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fotos de Leonardus Schrijvers

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El 15 de septiembre de 2018, la CD 123 012 fue fotografiada desde 'mi' tren en paso.
El 15 de septiembre de 2018, la CD 123 012 fue fotografiada desde 'mi' tren en paso.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del 123 018 en Praha-Liben el 16 de septiembre de 2017.
Vista lateral del 123 018 en Praha-Liben el 16 de septiembre de 2017.
Leonardus Schrijvers

Con 1 hora y 30 minutos de retraso, Papousek 477 043 regresó a Ceske Budejovice con un tren lanzadera de vapor alrededor de las 20:30 del 22 de septiembre de 2018.
Con 1 hora y 30 minutos de retraso, Papousek 477 043 regresó a Ceske Budejovice con un tren lanzadera de vapor alrededor de las 20:30 del 22 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras de vapor / 477

388 1200x800 Px, 06.04.2020

Papousek 477 043 combina sus colores con la cabina en la placa giratoria en los talleres de Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
Papousek 477 043 combina sus colores con la cabina en la placa giratoria en los talleres de Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras de vapor / 477

424 1200x800 Px, 06.04.2020

Frontal con la 477 043 en la rotonda de Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
Frontal con la 477 043 en la rotonda de Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras de vapor / 477

418 1200x865 Px, 06.04.2020

¡Cuatro naciones en una imagen! La TKt 48-87 polaca - propiedad de los preservacionistas belgas CFV3V y que lleva los colores de las locomotoras rápidas de vapor checas y eslovacas (ver fotos de la ex Clase 477 Papousek de CSD) - remolca un tren lanzadera de vapor desde Treignes el 21 de septiembre de 2019. El fotógrafo es holandés y representa a la cuarta nación.
¡Cuatro naciones en una imagen! La TKt 48-87 polaca - propiedad de los preservacionistas belgas CFV3V y que lleva los colores de las locomotoras rápidas de vapor checas y eslovacas (ver fotos de la ex Clase 477 Papousek de CSD) - remolca un tren lanzadera de vapor desde Treignes el 21 de septiembre de 2019. El fotógrafo es holandés y representa a la cuarta nación.
Leonardus Schrijvers

Un descanso para Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Un descanso para Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49

489 1200x800 Px, 06.04.2020

Un agente de la policía ferroviaria vigila la llegada del Ol49-59 con un tren extra desde Leszno en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Un agente de la policía ferroviaria vigila la llegada del Ol49-59 con un tren extra desde Leszno en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49

457 1200x799 Px, 06.04.2020

Alguien muestra interés en Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Alguien muestra interés en Ol49-59 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49

424 1200x803 Px, 06.04.2020

El 14 de febrero de 2014, un tren de GLP con el 1602 'SCHIPHOL' pasa por Breda. El puente desde donde se tomó la foto del tren ya no está en la estación.
El 14 de febrero de 2014, un tren de GLP con el 1602 'SCHIPHOL' pasa por Breda. El puente desde donde se tomó la foto del tren ya no está en la estación.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800

509 1200x800 Px, 05.04.2020

La NS 9506 está a punto de entrar en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017.
La NS 9506 está a punto de entrar en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017.
Leonardus Schrijvers

La TKt 48-87 se prepara para un servicio de lanzadera a vapor en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019.
La TKt 48-87 se prepara para un servicio de lanzadera a vapor en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

La TKt 48-191 está estacionada con un tren de vapor de ida y vuelta a Stefanowo en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
La TKt 48-191 está estacionada con un tren de vapor de ida y vuelta a Stefanowo en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

454 1200x802 Px, 05.04.2020

La tripulación del TKt 48-18 posa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
La tripulación del TKt 48-18 posa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

486 1200x800 Px, 05.04.2020

El 3 de abril de 2000, el NS 1770 remolca un IC+ hacia Roermond. IC+ fue una prueba para mejorar la experiencia de viaje a bordo de los servicios InterCity, pero no llegó a consolidarse.
El 3 de abril de 2000, el NS 1770 remolca un IC+ hacia Roermond. IC+ fue una prueba para mejorar la experiencia de viaje a bordo de los servicios InterCity, pero no llegó a consolidarse.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

518 1200x820 Px, 05.04.2020

NS 4245 pasa por Barneveld Noord Aansluiting el 19 de julio de 2019.
NS 4245 pasa por Barneveld Noord Aansluiting el 19 de julio de 2019.
Leonardus Schrijvers

La ex CSD 354 7152 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, solo se distinguen entre sí por una subnumeración bastante compleja. Compare esta Clase 354 con la última imagen de la 354 195.
La ex CSD 354 7152 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, solo se distinguen entre sí por una subnumeración bastante compleja. Compare esta Clase 354 con la última imagen de la 354 195.
Leonardus Schrijvers

La ex CSD 354 195 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, diferenciándose solo por una numeración secundaria bastante compleja.
La ex CSD 354 195 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, diferenciándose solo por una numeración secundaria bastante compleja.
Leonardus Schrijvers

Toma de la caja de agua en la 354 195 en Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
Toma de la caja de agua en la 354 195 en Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras de vapor / 354

487 1200x800 Px, 05.04.2020

El ex CSD 313 432 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika.
El ex CSD 313 432 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

El CD 471 008 sale de Praha-Liben hacia Masarykovo el 13 de mayo de 2012. Los primeros 23 trenes eléctricos múltiples (EMU) de esta clase tenían las cabinas, vistas aquí. A partir del 471 024, el resto de la clase se construyó con cabinas ligeramente modificadas.
El CD 471 008 sale de Praha-Liben hacia Masarykovo el 13 de mayo de 2012. Los primeros 23 trenes eléctricos múltiples (EMU) de esta clase tenían las cabinas, vistas aquí. A partir del 471 024, el resto de la clase se construyó con cabinas ligeramente modificadas.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Unidades múltiples eléctricas / 471

445 1200x783 Px, 05.04.2020

El 5 de abril de 2017, el CD 471 001 está en Praha hl.n.
El 5 de abril de 2017, el CD 471 001 está en Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Unidades múltiples eléctricas / 471

474 1200x799 Px, 05.04.2020

El 5 de abril de 2017, el CD 471 011 sale de Praha hl.n. y luce colores especiales para conmemorar más de veinte años del sistema de billetes PID.
El 5 de abril de 2017, el CD 471 011 sale de Praha hl.n. y luce colores especiales para conmemorar más de veinte años del sistema de billetes PID.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Unidades múltiples eléctricas / 471

473 1200x801 Px, 05.04.2020

El 1 de junio de 2019, el DRG 38 3180 se encuentra en el Museo Ferroviario Bávaro en Nördlingen.
El 1 de junio de 2019, el DRG 38 3180 se encuentra en el Museo Ferroviario Bávaro en Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 38

452 1200x800 Px, 05.04.2020

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