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Bilder von Leonardus Schrijvers

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Bilder von Leonardus Schrijvers
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Am 22. November 2018 steht die NS 4218 kurz davor, die Maasbrücke bei Ravenstein zu überqueren.
Am 22. November 2018 steht die NS 4218 kurz davor, die Maasbrücke bei Ravenstein zu überqueren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

559 1200x800 Px, 03.05.2020

MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert.
MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

515 1200x784 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Sie war eine von 200 bestellten Lokomotiven, die von zwei britischen Lokomotivbauunternehmen aufgrund des Bedarfs an leistungsstarken Güterlokomotiven (unter anderem für Truppentransporte) gefertigt wurden. Obwohl sie für den Güterverkehr gebaut wurden, wurden diese 80 km/h schnellen Maschinen häufig im regulären Personenverkehr eingesetzt. 1975 wurden die letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ausgemustert, aber die 140-344 ist erhalten geblieben.
ETAT 140-344 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Sie war eine von 200 bestellten Lokomotiven, die von zwei britischen Lokomotivbauunternehmen aufgrund des Bedarfs an leistungsstarken Güterlokomotiven (unter anderem für Truppentransporte) gefertigt wurden. Obwohl sie für den Güterverkehr gebaut wurden, wurden diese 80 km/h schnellen Maschinen häufig im regulären Personenverkehr eingesetzt. 1975 wurden die letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ausgemustert, aber die 140-344 ist erhalten geblieben.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

622 1200x800 Px, 03.05.2020

Nr. 6 L'AIGLE (Adler), eine von neun Lokomotiven dieser Baureihe, steht am 30. Mai 2019 im Cité du Train in Mulhouse. Sie wurde 1846 von Robert Stephenson für die Chemins de Fer d'Avignon-Marseille gebaut, die zwischen 1847 und 1849 abschnittsweise eröffnet wurde. Nachdem die AM von der PLM übernommen wurde, erhielt die AIGLE die Nummer 206 bis zu ihrer Ausmusterung im Jahr 1865.
Nr. 6 L'AIGLE (Adler), eine von neun Lokomotiven dieser Baureihe, steht am 30. Mai 2019 im Cité du Train in Mulhouse. Sie wurde 1846 von Robert Stephenson für die Chemins de Fer d'Avignon-Marseille gebaut, die zwischen 1847 und 1849 abschnittsweise eröffnet wurde. Nachdem die AM von der PLM übernommen wurde, erhielt die AIGLE die Nummer 206 bis zu ihrer Ausmusterung im Jahr 1865.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

639 1200x800 Px, 03.05.2020

X-76655 hält am 2. Juni 2014 in Lyon Part-Dieu.
X-76655 hält am 2. Juni 2014 in Lyon Part-Dieu.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

604 1200x802 Px, 03.05.2020

X-76704 wirbt für die Champagne-Region in Mulhouse am 29. Mai 2019.
X-76704 wirbt für die Champagne-Region in Mulhouse am 29. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

540 1200x800 Px, 03.05.2020

Hunderte von Meilen von jedem Meer oder Ozean entfernt, und doch ein Blauer Wal! X-73902 hält am 30. Mai 2019 in Mülheim (Baden). Diese Triebwagen werden von der Eisenbahngemeinschaft Baleines Bleues/Blauer Wal genannt, was beides Blauer Wal bedeutet.
Hunderte von Meilen von jedem Meer oder Ozean entfernt, und doch ein Blauer Wal! X-73902 hält am 30. Mai 2019 in Mülheim (Baden). Diese Triebwagen werden von der Eisenbahngemeinschaft Baleines Bleues/Blauer Wal genannt, was beides Blauer Wal bedeutet.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 73500 | 73900 A (TER)

575 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF FRET 67471 zieht am 29. August 2013 einen intermodalen Zug durch Antwerpen-Noorderdokken.
SNCF FRET 67471 zieht am 29. August 2013 einen intermodalen Zug durch Antwerpen-Noorderdokken.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

600 1200x799 Px, 03.05.2020

In En Voyages... Lackierung steht 67464 am 30. Mai 2019 in Straßburg.
In En Voyages... Lackierung steht 67464 am 30. Mai 2019 in Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

513 1200x800 Px, 03.05.2020

Am 29. Mai 2008 endet die SNCF 67382 ihre Fahrt in Lyon-Perrache.
Am 29. Mai 2008 endet die SNCF 67382 ihre Fahrt in Lyon-Perrache.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

510 1200x786 Px, 03.05.2020

Am 29. Juli 1999 verlässt der Getreidezug mit der Nummer 67411 Kehl in Richtung Straßburg Port du Rhin.
Am 29. Juli 1999 verlässt der Getreidezug mit der Nummer 67411 Kehl in Richtung Straßburg Port du Rhin.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

576 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 67210 macht am 19. September 2011 eine Pause in Lille-Flandres.
SNCF Infra 67210 macht am 19. September 2011 eine Pause in Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

603 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 8503 steht am 8. Juni 2015 in Thionville.
SNCF Infra 8503 steht am 8. Juni 2015 in Thionville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

698 1200x800 Px, 03.05.2020

Der im Bourgogne-Stil gehaltene Y 8286 steht am Montag, dem 2. Juni 2014, in Dijon.
Der im Bourgogne-Stil gehaltene Y 8286 steht am Montag, dem 2. Juni 2014, in Dijon.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

599 1200x801 Px, 03.05.2020

Z-27569 steht am 2. Juni 2014 in Dijon. Sie trägt die Bourgogne-Farben der SNCF, die an einem Ende eine gelbe Front oder Nase und am anderen Ende eine rote Nase bzw. Front hat.
Z-27569 steht am 2. Juni 2014 in Dijon. Sie trägt die Bourgogne-Farben der SNCF, die an einem Ende eine gelbe Front oder Nase und am anderen Ende eine rote Nase bzw. Front hat.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 27500 (AGC - ZGC)

572 1200x801 Px, 03.05.2020

Die älteste GySEV-Lokomotive ist die GySEV 17, hier am 12. Mai 2018 im Eisenbahnmuseumpark Budapest-Füsti. Sie wurde in der Lokfabrik Wiener Neustadt mit der Fabriknummer 3060/1885 gebaut.
Die älteste GySEV-Lokomotive ist die GySEV 17, hier am 12. Mai 2018 im Eisenbahnmuseumpark Budapest-Füsti. Sie wurde in der Lokfabrik Wiener Neustadt mit der Fabriknummer 3060/1885 gebaut.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV/RaaberBahn

599 1200x799 Px, 03.05.2020

Z-27570 steht am 2. Juni 2014 in Dijon. Sie trägt die Bourgogne-Farben der SNCF, die an einem Ende eine gelbe Front oder Nase und am anderen Ende eine rote Nase bzw. Front hat.
Z-27570 steht am 2. Juni 2014 in Dijon. Sie trägt die Bourgogne-Farben der SNCF, die an einem Ende eine gelbe Front oder Nase und am anderen Ende eine rote Nase bzw. Front hat.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 27500 (AGC - ZGC)

587 1200x802 Px, 02.05.2020

Knifflige Lichtverhältnisse bei der CC 40101 im Cité du Train in Mulhouse am 24. September 2010.
Knifflige Lichtverhältnisse bei der CC 40101 im Cité du Train in Mulhouse am 24. September 2010.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / CC 40100, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

553 1200x800 Px, 02.05.2020

Knifflige Lichtverhältnisse bei der CC 40101 im Cité du Train in Mulhouse am 24. September 2010.
Knifflige Lichtverhältnisse bei der CC 40101 im Cité du Train in Mulhouse am 24. September 2010.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / CC 40100, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

572 1200x800 Px, 02.05.2020

Am 13. September 2004 steht die SNCF 16524 in Lille-Flandres.
Am 13. September 2004 steht die SNCF 16524 in Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 16500

552 1200x800 Px, 02.05.2020

SNCF 16642 erreicht Lille-Flandres mit einem TER aus Maubeuge am 13. September 2004.
SNCF 16642 erreicht Lille-Flandres mit einem TER aus Maubeuge am 13. September 2004.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 16500

576 1200x785 Px, 02.05.2020

SNCF 16708 verlässt Bettembourg am 20. Mai 2004.
SNCF 16708 verlässt Bettembourg am 20. Mai 2004.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 16500

569 1200x798 Px, 02.05.2020

Am 19. Mai 2004 schiebt die SNCF 16661 einen TER nach Nancy aus Metz-Ville heraus.
Am 19. Mai 2004 schiebt die SNCF 16661 einen TER nach Nancy aus Metz-Ville heraus.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 16500

545 1200x798 Px, 02.05.2020

Die SNCF 9240 steht am 20. Mai 2003 in Paris-Austerlitz mit einem CoRail nach Tours.
Die SNCF 9240 steht am 20. Mai 2003 in Paris-Austerlitz mit einem CoRail nach Tours.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 9200 | 9300 | 9700

535 1200x797 Px, 02.05.2020

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