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Fotos de Leonardus Schrijvers

12143 Fotos
El 22 de noviembre de 2018, el NS 4218 está a punto de cruzar el puente sobre el Mosa en Ravenstein.
El 22 de noviembre de 2018, el NS 4218 está a punto de cruzar el puente sobre el Mosa en Ravenstein.
Leonardus Schrijvers

La MIDI 4002 se encuentra en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. El CF de MIDI encargó cuarenta locomotoras de este tipo para servicios de pasajeros bajo catenaria de 1.500 voltios en corriente continua. Tras la nacionalización de los ferrocarriles franceses en 1938, que dio lugar a la SNCF, estas locomotoras pasaron a ser de la clase BB 1500. Hasta 1979 todas las máquinas permanecieron en servicio, pero cuatro años después, la última fue retirada.
La MIDI 4002 se encuentra en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. El CF de MIDI encargó cuarenta locomotoras de este tipo para servicios de pasajeros bajo catenaria de 1.500 voltios en corriente continua. Tras la nacionalización de los ferrocarriles franceses en 1938, que dio lugar a la SNCF, estas locomotoras pasaron a ser de la clase BB 1500. Hasta 1979 todas las máquinas permanecieron en servicio, pero cuatro años después, la última fue retirada.
Leonardus Schrijvers

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

515 1200x784 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344 está en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. Fue una de un pedido de 200 unidades, realizado por dos empresas británicas constructoras de locomotoras debido a la necesidad de locomotoras de carga potentes (para despliegues de tropas, entre otros). Aunque fueron construidas para servicio de carga, estas máquinas rápidas de 80 km/h a menudo se utilizaron en servicios de pasajeros comunes. En 1975, los últimos miembros de esta clase dejaron de estar en servicio, pero la 140-344 permanece.
ETAT 140-344 está en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. Fue una de un pedido de 200 unidades, realizado por dos empresas británicas constructoras de locomotoras debido a la necesidad de locomotoras de carga potentes (para despliegues de tropas, entre otros). Aunque fueron construidas para servicio de carga, estas máquinas rápidas de 80 km/h a menudo se utilizaron en servicios de pasajeros comunes. En 1975, los últimos miembros de esta clase dejaron de estar en servicio, pero la 140-344 permanece.
Leonardus Schrijvers

No.6 L'AIGLE (Águila), una de una clase de nueve, se encuentra en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. Fue construida en 1846 por Robert Stephenson para los Chemins de Fer d'Avignon-Marseille, que se inauguraron entre 1847 y 1849 por secciones. Después de que AM fuera absorbida por PLM, AIGLE pasó a ser la 206 hasta su retirada en 1865.
No.6 L'AIGLE (Águila), una de una clase de nueve, se encuentra en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. Fue construida en 1846 por Robert Stephenson para los Chemins de Fer d'Avignon-Marseille, que se inauguraron entre 1847 y 1849 por secciones. Después de que AM fuera absorbida por PLM, AIGLE pasó a ser la 206 hasta su retirada en 1865.
Leonardus Schrijvers

El X-76655 hace parada en Lyon Part-Dieu el 2 de junio de 2014.
El X-76655 hace parada en Lyon Part-Dieu el 2 de junio de 2014.
Leonardus Schrijvers

X-76704 anuncia la región de Champagne en Mulhouse el 29 de mayo de 2019.
X-76704 anuncia la región de Champagne en Mulhouse el 29 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

A cientos de millas de cualquier mar u océano, ¡y sin embargo una Ballena Azul! El X-73902 hace parada en Mülheim (Baden) el 30 de mayo de 2019. Estos automotores son apodados Baleines Bleues/Blauer Wal, ambos significando Ballena Azul por la fraternidad ferroviaria.
A cientos de millas de cualquier mar u océano, ¡y sin embargo una Ballena Azul! El X-73902 hace parada en Mülheim (Baden) el 30 de mayo de 2019. Estos automotores son apodados Baleines Bleues/Blauer Wal, ambos significando Ballena Azul por la fraternidad ferroviaria.
Leonardus Schrijvers

SNCF FRET 67471 remolca un servicio intermodal a través de Antwerpen-Noorderdokken el 29 de agosto de 2013.
SNCF FRET 67471 remolca un servicio intermodal a través de Antwerpen-Noorderdokken el 29 de agosto de 2013.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

600 1200x799 Px, 03.05.2020

En En Voyages... pintura, 67464 está en Estrasburgo el 30 de mayo de 2019.
En En Voyages... pintura, 67464 está en Estrasburgo el 30 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

513 1200x800 Px, 03.05.2020

El 29 de mayo de 2008, el SNCF 67382 termina su viaje en Lyon-Perrache.
El 29 de mayo de 2008, el SNCF 67382 termina su viaje en Lyon-Perrache.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

510 1200x786 Px, 03.05.2020

El 29 de julio de 1999, el tren de cereales con el 67411 sale de Kehl hacia el Puerto del Rin en Estrasburgo.
El 29 de julio de 1999, el tren de cereales con el 67411 sale de Kehl hacia el Puerto del Rin en Estrasburgo.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

576 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 67210 toma un descanso en Lille-Flandres el 19 de septiembre de 2011.
SNCF Infra 67210 toma un descanso en Lille-Flandres el 19 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

603 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 8503 está en Thionville el 8 de junio de 2015.
SNCF Infra 8503 está en Thionville el 8 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / Y 8000 | 8400

698 1200x800 Px, 03.05.2020

El Y 8286 con estilo Borgoña está en Dijon el lunes 2 de junio de 2014.
El Y 8286 con estilo Borgoña está en Dijon el lunes 2 de junio de 2014.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / Y 8000 | 8400

599 1200x801 Px, 03.05.2020

El Z-27569 está en Dijon el 2 de junio de 2014. Lleva los colores de Borgoña de la SNCF, que tienen un frente o morro amarillo en un extremo y un morro o frente rojo en el otro extremo.
El Z-27569 está en Dijon el 2 de junio de 2014. Lleva los colores de Borgoña de la SNCF, que tienen un frente o morro amarillo en un extremo y un morro o frente rojo en el otro extremo.
Leonardus Schrijvers

La locomotora más antigua de GySEV es la GySEV 17, aquí el 12 de mayo de 2018 en el Parque Museo Ferroviario Budapest-Füsti. Fue construida en la Lokfabrik Wiener Neustadt con el número de fábrica 3060/1885.
La locomotora más antigua de GySEV es la GySEV 17, aquí el 12 de mayo de 2018 en el Parque Museo Ferroviario Budapest-Füsti. Fue construida en la Lokfabrik Wiener Neustadt con el número de fábrica 3060/1885.
Leonardus Schrijvers

Hungría / Empresas / GySEV/RaaberBahn

599 1200x799 Px, 03.05.2020

El Z-27570 está en Dijon el 2 de junio de 2014. Lleva los colores de Borgoña de la SNCF, que tienen un frente o nariz amarilla en un extremo y una nariz o frente roja en el otro extremo.
El Z-27570 está en Dijon el 2 de junio de 2014. Lleva los colores de Borgoña de la SNCF, que tienen un frente o nariz amarilla en un extremo y una nariz o frente roja en el otro extremo.
Leonardus Schrijvers

Condiciones de iluminación complicadas en la CC 40101 en la Cité du Train en Mulhouse el 24 de septiembre de 2010.
Condiciones de iluminación complicadas en la CC 40101 en la Cité du Train en Mulhouse el 24 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

Condiciones de iluminación complicadas en la CC 40101 en la Cité du Train en Mulhouse el 24 de septiembre de 2010.
Condiciones de iluminación complicadas en la CC 40101 en la Cité du Train en Mulhouse el 24 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

El 13 de septiembre de 2004, el SNCF 16524 está en Lille-Flandres.
El 13 de septiembre de 2004, el SNCF 16524 está en Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 16500

552 1200x800 Px, 02.05.2020

La SNCF 16642 llega a Lille-Flandres con un TER desde Maubeuge el 13 de septiembre de 2004.
La SNCF 16642 llega a Lille-Flandres con un TER desde Maubeuge el 13 de septiembre de 2004.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 16500

576 1200x785 Px, 02.05.2020

La SNCF 16708 sale de Bettembourg el 20 de mayo de 2004.
La SNCF 16708 sale de Bettembourg el 20 de mayo de 2004.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 16500

569 1200x798 Px, 02.05.2020

El 19 de mayo de 2004, la SNCF 16661 empuja un TER hacia Nancy desde Metz-Ville.
El 19 de mayo de 2004, la SNCF 16661 empuja un TER hacia Nancy desde Metz-Ville.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 16500

545 1200x798 Px, 02.05.2020

La SNCF 9240 está el 20 de mayo de 2003 en París-Austerlitz con un CoRail hacia Tours.
La SNCF 9240 está el 20 de mayo de 2003 en París-Austerlitz con un CoRail hacia Tours.
Leonardus Schrijvers