April 2026
Die MOB Ge 4/4 8004 wartet mit ihrem aus diesem Blickwinkel kaum zu sehenden GoldenPass Express (GPX) 4074 nach Interlaken Ost in Montreux auf die baldige Abfahrt. Im Hintergrund steht der PE 30 220 mit dem Steuerwagen Ast 151 an der Spitze ebenfalls zur Abfahrt bereit. Er wird gut zehn Minuten nach dem GPX nach Zweisimmen abfahren und die meisten Stationen bedienen. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 11238 zeigte sich in Lausanne zwar noch im traditionellen Grün, aber mit einer interessanten optischen Bereicherung auf der Stirnseite der Lok. 

Analogbild vom März 1994
Die SBB Re 4/4 11238 zeigte sich in Lausanne zwar noch im traditionellen Grün, aber mit einer interessanten optischen Bereicherung auf der Stirnseite der Lok. Analogbild vom März 1994
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

65 1400x948 Px, 11.04.2026

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