rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés japanisch sueco 

belgium

2743 Fotos
El Certus Rail 7744 con un tren de mantenimiento en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2001 con número de construcción 1000961. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026
El Certus Rail 7744 con un tren de mantenimiento en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2001 con número de construcción 1000961. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026
Mark Min

Las líneas 7857 y 7865 en ruta desde el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2005 con número de construcción 1001283. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Las líneas 7857 y 7865 en ruta desde el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2005 con número de construcción 1001283. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

La Lineas 186 505 con el transbordador diario BASF desde BASF Amberes hasta BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35554. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
La Lineas 186 505 con el transbordador diario BASF desde BASF Amberes hasta BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35554. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

El Medway Belgium 7193 004  Fien  con el 7193 007  Amber  y un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24169. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
El Medway Belgium 7193 004 "Fien" con el 7193 007 "Amber" y un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24169. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

Las Lineas 1314 y 1317 con el transbordador diario de acero Arcelor-Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1999 con número de construcción 1329. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Las Lineas 1314 y 1317 con el transbordador diario de acero Arcelor-Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1999 con número de construcción 1329. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

La Lineas 186 254 en ruta saliendo del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
La Lineas 186 254 en ruta saliendo del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

La locomotora museo TSP-TFP 5519 en ruta desde Amberes. BN Brujas HLD 55 construida en 1961 con número de construcción 205 019. Clase 55 de NMBS: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brujas. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026
La locomotora museo TSP-TFP 5519 en ruta desde Amberes. BN Brujas HLD 55 construida en 1961 con número de construcción 205 019. Clase 55 de NMBS: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brujas. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026
Mark Min

El Infrabel 7802 en ruta con un tren corto de antiguos durmientes de hormigón para vías. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001228. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
El Infrabel 7802 en ruta con un tren corto de antiguos durmientes de hormigón para vías. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001228. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

La Lineas 186 507 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35558. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
La Lineas 186 507 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35558. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

La Lineas 7770 con un tren corto de acero hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2002 con número de construcción 1000987. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
La Lineas 7770 con un tren corto de acero hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2002 con número de construcción 1000987. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

Las líneas 7865 y 7857 en ruta desde el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidas en 2005 con número de construcción 1001291. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Las líneas 7865 y 7857 en ruta desde el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidas en 2005 con número de construcción 1001291. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

El NMBS 392 y otro tren eléctrico múltiple MS80 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2017. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estos trenes eléctricos múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000 V y 1500 V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
El NMBS 392 y otro tren eléctrico múltiple MS80 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2017. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estos trenes eléctricos múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000 V y 1500 V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

El BLS Nord 186 114 en ruta hacia el puerto de Amberes con un tren de coches cerrado. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2007 con número de construcción 34310. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
El BLS Nord 186 114 en ruta hacia el puerto de Amberes con un tren de coches cerrado. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2007 con número de construcción 34310. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

La Railtraxx 266 035 en ruta con un tren corto de tanques. EMD JT42CWR (clase 66) fabricado en 2004 con número de construcción 20038513-8. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
La Railtraxx 266 035 en ruta con un tren corto de tanques. EMD JT42CWR (clase 66) fabricado en 2004 con número de construcción 20038513-8. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

El NMBS 08108 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2012. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
El NMBS 08108 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2012. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

La Lineas 186 449 con un tren mixto en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2017 con número de construcción 35404. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 21-09-2026
La Lineas 186 449 con un tren mixto en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2017 con número de construcción 35404. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 21-09-2026
Mark Min

El NMBS 08588 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML construido en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 21-09-2026
El NMBS 08588 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML construido en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 21-09-2026
Mark Min

El Medway Belgium 7193 005  Anke  en ruta al puerto de Amberes con un tren cisterna. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24189. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
El Medway Belgium 7193 005 "Anke" en ruta al puerto de Amberes con un tren cisterna. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24189. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

Las líneas 7845 y 7852 en ruta con la grúa Infrabel KRC 1200 Techne-Kirow. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001271. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Las líneas 7845 y 7852 en ruta con la grúa Infrabel KRC 1200 Techne-Kirow. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001271. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

La Lineas 186 508 con un tren corto de cisternas en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35559. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
La Lineas 186 508 con un tren corto de cisternas en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35559. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138 construidos en 1969 y 1974 en la Plaza Reina Astrid de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 12. Al fondo a la derecha en la foto, la estación de tren Amberes Central. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138 construidos en 1969 y 1974 en la Plaza Reina Astrid de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 12. Al fondo a la derecha en la foto, la estación de tren Amberes Central. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

87 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús en Amberes, frente al museo en el distrito Diksmuidelaan Berchem Amberes, listo para su próxima ruta por la ciudad. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús en Amberes, frente al museo en el distrito Diksmuidelaan Berchem Amberes, listo para su próxima ruta por la ciudad. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

84 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138, construidos en 1969 y 1974, en la parada de tranvía Bolivarplaats Amberes en la ruta de las líneas de tranvía 1 y 4. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138, construidos en 1969 y 1974, en la parada de tranvía Bolivarplaats Amberes en la ruta de las líneas de tranvía 1 y 4. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

77 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7007 construido en 1960 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7007 construido en 1960 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

97 1600x1066 Px, 29.09.2026