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Belgium

2514 Fotos
Las Lineas 1311. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales de NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
Las Lineas 1311. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales de NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
Mark Min

La Infrabel 6291. Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
La Infrabel 6291. Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
Mark Min

Las Lineas 1340 y 1328 con el transbordador diario de acero Arcelor-Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Construidas por Bombardier Brugge en 2000 con el número de construcción 1360. Clase NMBS 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Las Lineas 1340 y 1328 con el transbordador diario de acero Arcelor-Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Construidas por Bombardier Brugge en 2000 con el número de construcción 1360. Clase NMBS 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

La Medway E 186 113 con un tren de contenedores desde Italia hasta el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2006 con número de construcción 34302. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
La Medway E 186 113 con un tren de contenedores desde Italia hasta el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2006 con número de construcción 34302. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 258 con un tren de mercancías Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2016 con número de construcción 35408. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
La Lineas 186 258 con un tren de mercancías Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2016 con número de construcción 35408. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

El NMBS MS80 436 junto con el 416. Construido en 1983 por BN Brugge. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
El NMBS MS80 436 junto con el 416. Construido en 1983 por BN Brugge. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

105 1600x1066 Px, 14.07.2026

El NMBS MR08 08166 junto con el 08007. Construido por Bombardier en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
El NMBS MR08 08166 junto con el 08007. Construido por Bombardier en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

El 1 de julio de 2026, Lineas 1319 arrastra un tren de contenedores a través de Antwerpen-Berchem.
El 1 de julio de 2026, Lineas 1319 arrastra un tren de contenedores a través de Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

El 11 de julio de 2026, el NMBS 825 estaba a punto de salir de Roosendaal con un tren regional hacia Puurs, cuando una avería masiva en la catenaria entre Roosendaal y Amberes detuvo todo el tráfico entre Roosendaal y Amberes durante siete horas.
El 11 de julio de 2026, el NMBS 825 estaba a punto de salir de Roosendaal con un tren regional hacia Puurs, cuando una avería masiva en la catenaria entre Roosendaal y Amberes detuvo todo el tráfico entre Roosendaal y Amberes durante siete horas.
Leonardus Schrijvers

El NE61/8098 André Chapelon de CFV3V remolca un tren lanzadera de vapor desde Baasrode Noord hasta Puurs el 4 de julio de 2026 durante el espectáculo  Scheldeland en Vapor .
El NE61/8098 André Chapelon de CFV3V remolca un tren lanzadera de vapor desde Baasrode Noord hasta Puurs el 4 de julio de 2026 durante el espectáculo "Scheldeland en Vapor".
Leonardus Schrijvers

NMBS 4120 entra en Gent Sint-Pieters el 2 de julio de 2026 con un tren de parada desde Eeklo.
NMBS 4120 entra en Gent Sint-Pieters el 2 de julio de 2026 con un tren de parada desde Eeklo.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Unidades múltiples diésel / Serie 41

100 1200x800 Px, 12.07.2026

La BLS Cargo Nord 266 104 con un tren cisterna de gas hacia el puerto de Amberes. Construida por EMD en 2007 con el número de construcción 20058725-011. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
La BLS Cargo Nord 266 104 con un tren cisterna de gas hacia el puerto de Amberes. Construida por EMD en 2007 con el número de construcción 20058725-011. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

El Medway 7193 001 proveniente del puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con número de construcción 24307. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
El Medway 7193 001 proveniente del puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con número de construcción 24307. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

El RTB Cargo 7193 115 con un tren cisterna desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con el número de construcción 23966. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
El RTB Cargo 7193 115 con un tren cisterna desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con el número de construcción 23966. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

La Lineas/Train Charter 186 291 con el traslado diario BASF desde BASF Amberes hasta BASF Ludwigshafen. Construida en 2012 por Bombardier con el número de construcción 34840. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
La Lineas/Train Charter 186 291 con el traslado diario BASF desde BASF Amberes hasta BASF Ludwigshafen. Construida en 2012 por Bombardier con el número de construcción 34840. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
Mark Min

El RTB Cargo Siemens Vectron MS 6193 173 con un largo tren de mercancías desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construido en 2024 por Siemens con número de construcción 23473. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
El RTB Cargo Siemens Vectron MS 6193 173 con un largo tren de mercancías desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construido en 2024 por Siemens con número de construcción 23473. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
Mark Min

El BLS Cargo Nord DE6301 (266 033). Construido en 2004 por EMD con número de construcción 20038513-6. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
El BLS Cargo Nord DE6301 (266 033). Construido en 2004 por EMD con número de construcción 20038513-6. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
Mark Min

El SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N°4  Helena  en Baasrode Noord. Construido en 1927 por Ateliers de Tubize con número de construcción 2069. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
El SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N°4 "Helena" en Baasrode Noord. Construido en 1927 por Ateliers de Tubize con número de construcción 2069. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

La SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N° 3 en Baasrode Noord. Construida en 1922 por Haine Saint Pierre con número de construcción 1378, llamada:  Wase Kleiputter . Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
La SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N° 3 en Baasrode Noord. Construida en 1922 por Haine Saint Pierre con número de construcción 1378, llamada: "Wase Kleiputter". Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

NMBS 5512 toma un baño de sol en Puurs el 4 de julio de 2026.
NMBS 5512 toma un baño de sol en Puurs el 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

115 1200x800 Px, 07.07.2026

La 5922 de la SDP en la estación Baasrode Noord. Construida en 1954 por Cockerill, construcción n° 201 022.  
Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026  
Clase 59 de NMBS: entre 1954 y 1955 se construyeron 55 de estas locomotoras diésel por Cockerill. Números originales: 201 001 a 201 055. En 1971 renumeradas a 5901 a 5955. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1050 kW. Fuera de servicio en 1988. 4 locomotoras se conservan como locomotoras de museo: 5910, 5922, 5927 y 5941.
La 5922 de la SDP en la estación Baasrode Noord. Construida en 1954 por Cockerill, construcción n° 201 022. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026 Clase 59 de NMBS: entre 1954 y 1955 se construyeron 55 de estas locomotoras diésel por Cockerill. Números originales: 201 001 a 201 055. En 1971 renumeradas a 5901 a 5955. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1050 kW. Fuera de servicio en 1988. 4 locomotoras se conservan como locomotoras de museo: 5910, 5922, 5927 y 5941.
Mark Min

La Energie 507 de Train1900 (Luxemburgo) en Baasrode Noord. Construida en 1946 por SA Energie (Bélgica) Tipo KDL7 número de construcción 372. En servicio por Carcoke Zee-Brugge hasta 1970. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
La Energie 507 de Train1900 (Luxemburgo) en Baasrode Noord. Construida en 1946 por SA Energie (Bélgica) Tipo KDL7 número de construcción 372. En servicio por Carcoke Zee-Brugge hasta 1970. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

118 1600x1066 Px, 06.07.2026

El 8228 del SDP en Baasrode Noord. Construido en 1966 por BN Brugge y construcción ABR n° 3009. Clase 82 de NMBS: entre 1965 y 1973 se construyeron 75 de estas locomotoras diésel n° 8201 a 8240 y 8246 a 8255 por ABR (Ateliers Belges Réunies) y n° 8241 a 8245 y 8256 a 8275 por BN Brugge. Velocidad máxima: 60 km/h. Potencia: 480 kW. Fuera de servicio en 2010. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
El 8228 del SDP en Baasrode Noord. Construido en 1966 por BN Brugge y construcción ABR n° 3009. Clase 82 de NMBS: entre 1965 y 1973 se construyeron 75 de estas locomotoras diésel n° 8201 a 8240 y 8246 a 8255 por ABR (Ateliers Belges Réunies) y n° 8241 a 8245 y 8256 a 8275 por BN Brugge. Velocidad máxima: 60 km/h. Potencia: 480 kW. Fuera de servicio en 2010. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

El 6219 de la SDP en Baasrode Noord. Construido en 1962 por BN Brugge, número de construcción 212 119. Línea 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026.  
Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 aún están en servicio en Infrabel.
El 6219 de la SDP en Baasrode Noord. Construido en 1962 por BN Brugge, número de construcción 212 119. Línea 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026. Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 aún están en servicio en Infrabel.
Mark Min