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La SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) di SBB Cargo è in viaggio verso Biel/Bienne vicino a Ligerz. Tra Ligerz e Twann si trova l'ultimo tratto a binario singolo della linea del piede del Giura, con un tunnel di bypass già in costruzione, quindi questo meraviglioso punto fotografico scomparirà nel prossimo futuro.

11 luglio 2025
La SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) di SBB Cargo è in viaggio verso Biel/Bienne vicino a Ligerz. Tra Ligerz e Twann si trova l'ultimo tratto a binario singolo della linea del piede del Giura, con un tunnel di bypass già in costruzione, quindi questo meraviglioso punto fotografico scomparirà nel prossimo futuro. 11 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Dal cambio orario 2025/26, i treni regionali R1 e R2 così come la maggior parte dei servizi RE33 sono operati con il nuovo RABe 512 invece del 511. Nella foto, un RABe 512 poco dopo Villeneuve in direzione di Losanna.

2 aprile 2026
Dal cambio orario 2025/26, i treni regionali R1 e R2 così come la maggior parte dei servizi RE33 sono operati con il nuovo RABe 512 invece del 511. Nella foto, un RABe 512 poco dopo Villeneuve in direzione di Losanna. 2 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Dal cambio orario 2025/26, i treni regionali R1 e R2 così come la maggior parte dei servizi RE33 sono operati con il nuovo RABe 512 invece del 511. Nella foto, un RABe 512 è visto vicino a Villeneuve mentre si dirige verso Aigle.

2 aprile 2026
Dal cambio orario 2025/26, i treni regionali R1 e R2 così come la maggior parte dei servizi RE33 sono operati con il nuovo RABe 512 invece del 511. Nella foto, un RABe 512 è visto vicino a Villeneuve mentre si dirige verso Aigle. 2 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

La LEB G 3/3 n. 5 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay.

4 agosto 2024
La LEB G 3/3 n. 5 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay. 4 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Non solo le infrastrutture ferroviarie, ma anche l'area circostante la stazione di Renens VD sono state completamente ridisegnate negli ultimi anni. E ora ho scoperto che proprio accanto ai binari c'è un nuovo sentiero pedonale che offre una buona vista della testa della stazione in direzione di Losanna.  
Nella foto, un IR 90 diretto a Ginevra e un SBB ICN RABe 500 come IC 5 da Romanshorn a Losanna.  

31 marzo 2026
Non solo le infrastrutture ferroviarie, ma anche l'area circostante la stazione di Renens VD sono state completamente ridisegnate negli ultimi anni. E ora ho scoperto che proprio accanto ai binari c'è un nuovo sentiero pedonale che offre una buona vista della testa della stazione in direzione di Losanna. Nella foto, un IR 90 diretto a Ginevra e un SBB ICN RABe 500 come IC 5 da Romanshorn a Losanna. 31 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Due TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 della TL raggiungono la loro destinazione Renens VD come m1.  
(Posizione della foto: binario)  

31 marzo 2026
Due TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 della TL raggiungono la loro destinazione Renens VD come m1. (Posizione della foto: binario) 31 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 503 (ETR 610) passa davanti al famoso Château de Chillon come EC sulla sua tratta da Milano a Ginevra.

24 marzo 2026
Un SBB RABe 503 (ETR 610) passa davanti al famoso Château de Chillon come EC sulla sua tratta da Milano a Ginevra. 24 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  IRSI/IGE è arrivata a Gland come treno locomotive proveniente da Morges, dove prenderà in consegna il suo treno merci per Apples.

22 febbraio 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" IRSI/IGE è arrivata a Gland come treno locomotive proveniente da Morges, dove prenderà in consegna il suo treno merci per Apples. 22 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

66 1400x871 Px, 10.04.2026

La IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) proveniente da Morges lascia la linea per Genève a Gland e percorre un binario industriale verso l'impianto di ghiaia per prelevare lì il suo treno per Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) della IRSI/IGE in leasing sostituisce la BAM MBC Re 420 506, attualmente in revisione a Bellinzona.

22 Feb 2024
La IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) proveniente da Morges lascia la linea per Genève a Gland e percorre un binario industriale verso l'impianto di ghiaia per prelevare lì il suo treno per Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) della IRSI/IGE in leasing sostituisce la BAM MBC Re 420 506, attualmente in revisione a Bellinzona. 22 Feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

54 1400x940 Px, 10.04.2026

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) raggiunge l'impianto industriale, dove prenderà in consegna il suo treno merci per Apples. Sullo sfondo si può vedere la Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

22 febbraio 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) raggiunge l'impianto industriale, dove prenderà in consegna il suo treno merci per Apples. Sullo sfondo si può vedere la Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 22 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

51 1400x919 Px, 10.04.2026

Diverse gocce di pioggia dopo, la IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) sta ora trainando il suo treno merci verso Apples, uscendo nuovamente dall'area industriale vicino a Gland. 22 febbraio 2024
Diverse gocce di pioggia dopo, la IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) sta ora trainando il suo treno merci verso Apples, uscendo nuovamente dall'area industriale vicino a Gland. 22 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

42 1400x943 Px, 10.04.2026

A Garstatt, una BLS Re 4/4 II con il suo RE sta viaggiando da Zweisimmen a Interlaken Ost.

9 novembre 2020
A Garstatt, una BLS Re 4/4 II con il suo RE sta viaggiando da Zweisimmen a Interlaken Ost. 9 novembre 2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (BLS)

68 1200x806 Px, 10.04.2026

Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Interlaken Ost.

6 nov. 2024
Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Interlaken Ost. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Montreux a Interlaken Ost, con il treno che cambia scartamento a Zweisimmen.

6 novembre 2024
Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Montreux a Interlaken Ost, con il treno che cambia scartamento a Zweisimmen. 6 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Lontano sotto, vicino al lago, corre la linea ferroviaria da Vevey a Losanna, sulla quale un SBB RABe 503 (ETR 610) sta attualmente viaggiando come EC da Milano a Ginevra.  
A sinistra, sullo sfondo, si può vedere St Saphorin, altrimenti la vista si estende ampiamente sul Lago di Ginevra.  

12 novembre 2020
Lontano sotto, vicino al lago, corre la linea ferroviaria da Vevey a Losanna, sulla quale un SBB RABe 503 (ETR 610) sta attualmente viaggiando come EC da Milano a Ginevra. A sinistra, sullo sfondo, si può vedere St Saphorin, altrimenti la vista si estende ampiamente sul Lago di Ginevra. 12 novembre 2020
Stefan Wohlfahrt

Al Château de Chillon, che è dietro di me, un SBB RABe 523 è in viaggio come treno regionale verso Losanna.

20 nov 2017
Al Château de Chillon, che è dietro di me, un SBB RABe 523 è in viaggio come treno regionale verso Losanna. 20 nov 2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

50 1200x774 Px, 10.04.2026

A St Saphorin, una SBB Re 460 sta spingendo il suo IR 90 verso Brig.

12 Nov 2024
A St Saphorin, una SBB Re 460 sta spingendo il suo IR 90 verso Brig. 12 Nov 2024
Stefan Wohlfahrt

Due SBB Flirt sono in viaggio verso Bex vicino a St Saphorin. Il treno è composto da due diverse generazioni di Flirt.

12 nov 2024
Due SBB Flirt sono in viaggio verso Bex vicino a St Saphorin. Il treno è composto da due diverse generazioni di Flirt. 12 nov 2024
Stefan Wohlfahrt

La CFL 2453 è pronta a partire dalla stazione di Lussemburgo per servire la linea verso Athus. 20 marzo 2026
La CFL 2453 è pronta a partire dalla stazione di Lussemburgo per servire la linea verso Athus. 20 marzo 2026
De Rond Hans und Jeanny

La CFL 2453 è pronta a partire dalla stazione di Lussemburgo per servire la linea per Athus. 20 marzo 2026
La CFL 2453 è pronta a partire dalla stazione di Lussemburgo per servire la linea per Athus. 20 marzo 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2407 proveniente da Diekirch sta entrando nella stazione di Ettelbrück. 20 marzo 2026
CFL 2407 proveniente da Diekirch sta entrando nella stazione di Ettelbrück. 20 marzo 2026
De Rond Hans und Jeanny

Numerosi Region Alpes EVO RABe 533 sono già in servizio, quindi il RABe 525 NINA probabilmente scomparirà dal servizio programmato nel prossimo futuro, rendendo utile catturare entrambi i treni in un'unica immagine. Mentre il RABe 733 703 viaggia come R91 da Birg a Monthey, il RABe 525 039 aspetta come R 81 la partenza per Le Châble. 9 aprile 2026
Numerosi Region Alpes EVO RABe 533 sono già in servizio, quindi il RABe 525 NINA probabilmente scomparirà dal servizio programmato nel prossimo futuro, rendendo utile catturare entrambi i treni in un'unica immagine. Mentre il RABe 733 703 viaggia come R91 da Birg a Monthey, il RABe 525 039 aspetta come R 81 la partenza per Le Châble. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express (GPX) 4074 per Interlaken Ost, che è appena visibile da questa angolazione, per la partenza imminente. Sullo sfondo, anche il PE 30 220 con la vettura di controllo Ast 151 davanti è pronto per la partenza. Partirà circa dieci minuti dopo il GPX per Zweisimmen e servirà la maggior parte delle stazioni.

9 aprile 2026
La MOB Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express (GPX) 4074 per Interlaken Ost, che è appena visibile da questa angolazione, per la partenza imminente. Sullo sfondo, anche il PE 30 220 con la vettura di controllo Ast 151 davanti è pronto per la partenza. Partirà circa dieci minuti dopo il GPX per Zweisimmen e servirà la maggior parte delle stazioni. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 11238 è stata ancora vista a Losanna nel tradizionale verde, ma con un interessante miglioramento visivo sulla parte anteriore della locomotiva.

Foto analogica di marzo 1994
La SBB Re 4/4 11238 è stata ancora vista a Losanna nel tradizionale verde, ma con un interessante miglioramento visivo sulla parte anteriore della locomotiva. Foto analogica di marzo 1994
Stefan Wohlfahrt

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