Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Juli 2026:
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12. Juli 2026 (41 Bilder)
Der TGV Duplex Rame 240 steht in Annecy zur Abfahrt nach Paris Gare de Lyon bereit
10.07.2026
Yaroslav Solovei
Die RTB Cargo 7193 115 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2025 mit der Baunummer 23966. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min
Die Medway 7193 001 aus dem Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2025 mit der Fabriknummer 24307. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min
Die DB Cargo 193 328 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2018 mit der Baunummer 22403. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min
Die DB Cargo E 186 116 mit dem führenden Erzzug vom Hafen Antwerpen nach Stolberg Deutschland. Gebaut von Bombardier im Jahr 2007 mit der Fabriknummer 34311. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min
Die BLS Cargo Nord 266 104 mit einem Gastankzug zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von EMD im Jahr 2007 mit der Baunummer 20058725-011. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min
Die FS 345 1065 erreicht mit einem Regionalzug von Novara kommend Domodossola. Die zwei ersten Wagen sind sogenannte Hundertüren-Wagen (Centoporte).
Analogbild vom 12. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt
Die FS E-Lok 636 163 rangiert in Domodossola.
Ein Analogbild vom März 2000
Stefan Wohlfahrt
NMBS 4120 fährt am 2. Juli 2026 mit einem Haltzug aus Eeklo in Gent Sint-Pieters ein.
Leonardus Schrijvers
Der NE61/8098 André Chapelon der CFV3V zieht am 4. Juli 2026 während des Spektakels „Scheldeland in Stoom“ einen Dampfschnellzug von Baasrode Noord nach Puurs.
Leonardus Schrijvers
Die SNCF 15029 steht kurz davor, am 19. September 2011 einen Regional-Express nach Amiens aus Paris Nord zu schieben.
Leonardus Schrijvers
DDF 241A65 – die größte und stärkste betriebsfähige Dampflokomotive Europas – fährt am 17. Mai 2026 mit einem Extrazug von Brugg AG nach Solothurn ein.
Leonardus Schrijvers
Am 11. Juli 2026 wollte die NMBS 825 mit einem Regionalzug nach Puurs Roosendaal verlassen, als eine massive Störung an der Oberleitung zwischen Roosendaal und Antwerpen den gesamten Verkehr zwischen Roosendaal und Antwerpen für sieben Stunden zum Erliegen brachte.
Leonardus Schrijvers
Das neue Schlachtschiff von RTB 2019 31 passiert am 8. Mai 2026 solo 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers
MBS 8107 war Gast bei der SHM während des Bello-Festivals, das jedes Jahr von der SHM am ersten vollen Juliwochenende veranstaltet wird, und ist am 5. Juli 2026 in Medemblik zu sehen.
Leonardus Schrijvers
SHM-5 'ENKHUIZEN' nimmt am 5. Juli 2026 während des Bello-Festivals in Medemblik Frischwasser auf.
Leonardus Schrijvers
Akiem/RFO 186 003 (ehemals bei NS Reizigers in Gelb und Blau) zieht am 30. Mai 2026 einen Containerzug durch Valburg.
Leonardus Schrijvers
SBBCI 193 111 zieht am 8. Mai 2026 einen umgeleiteten Containerzug durch 's-Hertogenbosch. Dieser Zug musste eine doppelte Umleitung in Kauf nehmen, da nicht nur die übliche Strecke über die Güterverkehrsachse Betuweroute aufgrund von Bauarbeiten zwischen Emmerich und Oberhausen gesperrt war, sondern auch auf der normalen Umleitungsstrecke zwischen Tilburg und Breda ein Unfall passiert war, der die Güterzüge zwang, die längere Route über Eindhoven--'s-Hertogenbosch--Utrecht--Gouda--Rotterdam nach Kijfhoek und weiter in den Hafenbereich zu nehmen.
Leonardus Schrijvers
Der Karel 466 steht am 31. Mai 2026 zusammen mit zwei weiteren betriebsfähigen Plan Vs (gelber NSM 867 und blau-weißer Keolis/Syntus 904) in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
RheinCargo 193 106 setzt ihre Fahrt nach einer kurzen Pause am 19. Mai 2026 am Mannheimer Hbf fort.
Leonardus Schrijvers
Am 7. August 2025 zieht die SBBCI 193 658 einen intermodalen Zug durch Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers
In Belfort warten auf die Abfahrt: die SNCF X 73744 und X 73744 als TER nach Besançon und auf dem Nebengleis der SNCF X 73755 als TER nach Delle.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF X 73800 und X 73744 verlassen Belfort als TER in Richtung Besançon.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF X 73755 ist als TER von Belfort nach Delle unterwegs und wartet in Meroux auf den Gegenzug.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF X 73756 verlässt als TER auf dem Weg von Delle nach Belfort den Bahnhof von Meroux. Rechts im Bild ist das Bahnhofsgebaäude von TGV Bahnhof Belfort Montbéliard zu sehen.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Die FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Novara.
17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo Mak 17 Am 843 069-6 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBB C) rangiert bei Vernier Zementwagen in Richtung SBB Cargo Station Vernier Meyrin.
1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Der SBB LEX RABe 522 212 ist als Léman Express RL7 von Annemasse an seinem Ziel Vernier angekommen und wird nun weggestellt. Leider verkehren auf dieser Strecke nur sehr wenige Züge.
1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
In Wasen rangiert die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) um ihren Zug nach Sumiswald Grünen zu umfahren und zu übernehmen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) steht mit ihrem Zug in Wasen für die Rückfahrt nach Sumiswald Grünen bereit.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 rangiert in der Lokbehandlung von Chaulin um in Chaulin Musée ihren Zug zu übernehmen.
21. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn steht mit ihrem Dampfzug nach Chaulin in Blonay zur Abfahrt bereit.
7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug in Chaulin angekommen und dampft nun zur Lokbehandlung.
7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
14. Juli 2026 (7 Bilder)
Die NMBS MR08 08166 zusammen mit der 08007. Gebaut von Bombardier im Jahr 2014. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Anzahl der Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min
Die NMBS MS80 436 zusammen mit der 416. Gebaut 1983 von BN Brügge. NMBS Klasse MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Anzahl der Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min
Die Lineas 186 258 mit einem Hupac-Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35408. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min
Die Medway E 186 113 mit einem Containerzug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 34302. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min
Die Lineas 1340 und 1328 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Bombardier Brügge im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1360. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min
Der SNCF TGV Rame 823 ist als TGV inoui 9877 unterwegs und verlässt den Bahnhof Belfort Montbéliard TGV. Der TGV 9877 ist auf dem Weg von Luxembourg nach Marseille.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF X 73755 erreicht als TER von Delle nach Belfort den Bahnhof von Meroux.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
15. Juli 2026 (12 Bilder)
Der TGV Rame 4725 ist als TGV inoui 9898 auf der Fahrt von Montpellier Saint-Roch nach Luxembourg und hat gerade den Bahnhof von Belfort-Montbéliard TGV. Mein Fotostandpunkt ist auf dem Bahnstieg von Meroux.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF X73755 ist als TER auf der Fahrt von Belfort nach Delle und konnte beim Verlassen von Meroux fotografiert werden.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF X73755 ist als TER auf der Fahrt von Belfort nach Delle und konnte beim Halt in Meroux fotografiert werden.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Die Dm 2/2 N° 3 Biniou der Blonay Chamby Bahn ist fahrbereit und wartet in Chaulin auf die Abfahrt.
15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin.
9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 Serie 8000 ist mit ihrem GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost unterwegs und wird in Kürze Les Avant erreichen.
15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Während tief unten der Genfer See zu sehen ist, zeigt sich am rechten Bildrand die MOB Ge 4/4 Serie 8000 die mit ihrem GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost in Kürze Les Avant erreichen wird.
15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Les Avants ist ein CEV MVR ABeh 2/6 erie 7500 als Regionalzug von Montreux nach Les Avants unterwegs.
15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Der Thurbo GTW RABe 526772-9 verlässt als S64 Schaffhausen in Richtung Erzingen (Baden).
7. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Der DB 612 610 ist als R3 von Erzingen (baden) kommend in Singen (Htw) eingetroffen und endet hier.
7. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Der DB 430 716 erreicht als S 2 der Stuttgarter S-Bahn den Halt Echtergingen.
8. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und hat den Bahnhof von Les Marécottes angekommen, wo auch ein Busanschluss beseht.
11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
16. Juli 2026 (5 Bilder)
Die Infrabel 6291. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min
Die Lineas 1311. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile stammen von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min
Die BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen. EMD JT42CWR Baujahr 2008 mit der Baunummer 20078968-001. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min
Die Lineas 7836. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3 im Einsatz, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min
Die NMBS 65024, ein Doppelstockzug, kommt aus Antwerpen Berchem. NMBS Typ M6, zwischen 1999 und 2011 wurden 492 Stück von Bombardier Brügge und später Alstom Brügge gebaut. Höchstgeschwindigkeit 160, einige 200 km/h. Subtyp A: erste Klasse: 76 Stück Nr. 61001 bis 61076. Subtyp B: zweite Klasse: 276 Stück Nr. 62001 bis 62276. Subtyp BD: obere zweite Klasse, unten Rollstühle und Fahrräder 76 Stück Nr. 69001 bis 69076. Subtyp Bx: Steuerwagen 64 Stück Nr. 65001 bis 65064, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min
