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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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In La Chaux-de-Fonds wartet ein SNCF X 76667 auf die Abfahrt nach Besançon. 3. Feb. 2024
In La Chaux-de-Fonds wartet ein SNCF X 76667 auf die Abfahrt nach Besançon. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

117 1400x950 Px, 01.11.2026

Ein Blick vom Bahnsteig in Villefranche, der einige der Fahrzeuge des Train Jaune (Gelber Zug) zeigt – der Service war leider aufgrund von Bauarbeiten zu diesem Zeitpunkt eingestellt. 19. April 2024
Ein Blick vom Bahnsteig in Villefranche, der einige der Fahrzeuge des "Train Jaune" (Gelber Zug) zeigt – der Service war leider aufgrund von Bauarbeiten zu diesem Zeitpunkt eingestellt. 19. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Ligne de Cerdagne (Métro des Pyrénées/Le Train Jaune)

98 1400x928 Px, 01.11.2026

Die Europorte 4005 mit einem Getreidezug vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2509. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Die Europorte 4005 mit einem Getreidezug vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2509. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Mark Min

Frankreich / Unternehmen / EuroPorte, Frankreich / Diesellokomotiven / 0004 - Euro 4000

130 1600x1066 Px, 30.10.2026

Die Hexafret 186 188 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2 Baujahr 2014 mit der Fabriknummer 35115. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Die Hexafret 186 188 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2 Baujahr 2014 mit der Fabriknummer 35115. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-10-2026
Mark Min

Frankreich / Elektrolokomotiven / Bombardier TRAXX BR 186, Frankreich / Private Unternehmen / Hexafret

97 1600x1066 Px, 30.10.2026

In St-Gervais wartet die Schmalspur-SNCF-Einheit Z 850 052 auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinen) nicht stattfinden. Das Bild zeigt auch, wie die Normalspurgleise von einer einfachen Oberleitung überspannt werden, während die Schmalspurbahn über eine Stromschiene elektrifiziert ist. 21. Feb. 2026
In St-Gervais wartet die Schmalspur-SNCF-Einheit Z 850 052 auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinen) nicht stattfinden. Das Bild zeigt auch, wie die Normalspurgleise von einer einfachen Oberleitung überspannt werden, während die Schmalspurbahn über eine Stromschiene elektrifiziert ist. 21. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

143 1400x867 Px, 30.10.2026

Der Schmalspurtriebzug Z 850 052 der SNCF verlässt St-Gervais-les-Bains-Le Fayet in Richtung Montroc-le-Planet. Eine Weiterfahrt nach Vallorcine war aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinengefahr) nicht möglich. Das Bild zeigt außerdem, dass die Normalspurgleise mit einer einfachen Oberleitung ausgestattet sind, während die Schmalspurbahn über eine Stromschiene betrieben wird. 21. Februar 2026
Der Schmalspurtriebzug Z 850 052 der SNCF verlässt St-Gervais-les-Bains-Le Fayet in Richtung Montroc-le-Planet. Eine Weiterfahrt nach Vallorcine war aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinengefahr) nicht möglich. Das Bild zeigt außerdem, dass die Normalspurgleise mit einer einfachen Oberleitung ausgestattet sind, während die Schmalspurbahn über eine Stromschiene betrieben wird. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

130 1400x940 Px, 30.10.2026

In St-Gervais erreicht die schmalspurige SNCF Z 800 001, die von Montroc-le-Planet kommt, ihr Ziel: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten zu normalspurigen Zügen. 21. Feb 2026
In St-Gervais erreicht die schmalspurige SNCF Z 800 001, die von Montroc-le-Planet kommt, ihr Ziel: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten zu normalspurigen Zügen. 21. Feb 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

161 1400x933 Px, 29.10.2026

In St-Gervais erreicht die schmalspurige SNCF Z 800 001, die von Montroc-le-Planet kommt, ihr Ziel: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten zu Zügen auf Normalspur. Besonders heute, da an diesem Samstag eine große Anzahl von TGV-Zügen von St-Gervais abfährt und Gäste für die Winterferien befördert. 21. Februar 2026
In St-Gervais erreicht die schmalspurige SNCF Z 800 001, die von Montroc-le-Planet kommt, ihr Ziel: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten zu Zügen auf Normalspur. Besonders heute, da an diesem Samstag eine große Anzahl von TGV-Zügen von St-Gervais abfährt und Gäste für die Winterferien befördert. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

159 1400x917 Px, 29.10.2026

Der SNCF TGV-Zugverband 711 ist als TGV inoui 6482 in Annemasse eingetroffen, ausgehend von St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier wendet der TGV und wird mit dem TGV inoui 6504 gekuppelt, der aus Evian-les-Bains angekommen ist. Die beiden TGV-Züge setzen anschließend gemeinsam ihre Fahrt zum Pariser Gare de Lyon fort.<br><br>21. Februar 2026
Der SNCF TGV-Zugverband 711 ist als TGV inoui 6482 in Annemasse eingetroffen, ausgehend von St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier wendet der TGV und wird mit dem TGV inoui 6504 gekuppelt, der aus Evian-les-Bains angekommen ist. Die beiden TGV-Züge setzen anschließend gemeinsam ihre Fahrt zum Pariser Gare de Lyon fort.

21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

120 1400x881 Px, 29.10.2026

SNCF TGV Rame (Zugverband) 293, eingesetzt als TGV inoui 6504 von Évian-les-Bains nach Paris Gare de Lyon, erreicht Annemasse, wo er mit dem aus Saint-Gervais-les-Bains Le Fayet kommenden TGV gekuppelt wird, um die Fahrt gemeinsam nach Paris fortzusetzen. 21. Februar 2026
SNCF TGV Rame (Zugverband) 293, eingesetzt als TGV inoui 6504 von Évian-les-Bains nach Paris Gare de Lyon, erreicht Annemasse, wo er mit dem aus Saint-Gervais-les-Bains Le Fayet kommenden TGV gekuppelt wird, um die Fahrt gemeinsam nach Paris fortzusetzen. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

124 1400x900 Px, 29.10.2026

SNCF TGV Rame (Zugverband) 292 fährt als TGV inOui 6503 von Annemasse nach Evian les Bains ab. Er kam aus Paris Gare de Lyon in Annemasse an, gekoppelt mit dem TGV-Zugverband 716. Der hintere Zugteil wird ab St-Gervais-les-Bains-Le Fayet als TGV inOui 6473 weiterfahren (Rückfahrt als 6482). 21. Februar 2026
SNCF TGV Rame (Zugverband) 292 fährt als TGV inOui 6503 von Annemasse nach Evian les Bains ab. Er kam aus Paris Gare de Lyon in Annemasse an, gekoppelt mit dem TGV-Zugverband 716. Der hintere Zugteil wird ab St-Gervais-les-Bains-Le Fayet als TGV inOui 6473 weiterfahren (Rückfahrt als 6482). 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

136 1400x952 Px, 29.10.2026

In Annemasse stehen der SNCF TGV-Zugverband 292 (in Richtung Évian-les-Bains) und der SNCF TGV-Zugverband 716 (in Richtung St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) am Bahnsteig B. Und am Bahnsteig A wartet der SNCF TGV-Zugverband 711, angekommen als TGV inoui 6482 aus St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier kehrt der TGV die Fahrtrichtung um und wird mit dem TGV inoui 6504 gekuppelt, der aus Évian-les-Bains angekommen ist. Die beiden TGV-Züge setzen dann gemeinsam ihre Fahrt zum Pariser Gare de Lyon fort. nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. 21. Februar 2026 21. Februar 2026
In Annemasse stehen der SNCF TGV-Zugverband 292 (in Richtung Évian-les-Bains) und der SNCF TGV-Zugverband 716 (in Richtung St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) am Bahnsteig B. Und am Bahnsteig A wartet der SNCF TGV-Zugverband 711, angekommen als TGV inoui 6482 aus St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier kehrt der TGV die Fahrtrichtung um und wird mit dem TGV inoui 6504 gekuppelt, der aus Évian-les-Bains angekommen ist. Die beiden TGV-Züge setzen dann gemeinsam ihre Fahrt zum Pariser Gare de Lyon fort. nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. 21. Februar 2026 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

125 1400x940 Px, 29.10.2026

Am Bahnsteig B in Annemasse wartet der SNCF TGV Rame (Zugverband) 716—nach seiner Ankunft als TGV inOui 6482 aus St-Gervais-les-Bains-Le Fayet—auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon, während der TGV-Zugverband 716, der in entgegengesetzter Richtung als TGV inOui 6473 verkehrt, nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet unterwegs ist. 21. Februar 2026
Am Bahnsteig B in Annemasse wartet der SNCF TGV Rame (Zugverband) 716—nach seiner Ankunft als TGV inOui 6482 aus St-Gervais-les-Bains-Le Fayet—auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon, während der TGV-Zugverband 716, der in entgegengesetzter Richtung als TGV inOui 6473 verkehrt, nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet unterwegs ist. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

113 1400x898 Px, 29.10.2026

Am Bahnsteig B in Annemasse wartet der SNCF TGV Zug 711 (aus St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) und der SNCF Zug 293 aus Evian-les-Bains auf ihre Abfahrt nach Paris Gare de Lyon, während der TGV-Zug 716 am Bahnsteig A, der in die entgegengesetzte Richtung als TGV inOui 6473 verkehrt, nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet fährt. 21. Februar 2026
Am Bahnsteig B in Annemasse wartet der SNCF TGV Zug 711 (aus St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) und der SNCF Zug 293 aus Evian-les-Bains auf ihre Abfahrt nach Paris Gare de Lyon, während der TGV-Zug 716 am Bahnsteig A, der in die entgegengesetzte Richtung als TGV inOui 6473 verkehrt, nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet fährt. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

205 1400x960 Px, 29.10.2026

SNCF Coradia Polyvalent régional Dreistromtriebzug Z 31553, eingesetzt als TER-Verbindung nach St-Gervais, wartet auf die Abfahrt in Annemasse. 21. Feb. 2026
SNCF Coradia Polyvalent régional Dreistromtriebzug Z 31553, eingesetzt als TER-Verbindung nach St-Gervais, wartet auf die Abfahrt in Annemasse. 21. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 31500 M (Coradia Polyvalent Regionaltriebzug für drei Stromsysteme)

139 1400x963 Px, 28.10.2026

In St-Gervais wartet die meterspurige SNCF Z 850 052 Einheit auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinen) nicht stattfinden.<br>Das Bild zeigt auch, wie die Normalspurgleise von einer einfachen Oberleitung überspannt werden, während die meterspurige Bahn über eine dritte Schiene elektrifiziert ist.<br><br>21. Feb 2026
In St-Gervais wartet die meterspurige SNCF Z 850 052 Einheit auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinen) nicht stattfinden.
Das Bild zeigt auch, wie die Normalspurgleise von einer einfachen Oberleitung überspannt werden, während die meterspurige Bahn über eine dritte Schiene elektrifiziert ist.

21. Feb 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

228 1400x971 Px, 28.10.2026

Die Europorte 4004 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke von Frankreich zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 2508. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 19-10-2026
Die Europorte 4004 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke von Frankreich zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 2508. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 19-10-2026
Mark Min

Frankreich / Unternehmen / EuroPorte, Frankreich / Diesellokomotiven / 0004 - Euro 4000

162 1600x1066 Px, 24.10.2026

Die Euro Cargo Rail 186 340 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 34817. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 19-10-2026
Die Euro Cargo Rail 186 340 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 34817. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 19-10-2026
Mark Min

Frankreich / Elektrolokomotiven / Bombardier TRAXX BR 186, Frankreich / Private Unternehmen / Euro Cargo Rail

114 1600x1066 Px, 24.10.2026

In 2007 125 years of the Gotthard line in Switzerland were celebrated massively and two of the participants came steaming from the Czech Republic. From then on, it has been a constant dream of Steam Story Agency rto invite Swiss steam traction on a train fest on Czech soil. Finally, with the last edition of SSA's museum train bonanza in and around Benesov u Prahy, the dream came true with DDF's 241A65 -a French machine. With an extra train from Praha via Ceske Budejovice, 241A65 enters Benesov u Prahy on 18 September 2026.
In 2007 125 years of the Gotthard line in Switzerland were celebrated massively and two of the participants came steaming from the Czech Republic. From then on, it has been a constant dream of Steam Story Agency rto invite Swiss steam traction on a train fest on Czech soil. Finally, with the last edition of SSA's museum train bonanza in and around Benesov u Prahy, the dream came true with DDF's 241A65 -a French machine. With an extra train from Praha via Ceske Budejovice, 241A65 enters Benesov u Prahy on 18 September 2026.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / 241 A, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Verein 241-A-65

49 1200x800 Px, 22.10.2026

On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France- hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France- hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Leasinggesellschaften / Akiem, Frankreich / Elektrolokomotiven / Bombardier TRAXX BR 186, Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

50 1200x800 Px, 22.10.2026

Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die ‚Benennung‘ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die blaue MARIE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg vom Col de Voza zur Station Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21. Februar 2026
Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die ‚Benennung‘ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die blaue MARIE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg vom Col de Voza zur Station Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / TMB - Die Tramway du Mont-Blanc

181 1400x928 Px, 16.10.2026

Ein großer Tag für die SNCF: An diesem Feiertagswochenende reisen viele Fahrgäste in die Alpen zu ihren Wintersportferien, während andere bereits auf dem Heimweg sind. Aus diesem Grund bin ich nach Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet gefahren, um den TGV-Ferienverkehr zu beobachten; an einem Bahnhof, der sonst ausschließlich von TER-Regionalzügen bedient wird, waren einige TGV-Züge zu sehen. 21. Februar 2026
Ein großer Tag für die SNCF: An diesem Feiertagswochenende reisen viele Fahrgäste in die Alpen zu ihren Wintersportferien, während andere bereits auf dem Heimweg sind. Aus diesem Grund bin ich nach Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet gefahren, um den TGV-Ferienverkehr zu beobachten; an einem Bahnhof, der sonst ausschließlich von TER-Regionalzügen bedient wird, waren einige TGV-Züge zu sehen. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

98 1400x918 Px, 16.10.2026

Ein wichtiger Tag für die SNCF: An diesem Feiertagswochenende reisen viele Fahrgäste in die Alpen zu ihren Wintersportferien, während andere bereits auf dem Heimweg sind. Aus diesem Grund bin ich nach Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet gefahren, um den TGV-Ferienverkehr zu beobachten; an einem Bahnhof, der sonst ausschließlich von TER-Regionalzügen bedient wird, waren zahlreiche TGV-Züge zu sehen. 21. Februar 2026
Ein wichtiger Tag für die SNCF: An diesem Feiertagswochenende reisen viele Fahrgäste in die Alpen zu ihren Wintersportferien, während andere bereits auf dem Heimweg sind. Aus diesem Grund bin ich nach Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet gefahren, um den TGV-Ferienverkehr zu beobachten; an einem Bahnhof, der sonst ausschließlich von TER-Regionalzügen bedient wird, waren zahlreiche TGV-Züge zu sehen. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

115 1400x906 Px, 16.10.2026

In Ventimiglia wartet im Hintergrund der FS Trenitalia iC 745 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. Wie für diese Strecke typisch, wird er von zwei E 414-Lokomotiven gezogen, die beide – ebenso wie der gesamte Zug – im neuen iC-Lack unterwegs sind. Daneben, rechts, steht der SNCF Z55519. Der SNCF Regio 2N PHD-Zug wird bald nach Les Arcs abfahren. 26. September 2026
In Ventimiglia wartet im Hintergrund der FS Trenitalia iC 745 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. Wie für diese Strecke typisch, wird er von zwei E 414-Lokomotiven gezogen, die beide – ebenso wie der gesamte Zug – im neuen iC-Lack unterwegs sind. Daneben, rechts, steht der SNCF Z55519. Der SNCF Regio 2N PHD-Zug wird bald nach Les Arcs abfahren. 26. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD), Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

128 1400x851 Px, 14.10.2026

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